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    散貨碼頭轉(zhuǎn)接塔除塵系統(tǒng)方案研究

    2017-07-06 10:41:16
    中國高新技術(shù)企業(yè) 2017年7期
    關(guān)鍵詞:散貨濾袋布袋

    王 偉

    (秦皇島港股份有限公司第七港務(wù)分公司,河北 秦皇島 066000)

    散貨碼頭轉(zhuǎn)接塔除塵系統(tǒng)方案研究

    王 偉

    (秦皇島港股份有限公司第七港務(wù)分公司,河北 秦皇島 066000)

    文章介紹了目前國內(nèi)主要散貨碼頭轉(zhuǎn)接塔除塵系統(tǒng)所采用的技術(shù)方案,分析了各方案的技術(shù)特點(diǎn)和適用范圍等的區(qū)別,著重針對采用布袋除塵和干霧抑塵的轉(zhuǎn)接塔除塵系統(tǒng)的典型工況以及除塵系統(tǒng)的設(shè)備配置、裝機(jī)容量和工程投資等進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,可供同類散貨碼頭轉(zhuǎn)接塔除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工參考。

    散貨碼頭;轉(zhuǎn)接塔;除塵系統(tǒng);布袋除塵;干霧抑塵

    1 概述

    文章簡要介紹目前國內(nèi)主要散貨碼頭轉(zhuǎn)接塔除塵系統(tǒng)所采用的技術(shù)方案,分析各方案的技術(shù)特點(diǎn)和適用范圍等的區(qū)別,著重針對采用布袋除塵和干霧抑塵的轉(zhuǎn)接塔除塵系統(tǒng)的典型工況以及除塵系統(tǒng)的設(shè)備配置、裝機(jī)容量和工程投資等進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,可供同類散貨碼頭轉(zhuǎn)接塔除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工參考。

    2 目前國內(nèi)除塵技術(shù)方案簡介

    2.1 袋式除塵技術(shù)

    袋式除塵技術(shù)是轉(zhuǎn)接塔應(yīng)用最多的除塵技術(shù),也是成熟的除塵技術(shù),是利用濾袋進(jìn)行過濾除塵的技術(shù),除塵過程為含塵氣體通過濾袋過濾,再經(jīng)過清灰裝置使粉塵與濾袋分離。袋式除塵技術(shù)除塵設(shè)備通常采用布袋除塵器,煤炭碼頭應(yīng)用較多的為脈沖噴吹類和分室反吹類袋式除塵器,近年來以脈沖噴吹類袋式除塵器居多,濾袋多采用覆膜濾袋。除塵效率高,對細(xì)微顆粒PM10以下粉塵除塵效率達(dá)到90%以上。但初投資較高,占用空間較大,運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高,近年有被其他除塵技術(shù)所替代趨勢。

    2.2 靜電除塵技術(shù)

    靜電除塵技術(shù)利用高壓直流電源在電極間產(chǎn)生不均勻電場,電場內(nèi)氣體被電離,使粉塵在電場荷電到達(dá)電極,通過清灰裝置將粉塵從電極振落至灰斗,完成除塵過程。適用于靜電除塵技術(shù)的粉塵比電阻為104~1011W·cm,根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,高揮發(fā)分的煤種不能采用靜電除塵技術(shù)。靜電除塵技術(shù)除塵效率高,對細(xì)微顆粒PM10以下粉塵除塵效率僅為40%左右,而且初期投資高,占用空間大、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較高。

    2.3 水噴霧抑塵技術(shù)

    普通水噴霧抑塵技術(shù)耗水量大,會(huì)使煤炭含水率增加較多,不能適應(yīng)用戶對含水率的要求;在北方冬季采用水噴霧抑塵技術(shù)會(huì)使煤炭結(jié)冰結(jié)塊,影響輸煤系統(tǒng)正常運(yùn)行;水噴霧抑塵技術(shù)產(chǎn)生的水霧顆粒較大,不能很好地與粉塵結(jié)合,因此抑塵效率低,抑塵效果差。根據(jù)國內(nèi)相關(guān)研究,水壓力越大降塵效率越高,對于較大的粉塵顆粒(dp≥5μm):1MPa水壓下的抑塵效率最大是30%。而港內(nèi)供水壓力一般為0.3~0.4MPa,降塵效率很低。近年來,水噴霧抑塵技術(shù)正逐步被干霧抑塵技術(shù)、高壓微霧抑塵技術(shù)所取代。

    2.4 干霧抑塵技術(shù)

