多媒體時(shí)代新聞傳播創(chuàng)新思考

摘 要：多媒體傳播時(shí)代下，新聞傳播模式受到了極大的挑戰(zhàn)。為了使新聞獲得高效和優(yōu)質(zhì)的傳播，就要不斷地對(duì)新聞傳播模式進(jìn)行創(chuàng)新，才能滿足時(shí)代和用戶的需求。特別是地方黨報(bào)，更應(yīng)以再創(chuàng)優(yōu)勢的責(zé)任感和革新求變的使命感，適應(yīng)新形勢下的黨媒生態(tài)要求，加快融媒體融合進(jìn)程，探索打造新的、更高效的傳播體系。

關(guān)鍵詞：新媒體；融合；創(chuàng)新

近年來，煙臺(tái)日?qǐng)?bào)一直致力于新聞資源的整合傳播，在推動(dòng)傳統(tǒng)媒體和新興媒體的融合發(fā)展中獨(dú)樹一幟，探索頗豐。這一點(diǎn)，在對(duì)青煙威榮城際鐵路全線開通的特別報(bào)道中，可見一斑。

一、發(fā)揮深度報(bào)道優(yōu)勢，讓新聞“有看頭”

多媒體時(shí)代下，新聞內(nèi)容同質(zhì)化、趨同化現(xiàn)象愈加嚴(yán)重。作為地方黨委的機(jī)關(guān)報(bào)，黨報(bào)肩負(fù)更高的導(dǎo)向責(zé)任，必須堅(jiān)持做具有深度、有價(jià)值的新聞，真正占領(lǐng)輿論引導(dǎo)的制高點(diǎn)，發(fā)揮黨的喉舌作用。青煙威榮城際鐵路是山東省“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)的重要一環(huán)，其全線貫通將使青島、煙臺(tái)、威海三地正式啟動(dòng)“同城模式”，更可將煙臺(tái)與國家干線連接貫通，其受關(guān)注程度可想而知。

這條鐵路從開通到全線貫通，煙臺(tái)日?qǐng)?bào)給予了全城跟蹤報(bào)道。實(shí)事上，在全線貫通之前，關(guān)于城鐵的有關(guān)消息就層出不窮。煙臺(tái)日?qǐng)?bào)發(fā)揮了深度報(bào)道的一貫優(yōu)勢，專門成立城鐵報(bào)道小組，進(jìn)行提前策劃，深度采訪，從多角度、深維度展示了這條鐵路貫通為當(dāng)?shù)貛淼纳羁逃绊憽?/p>

從具體操作上看，推出“‘三城記——青煙威榮城鐵全線貫通特別報(bào)道”，共分兩天。11月15日開通前一天，在一版刊發(fā)《青煙威榮城鐵今日全線貫通》預(yù)告消息，引出膠東半島開啟“同城時(shí)代”的概念。其后，緊跟“同城圈”、“悅生活”、“連連看”、“hi，走起”四個(gè)專版?！巴侨Α币?小時(shí)“同城圈”為主題，報(bào)道城鐵開通對(duì)煙臺(tái)人生活、交通、城市發(fā)展等帶來的影響，突出這條鐵路將給煙臺(tái)帶來的城鐵效應(yīng)。“悅生活”則以“公交化運(yùn)行，分分鐘上車，市民感嘆一日走三地好輕松”為主題，選取了三個(gè)因旅行、探親或工作需要在煙臺(tái)、青島、威海穿行的市民，從小處著眼，展現(xiàn)青榮城鐵全線開通給普通人帶來的驚喜。“連連看”著眼于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以煙臺(tái)深耕城鐵“黃金走廊”為主題，展現(xiàn)沿線縣市、當(dāng)?shù)胤?wù)業(yè)、經(jīng)濟(jì)格局等方面因城鐵帶來的機(jī)遇和變局?！癶i，走起”則聚焦讀者十分關(guān)注的三地旅游共享，描畫出一日游三城的美妙圖景。

11月16日開通當(dāng)天，再次采用一版消息+主題報(bào)道的方式，推出“快聯(lián)通”、“大格局”兩個(gè)專版?！翱炻?lián)通”版面由記者登車體驗(yàn)見證“秒達(dá)”時(shí)刻組成，讓讀者零距離感受城鐵的便捷與舒適。“大格局”版面在深度解析了煙臺(tái)未來在全省乃至全國交通樞紐格局中擔(dān)當(dāng)?shù)淖饔谩?/p>

整組報(bào)道圖文并茂，內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣引人入勝，版面統(tǒng)一包裝精心設(shè)計(jì)，立體展示了青榮城鐵全線貫通這一事件對(duì)煙臺(tái)的縱深影響，受到讀者好評(píng)。

二、與新媒體互動(dòng)傳播，讓新聞“有彩頭”

青榮城鐵全線貫通的報(bào)道中，除了做好主報(bào)的深度報(bào)道，煙臺(tái)日?qǐng)?bào)團(tuán)隊(duì)還依托煙臺(tái)日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào)，推出了微信直播等新媒體報(bào)道，相關(guān)文章被廣泛轉(zhuǎn)發(fā)，成功“吸粉”。

