柳玉玲+黃碧丹
(閩南理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 福建石獅 363000)
摘 要:隨著社會(huì)的發(fā)展,港口經(jīng)濟(jì)已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。本文通過(guò)以寧德三都澳港區(qū)為例,對(duì)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后地區(qū)的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)與貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式進(jìn)行研究,系統(tǒng)分析其存在的問(wèn)題,結(jié)合本港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況,實(shí)地調(diào)研、收集數(shù)據(jù)、整理與分析數(shù)據(jù)和撰寫(xiě)研究報(bào)告四部分展開(kāi)進(jìn)程,深入研究港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:三都澳港區(qū) 港口經(jīng)濟(jì) 漁業(yè)經(jīng)濟(jì) 貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)
一、寧德市三都澳港的基本情況
1.三都澳的地理位置
寧德市三都澳港區(qū),包括城澳作業(yè)區(qū)、漳灣作業(yè)區(qū)、白馬作業(yè)區(qū)等,位于福建省寧德市東南部,距離寧德市區(qū)有30千米,是中國(guó)1.84萬(wàn)公里黃金海岸線的中點(diǎn)。三都澳城澳港被認(rèn)定為國(guó)家一類(lèi)口岸,也是世界級(jí)天然深水港,并且可以停泊10至50萬(wàn)噸的輪船,輪船海面交貨可全天候作業(yè)。三都澳港區(qū)地形口小腹大,是一個(gè)十分奇異的海灣,是世界上絕無(wú)僅有的海湖。三都澳港區(qū)的深水域面積以及航道水深都可與許多世界名港相媲美,不僅如此,三都澳還有避風(fēng)良好、不凍不淤、碼頭施工便利等許多優(yōu)點(diǎn),被稱(chēng)為世界“最深不凍良港”。[1]
2.三都澳的開(kāi)港優(yōu)勢(shì)
(1)區(qū)位條件優(yōu)勢(shì)
在區(qū)位條件方面,三都澳港區(qū)位于中國(guó)南北海岸線的中間,處于兩個(gè)開(kāi)放大港(福州港和北侖港)之間。在地理位置上三都澳是江西、湖南、湖北等內(nèi)陸省份最近的出???,隨著寧德地區(qū)陸上交通的改善,三都澳將成為這些內(nèi)陸省份重要的出海通道。
(2)自然條件優(yōu)勢(shì)
在自然條件方面,三都澳口排列著青山、斗帽、東安、橫嶼、雞公山等島嶼,與沿岸山嶺及岬角交錯(cuò)縱橫,成為三都澳港區(qū)天然的屏障,擋住來(lái)自太平洋海域的狂風(fēng)巨浪。[2]
二、寧德市港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀和問(wèn)題
1.港口經(jīng)濟(jì)的概念
港口經(jīng)濟(jì)(Port Economy)是指在一定區(qū)域范圍內(nèi),由港口航運(yùn)、旅游、臨港工業(yè)、商業(yè)貿(mào)易等相關(guān)產(chǎn)業(yè)有機(jī)組合而成的一種區(qū)域經(jīng)濟(jì)。港口經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)業(yè)集群、流量經(jīng)濟(jì)、開(kāi)放經(jīng)濟(jì)以及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。港口經(jīng)濟(jì)作為本地區(qū)與外界物資及信息交換的重要載體,已經(jīng)成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。[3]
2.寧德市港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀
目前,由于寧德市三都澳港區(qū)中三都澳碼頭以及城澳碼頭的建設(shè),從一定程度上帶動(dòng)了本港區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)與貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但是無(wú)論如何發(fā)展,三都澳港區(qū)都受到交通、地形、經(jīng)濟(jì)等方面的限制,數(shù)十年來(lái)三都澳港區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都未有重大突破,而寧德市的港口經(jīng)濟(jì)也是停步不前。