今年車市，加價車滿天飛

劉澤宇

往年車市開年總是比較平淡，某些車型還會有降價促銷，但是今年車市和往年不一樣，受到開年產(chǎn)能緊張影響，加價車滿天飛。

汽車行業(yè)經(jīng)歷了2016年滿增長的一年，2017年的汽車行業(yè)的變數(shù)依然很大。通過2016年汽車行業(yè)發(fā)展情況來看2017年仍然是轎車失寵，SUV大熱的一年。2017年剛剛開年幾個月，消費(fèi)者追捧的熱門車就不斷加價。這對國內(nèi)汽車行業(yè)有著很大的影響，消費(fèi)者又如何應(yīng)對這次加價？

汽車行業(yè)加價的現(xiàn)狀

清明小長假期間，汽車市場迎來了一個銷售高峰。新款車蜂擁而至，競爭十分激烈。大部分車型價格上都有所優(yōu)惠，但是個別的暢銷車型卻在加價銷售。位于上海浦東新區(qū)的一家4S店內(nèi)的名爵，這款車憑借著其時尚的外表與智能的概念吸引著消費(fèi)者。關(guān)鍵這款車屬于緊湊型SUV，上市沒多久訂單就已經(jīng)破萬了。該店內(nèi)的銷售經(jīng)理說，除了正常的展廳接單以外，還有外部展會，兩天的交易訂單在50臺左右，沒有現(xiàn)車，交易時間為一個月。

其他的一些暢銷型的車型，消費(fèi)者不僅僅需要等待。目前，最熱的汽車車型當(dāng)屬大型的SUV，漢蘭達(dá)上市兩年以來一直處于熱銷榜首，至今仍然需要加價才能購買的到。銷售人員告訴記者，即使是這樣，也得等半年的時間才能夠拿到車。在本田4S店內(nèi)，熱銷的思域，銷售人員直接告訴消費(fèi)者店內(nèi)貨源十分緊張，不加價訂購不到。銷售人員說：如果貿(mào)然往外定的話，將會扣我錢，正常情況下，我們這里是3000的精品量，一個月以來單單是思域就是100來臺，發(fā)到我們店里只有40多臺。

這種現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)很久了，不能夠排除有一部分廠家利用消費(fèi)者的這種心理進(jìn)行饑餓營銷，但是也是有很多的廠家產(chǎn)能卻是受限。說起產(chǎn)能，在吉利身上也能找到影子。吉利的變速箱主要是通過供應(yīng)商來供給的，但是供應(yīng)商屬于外資企業(yè)，并且外資企業(yè)都是提前一年將產(chǎn)能規(guī)劃好。廠家大部分時候也想要多買但是沒有辦法滿足其要求。吉利這點(diǎn)是要比其他的汽車廠家有優(yōu)勢的，就是嚴(yán)禁漲價銷售。

熱門車型發(fā)展的不平衡給4S店提供了很大的利潤空間，雖然各地的消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會多次指明這個問題，但是卻沒有明確的法律條文規(guī)定，這一部分仍然是法律的灰色地帶。律師認(rèn)為，產(chǎn)品的官方價格相當(dāng)于零售價。也就是說，廠商不能夠擅自更改價格進(jìn)行自主定價，如果買車就一定要買4S店的內(nèi)部裝飾，在很大的程度上就涉及了捆綁性的銷售。對于消費(fèi)者來說，他看上了這款車，但是商家必須讓他購買這家店面的其他服務(wù)，這就涉及了捆綁性銷售，大多數(shù)情況下消費(fèi)者還是接受了這個服務(wù)，由于喜歡這輛車。

汽車加價背后的原因

汽車加價的利益所得者是4S店，加價的執(zhí)行人員也是4S店，一項秉承著不加價的企業(yè)態(tài)度也在逐漸轉(zhuǎn)變，也開始睜一只眼閉一只眼。只要場面還在可控制的范圍之內(nèi)，汽車制造廠商就不會進(jìn)行追究。有的廠家還會暗地里幫助他們。一家本土的汽車4S店銷售人員告訴記者，前幾年廠家一直都處于虧損狀態(tài)，每年都在虧損，好不容易一款能夠加價的好車。在北上廣這樣的一線城市，店租、銷售員都是成本，銷售新車的銷售已經(jīng)不能夠滿足基本需求。4S店的主要利潤的來源就是維修和保養(yǎng)?，F(xiàn)在的4S店都在進(jìn)行賭博，賭汽車能不能推出一款可以加價的新車。這個負(fù)責(zé)人說，有的經(jīng)銷商還算過一筆賬，只有通過加價的店面才能夠維持基本的需求。采訪中，記者也發(fā)現(xiàn)，即便是反映自己遭遇加價提車的準(zhǔn)車主，也只是選擇去購買其他的車型，不愿意惹更多的麻煩。

