耗資1000000余元，歷時(shí)1095多天，他做出了208艘艦船，再現(xiàn)明代最強(qiáng)艦隊(duì)！

他的作品曾兩次獲得世界帆船模型錦標(biāo)賽銀牌，他的6條帆船被國外6家著名博物館收藏，他再現(xiàn)了鄭和艦隊(duì)的雄偉壯觀之象，他是中國中高端船模對(duì)外出口第一人，他，就是付昆祥。

注定的不解之緣

付昆祥17歲進(jìn)入云南省體委航模隊(duì)，成為一名職業(yè)航模運(yùn)動(dòng)員。1996年航模隊(duì)解散后，他創(chuàng)辦了自己的船模工藝品公司。

一次廣交會(huì)上，付昆祥的展位前來了一個(gè)5歲英國小女孩。女孩指著他的英國船模說出了名字，同時(shí)還講出了這條船的歷史故事。國外對(duì)于航海模型的熱愛幾乎是全民性的，而在國內(nèi)，喜好收藏航模的人少之又少。

付昆祥結(jié)合與國外客戶多年合作經(jīng)驗(yàn)后悟出：“外國人始終將自己的文化與產(chǎn)品結(jié)合，使產(chǎn)品價(jià)值屬性上升，不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的商品，更是一段值得珍藏的歷史和故事?！蹦菚r(shí)起，他便有了一個(gè)“心結(jié)”，有朝一日，也要讓中國的船模變成故事被收藏。

一次偶然的機(jī)會(huì)，他認(rèn)識(shí)了著名探險(xiǎn)家金飛豹，兩人重塑鄭和艦隊(duì)的想法不謀而合，當(dāng)即決定做一支比例為1∶49的鄭和艦隊(duì)。

說做就做。2011年開始，他停運(yùn)公司生產(chǎn)，全身心投入到鄭和艦隊(duì)的打造中?！盀橥鈬俗隽四敲炊嗄甑拇＃裉旖K于可以做我自己的船模了，這是我事業(yè)的第一件大事?！?/p>

1∶49的比例制作飛燕陣型

但付昆祥很快發(fā)現(xiàn)，記載鄭和船隊(duì)的圖片、文字資料并不豐富。在國家博物館，關(guān)于鄭和的文物只有一支羽箭，一面航海圖和相關(guān)的歷史介紹，關(guān)于船隊(duì)的樣子幾乎是空白。看到這個(gè)情況，付昆祥既遺憾又開心：我所做的事情是歷史所欠缺的。

那時(shí)付昆祥就給自己定下了目標(biāo)，讓自己的鄭和船隊(duì)進(jìn)博物館，讓更多人更直觀的知道當(dāng)年鄭和下西洋的壯觀場(chǎng)景。

為了敲定船型，他拜訪福建、廣州多地老手工藝人，多番研究考證后敲定船型為福船形。為確保船只比例的精細(xì)嚴(yán)明，他反復(fù)進(jìn)行改進(jìn)和測(cè)量，最后按照1∶49的比例制作模型。用眼過度使一直未戴眼鏡的他在48歲這年戴上了眼鏡。

因?yàn)闅v史上并沒有明確鄭和船隊(duì)的具體數(shù)量，只有類似“大小船舶200余艘，官弁兵勇二萬七千多人”，“造大舶，修四十四丈、廣十八丈者六十二”的記載。付昆祥遍訪專家，按照當(dāng)時(shí)的船隊(duì)編制和陣型，初步確定鄭和船隊(duì)編制為寶船62條，糧船20條，水船15條，馬船20條，戰(zhàn)船86艘，坐船5條，一共208艘艦船，整個(gè)船隊(duì)呈“飛燕陣型”航行。

工作中的他專注得只能容下他和他的船，在一次雕刻船上窗戶時(shí)，刻刀刺斷了他左手食指上的兩根肌腱，但他卻渾然不知，不以為然，以至錯(cuò)過最佳診療時(shí)間，直到現(xiàn)在他的左手食指仍然不能彎曲。

歷時(shí)3年，耗資百萬打造的“鄭和艦隊(duì)”終于在2014年7月完成。

208艘艦船在2700平方米的展廳內(nèi)呈飛燕型依次排開，最大的寶船立于中間。船上配備的水手、官兵、隨行工匠等各類人員達(dá)9000多人。船只做工精細(xì)，精致到每艘船上都仔細(xì)考究窗戶該用何種圖案，船尾的建筑應(yīng)采取怎樣的建筑風(fēng)格、船上分工明確的各類人員應(yīng)穿著怎樣的衣物，配備怎樣的工具，船只上的各類旗幟應(yīng)采用怎樣的顏色和字體都深有講究。只要能想到的當(dāng)時(shí)艦隊(duì)上可能配有的東西，在上面幾乎都能找到，置身其中有一種穿越之感。