最重要的是三都澳港區(qū)一直以漁業(yè)經(jīng)濟(jì)為主,而港區(qū)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的無(wú)序發(fā)展,導(dǎo)致港區(qū)海域的生態(tài)環(huán)境遭到了嚴(yán)重的破壞,而這一切也嚴(yán)重阻礙了寧德市港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)現(xiàn)有多個(gè)千噸級(jí)碼頭泊位,倉(cāng)庫(kù)面積約3055平方米,堆場(chǎng)面積約5500平方米,集裝箱堆場(chǎng)面積約2000平方米。并配備40噸門(mén)機(jī)及35噸固定吊機(jī)各一臺(tái),16噸吊機(jī)2臺(tái),8噸吊機(jī)2臺(tái),3噸叉車(chē)5臺(tái);城澳作業(yè)區(qū)萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭工程在十多年前主體工程已通過(guò)驗(yàn)收并投入試生產(chǎn),海岸線長(zhǎng)192米,碼頭結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式,前沿水深11.5米以上后方陸域47692㎡,其中集裝箱堆場(chǎng)11057平方米,件雜貨堆場(chǎng)10078平方米。當(dāng)然,三都澳港區(qū)目前共有東沖口、三嶼、三都、白馬門(mén)、漳灣等5處錨地,錨地面積分別為283.5萬(wàn)平方米、306萬(wàn)平方米、426萬(wàn)平方米、40.7萬(wàn)平方米、43.8萬(wàn)平方米,總面積共1100萬(wàn)平方米。
目前寧德市港口經(jīng)濟(jì)主要以漁業(yè)經(jīng)濟(jì)和旅游經(jīng)濟(jì)為主,貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)為輔,漁業(yè)經(jīng)濟(jì)是寧德市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的一部分,占將近60%。
3.寧德市發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)中存在的問(wèn)題
(1)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整存在的問(wèn)題
① 漁業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地、資金困難
由于城市建設(shè)發(fā)展及工業(yè)項(xiàng)目用地需求,漁業(yè)建設(shè)項(xiàng)目用地難、審批難情況普遍存在,制約漁業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展,金融政策的影響,導(dǎo)致漁業(yè)企業(yè)融資困難。
② 海上養(yǎng)殖無(wú)序發(fā)展
由于《海域法》實(shí)施起步較晚,群眾依法用海意識(shí)淡薄,我區(qū)海上水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)出現(xiàn)無(wú)度、無(wú)序的現(xiàn)象。三都澳內(nèi)現(xiàn)有網(wǎng)箱養(yǎng)殖達(dá)27多萬(wàn)箱,海上養(yǎng)殖趨于飽和,養(yǎng)殖密度過(guò)大,影響海洋生態(tài)環(huán)境和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展。[4]
(2)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問(wèn)題
① 交通不便,貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢
三都澳港區(qū)陸路交通不便,不利于貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。作為一個(gè)世界級(jí)的天然良港,三都澳港區(qū)擁有便利的海上交通條件,但是其陸路交通卻無(wú)法與海上交通相媲美,到目前為止三都澳港區(qū)的高速公路還沒(méi)有規(guī)劃成功。而貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展需要便利的交通條件,以保證貨物到達(dá)港口后可以及時(shí)的輸送至目的地,也可保證游客的疏散往來(lái)。
② 地形問(wèn)題,港口的建設(shè)嚴(yán)重影響貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
三都澳港區(qū)地處東南丘陵地帶,四面環(huán)山,不利于港口庫(kù)存?zhèn)}庫(kù)的建設(shè)。發(fā)展貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)除了需要便利的交通運(yùn)輸條件外,港口庫(kù)存?zhèn)}庫(kù)也是非常重要的。而三都澳港區(qū)由于受地理?xiàng)l件的限制,港口庫(kù)存?zhèn)}庫(kù)的建設(shè)問(wèn)題成為本港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要限制因素之一。