微信有自己的傳播規(guī)律，無論是語言風(fēng)格還是呈現(xiàn)形式，都和報(bào)紙有很大區(qū)別。每天確認(rèn)選題后，由前方記者采訪素材，后方編輯進(jìn)行二次加工。比如在開通當(dāng)天，推出“黨報(bào)記者簡短評(píng)說：開通首日評(píng)青榮城鐵，一個(gè)子就足夠了”，形式新穎，圖文并茂，符合新媒體傳播規(guī)律，在朋友圈被廣為轉(zhuǎn)發(fā)。在介紹城鐵飯菜時(shí)，由豐盛的套餐照片+“城鐵套餐居然亦把子肉，就一個(gè)字——饞！”的解說組成，讓人看了忍俊不禁，印象深刻。再比如，“青榮城鐵開通，如果沿線縣市區(qū)有朋友圈的話……”的微信，當(dāng)天也刷爆朋友圈。這條微信采用擬人手法，借助大家熟悉的朋友圈形式，各縣市區(qū)列出自己的優(yōu)勢，也紛紛為其他縣市的機(jī)遇和大動(dòng)作點(diǎn)贊，將原本有些枯燥的區(qū)域經(jīng)濟(jì)話題很生動(dòng)很接地氣地表達(dá)出來。

此外，微信號(hào)“一萬點(diǎn)傷害，青島北站這么遠(yuǎn)！青榮城鐵海陸空換乘實(shí)用貼！”、“倆點(diǎn)到省城，三個(gè)半點(diǎn)進(jìn)京，城鐵之后，還有兩條鐵路值得煙臺(tái)人期待”等微信由報(bào)紙報(bào)道而來，又經(jīng)過了新媒體編輯的二次加工，同樣獲得了用戶的持續(xù)關(guān)注。

三、媒體融合聯(lián)動(dòng)報(bào)道，讓團(tuán)隊(duì)更“有干頭”

出新，是新聞規(guī)律的必然要求。多媒體時(shí)代的新聞傳播創(chuàng)新，更是每一個(gè)新聞工作者日常工作的題中之意。對(duì)青榮城鐵全線貫通的媒體融合報(bào)道，是一次創(chuàng)新，也是一次大練兵，讓采編團(tuán)隊(duì)在媒體融合中得到歷練，明確了今后的工作思路、節(jié)奏和方向。

首先，對(duì)重大事件的提前策劃，統(tǒng)一包裝，多輪發(fā)布，在日趨激烈的媒體競爭中顯得格外重要。多媒體時(shí)代，特別是移動(dòng)終端迅猛發(fā)展，用戶可以隨時(shí)隨地接受到各種實(shí)時(shí)發(fā)布信息。唯有對(duì)新聞事件的深度加工，才能鎖定用戶目光，提升傳播效率。城鐵貫通，萬眾矚目，濟(jì)南鐵路局更是邀請(qǐng)了中央、地方、行業(yè)等幾十家媒體前往采訪。作為一家地方媒體，煙臺(tái)日?qǐng)?bào)的報(bào)道，正是憑借了前期的充分準(zhǔn)備、策劃和采訪，才能勝出。

其次，新的傳媒競爭格局下，傳統(tǒng)媒體從業(yè)人員要不等不靠，主動(dòng)將新媒體傳播理念、工作方式融入到采寫工作中，做一名全媒體時(shí)代的“全能型記者”。“全能型”記者聽起來很高大上，其實(shí)是多媒體傳播時(shí)代一個(gè)新聞工作者的基本業(yè)務(wù)素養(yǎng)：寫、拍、攝、錄等多種信息采集技能，文字、圖片、音視頻等多種發(fā)稿手段，還有對(duì)各種新媒體等靈活運(yùn)用。唯有如此，才能在緊張的采訪中“多點(diǎn)開花”，做出亮眼的新聞報(bào)道。

再次，創(chuàng)新，唯有不斷創(chuàng)新，才是傳統(tǒng)媒體當(dāng)下的生存之道。特別是一級(jí)地方黨報(bào)，更應(yīng)以再創(chuàng)優(yōu)勢的責(zé)任感和革新求變的使命感，適應(yīng)新形勢下的黨媒生態(tài)要求，勇于嘗試，逆風(fēng)飛揚(yáng)。近年來，煙臺(tái)日?qǐng)?bào)適應(yīng)多媒體傳播大潮，一直走在全媒體研究的前列。目前，旗下煙臺(tái)日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào)廣受關(guān)注，主辦的大小新聞客戶端自2015年5月上線以來，用戶已突破130萬，成為了煙臺(tái)影響力最大的手機(jī)媒體、全市首選的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)宣傳和廣告投放平臺(tái)。

作者簡介：

高偉（1982.8.9—），女，漢，山東省濰坊市人，雙學(xué)位，初級(jí)，研究方向：新聞采編，從事的工作：記者。endprint