侯林
摘 要:近年來,我國城鎮(zhèn)化水平不斷提升,各種高層建筑不斷出現(xiàn),電梯作為其中重要的使用設(shè)備,越來越受到人們的青睞??梢哉f,電梯的使用已然成為人們生活不可分割的一部分,因此,做好電梯設(shè)計(jì)、制造及維修工作顯著尤為必要?;诖?,本文從電梯運(yùn)行安全影響因素案例入手,對其優(yōu)化措施進(jìn)行分析,以供參考。
關(guān)鍵詞:電梯安全;環(huán)境因素;案例分析;優(yōu)化措施
一、電梯安全影響因素案例分析
(一)環(huán)境因素的影響
2015年10月檢驗(yàn)人員在福州某溫泉會(huì)所對電梯進(jìn)行年度定期檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)底坑聚氨酯緩沖器表面顏色發(fā)黑,和正常的聚氨酯緩沖器顏色不同,經(jīng)過轎廂蹲底和對重蹲底試驗(yàn)后,2個(gè)聚氨酯緩沖器均完全損壞。該電梯投用才2年,聚氨酯緩沖器原本設(shè)計(jì)使用壽命是不少于6年。緩沖器平時(shí)幾乎不會(huì)用到,估計(jì)從安裝開始檢驗(yàn)時(shí),緩沖器使用次數(shù)不會(huì)超過6次。為什么聚氨酯緩沖器會(huì)在短短2年時(shí)間內(nèi)就完全損壞報(bào)廢?
經(jīng)分析主要原因就是環(huán)境因素。該電梯處于溫泉會(huì)所內(nèi)部,使用環(huán)境比較潮濕,而且充滿了含硫很高的高溫水蒸汽,正是這樣的環(huán)境對聚氨酯緩沖器產(chǎn)生了致命的破壞,硫腐蝕了聚氨酯,造成了緩沖器在短時(shí)間內(nèi)完全報(bào)廢。此外,在諸如海島地區(qū),由于海風(fēng)、潮濕引起生銹腐蝕性很大,在短時(shí)間內(nèi)很多電梯的部件都會(huì)出現(xiàn)不同程度的生銹腐蝕現(xiàn)象,而嚴(yán)重的腐蝕生銹必然影響到電梯的安全運(yùn)行。
(二)技術(shù)因素
2014年8月檢驗(yàn)人員在對某單位一臺(tái)外置觀光電梯的安裝監(jiān)檢過程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象:該臺(tái)電梯在試運(yùn)行過程中連續(xù)幾天均出現(xiàn)樓層數(shù)據(jù)丟失而造成電梯無法正常運(yùn)行的故障,事后檢查樓層感應(yīng)器并未損壞;而且出現(xiàn)故障的時(shí)間均是每天上午10點(diǎn)鐘左右,前后大概半小時(shí)的時(shí)長,過了這段時(shí)間,電梯又恢復(fù)正常,不再出現(xiàn)樓層信號(hào)丟失的故障。
經(jīng)過檢驗(yàn)人員和電梯廠家技術(shù)人員分析,由于該臺(tái)電梯頂面及井道壁均采用鋼化玻璃,并且井道設(shè)置在建筑物外側(cè),凸出建筑物本體;同時(shí)鋼化玻璃井道壁并未采取避免陽光直射的進(jìn)井道的防護(hù)措施。每天10點(diǎn)鐘左右,太陽剛好會(huì)直接攝入井道,且位置剛好是5層樓層感應(yīng)器的位置。該電梯的樓層感應(yīng)器是采用光電感應(yīng)器,當(dāng)陽光直射到樓層感應(yīng)器上時(shí),會(huì)造成電梯控制系統(tǒng)讀取不到5層的樓層信息,從而導(dǎo)致樓層數(shù)據(jù)丟失,電梯就無法正常運(yùn)行。
從這個(gè)案例可以看出,電梯井道設(shè)置的位置及井道所使用的材質(zhì)也會(huì)對電梯正常運(yùn)行造成一定的影響,不適宜的位置和材質(zhì)的選擇,或多或少都會(huì)影響到電梯的安全可靠運(yùn)行。
(三)管理因素的影響
2016年9月檢驗(yàn)人員在對某商場扶梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)很多扶梯防攀爬裝置的寬度不足以滿足防攀爬的要求。防攀爬裝置的寬度明顯小于扶梯外蓋板的寬度,人員仍可通過扶梯外蓋板攀爬上扶梯,防攀爬裝置形同虛設(shè),人員存在跌落的風(fēng)險(xiǎn)。
