沙特阿拉伯王國(guó)：出海中東的關(guān)鍵

沙特阿拉伯王國(guó)：出海中東的關(guān)鍵

沙特阿拉伯王國(guó)以石油聞名世界，是名副其實(shí)的“石油王國(guó)”，也是世界上最富裕的國(guó)家之一。無(wú)可比擬的國(guó)民收入，優(yōu)越的資源狀況，海陸交通便利，讓沙特阿拉伯成為“一帶一路”中的重要節(jié)點(diǎn)國(guó)家之一。

沙特駐華大使圖爾基·艾勒馬迪曾在發(fā)言中不斷強(qiáng)調(diào)沙特在“一帶一路”倡議中的潛在作用。他說(shuō)：“就戰(zhàn)略位置而言，沙特可以作為連接亞非歐三大洲的中樞?！?/p>

依靠石油這一能源命脈，沙特形成了以石油和化工為支柱的經(jīng)濟(jì)體系，金融業(yè)也十分發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)量較低，糧食依賴進(jìn)口。但這并不阻礙沙特成為世界上人均收入最高的國(guó)家之一。

自2013年伊始，中國(guó)連續(xù)4年成為沙特的全球第一大貿(mào)易伙伴。2016年中沙雙邊貿(mào)易額達(dá)到423.6億美元，沙特繼續(xù)“出任”中國(guó)在西亞、非洲地區(qū)第一大貿(mào)易伙伴。中國(guó)也是沙特最大的貿(mào)易伙伴。目前，已有140多家中資企業(yè)進(jìn)駐沙特，主要涵蓋能源、房建、港口、路橋、通信等多個(gè)領(lǐng)域。

近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切，汽車產(chǎn)業(yè)也成為中沙發(fā)展的下一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海灣地區(qū)年汽車消費(fèi)量在140萬(wàn)輛左右，沙特占到65萬(wàn)輛，其市場(chǎng)重要性不言而喻，成為全球各大汽車廠家爭(zhēng)搶的市場(chǎng)之一。但這杯羹卻著實(shí)不好分。

沙特有著其他地區(qū)所不具備的特殊性：進(jìn)入沙特的汽車必須獲得汽車準(zhǔn)入認(rèn)證，這一條款對(duì)絕大多數(shù)品牌進(jìn)行了限制，全球所有想進(jìn)入該區(qū)域的汽車產(chǎn)品，必須通過該認(rèn)證。GS0認(rèn)證有點(diǎn)類似于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)碰撞要求高，單一車型的認(rèn)證費(fèi)用基本在100萬(wàn)至120萬(wàn)人民幣左右。這為市場(chǎng)進(jìn)入者造成了不小的難度。此外，炎熱的氣候，讓沙特的氣溫飆升至50度也是常事，車體耐熱性和車內(nèi)空調(diào)設(shè)備的高效，成為在沙特銷售汽車產(chǎn)品的必要考量。

超高的品質(zhì)要求、不羈的駕駛習(xí)慣，只有那些滿足所有需求的車型，才能夠在沙特生存。在沙特，生存最好的車企便是日系車。日系車在沙特很受歡迎，豐田車幾乎占到市銷車型的60%。隨著中國(guó)車企不斷深入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，中國(guó)車在沙特也都收獲不錯(cuò)的銷量，包括安凱客車、金龍客車在內(nèi)的客車品牌都在沙特有著不錯(cuò)的口碑；在乘用車市場(chǎng)，吉利在沙特阿拉伯銷量最好，而江淮、奇瑞等乘用車品牌在沙特也收獲不少好評(píng)。