李彥宏“實戰(zhàn)”乘坐百度無人車，親自為無人駕駛技術站臺

7月5日，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏乘坐百度無人駕駛汽車進入百度AI開發(fā)者大會會場，成為百度自動駕駛領域“Apollo（阿波羅）計劃”推行成果的重要體現(xiàn)。這一計劃意在向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。

對此，百度首席運營官兼總裁陸奇介紹，Apollo是自動駕駛的安卓，并宣布Apollo生態(tài)成立，目前已擁有超過50家合作伙伴，包括整車廠商、集成制造商、芯片廠商、傳感技術企業(yè)、研究機構等。李彥宏表示，AI是必由之路，開放讓所有人都收獲更多。分享與合作是這個時代的“聚寶盆”，開放一定可以跑贏封閉。百度目前已經獲得了2000多個人工智能相關的專利，現(xiàn)在將主動把這些技術都開放、共享出來。

值得注意的是，有交管局人士稱，現(xiàn)行法規(guī)并不允許無人駕駛上路。早在2015年百度無人駕駛汽車就已首次在北京的五環(huán)進行測試，但至于是否經過相關部門審批，目前尚不得而知。

迅雷創(chuàng)立以來首度換帥，第一代互聯(lián)網(wǎng)公司進入“交班”期

近日，迅雷發(fā)布公告宣布管理層調整，陳磊接替創(chuàng)始人鄒勝龍成為CEO，鄒勝龍則繼續(xù)作為董事長，關注包括AI在內的云計算產品和技術創(chuàng)新以及戰(zhàn)略投資。

實際上，20世紀90年代末到2000年初成立的最早的一批中國互聯(lián)網(wǎng)公司，最近幾年進入了密集的交班期。張勇接任阿里巴巴CEO，李彥宏將百度的業(yè)務交給了陸奇，而騰訊的日常運營也早在10年前就開始由劉熾平協(xié)助負責。

大疆汪滔成2017胡潤少壯派白手起家中國榜首富

胡潤研究院近日發(fā)布《2017胡潤全球少壯派白手起家富豪榜》，統(tǒng)計出全球40歲以下白手起家財富超10億美元的富豪，其中，“無人機大王”大疆創(chuàng)新CEO汪滔擁有財富280億元人民幣躋身全球第9，同時成為中國少壯派白手起家首富。

數(shù)據(jù)顯示，科技行業(yè)以壓倒性優(yōu)勢成為誕生最多少壯派創(chuàng)業(yè)者的行業(yè)，共有33位。其他表現(xiàn)不錯的行業(yè)還包括投資、制造業(yè)、能源和金融服務業(yè)。

馮根生逝世，

曾開啟國企引入外資先河

中國杭州青春寶集團有限公司創(chuàng)始人、著名浙商馮根生于7月4日凌晨逝世，享年84歲。

從1972年上任杭州第二中藥廠廠長開始，馮根生執(zhí)掌一家國企長達38年，經歷多次體制改革，將一家固定資產只有37萬元的“作坊”，發(fā)展成年銷售收入近20億、利稅5個多億的現(xiàn)代“中藥城”。他在第二中藥廠之上創(chuàng)建中國青春寶集團公司，將集團所屬第二中藥廠與泰國正大集團合資成立正大青春寶藥業(yè)有限公司，開啟了國有企業(yè)引入外資的先河。