溫錦文
【摘要】所謂“任務(wù)驅(qū)動”就是在學(xué)習(xí)信息技術(shù)的過程中,學(xué)生在教師的幫助下,緊緊圍繞一個共同的任務(wù)活動中心,在強(qiáng)烈問題動機(jī)的驅(qū)動下,通過對學(xué)習(xí)資源的積極主動應(yīng)用,進(jìn)行自主探索和互動協(xié)作的學(xué)習(xí),并在完成既定任務(wù)的同時(shí),引導(dǎo)學(xué)生產(chǎn)生一種學(xué)習(xí)實(shí)踐的活動。而車身涂裝課程的學(xué)習(xí)都應(yīng)在典型的事故車上進(jìn)行,只有這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生才能與企業(yè)接軌。所以在車身涂裝教學(xué)過程中采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法進(jìn)行教學(xué),使學(xué)生容易掌握更專業(yè)的涂裝技能。
【關(guān)鍵詞】任務(wù)驅(qū)動 車身涂裝
【中圖分類號】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089(2017)20-0240-01
任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法一般可分為以下幾個基本環(huán)節(jié):創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境、收集相關(guān)信息、制定維修計(jì)劃、實(shí)施維修作業(yè)、評價(jià)反饋;在車身涂裝課程教學(xué)中如何來運(yùn)用這四環(huán)節(jié)完成教和學(xué)的任務(wù)呢?下面將對這四個環(huán)節(jié)進(jìn)行具體運(yùn)用分析。
一、創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境
在這個環(huán)節(jié)里教師需要創(chuàng)設(shè)與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題相關(guān)的、盡可能真實(shí)的學(xué)習(xí)情境,引導(dǎo)學(xué)生帶著真實(shí)的“任務(wù)”進(jìn)入學(xué)習(xí)情境,使學(xué)習(xí)更加直觀和形象化。生動直觀的形象能有效地激發(fā)學(xué)生聯(lián)想,喚起學(xué)生原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)中有關(guān)的知識、經(jīng)驗(yàn)及表象,從而使學(xué)生利用有關(guān)知識與經(jīng)驗(yàn)去“同化”或“順應(yīng)”所學(xué)的新知識,從而發(fā)展專業(yè)能力。例如發(fā)生事故的車輛在鈑金工位完成鈑金校正后,移交到涂裝工位,車身涂裝的第二個任務(wù)就是前處理工藝,在這個任務(wù)里教師應(yīng)尋找或制作真實(shí)的損傷部件或車輛,盡可能的與實(shí)際事故相吻合,對于車身涂裝這個項(xiàng)目來講這點(diǎn)是比較容易實(shí)現(xiàn)的;每一個小組都要分配到有相同損傷的部件或車輛,這點(diǎn)需要教師在課前完成,所以課前要做好充分的準(zhǔn)備。
二、收集相關(guān)信息
在創(chuàng)設(shè)的情境下,讓每個同學(xué)對自己的任務(wù)受損車輛進(jìn)行初步的檢查,確認(rèn)損傷部位及損傷嚴(yán)重程度,帶著教師布置的任務(wù),查閱相關(guān)資料及書籍等。例如原子灰的刮涂與打磨施工這一任務(wù)中,教師把前一任務(wù)做好前處理的工件用在這一課堂教學(xué)上去,教師在課前需對原子灰的刮涂與打磨施工這一課設(shè)置幾個帶有代表性和可操作性的任務(wù)布置給學(xué)生,任務(wù)不能設(shè)置得過于簡單,要函蓋理論和實(shí)際操作的重點(diǎn)內(nèi)容,學(xué)生帶著任務(wù)查閱相關(guān)資料的同時(shí)也是在學(xué)習(xí)理論知識的過程。