③ 經(jīng)濟(jì)落后,不利于港區(qū)貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展
三都澳港區(qū)經(jīng)濟(jì)腹地狹小且經(jīng)濟(jì)落后,不利于貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。三都澳港區(qū)的經(jīng)濟(jì)腹地主要包括了寧德市區(qū),福安市,霞浦縣三地,而且這三個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)都不發(fā)達(dá),交通也不便利,這一切往往都限制了三都澳港區(qū)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。[5]
(3)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在問(wèn)題
① 三都澳海域生態(tài)環(huán)境遭受破壞
三都澳港區(qū)生態(tài)破壞,環(huán)境污染嚴(yán)重,限制了港區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由于過(guò)度開(kāi)發(fā),近年來(lái),三都澳生態(tài)環(huán)境已遭受破壞。由于海上網(wǎng)箱養(yǎng)殖分布密集,海帶、龍須菜等種植過(guò)度,都嚴(yán)重影響到港口所必需的航道,時(shí)刻威脅著港區(qū)交通運(yùn)輸安全,同時(shí)也威脅著游客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
② 三都澳港區(qū)旅游景點(diǎn)環(huán)境遭到污染
三都澳港區(qū)擁有三都島、青山島、東沖半島、福海關(guān)遺址、中華畬族宮等多種特色旅游資源,近年來(lái),由于港區(qū)旅游業(yè)的漸漸發(fā)展,游客的逐漸增多,使本港區(qū)旅游景點(diǎn)的環(huán)境遭到了不同程度的污染,也是本港區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)遭到了沖擊。
三、寧德市三都澳發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)的對(duì)策建議
1.漁業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)策與建議
(1)加強(qiáng)現(xiàn)代漁業(yè)園區(qū)建設(shè),優(yōu)惠政策帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
由于漁業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地、資金困難,為此可以通過(guò)加強(qiáng)現(xiàn)代漁業(yè)園區(qū)建設(shè)來(lái)保證項(xiàng)目用地緊張問(wèn)題,并爭(zhēng)取相關(guān)優(yōu)惠政策,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也可以通過(guò)政府等部門(mén)加強(qiáng)與相關(guān)銀行協(xié)調(diào),給予漁業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目企業(yè)貸款扶持。
(2)加快網(wǎng)箱漁排升級(jí)改造,促進(jìn)漁業(yè)養(yǎng)殖發(fā)展
由于漁業(yè)海上養(yǎng)殖的無(wú)序發(fā)展,為此可以加快海灣深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖、陸基養(yǎng)殖的發(fā)展,同時(shí)利用漁業(yè)項(xiàng)目資金按規(guī)劃布局發(fā)展全塑膠網(wǎng)箱養(yǎng)殖。同時(shí)也可改變“泡沫+木板”的傳統(tǒng)漁排養(yǎng)殖模式,提出環(huán)保型“塑膠漁排”升級(jí)改造模式,力爭(zhēng)在五年左右改造“三都澳旅游休閑娛樂(lè)區(qū)”內(nèi)傳統(tǒng)漁排10萬(wàn)口以上。
(3)打造漁業(yè)種業(yè)體系,完善漁業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
以三都澳為中心,致力于培養(yǎng)優(yōu)良種群,在鞏固大黃魚(yú)、香魚(yú)、牡蠣等傳統(tǒng)育苗的同時(shí),著手于培育虎斑、鳥(niǎo)賊、黃姑魚(yú)等20多個(gè)漁業(yè)新品種,爭(zhēng)取年育苗10億尾,成為全國(guó)重要的漁業(yè)苗種基地,也推動(dòng)了漁業(yè)多元化發(fā)展。以沿海、島嶼育苗,海上塑膠網(wǎng)箱養(yǎng)殖,海產(chǎn)品分類(lèi)、精深加工、貿(mào)易、物流為產(chǎn)業(yè)體系,推進(jìn)以大黃魚(yú)為主導(dǎo)的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚。加快建成以大黃魚(yú)、海帶、鮑魚(yú)等優(yōu)勢(shì)品種為重點(diǎn)的萬(wàn)畝塑膠漁排養(yǎng)殖示范片區(qū),穩(wěn)固發(fā)展牡蠣、泥蚶等經(jīng)濟(jì)水產(chǎn)品養(yǎng)殖區(qū)。