    干霧抑塵技術(shù)是2002年在美國興起的新型抑塵技術(shù),2006年前后引進(jìn)到國內(nèi),近年來得到了大量的應(yīng)用。干霧抑塵技術(shù)利用微米級(jí)干霧抑塵裝置通過高頻聲波將水高度霧化,形成上千上萬個(gè)1~10μm大小的水霧顆粒,水霧顆粒噴射到粉塵發(fā)生點(diǎn),將粉塵顆粒包圍使粉塵顆粒聚結(jié)而墜落,從而達(dá)到抑塵目的。干霧抑塵技術(shù)處理的主要對象是150μm以下的粉塵顆粒,特別是直徑10μm以下的可吸入性粉塵顆粒。微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)在污染的源頭——起塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵治理;(2)對10μm以下可吸入性粉塵抑塵效率高達(dá)96%以上,從而避免塵肺病危害;(3)與傳統(tǒng)除塵系統(tǒng)比,設(shè)備投入少,操作方便,全自動(dòng)控制,占地面積小,物料含水量幾乎不增加,無二次污染;(4)除塵系統(tǒng)耗水量小,耗水量不到噴水抑塵用水量的1/10;(5)冬季冰點(diǎn)以下仍可正常使用;(6)大大降低粉塵爆炸幾率(降低粉塵濃度、降低引爆溫度)。干霧抑塵系統(tǒng)與傳統(tǒng)布袋除塵系統(tǒng)相比具有投資低、占地小、能耗低及運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。干霧抑塵技術(shù)近年來在鋼鐵、煤炭、電廠、碼頭等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。

    綜合上述各國內(nèi)主要散貨碼頭皮帶機(jī)除塵系統(tǒng)除塵抑塵技術(shù)方案中,布袋除塵和干霧抑塵技術(shù)除塵效率高,適用范圍廣,可有效去除煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)過程中產(chǎn)生的粉塵,粉塵排放完全滿足相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    3 工程投資對比

    以秦皇島港股份有限公司七公司轉(zhuǎn)接機(jī)房除塵系統(tǒng)為例,共20座轉(zhuǎn)接機(jī)房。

    3.1 干霧抑塵系統(tǒng)

    3.1.1 主要設(shè)備。干霧抑塵系統(tǒng)主要設(shè)備有干霧機(jī)、空壓機(jī)等,工程投資約為2750萬元,設(shè)備規(guī)格見表1:

    表1 干霧抑塵系統(tǒng)主要設(shè)備一覽表

    3.1.2 干霧抑塵系統(tǒng)用水、用電及粉塵排放量計(jì)算。干霧抑塵系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間按330天,每天按21小時(shí)計(jì)算,同時(shí)使用率取70%,經(jīng)計(jì)算,各轉(zhuǎn)接機(jī)房干霧抑塵系統(tǒng)最大用水量為27.72m3/h,年用水量為13.45萬噸;各轉(zhuǎn)接機(jī)房干霧抑塵系統(tǒng)最大用電功率冬季為515kW,夏季為455kW,年用電量為231.3萬kWh。煤塵排放量經(jīng)計(jì)算為82.95噸/年。

    3.2 布袋除塵系統(tǒng)

    3.2.1 主要設(shè)備。布袋除塵系統(tǒng)設(shè)備主要有布袋除塵器、除塵風(fēng)機(jī)、消聲器、空壓機(jī)等,工程投資約為1990萬元,設(shè)備規(guī)格見表2:

    表2 布袋除塵系統(tǒng)主要設(shè)備一覽表

    3.2.2 布袋除塵系統(tǒng)用電量及煤塵排放量計(jì)算。布袋除塵系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間按330天,每天按21小時(shí)計(jì)算,同時(shí)使用率取70%,經(jīng)計(jì)算,各轉(zhuǎn)接機(jī)房布袋除塵系統(tǒng)最大用電功率為1547kW,年用電量為750.39萬kWh。

    布袋除塵系統(tǒng)根據(jù)《煤炭工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,排放口煤塵濃度取80mg/m3,則煤塵排放量237.9噸/年。

    3.3 干霧抑塵系統(tǒng)與布袋除塵系統(tǒng)比較

    若電費(fèi)按1元/kWh,煤炭按500元/噸,水費(fèi)按中水2元/噸,濾袋按130元/m2,濾袋更換周期按2年,噴射單元更換周期按7年,設(shè)備折舊期按10年,則年成本對比見表3:

    表3

    由上表可以看出,除塵工藝干霧抑塵系統(tǒng)比布袋除塵系統(tǒng)每年可節(jié)省447.2萬元。但在北方港口試驗(yàn)的干霧抑塵系統(tǒng)還未能完全解決冬季飄霧結(jié)冰的問題,建議根據(jù)港口實(shí)際情況選擇適合的除塵方案。

    4 結(jié)語

    本文開展的散貨碼頭轉(zhuǎn)接塔除塵系統(tǒng)方案研究為合理選擇轉(zhuǎn)接塔除塵技術(shù)方案提供了參考,為助力港口綠色可持續(xù)發(fā)展提供切實(shí)可行的技術(shù)支持。

    (責(zé)任編輯:黃銀芳)

    U651

    1009-2374(2017)07-0027-02

    10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.07.012

    王偉(1984-),男,秦皇島港股份有限公司第七港務(wù)分公司機(jī)電工程師,研究方向:港口裝卸設(shè)備管理。

    A

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