三、制定維修計(jì)劃
進(jìn)行了系統(tǒng)的資料查閱后,學(xué)生大概腦子里也應(yīng)該對完成這一任務(wù)有的一個基本的框架,這個環(huán)節(jié)就是每個同學(xué)根據(jù)自己的任務(wù),制定完成此任務(wù)的計(jì)劃;學(xué)生可先進(jìn)行自主學(xué)習(xí),然后再進(jìn)行小組討論學(xué)習(xí),在這一環(huán)節(jié)當(dāng)中不是由教師直接告訴學(xué)生應(yīng)當(dāng)如何去解決面臨的問題,而是由教師向?qū)W生提供解決該問題的有關(guān)線索。同時(shí),倡導(dǎo)學(xué)生之間的討論和交流,通過不同觀點(diǎn)的交鋒,補(bǔ)充、修正和加深每個學(xué)生對當(dāng)前問題的解決方案。
在這個環(huán)節(jié)里面學(xué)生會拿出對任務(wù)車輛涂裝維修的維修計(jì)劃,即維修作業(yè)流程,要技術(shù)要求及要點(diǎn);要求學(xué)生把每一個細(xì)節(jié)的操作都要做得詳細(xì),并且有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù),這樣能使學(xué)生掌握原子灰的刮涂與打磨施工的核心專業(yè)技能。學(xué)生制定好維修計(jì)劃后,教師應(yīng)該進(jìn)行審閱,主要看操作是否正確,有無違規(guī)操作的地方等。
四、實(shí)施維修計(jì)劃
學(xué)生在上一環(huán)節(jié)中已經(jīng)把維修板件的計(jì)劃制定出來了,這一步就是要實(shí)施計(jì)劃了,即以對損傷的工件或車輛進(jìn)行原子灰的刮涂與打磨施工,把損傷區(qū)域修補(bǔ)好。這是學(xué)生完成任務(wù)的一個重要環(huán)節(jié),教師監(jiān)控好學(xué)生自主學(xué)習(xí)操作時(shí)的每一步,發(fā)現(xiàn)有錯誤的操作要及時(shí)的糾正,因?yàn)閷W(xué)生所操作的方法和步驟都是他從相關(guān)資料中找到的,難免會有不正確的地方,也是為了防止發(fā)生安全事故和造成不必要的浪費(fèi)。在實(shí)施維修計(jì)劃的過程中,教師還應(yīng)進(jìn)行巡回指導(dǎo),保證維修計(jì)劃的順利完成。
五、評價(jià)反饋
對學(xué)習(xí)效果的評價(jià)主要包括兩部分內(nèi)容,一方面是對學(xué)生是否完成當(dāng)前任務(wù)的解決方案的過程和結(jié)果的評價(jià),而更重要的一方面是對學(xué)生自主學(xué)習(xí)及協(xié)作學(xué)習(xí)能力的評價(jià)。我們還是回到原子灰的刮涂與打磨施工這一課來,學(xué)生通過自主、協(xié)作學(xué)習(xí)后已經(jīng)把教師所布置的任務(wù)完成了,此時(shí),教師需對結(jié)果進(jìn)行評價(jià)。一是對原子灰的刮涂與打磨方法進(jìn)行評價(jià),糾正錯誤的做法,發(fā)揚(yáng)好的方法;其次是對每個學(xué)生或每個小組進(jìn)行獨(dú)立自主或協(xié)作學(xué)習(xí)的能力情況進(jìn)行評價(jià);三是對所完成任務(wù)的質(zhì)量進(jìn)行評價(jià),也就是說對原子灰最終的效果進(jìn)行評價(jià),這點(diǎn)就需要教師有較強(qiáng)的專業(yè)知識,能檢查的出來原子灰存在哪些問題,需要如何補(bǔ)救,離交車標(biāo)準(zhǔn)還差多遠(yuǎn)等一列的評價(jià),若交不了車的應(yīng)責(zé)令學(xué)生返工,直至達(dá)到交車標(biāo)準(zhǔn)為止。
參考文獻(xiàn):
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