新加坡共和國：經(jīng)濟發(fā)達的法制城

新加坡共和國：經(jīng)濟發(fā)達的法制城

提起新加坡共和國，人們的腦海里浮現(xiàn)的就是東南亞的彈丸之國。的確，新加坡國土面積只有700平方公里，僅相當于中國的一個縣。人口500萬，相當于中國一個地級市。然而，這個小國不尋常。

新加坡港是世界第一的加油港，也是亞洲重要的服務和金融中心之一?？梢哉f，在地理位置上占盡優(yōu)勢的新加坡，抓住了經(jīng)濟發(fā)展的機遇，成為東南亞最具實力的國家之一。國土面積狹小的新加坡在“一帶一路”建設中分量頗重。

無論是地緣位置上的優(yōu)勢，還是經(jīng)濟的快速發(fā)展，都無法改變新加坡向發(fā)達國家靠攏這一趨勢。在政治體制和軍事發(fā)展上，新加坡向美國靠攏；在經(jīng)濟和文化上，新加坡又與中國有著諸多合作。

目前，新加坡的第一貿易伙伴國正是中國，占其對外貿易額近一成。突破新加坡及其國民對于自身體制的束縛，也將有效改變中國在東南亞地區(qū)的政治界限，為中國與新加坡的發(fā)展帶來更多機遇。

這一機遇首先體現(xiàn)在汽車領域。新加坡沒有汽車工業(yè)，街道上行駛的全部都是進口車。新加坡?lián)碛兴郊臆嚦^60萬輛，為了有效抑制私家車的數(shù)量增長，新加坡規(guī)定私人購車者必須首先競標取得數(shù)量有限的擁車證，一張擁車證的價格就已經(jīng)相當于一輛普通進口轎車的價格。這讓很多消費者選車的時候都非常慎重。

相對便宜且質量不錯的日本車，如豐田、本田等車型是大多數(shù)消費者的首選。與此同時，高收入讓購買豪車的消費者不在少數(shù)。中國車企的機遇在于價格上的優(yōu)勢，出海較早的奇瑞、吉利等也因其價格低廉在新加坡?lián)碛幸欢ǖ氖袌觥５绾未笠?guī)模落地，獲得消費者的喜愛，仍需要借助“一帶一路”的配合與努力。