新型智能車鎖

彭楷文　陳勝　林立斌

目前，南京市自行車、電動(dòng)車總量巨大，給我們的日常低碳出行提供途徑，但是這些車輛需要使用者注意防盜問題。每次拿車時(shí)候的繁瑣開鎖以及停車上鎖后的安全問題一直困擾著像我一樣的自行車使用者，因此，我想設(shè)計(jì)一種新型車鎖，既能將人們扶上鎖解鎖自行車的繁瑣動(dòng)作中解放出來，又能提高車鎖的安全性，為人們更加便捷地使用自行車貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

設(shè)計(jì)思路

整合市面上車鎖的各項(xiàng)功能，借鑒在高檔轎車中使用的車鎖技術(shù)，提高自行車、電動(dòng)車車鎖便捷性和安全性。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的車鎖與車鑰匙的組合注定了會有上鎖與解鎖這兩個(gè)復(fù)雜的肢體動(dòng)作，不夠人性化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每個(gè)上鎖解鎖行為長達(dá)30秒。自行車作為一種交通工具，其存在的意義是為了提高我們出行的便利性，伴隨使用自行車而存在的上鎖解鎖則會對它的便利性產(chǎn)生負(fù)面影響。本作品就是為了解決上述問題，且具有特別豐富的功能。該新型車鎖的開鎖與解鎖不需要使用者有動(dòng)作，在攜帶鑰匙的用戶遠(yuǎn)離智能車鎖2米以上的距離時(shí)，智能自行車鎖控制電動(dòng)插銷對自行車自動(dòng)上鎖；攜帶鑰匙的用戶靠近智能車鎖時(shí)，其又自動(dòng)解鎖。而且在車鎖上鎖狀態(tài)下還有報(bào)警的功能，在檢測到振動(dòng)后，先進(jìn)入預(yù)警模式，5秒內(nèi)繼續(xù)檢測到振動(dòng)后持續(xù)報(bào)警。這樣的設(shè)計(jì)既起到了威懾不法分子的效果，又減少了擾民情況的發(fā)生。

國內(nèi)現(xiàn)有的自行車車鎖多為機(jī)械鎖，需要使用者拿著鑰匙進(jìn)行上鎖和解鎖操作，也有專用的車輛報(bào)警器，但是市面上缺少自動(dòng)報(bào)警鎖。借鑒了高檔轎車中使用的電子鎖，將其用在我們?nèi)粘Ｊ褂玫淖孕熊嚭碗妱?dòng)車上。運(yùn)用了電子技術(shù)，充分發(fā)揮現(xiàn)有電子信息時(shí)代的優(yōu)勢，整合報(bào)警器、電機(jī)等各個(gè)模塊，使新型車鎖有了非常豐富的功能。

設(shè)計(jì)步驟

第一步：根據(jù)我的思路首先確定了總體的設(shè)計(jì)方案。并確定了使用的材料。

第二步：利用準(zhǔn)備好的材料完成電源模塊的設(shè)計(jì)。

第三步：利用準(zhǔn)備好的步進(jìn)電機(jī)完成新型智能鎖執(zhí)行單元的設(shè)計(jì)。

第五步：利用準(zhǔn)備好的材料蜂鳴器完成新型智能鎖報(bào)警單元的設(shè)計(jì)。

第四步：實(shí)現(xiàn)方案里的自動(dòng)上鎖解鎖條件的判定。

基于PKE智能鑰匙技術(shù)設(shè)計(jì)的新型車鎖，可以放置普通自行車、電動(dòng)車上，應(yīng)用前景廣闊。

（責(zé)任編輯：曹偉 責(zé)任校對：司明婧）