(4)加大科技成果轉(zhuǎn)換,打造沿海漁業(yè)產(chǎn)業(yè)帶
創(chuàng)造條件吸引科技含量和附加值高的精深加工、海洋生物醫(yī)藥、現(xiàn)代海洋裝備等高科技企業(yè)來(lái)三都澳港區(qū)投資,借鑒高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)工藝,引進(jìn)深加工生產(chǎn)線,提升港區(qū)大黃魚(yú)精深加工附加值。同時(shí),鼓勵(lì)本地企業(yè)加大科技投入,創(chuàng)建科技研發(fā)中心,加強(qiáng)與高??蒲性核穆?lián)系,加大對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān),力爭(zhēng)開(kāi)發(fā)出科技含量高的水產(chǎn)品。
2.貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策與建議
(1)加大政府投資,加快港區(qū)交通建設(shè)
三都澳作為一個(gè)世界級(jí)的天然良港,擁有便利的海上交通條件,但是其陸路交通卻無(wú)法與海上交通相媲美,到目前為止三都澳港區(qū)的高速公路還沒(méi)有規(guī)劃成功。而貨運(yùn)業(yè)以及旅游業(yè)的發(fā)展都需要便利的交通條件,以保證貨物到達(dá)港口后可以及時(shí)的輸送至目的地,也可保證游客的疏散往來(lái)。所以政府需要加大投資,完善港區(qū)的交通建設(shè)。
(2)尋找有利地形,建設(shè)大型港口庫(kù)存?zhèn)}庫(kù)
發(fā)展貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)除了需要便利的交通運(yùn)輸條件外,港口庫(kù)存?zhèn)}庫(kù)也是非常重要的。而三都澳港區(qū)由于受地理?xiàng)l件的限制,港區(qū)倉(cāng)庫(kù)無(wú)法建設(shè)。所以需要尋找港區(qū)有利于建設(shè)港口倉(cāng)庫(kù)的地理位置,促進(jìn)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。如三都澳港區(qū)中的漳灣碼頭,溪南碼頭,都可以建設(shè)大型的港口庫(kù)存?zhèn)}庫(kù),加快三都澳港區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(3)對(duì)外進(jìn)行招商引資,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展
三都澳港區(qū)的經(jīng)濟(jì)腹地主要包括了寧德市區(qū),福安市,霞浦縣三地,而且這三個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)都不發(fā)達(dá),外來(lái)投資較少,而這一切往往都限制了三都澳港區(qū)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以需要放開(kāi)政策,對(duì)外進(jìn)行招商引資,增加就業(yè)崗位,加快經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3.旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策與建議
(1)對(duì)漁排網(wǎng)箱進(jìn)行升級(jí)改造,保護(hù)港區(qū)海域生態(tài)環(huán)境
由于過(guò)度開(kāi)發(fā)以及漁排上漁民的各種生活垃圾,三都澳海域的生態(tài)環(huán)境已遭受?chē)?yán)重的破壞,隨處可見(jiàn)白色泡沫以及海漂垃圾。為了保護(hù)港區(qū)生態(tài)環(huán)境,提倡對(duì)漁排網(wǎng)箱進(jìn)行升級(jí)改造,鞏固港區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(2)提倡文明旅游,保護(hù)旅游景點(diǎn)生態(tài)環(huán)境
由于港區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展,游客的增多,使本港區(qū)旅游景點(diǎn)的環(huán)境遭到了不同程度的污染,為了能讓港區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展,相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)游客的宣傳教育,提倡文明旅游。
四、三都澳港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展構(gòu)想