加價買車何以火熱？

首先，新車加價新車加價一般都是市場最火熱，最受關(guān)注的車型，加價原因很多。

但是，最主要的原因就是廠家的產(chǎn)能不足，對于市場分析做的不夠充分，預(yù)期分析做的不恰當(dāng)所導(dǎo)致的。新車上市以后，人們的關(guān)注度會大大的提升，這就使得訂單額度大大加大，導(dǎo)致供需不平衡的問題出現(xiàn)。大家的熱情高漲會使得商家更加有勇氣提高價格，如果不是十分著急用車的話，真的不建議大家在最火的時候購買車輛，等到行情穩(wěn)定下來，在進(jìn)行購買更加合算。

其次，顏色加價車漆顏色加價一般分為兩種原因，一種是因為這種顏色太好賣了，供不應(yīng)求經(jīng)銷商不愁賣，索性價高者得，加價銷售。而第二種是因為車漆的成本比較高，所以為了保證利潤選擇根據(jù)實際成本加價銷售。如果是第一種原因的話，我們就非常不鼓勵這種行為，這種行為會將經(jīng)銷商慣壞。如果是第二種，如果珠光漆不加價的話，大多數(shù)的顧客會使用珠光漆，廠家的成本無形之中就增加了。總之，不建議大家在購買車輛的時候因為車色而加價，如果對一種顏色真的很喜歡，可以進(jìn)行判別是否值得去加價購買。

精品加價很多有買車經(jīng)歷了人都知道，這些所謂的裝飾，只能算是足夠垃圾和奇葩，全是地攤貨，貼膜不僅不能防爆隔熱太陽一曬還有一股化學(xué)藥水的味道，于是，過不了多長時間，這些裝飾就統(tǒng)統(tǒng)被車主換掉了。雖然車主花了3萬塊錢所謂的”裝飾費(fèi)“。換來的東西總價值可能只有2000塊錢，其他的，都被4S店收入囊中了。這樣的行為，雖然沒有明面上索要加價費(fèi)用，卻同樣達(dá)到了加價的效果。

還有就是拖延時間。新聞也曾經(jīng)報道過很多因經(jīng)銷商沒按規(guī)定時間交車而導(dǎo)致的各種各樣的糾紛，有些消費(fèi)者交錢簽訂合同后，遲遲沒有拿到自己購買的愛車，還有什么現(xiàn)款提車比貸款提車的快，其實這都是經(jīng)銷商的營銷套路，說白了就是要你加點(diǎn)所謂的“運(yùn)費(fèi)”“調(diào)度費(fèi)”。如果等車的時間太長，又是對用車極其渴望還不如選同級別的其他車型，畢竟市面上的好車還多著呢。在這里建議大伙在簽訂購車合同時一定要把規(guī)定提車時間標(biāo)明，方便出現(xiàn)糾紛后便于維權(quán)，咱們可不是好欺負(fù)的。

很多的車型不加價買不到？事實上，根據(jù)我們所了解到的情況來看，廠家在進(jìn)行定價的時候已經(jīng)給流出利潤的空間了，各個廠家也并不提倡加價賣車的行為。因此，加價賣車都是經(jīng)銷商來導(dǎo)演的。如果真的像他們所描述的那樣如果沒有現(xiàn)車，有些著急用車的人愿意多花一點(diǎn)錢的話，這種解釋還有一定的合理性。很多的地方的情況就是，車型受歡迎，大家踴躍購買，經(jīng)銷商收到廠家的車之后找地方放起來，營造出一副無車可售的假象，不明真相的消費(fèi)者可能就此上當(dāng)，多花不少錢才買到其實并不難買的車。針對這樣的銷售商，我只能稱其為奸商。

種種的解釋表明，加價賣車與其說是市場的原因，不如說是消費(fèi)者的原因。如果不是因為消費(fèi)者熱情哄抬，加價的現(xiàn)象也不會產(chǎn)生。至少要做到，我要去買那輛車，但是不回加價。有兩個原因，一個原因是我追求個性，不喜歡隨波逐流。其次，我不喜歡任人宰割?？傊觾r賣車的現(xiàn)象不會因為我這篇文章不在出現(xiàn)，我只是希望大家能夠動動自己的腦筋，不要再被那些商家欺騙。商家做饑餓營銷，你就隨波逐流加入加價買車的隊伍，這是十分不值得的。