2017年4月上旬,有網(wǎng)友稱四川簡陽公交站牌太高,“是給長頸鹿看的”,并附了一張站點密集的站牌圖片。據(jù)報道,簡陽市內(nèi)有兩種公交站牌,一種高約2.6米,另一種則最高可達3.48米,身高2.26米的姚明都未必能看清。一些線路30多個站點擠在寬約40厘米的站牌上,“站牌高,字又小,想看清楚真的很費勁?!笔忻駥Υ硕嘤斜г?。
4月8日,簡陽市汽車運輸有限公司負責人回應稱,把站牌設(shè)計成這樣,是為了“防止行人撞到頭”。該公司收到不少市民投訴后,組織了公交運營公司,對相關(guān)公交站牌做了臨時處置,“截短了11處公交站牌的支撐桿,高度降低至1.8-2米”,并對其他公交站牌進行了排查。交通運輸局也開會討論了站牌更換方案,“將按照成都市市政管理設(shè)施標準制作新的站牌”。這名負責人同時承諾:“一個月內(nèi),簡陽市內(nèi)的434個站牌將全部進行改造,60余萬元費用暫由公交運營公司支付。”
有一種“缺德”, 叫“長頸鹿”公交站牌
公交站牌的作用在于指示線路,可高達兩三米的公交站牌,只會讓很多人想看也看不清。高高在上的公交站牌聳立在那兒,猶如“視力表”一般,只能像一些乘客揶揄的那樣“治療頸椎病”,卻難以讓乘客得到想要的信息服務,這與擺設(shè)何異?
當?shù)亍案吒咴谏稀钡墓徽九圃O(shè)計,不禁讓人想起熱播劇《人民的名義》中的一個橋段——為了“防止信訪群眾長時間陳訴”,京州市光明區(qū)的信訪接待窗口被故意設(shè)計得十分低矮,這導致上訪群眾在窗口前“站也不是蹲也不是”,只能以“半蹲半跪”的姿勢與接待人員對話。這讓京州市市委書記李達康十分憤怒:“涉及群眾的事都不是小事,能解決就盡快解決,千萬別拖著,拖來拖去就會拖出矛盾?!倍鴧^(qū)長孫連城也大罵低矮窗口是“缺德設(shè)計”。
現(xiàn)實中,類似的“缺德設(shè)計”還真不少見。比如,供行人通過的綠燈只有兩秒,只有博爾特才能跑過去;人行道太窄,只能容納一只腳;盲道連著電線桿,??用と说取_@些“缺德設(shè)計”,本質(zhì)上是不走心的。而不走心的緣由,或許還是缺乏切身感受:某些不乘公交的決策者們,才不會發(fā)現(xiàn)站牌太高的問題。電視劇中,就信訪接待窗口“反人性化”的問題,李達康告誡孫連城:“一件小事解決不好,完全能夠擊垮你辦成的九十九件大事?!毙薏缓靡粭l無障礙的盲道、建不好一塊能讓人“平視”的公交站牌的官員們,是該好好品味這句話的深意了。
“長頸鹿站牌”傷了群眾心
公交站牌本是便民工程,是政府部門為方便群眾生活設(shè)立的基礎(chǔ)設(shè)施,其根本目的是方便群眾、服務群眾。但諸如“長頸鹿站牌”等“不走心”的設(shè)計,卻讓便民工程名不符實。在這背后,或許是設(shè)計者考慮不周,或許是安裝者粗心大意,但歸根結(jié)底,還是相關(guān)部門“為民服務”理念的缺失。各級政府都常把“以人為本”四個字掛在口邊,街頭的橫幅、標語里也經(jīng)常出現(xiàn)“以人為本”的字眼??伞耙匀藶楸尽比粲肋h只是隨口說說,只停留在文件、標語之中,就注定只是“口惠而實不至”。一塊塊只能“給長頸鹿看的”公交站牌,就是對以人為本最細微卻最諷刺的現(xiàn)實注腳。無論是讓人被迫“放低身姿”,還是必須“抬頭仰望”,這些都說明一些公共服務或公共設(shè)施的提供,是在刻意制造“不舒服”。而讓人能夠舒服地享有公共服務,應是最起碼的“以人為本”。
要切實解決便民工程“不便民”的問題,首先要做到“還權(quán)于民”,從工程建設(shè)之初就應征求群眾意見,將便民工程的實效交給群眾來評價、考核、監(jiān)督。其次,加強對工程規(guī)劃、設(shè)計、施工、驗收等各個環(huán)節(jié)的把關(guān),對不符合實際、不便民的工程說“不”。最后,加大對“不便民”工程的責任追究和問責,按照誰設(shè)計誰負責、誰管理誰負責的原則,對相關(guān)責任人給予處罰,使相關(guān)工程的負責人始終把群眾利益放在心上。只有這樣,未來才不會出現(xiàn)更多的“長頸鹿站牌”。