當(dāng)前,三都澳港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨著前所未有的機(jī)遇。為了實(shí)現(xiàn)三都澳港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們對(duì)三都澳港區(qū)未來(lái)五年的發(fā)展進(jìn)行了初步的構(gòu)想。
1.開(kāi)發(fā)三都澳地質(zhì)公園
目前,三都澳港區(qū)有斗帽、青山、雞公山等著名島嶼,還有上金貝、松岐村等國(guó)家級(jí)傳統(tǒng)村落,同時(shí)也獲批省級(jí)美麗鄉(xiāng)村的稱(chēng)號(hào),這些往往都有利于三都及城澳旅游服務(wù)中心的建成。為了三都澳地質(zhì)公園的發(fā)展,未來(lái)三都澳港區(qū)可以著手建設(shè)斗帽4A級(jí)景區(qū),建設(shè)青山、斗帽、雞公山旅游服務(wù)中心,申報(bào)國(guó)家海島生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目。當(dāng)然在面對(duì)資金困難時(shí),港區(qū)負(fù)責(zé)人可以進(jìn)行招商引資,尋求政府的支持,大力開(kāi)發(fā)三都澳地質(zhì)公園旅游產(chǎn)業(yè),為三都澳港區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
2.建設(shè)現(xiàn)代港道物流園區(qū)
近年來(lái),三都及城澳港的經(jīng)濟(jì)有了小小的突破,但是三都澳港區(qū)的總體經(jīng)濟(jì)卻未見(jiàn)突破。為了能利用三都澳港區(qū)得天獨(dú)厚的條件讓港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來(lái),三都政府應(yīng)該啟動(dòng)港區(qū)22個(gè)碼頭泊位的整體連片開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,建設(shè)港區(qū)學(xué)校、醫(yī)院、供水、供電、供氣等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),爭(zhēng)取在五年內(nèi)建成初具規(guī)模的現(xiàn)代港口物流園區(qū)。
3.提升“數(shù)字海上漁城”
三都澳港區(qū)是中國(guó)“大黃魚(yú)之鄉(xiāng)”。為了促進(jìn)港區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)與綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,三都政府及全體三都漁民應(yīng)該著力推進(jìn)環(huán)保型、抗風(fēng)浪的塑膠網(wǎng)箱養(yǎng)殖,建設(shè)海上養(yǎng)殖“數(shù)字漁場(chǎng)”,改變大黃魚(yú)傳統(tǒng)養(yǎng)殖模式,力爭(zhēng)在五年內(nèi)建成集生態(tài)養(yǎng)殖、自由垂釣、現(xiàn)代娛樂(lè)、休閑觀光漁業(yè)于一體的“數(shù)字海上漁城”。
4.打造海上絲路博物館小鎮(zhèn)
三都澳港區(qū)在歷史上是海上茶葉之路,閩東地區(qū)的茶葉通過(guò)本港區(qū)銷(xiāo)往海外。目前三都澳港區(qū)中的三都島依然保留著海上茶葉之路的遺址,為了讓三都澳港區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展起來(lái),三都政府可以規(guī)劃建設(shè)閩東茶葉博物館、海上郵路博物館、人文與宗教博物館、海上漁業(yè)博物館、海上茶鄉(xiāng)休閑驛島等,對(duì)外進(jìn)行招商引資,共同開(kāi)發(fā)三都澳港區(qū)生態(tài)文化旅游業(yè),力爭(zhēng)用五年時(shí)間建成三都澳港區(qū)的海上絲路博物館小鎮(zhèn)。
參考文獻(xiàn)
[1] 郭建科,韓增林.中國(guó)海港空間效應(yīng)[M].南京:南京教育出版社,2014(3):11-12.
[2]董潔霜.港口集疏運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化模型[J].上海理工大學(xué)學(xué)報(bào),2012(5):123-125.
[3]宋昕,黃磊.基于RFID的港口商品車(chē)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)[J].物流技術(shù),2014(2):05-06.
[4]李南.港口民營(yíng)化改革理論與政策[J].北京:北京大學(xué)出版社,2015:20-21.
[5]郭偉.旅游開(kāi)發(fā)原理與實(shí)務(wù)[J].青島:青島出版社,2014:36-39.
作者簡(jiǎn)介
柳玉玲(1990.06—),女,閩南理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院2015級(jí)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)專(zhuān)升本,學(xué)號(hào):155041133
指導(dǎo)老師:黃碧丹 職稱(chēng)講師