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      高貴的定義 勞斯萊斯品牌故事

      2017-06-28 15:18:52閔高昌
      車主之友 2017年6期
      關鍵詞:歡慶木制幻影

      文_閔高昌

      高貴的定義 勞斯萊斯品牌故事

      文_閔高昌

      不同于德國人的嚴謹、刻板,不同于美國人的自由、隨性,也不同于意大利人的漫無邊際、天馬行空,英國人似乎從骨子里就透著一股高貴與紳士。英國車也是如此,其中勞斯萊斯便是一個很好的例子。今天我們便來聊聊這個超豪華品牌的故事。

      創(chuàng)始人Charles Stewart Rolls

      1906–25 Silver Ghost

      1946–59 Silver Wraith

      創(chuàng)始人Sir Frederick Henry Royce

      1949–55 Silver Dawn

      1971–96 Corniche

      1971–96 Corniche敞篷

      1980–98 Silver Spirit

      勞斯與萊斯

      1877年,查爾斯·斯圖爾特·勞斯出生于倫敦富人區(qū)伯克利廣場,是蘭加特克勛爵和夫人的第三個兒子。從伊頓公學畢業(yè)后,他進入劍橋大學三一學院攻讀機械工程專業(yè),并成為第一個擁有汽車的在校生。1903年,他在都柏林駕駛30ps(22kW)的Mors以近133.6km/h的速度打破了陸地速度世界紀錄。為了維持自己的比賽活動,勞斯與朋友克勞德·約翰遜一起創(chuàng)辦了第一家汽車經銷商CS Rolls&Co。

      1863年,萊斯出生于英格蘭彼得伯勒,他賣過報紙,送過電報。與擁有良好教育背景的勞斯不同,亨利·萊斯9歲時就開始工作了。14歲時,萊斯的一個阿姨資助他在大北方鐵路公司做學徒,受自身對機械強大興趣的驅動,萊斯很快有了一番成就。1903年底,他設計并制造了自己的第一臺汽油發(fā)動機。1904年4月,他將自己的第一輛10ps(7kW)萊斯汽車開上了街道。

      雖然擁有不同的背景,但勞斯與萊斯憑借對工程技術的共同熱情及對打造世界上最完美汽車的渴望于1906年成立了勞斯萊斯。

      最好的汽車

      1907年,也就是勞斯萊斯正式成立的第二年,其打造出了奠定未來勞斯萊斯奢華基因基礎的“開山之作”——勞斯萊斯Silver ghost。1913年,Silver ghost在穿越了一段最艱難的山區(qū),圓滿完成阿爾卑斯實驗之旅后,以出色的舒適性和可靠性被評論家稱為“世界上最好的汽車”(當時汽車的可靠行駛里程遠不如今天)。

      盡管為品牌贏得了傳奇稱號,Silver ghost還是于1925年退出了歷史舞臺,被新型幻影取代。

      歡慶女神

      自歡慶女神被設計出來后,從1920年起便一直是勞斯萊斯汽車的標準配置。每尊歡慶女神都采用“脫蠟鑄造工藝”打造而成——一種在古埃及和中華文明時期誕生的古老鑄造工藝。流程十分漫長,鑄造一尊雕像至少需要一周時間。直至今天,每尊歡慶女神都是一件原創(chuàng)藝術品,因為每尊雕像都經過手工拋光和打磨,獨一無二,舉世無雙。

      “大心臟”

      1933年,馬爾科姆·坎貝爾爵士駕駛藍鳥火箭車以約438.48km/h的速度打破了陸地速度紀錄。4年后,這一紀錄被喬治·艾斯頓駕駛Thunderbolt以約502.44km/h的速度打破,該車輛由兩臺勞斯萊斯“R”發(fā)動機驅動。亨利·錫格羅夫爵士駕駛同樣搭載“R”發(fā)動機的汽車以約191.51km/h的速度打破了世界海上速度紀錄。在同一時期,史上首款搭載V12發(fā)動機的勞斯萊斯幻影III問世。

      木制車身&全鋼制車身

      20世紀40年代,工藝和設計有了新的發(fā)展。1959年之前,所有銀魅均采用獨特的木制車身。為應對木制車身的重量過大,勞斯萊斯為其安裝了排量為4887mL的發(fā)動機。之后銀色黎明問世,成為首款使用標準鋼車身的勞斯萊斯。銀色黎明比銀魅的木制車身更輕,是勞斯萊斯的一個開拓性成果。之后全鋼制車身開始取代木制車身,所以今天僅少數木制車身車型存世,極具收藏意義。

      走進皇家

      1950年,伊麗莎白公主殿下訂購了第一輛幻影IV,標志著勞斯萊斯取代戴姆勒成為英國皇室的首選汽車供應商?;糜癐V專為皇室和政府首腦而設計,是世界上數量最少的勞斯萊斯汽車之一,總共只生產了18輛。1955年,銀云誕生。它由J.P.布蘭茲勒設計,最高速度為約170km/h,跟銀色黎明一樣搭載4887mL發(fā)動機,使用全新且造型靚麗的鋼制車身。

      政商名流

      1965年,黃色Barker車身的幻影II與奧瑪·沙里夫、英格麗·褒曼和雷克斯·哈里遜等明星共同出現(xiàn)在熒幕上。同年,約翰·列儂購買了一輛幻影V。車輛在出廠時噴涂純白色油漆,約翰·列儂之后將其重新噴涂為啞光黑色,最后又將汽車涂成迷幻色彩?,F(xiàn)在,這款勞斯萊斯已成為最有價值的流行珍藏品之一。在活躍的20世紀60年代,眾多演員、搖滾明星和知名人士都以選擇勞斯萊斯汽車做為自己成功的標志。

      Rolls-Royce Phantom I, 1925–1931

      直至今天,每尊歡慶女神都是一件原創(chuàng)藝術品,因為每尊雕像都經過手工拋光和打磨,獨一無二,舉世無雙。

      Rolls-Royce Phantom II, 1929–1936

      Rolls-Royce Phantom I, 1925–1931

      Rolls-Royce Phantom IV, 1950–1959

      Rolls-Royce Phantom III, 1936–1939

      Rolls-Royce Phantom VI, 1968–1991

      身世浮沉

      20世紀70年代對勞斯萊斯而言充滿挑戰(zhàn),公司分割為兩個獨立公司,但仍然創(chuàng)造出兩款令人心動的新車。比如時尚的雙門車型Corniche。Corniche以銀影為基礎,由穆萊納·帕克·沃德手工打造,提供硬頂和敞篷兩種款式,僅生產1306輛。1980年,英國國防公司Vickers收購了勞斯萊斯有限公司。1985年,公司更名為勞斯萊斯汽車有限公司,并在倫敦證券交易所成功上市。1983年,Thrust 2汽車搭載勞斯萊斯Avon 302航空發(fā)動機,以1019.468km/h打破陸地速度紀錄。這項破紀錄證明勞斯萊斯仍然引領著工程技術的發(fā)展。

      嶄新篇章

      20世紀90年代,寶馬集團購入勞斯萊斯汽車的生產權,標志著品牌歷史的新篇章。隨后啟用了全新的制造工廠——位于古德伍德的勞斯萊斯之家。在此,勞斯萊斯誕生了一臺臺令人歡欣鼓舞的產品。比如勞斯萊斯全新幻影、古斯特、魅影等定制車型。

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