姚振+王賀
摘 要:道路橋梁作為城市化建設當中的重要組成部分,保證其良好的施工,可以為城市與經(jīng)濟更好的發(fā)展提供良好保證。因此,為了確保道路橋梁的質量,本文首先闡述了道路橋梁施工裂縫的危害,然后,分析了的裂縫的產(chǎn)生原因成因,最后,針對原因,提出了預防措施,為道路橋梁更好的施工做出自己的一份力量。
關鍵詞:道路橋梁;施工;裂縫
近年來,隨著社會的進步,經(jīng)濟的不斷提升,加快了我國城市化建設的步伐,道路橋梁工程越來越多,通過對這些工程施工觀察可以發(fā)現(xiàn),常常會出現(xiàn)一些裂縫現(xiàn)象,對整個道路橋梁的建設與之后的使用,帶來了嚴重的影響。因此,對道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施進行研究具有重要意義,確保道路橋梁施工時,減少裂縫的產(chǎn)生,保證施工能夠正常的進行下去,并延長其使用壽命。
一、道路橋梁施工裂縫的危害
在道路橋梁施工中,如出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,將會造成一定的危害,其中主要包括了以下三個方面。一是滲漏危害。出現(xiàn)裂縫之后,雨水就會順著這些裂縫,流入道路橋梁的內(nèi)部,當水分與內(nèi)部的混凝土接觸時,使其出現(xiàn)水解的問題,減少了結構的承重能力。并且,溫度較低時,水會變成并,體積增加了,從而使裂縫進一步慢養(yǎng),如不能有效的進行處理,將會增加整個道路橋梁的安全隱患。二是腐蝕危害。當其出現(xiàn)裂縫后,空氣中的腐蝕氣體、水分流入到內(nèi)部之后,就會形成具有腐蝕性的溶液,而道路橋梁內(nèi)部結構當中,主要由金屬與混凝土構成,當這些溶液接觸到金屬時,就會出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象,當腐蝕的一定程度之后,使整個結構的穩(wěn)定性造成了影響[1]。
二、道路橋梁施工裂縫的產(chǎn)生原因
(一)荷載因素
在實際的道路橋梁施工中,很多裂縫是由于荷載因素造成的,根據(jù)荷載引發(fā)情況的不同,可以將其分為兩種情況。一是在設計時,未充分的對荷載進行考慮,導致預算當中,不符合實際的情況,在施工時,沒有相關的資料對施工荷載進行引導,導致施工人員為了加快工程的建設,利用很多大型的機械設備,或者是將使用的材料,全部堆積在橋梁結構物上,使實際的荷載超過了自身的標準,長期受到荷載的影響之后,就會出現(xiàn)裂縫;二是在對荷載進行設計時,未考慮到施工當中,需要對橋梁進行開洞、鑿槽的工作,依然按照正常的標準,設計出橋梁所能夠承受的最大荷載,在施工中,施工人員往往會按照設計來對荷載進行管理,但這些荷載往往高于橋梁實際所能夠承受的荷載,從而使其出現(xiàn)了裂縫。
(二)溫度因素
在施工的過程中,溫度也是產(chǎn)生裂縫的主要因素之一。首先,隨著混凝土的澆注,會逐漸出現(xiàn)水化熱的現(xiàn)象,產(chǎn)生了大量的熱量,這些熱量無法及時的排出,從而使橋梁內(nèi)部的溫度不斷地升高,使內(nèi)外部的溫度,出現(xiàn)了一定的差異,從而使橋梁表明,產(chǎn)生了一些裂縫。其次,在溫度較低的情況下,還需要對橋梁進行蒸汽養(yǎng)護,在養(yǎng)護的過程中,橋梁的溫度會逐漸升高,高出原本的溫度很多,當養(yǎng)護結束之后,溫度會在短時間內(nèi)恢復到原來的水平,出現(xiàn)突然地變化。這一突然的變化使會造成橋梁出現(xiàn)裂縫。
(三)材料因素
在道路橋梁施工的過程中,需要使用很多的材料,如水泥、骨料等,這些材料的質量,也會影響到橋梁是否會出現(xiàn)裂縫。如在選擇骨料時,硬度較低,未達到相關的要求,配制出的混凝土支撐作用將不是很強,受到一定的外力后,就會出現(xiàn)裂縫;再如,建筑市場中有很多的外加劑,不能對這些外加劑進行合理的應用,也會引發(fā)裂縫的產(chǎn)生。
三、道路橋梁施工裂縫的預防措施
(一)加強對道路橋梁荷載的控制
為了確保道路橋梁不會出現(xiàn)裂縫問題,首先,需要對荷載進行控制。在這一過程中,首先要設計人員加強對荷載的重視程度,在對橋梁最大承受荷載進行設計時,要進入到實際的施工常思歐中進行調查,通過實際的調查結果,設計出合理的荷載參數(shù)。并且,在道路橋梁結構設計時,還應總體的角度來規(guī)劃,科學、合理的設置鋼筋結構,也會對裂縫的預防具有重要意義。
(二)提高對施工溫度的控制
溫度作為裂縫產(chǎn)生的主要原因之一,也要加強對其進行控制。首先,在對混凝土配置時,可以降低水平的用量,利用相應數(shù)量的粉煤灰進行代替,這是由于在該材料當中包括了一些硅、鋁氧化物,在水泥發(fā)生水化熱之后,這些物質會與粉煤灰中的物質發(fā)生反應,將熱量有效的進行了吸收,避免了內(nèi)部膨脹現(xiàn)象的出現(xiàn),并且,粉煤灰的使用,還可以增強橋梁內(nèi)部的致密性,減小收縮性,進一步避免了水化熱的干擾,抑制了裂縫的出現(xiàn)。其次,在施工時,應選擇合理的時間進行,如傍晚或清晨,一定不要選擇正午陽光足、溫度高的時間施工。
(三)科學的對施工材料進行選擇
在對材料的選擇時,首先,需要根據(jù)工程的實際情況,設計出合理的材料,并且,在對材料數(shù)量與性能確定下來之后,采購人員應廣泛的對材料市場進行調查,在保證價格適當?shù)那闆r下,選擇性能更加良好的材料。然后,選擇完材料,進入施工場所時,還要對材料編制相應的檔案,檔案中要包括材料的合格證、檢驗報告、生產(chǎn)日期、廠家等內(nèi)容,這樣在施工當中,如果出現(xiàn)由于材料問題引發(fā)的裂縫,就會第一時間尋找出來,制定出合理的解決辦法,為裂縫問題的進一步擴大,提供了良好保證。
四、總結
綜上所述,在道路橋梁施工的過程中,常常受到各種因素的干擾,使其出現(xiàn)裂縫的問題,對道路橋梁的使用造成了嚴重的影響。在此基礎上,本文就對這些引發(fā)原因進行了分析,并針對不同的原因,提出了相應的預防措施,為道路橋梁裂縫問題提供了幫助。
參考文獻:
[1]柯鋼平,章俊君.探討道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應對措施[J].中華民居(下旬刊),2014,04:101.