“我采用明朝的古建工藝，以當(dāng)時(shí)的航海工藝為基礎(chǔ)，大膽采用故宮的建筑結(jié)構(gòu)，以黑色，紅色和白色為主色調(diào)，最終呈現(xiàn)出來的模型祥和莊重，給人不可侵犯之感?！备独ハ榻榻B，自己做了無數(shù)船的模型，鄭和船隊(duì)是最讓他自豪的一個(gè)作品。

當(dāng)呈飛燕型排開的這支船隊(duì)，最終完整地呈現(xiàn)在自己眼前事，做了一輩子船模的付昆祥還是被震撼到了?！爱?dāng)我看到這支復(fù)活的船隊(duì)，我才真正感受到當(dāng)年鄭和七下西洋是一個(gè)多么壯觀的場(chǎng)面?！?/p>

計(jì)劃重走鄭和航線

英國《每日電訊報(bào)》曾有報(bào)道稱，中國探險(xiǎn)家早在15世紀(jì)中葉就發(fā)現(xiàn)了世界的大部分地區(qū)。哥倫布1492年發(fā)現(xiàn)美洲，已經(jīng)比中國人晚了72年。庫克、麥哲倫和達(dá)·伽馬等探險(xiǎn)家發(fā)現(xiàn)澳大利亞、南美洲和印度也晚于中國人。

1405-1433年，鄭和七下西洋，帶著強(qiáng)大的航海技術(shù)、和平友好的大國精神走向世界，為中國乃至世界航海事業(yè)邁出了第一步。

“時(shí)隔600年后的今天也一樣，中國堅(jiān)持和平友好的外交政策始終不變，我希望在昆明建一個(gè)鄭和航海紀(jì)念館，同時(shí)造出曾影響世界的100艘船，用模型的方式承載歷史，記錄人類文明的發(fā)展過程將人類航海史與中國航海史相結(jié)合，傳遞歷史文化，彰顯時(shí)代精神?！边@是付昆祥的遠(yuǎn)航夢(mèng)，多年來的執(zhí)著與堅(jiān)守讓他找到自我價(jià)值的所在。

為了復(fù)活這支鄭和船隊(duì)，付昆祥前前后后投入數(shù)百萬元。

“技術(shù)不難，難的是缺少歷史記載，為了做出最接近歷史上鄭和船隊(duì)原貌的模型，我花了五年的時(shí)間收集資料，現(xiàn)在做出來的模型雖然很震撼，但還有瑕疵?！奔词谷绱耍独ハ榈倪@支鄭和船隊(duì)依然是目前世界上最能展現(xiàn)當(dāng)年鄭和下西洋場(chǎng)景的資料之一。

非常遺憾的是，付昆祥復(fù)原的這支208艘的船隊(duì)尚沒有按照當(dāng)年的陣型在社會(huì)公開展覽過。

“208艘艦船，最大的一艘寶船長達(dá)三米，要重現(xiàn)當(dāng)年的‘飛燕陣型，起碼要一個(gè)足球場(chǎng)大小的場(chǎng)地，并且把這些船拿出來，包好再裝回去，一次就是十幾萬的開銷，我資金不足。目前除了部分展覽的艦船外，其余的都存放在朋友開的酒店的地下停車場(chǎng)?！备独ハ轱@得有點(diǎn)無奈。因此目前付昆祥的船隊(duì)都是零散的在各地進(jìn)行展覽，但依然收獲了眾多社會(huì)人士的關(guān)注。

云南沒有海，但走出了一個(gè)世界上最偉大的航海家?！笆廊私灾嵑拖挛餮螅嵑偷拇?duì)長什么樣，沒人知道，這個(gè)代表當(dāng)時(shí)中國最先進(jìn)造船工藝水平的船隊(duì)沒有人認(rèn)識(shí)，這是一件很遺憾的事情。”

付昆祥告訴記者，當(dāng)自己做的“五月花號(hào)”和“勝利號(hào)”被外國人視若珍寶收藏，并對(duì)它們的歷史如數(shù)家珍的時(shí)候，付昆祥就想復(fù)原鄭和船隊(duì)，讓全社會(huì)知道中國人自己的偉大船隊(duì)。

雖然208艘船隊(duì)已經(jīng)復(fù)原出來，但付昆祥依然不滿意，“我的目標(biāo)是進(jìn)博物館，重走鄭和航線，讓更多人了解這段輝煌的歷史。我會(huì)重新建造一支鄭和艦船隊(duì)，1：100的大小，更加精致，結(jié)合最新論證的歷史資料，和之前做模型的不足，將從內(nèi)到外復(fù)原一支最系統(tǒng)、最完善、最直觀的鄭和船隊(duì)。即使沒有錢，這件事也必須做?！眅ndprint