成功逃離北上廣，說(shuō)明你快混出來(lái)了

孫驍驥

其實(shí)逃離的只是少數(shù)，大多數(shù)人開(kāi)始謀劃的是新城市的安居計(jì)劃。未來(lái)中國(guó)數(shù)十年的居民生活格局與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就蘊(yùn)藏在了人們的這種選擇當(dāng)中

“逃離北上廣”，或者按最新版本叫“逃離北上深”，是一個(gè)經(jīng)常被拿出來(lái)討論的話題。這似乎說(shuō)明，應(yīng)該堅(jiān)守在一線城市還是應(yīng)該逃離一線城市，一直是年輕人面臨的現(xiàn)實(shí)選擇。

實(shí)際上，離開(kāi)一線城市的人未必都是“逃離”，每個(gè)人的情況不盡相同。有被逼無(wú)奈的離開(kāi)，也有按計(jì)劃的主動(dòng)撤離。而在離開(kāi)一線城市之后，你的實(shí)際去向也決定了你在未來(lái)過(guò)得好不好，以及大致能混成什么樣。

逃離的兩條路徑

有不少人把年輕人在工作幾年后，逃離一線城市的原因歸結(jié)為房?jī)r(jià)過(guò)高。這實(shí)際上并不準(zhǔn)確。當(dāng)然，三座一線城市的房?jī)r(jià)之高，已經(jīng)無(wú)需多言。如果再加上其他高企的生活成本，北上深的職場(chǎng)生存壓力還將會(huì)更高。

但這種經(jīng)濟(jì)壓力真的就是迫使有些人“逃離”的唯一原因嗎？答案并非如此。

實(shí)際上，困擾一線城市流動(dòng)人口的最大問(wèn)題在于，外來(lái)人口想要真正融入這個(gè)城市并不容易。如果沒(méi)有當(dāng)?shù)貞艨冢敲醋优木妥x問(wèn)題，買(mǎi)車買(mǎi)房的限制問(wèn)題，社會(huì)福利保障問(wèn)題等都會(huì)成為困擾。這在一定程度上是用金錢(qián)彌補(bǔ)不了的。有一些人選擇回到了原籍，因?yàn)橹挥性谀抢?，你才不?huì)被當(dāng)做二等公民對(duì)待。

此處又存在兩種路徑選擇。一種是徹底回到戶籍原籍的三四線城鎮(zhèn)，這種情況基本上來(lái)說(shuō)撐不了多久，就要又嚷嚷著“逃回北上深”。為何？回到原籍以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)工作不對(duì)口，朋友沒(méi)話聊，業(yè)余生活質(zhì)量低，總之是各種不適應(yīng)。這一條路徑不是很靠譜，也不能代表大多數(shù)“逃離北上廣”的真實(shí)情況。

逃離一線城市的第二條路徑，也是更普遍的情況。那就是主動(dòng)逃離。主動(dòng)逃離和被動(dòng)逃離的顯著區(qū)別在于，主動(dòng)逃離者一般混的還算不錯(cuò)，收入也過(guò)得去，并且在逃離以前做過(guò)比較周詳?shù)挠?jì)劃。最重要的一點(diǎn)，他們不是逃回原籍，而是逃到距離一線城市最近的二線城市或者衛(wèi)星城。在這些臨近一線的地方，房?jī)r(jià)相對(duì)較低，落戶難度較小，社會(huì)資源比上不足比下有余。有不少人選擇在這些城市買(mǎi)房置業(yè)，但是并沒(méi)有放棄在北上深的工作?；旧鲜情_(kāi)啟了一種兩地奔波的模式，時(shí)間成本較高。不過(guò)，這點(diǎn)成本與留在一線周圍的好處相比而言，仍是微不足道。

雙城記生活模式

逃離北上廣的人當(dāng)中還有一種情況，就是原本是二線城市的常住人口，因此他們逃回原籍的情況比較多。這些城市雖然比不上一線及其周邊的資源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，但是在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中扮演重要作用，回去能發(fā)展得好的機(jī)會(huì)也存在，因此回到原籍的人不在少數(shù)。

我們可以根據(jù)中國(guó)城市的人口凈流入情況來(lái)說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。我們都知道京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角這三個(gè)城市群對(duì)于人口的吸附能力最強(qiáng)。但是觀察人口流動(dòng)趨勢(shì)，也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些新的變化。在2010年的時(shí)候，人口凈流入最多的城市的上海、北京、深圳，分別達(dá)到了953萬(wàn)、771萬(wàn)、755萬(wàn)，在2015年的時(shí)候，北京流入人口依然很多，但是上海則下降到了728萬(wàn)人、深圳只是略微上升到783萬(wàn)人。

造成這兩大城市人口凈流入沒(méi)有陡增甚至還下降的原因在于，其周邊的城市分擔(dān)了一部分新進(jìn)人口。離上海不遠(yuǎn)有蘇、杭等地，珠三角則是以廣深雙核為中心，輔以珠海、佛山、東莞等城市，這些城市在近期三五年房?jī)r(jià)上升趨勢(shì)明顯。

除了這些巨無(wú)霸城市群之外，人口凈流入最多的城市是成都、鄭州、武漢、廈門(mén)等地，都超過(guò)了百萬(wàn)人的流入量，而這些城市的房?jī)r(jià)，也在近年有明顯的增長(zhǎng)。以上幾座城市都是在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色的城市，社會(huì)資源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都具有次于一線城市的吸引力。

實(shí)際上，通過(guò)簡(jiǎn)單的分析就可以知道，“逃離北上廣”的最終目的地并不是三線以下城市或者小縣城。

有主動(dòng)逃離一線城市的資本，說(shuō)明你已經(jīng)混出來(lái)了，或者至少是快混出來(lái)了。如果你目前還只能死守在一線，無(wú)房無(wú)車無(wú)戶口，這說(shuō)明你還需要靜下心來(lái)規(guī)劃一下自己未來(lái)的生活路徑。

如果打拼在一線的你來(lái)自三線以下城市，我可以告訴你，回去是不可能的。在三大城市圈和地區(qū)樞紐城市以外，其他二三線以下城市的人口流入速度緩慢，甚至停滯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)前35個(gè)主要城市中前13個(gè)大城市就流入了2832萬(wàn)人，后面的22個(gè)二線城市，則只流入了946萬(wàn)人，相當(dāng)于總數(shù)的25%。事實(shí)上，這些城市，基本上都是各省的省會(huì)和地區(qū)大城市。它們尚且如此，可以想象，省會(huì)以下的三四線城鎮(zhèn)，是何種光景。

說(shuō)到最后，真的有人在“逃離”一線嗎？ 其實(shí)逃離的只是少數(shù)，大多數(shù)人開(kāi)始謀劃的是新城市的安居計(jì)劃。未來(lái)中國(guó)數(shù)十年的居民生活格局與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就蘊(yùn)藏在了人們的這種選擇當(dāng)中。