◆文/吉林 馬鐵雨
檢測(cè)儀數(shù)據(jù)波形組合分析在汽車故障診斷中的應(yīng)用(下)
◆文/吉林 馬鐵雨
(接上期)
車輛信息:2012款?yuàn)W迪Q5,搭載8速自動(dòng)擋變速器。
故障現(xiàn)象:車輛怠速間歇性抖動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。
故障排除:讀取車輛故障信息為混合汽過稀,根據(jù)故障碼的提示做常規(guī)檢測(cè),更換火花塞,清洗噴油嘴,清洗進(jìn)氣道積炭,故障現(xiàn)象沒有好轉(zhuǎn),接上檢測(cè)儀讀取車輛數(shù)據(jù)信息如圖4所示。
經(jīng)過圖4數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)在 90~100幀左右時(shí)車輛的失火率上升,引起失火率上升的原因是空氣流量計(jì)的數(shù)值變化。引起空氣流量計(jì)信號(hào)數(shù)值變小的原因有空氣流量計(jì)本身故障、進(jìn)氣真空系統(tǒng)漏氣等,經(jīng)過排查后發(fā)現(xiàn)為曲軸箱通風(fēng)閥故障,更換后故障排除。
車輛信息:2013款雪佛蘭科魯茲,搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)變速器。
故障現(xiàn)象:車輛加速工況下動(dòng)力不足。
故障排查:讀取車輛故障信息,無故障碼。測(cè)試汽油壓力為280kPa,急加速時(shí)達(dá)到350kPa,查閱維修手冊(cè)得知油壓合格,用檢測(cè)儀采集車輛數(shù)據(jù)信息如圖5所示。
通過圖5分析,發(fā)現(xiàn)汽缸1與汽缸2失火率很高,更換火花塞和點(diǎn)火線圈故障依舊,最后檢查出三元催化器有輕微堵塞,更換后故障排除。
車輛信息:2014款大眾CC,搭載排量1.8L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合自動(dòng)變速器
故障現(xiàn)象:車輛發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)輕微抖動(dòng)。
故障排查:首先讀取車輛故障信息,車輛系統(tǒng)正常,測(cè)量低壓汽油壓力為600kPa,查閱手冊(cè)得知油壓正常。更換火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴,故障依舊,接上檢測(cè)儀讀取啟動(dòng)怠速數(shù)據(jù)流(圖6)。
圖4 奧迪Q5數(shù)據(jù)流
經(jīng)過分析,70幀左右時(shí)節(jié)氣門開度的波動(dòng),引起了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升波動(dòng),很明顯故障點(diǎn)在節(jié)氣門,觀察節(jié)氣門發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門處有大量的油污,清洗節(jié)氣門后,啟動(dòng)怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象不再出現(xiàn),故障排除。
圖5 雪佛蘭科魯茲數(shù)據(jù)流
圖6 大眾CC啟動(dòng)怠速數(shù)據(jù)流
(全文完)