建筑工程施工技術(shù)質(zhì)量控制方法研究

夏益民

摘 要：科技進步和技術(shù)創(chuàng)新促進建筑工程施工工藝不斷進步，由于建筑施工具有結(jié)構(gòu)設計復雜，施工流程多的特點，很多傳統(tǒng)的現(xiàn)場施工技術(shù)已經(jīng)不適應新的建筑施工需要，無法保障施工質(zhì)量，因此要做好建筑施工技術(shù)質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：建筑工程 施工技術(shù) 質(zhì)量控制

1、建筑工程施工技術(shù)分析

1.1深基坑支護技術(shù)

常用的深基坑支護形式有排樁支護、地底連續(xù)墻等形式.高層建筑地基技術(shù)的施工項目有：工程準備、支護樁建設、錨桿建設、土方建設等。與此同時，由于深基坑支護建設中很容易有很多不可預知事件的出現(xiàn)，進而阻礙工程建設的順利進行。所以，為了避免這些不可知因素給工程造成不利的影響，相關(guān)的工作人員要對此制訂相關(guān)應急方案，以降低這些不良情況帶來影響，為施工人員的人身安全和工程質(zhì)量提供保障。詳細的施工方案如下：第一，實時對地址狀況進行監(jiān)控，如果有異常情況發(fā)生，及時對其分析并采取合適的處理措施。第二，重視基坑建設中的排水工作，及時將基坑內(nèi)的水分排出，同時及時對基坑內(nèi)的土質(zhì)進行監(jiān)控，避免因為積水造成基坑內(nèi)土質(zhì)發(fā)生改變，給基坑建設帶來不良的影響和安全隱患。

1.2混凝土拌制、運輸技術(shù)

混凝土施工在工程建設之中是最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，與其相關(guān)的施工環(huán)節(jié)都需要注意，如混凝土的拌和、運輸?shù)?。在實際工程建設中施工方為了降低工程造價，沒有按照規(guī)定的施工計劃進行，縮減了工序，并不重視對混凝土的質(zhì)量管理，進而導致工程質(zhì)量頻頻出現(xiàn)問題。所以在房建施工中，必須對混凝土的拌和和運輸進行嚴格的管理和控制，規(guī)范工程行為。嚴格按照工程既定的混凝土拌和方案進行，注意控制好其溫度，并采取相應的降溫措施。尤其是在混凝土出罐時，更要采取相應的降溫措施，如果外界環(huán)境溫度過高而不適合混凝土的拌和時，也要采取相應的輔助降溫措施，如遮陽等?，F(xiàn)階段的混凝土運輸基本都是依靠混凝土攪拌運輸車完成運輸，所以在運輸期間要避免攪拌過度，以免出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象。

1.3混凝土澆筑技術(shù)

混凝土澆筑作業(yè)在整個房屋土建工程中的重要性是不言而喻的，它是房建施工的根本環(huán)節(jié)，但是在具體的澆筑作業(yè)中，混凝土的澆筑面常會出現(xiàn)泌水現(xiàn)象。實際上，水分的含量對于整個混凝土的澆筑質(zhì)量來說是一個極為重要的隱患。混凝土在澆筑之初，由于水泥的作用會釋放出很多的熱量，這就會導致混凝土的內(nèi)部溫度持續(xù)提高。然而隨著澆筑作業(yè)的完成，混凝土的溫度就會逐漸降低，正是由于這種溫差的存在才會使得其內(nèi)部拉力過大，進而導致混凝土組織斷裂出現(xiàn)裂縫。所以，在混凝土施工時，要做好相關(guān)的預防措施以降低溫度的影響，所見溫差，降低拉力。盡可能發(fā)揮混凝土的強度優(yōu)勢，增強其對與溫差拉力的承載力，在混凝土澆筑中如果4小時后其表面有裂紋出現(xiàn)，就可以根據(jù)其具體情況采取相應的措施，比如二次澆筑或者壓光，以確?；炷翝仓|(zhì)量的合格達標。

1.4鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

在現(xiàn)階段的房屋土建作業(yè)中，鋼結(jié)構(gòu)的使用率是非常高的。鋼結(jié)構(gòu)具有的優(yōu)點很多，比如質(zhì)量輕、跨度大、適用范圍廣等優(yōu)點，所以在現(xiàn)階段的建筑工程中被廣泛使用和推廣。但是需要注意的因為其材質(zhì)的問題，其導熱性也非常的強，比較容易引起火災。所以對于鋼構(gòu)建筑的施工，必須在施工現(xiàn)場配置相應的放火設施，以應對隨時可以能出現(xiàn)的意外情況。與此同時，在選擇鋼構(gòu)所用鋼材的質(zhì)量以及相關(guān)的施工工藝時也必須格外重視，并做好危險性設備的檢查工作，以免出現(xiàn)安全事故。

2、建筑工程中實施施工技術(shù)質(zhì)量控制的有效措施

2.1保證現(xiàn)場施工材料的質(zhì)量

在現(xiàn)場施工中，原材料的使用對整個工程是相關(guān)重要的，以商品房

樁基設計計算時，因為考慮到樁基自身的一個承重能力及其所帶來的影響，以及樁面自身的抗折及粘結(jié)強度，還有使用什么樣性能的混凝土會更加合理；還比如在在我國公路的施工中，瀝青路面通常都會分為上、中、下三層，其中在這個過程中要用到的材料需要先做中試試驗，之后進行原則性的檢查、最后保證其中一些關(guān)鍵性的指標符合相關(guān)國家標準等等，所以在公路的建設中，一般施工人員都會采用瀝青作為路面的基礎性原材料，而在一線工作中，所使用的材料都是十分同樣的。同樣也要根據(jù)相關(guān)依據(jù)進行選擇，以確保相關(guān)原材料試驗合格后做瀝青目標配合比設計和原工程各項環(huán)節(jié)實施合理有序，這樣的話在相關(guān)設計結(jié)束后就可以進行施工，之后再后期做好養(yǎng)護工作。

2.2逐步做好節(jié)能減耗工作

對于施工項目來說，現(xiàn)場施工項目的節(jié)能減耗工作是需要去重視的，首先要克服的就是一些企業(yè)在施工人員的選擇上并不嚴謹，導致工期不斷延誤，從而影響整個工期的進度，最終會使整個工程的費用急劇增加，造成材料的浪費。而這樣也會導致另一個嚴重的后果就是施工時的耗能較大、投入過高，所以整個施工和養(yǎng)護的質(zhì)量就會大打折扣，以至于工人減去能少就少的施工環(huán)節(jié)，忘記了施工操作應該注重每一個細節(jié)的工作宗旨，同時就體現(xiàn)在一些企業(yè)的功利態(tài)度是我們所摒棄的。因此，給相關(guān)責任人樹立正確的節(jié)能減耗意識是所必須要有的，即必須加強相關(guān)人員的企業(yè)至上意識培訓更是迫在眉睫，從而減少建筑工程成本中可能會出現(xiàn)的各種技術(shù)棘手的問題，另一方面對于我們做好節(jié)能減耗工作也有著關(guān)鍵的作用。

2.3不斷創(chuàng)新現(xiàn)場施工時所采用技術(shù)

站在當前建設的角度上來說，一些問題是需要我們?nèi)ッ鎸Φ?，首先是一個常見的弊病，就是建設時所用的技術(shù)形式過于單一，同時在相關(guān)技術(shù)工作開展時也沒有自己的思路，同時不能學習國內(nèi)外較為完善的現(xiàn)場施工建設的優(yōu)秀經(jīng)驗，當然也就無法得到社會和公眾的青睞。而整體的施工規(guī)劃應具有科學性和合理性，可以不斷創(chuàng)新現(xiàn)場施工時所采用技術(shù)，同時相關(guān)地區(qū)部門應考慮規(guī)劃并建立一個類似于設計技術(shù)體系的模式系統(tǒng)，進而把我國目前的一些優(yōu)秀的建筑實體項目都吸收進來。同時在整個施工過程中，要遵循信息化施工、補充勘察、動態(tài)設計的相關(guān)原則，雖然有時施工場地可能較為復雜，有時難以進行勘察工作，也不能對當前的地質(zhì)條件做出詳細的分析研究，所以對一些施工難度較大的地區(qū)應進行提前的測量和勘察。

2.4建立健全相關(guān)的管理規(guī)定

近年來，隨著科技技術(shù)的快速進步，建筑工程成本的設計在整個行業(yè)工作中的地位被豎立起來，如何制定相應的成本管控策略，如何加強建筑部門、各人員之間的聯(lián)系，建立優(yōu)質(zhì)施工項目示范基地，同時使相關(guān)工作變得簡單，便捷，快速是所有工作的動力所在。所以，整個施工項目應充分利用自身的平臺，設立相關(guān)生產(chǎn)領域，從而加強和國內(nèi)外同類型相關(guān)施工項目的交流學習，緊跟時代潮流，同時建立健全相關(guān)的管理規(guī)定，同時應當根據(jù)實際情況對相關(guān)現(xiàn)狀做出分析，以制定出科學合理有效的管理規(guī)定。

3、結(jié)語

為了能夠更好的提高建筑工程施工質(zhì)量，確保建筑工程施工能夠按時完成，就必須在施工過程中，注意每一個環(huán)節(jié)，按設計方案和規(guī)范要求嚴格施工，做好建筑施工的技術(shù)工作，確保建筑工程的整體施工質(zhì)量。

參考文獻

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