經(jīng)過現(xiàn)場詢問檢驗(yàn)人員得知由于該商場內(nèi)部陳設(shè)發(fā)生變化,原本緊靠扶梯外蓋板所設(shè)置部件被拆除,商場為了美觀,自行將扶梯外蓋板進(jìn)行加寬,用以遮蓋扶梯外蓋板外側(cè)存在的較大的縫隙。這一做法使原先設(shè)置的防攀爬裝置寬度明顯不滿足防攀爬要求。
從這個(gè)案例看出,對扶梯、人行道的定期檢驗(yàn)也會(huì)對電梯的安全運(yùn)行起到很大的想象,不合理的管理甚至?xí)乖痉弦?guī)范要求的安全防護(hù)裝置失效(特別是商場等公共場所)。
二、電梯安全運(yùn)行的保障措施
(一)加強(qiáng)制度建設(shè)
加強(qiáng)制度建設(shè),規(guī)范設(shè)計(jì)、制造、安裝、維保、檢驗(yàn)和使用各方的行為,是落實(shí)電梯質(zhì)量安全監(jiān)管的機(jī)制保障,因此要做好法律法規(guī)及規(guī)章制度的銜接。建立質(zhì)量安全責(zé)任制度,按照職責(zé)分工,各相關(guān)企業(yè)之間以及同一企業(yè)不同層級(jí)之間簽訂責(zé)任書,執(zhí)行質(zhì)量安全責(zé)任終身制,以增強(qiáng)質(zhì)量安全意識(shí)和責(zé)任感。進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系,及時(shí)妥善處理電梯安全突發(fā)性事件。
(二)落實(shí)責(zé)任制
明確電梯設(shè)計(jì)、制造、安裝、維保、檢驗(yàn)及使用等單位的職責(zé),使電梯運(yùn)行安全責(zé)任鏈條明晰,避免一旦發(fā)生故障或事故后互相之間扯皮、推卸責(zé)任。進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任主體,電梯涉及的相關(guān)單位在各自的職責(zé)范圍內(nèi)履行其安全負(fù)責(zé)任和對電梯進(jìn)行隱患排查整治的主體責(zé)任,不斷提高電梯安全管理和使用水平。
(三)加強(qiáng)電梯的相關(guān)管理以及維修保護(hù)
電梯是一種垂直型的交通工具,在使用的時(shí)候有著安全問題,所以使用單位在使用電梯的時(shí)候就要將電梯的日常管理和維護(hù)納入日程。同時(shí),在電梯使用的過程中,使用單位還要根據(jù)相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)定來進(jìn)行相關(guān)電梯管理機(jī)構(gòu)和人員的選擇,要保證機(jī)構(gòu)設(shè)置的合理性以及人員配置的匹配性。在此基礎(chǔ)上,電梯使用單位還要保證電梯的安全監(jiān)理相關(guān)崗位制度要求,深入的落實(shí)責(zé)任制以及安全管理制度,并嚴(yán)格要求電梯管理人員同時(shí)擁有技術(shù)性以及責(zé)任心,這樣才能保證電梯運(yùn)行過程中的安全性。
(四)認(rèn)真組織開展電梯安全監(jiān)管專項(xiàng)治理
認(rèn)真組織開展電梯涉及單位的安全治理專項(xiàng)行動(dòng),加大電梯風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理力度,對“問題電梯”評(píng)估、建檔,組織力量集中攻堅(jiān)、消除隱患,特別是對“無物管、無維保、無維修資金”的電梯,要通報(bào)當(dāng)?shù)卣畳炫贫睫k,全面落實(shí)電梯使用安全管理責(zé)任,加大對電梯安裝和維保工作的監(jiān)督檢查力度;繼續(xù)推動(dòng)開展老舊電梯安全評(píng)估工作,完善電梯修理、維護(hù)保養(yǎng)市場退出機(jī)制。
三、結(jié)語
總而言之,在當(dāng)前高層建筑數(shù)量日漸增多的背景下,電梯的使用越發(fā)的廣泛,對于電梯制造公司來說,必須以客戶的實(shí)際需求為基礎(chǔ),并充分考慮環(huán)境因素對電梯使用的影響,以有效緩解不利因素的影響,從而確保電梯設(shè)計(jì)、安裝的更加科學(xué)合理,最終實(shí)現(xiàn)為客戶提供更好服務(wù)的目的。
參考文獻(xiàn):
[1]徐深.影響電梯安全運(yùn)行的環(huán)境因素及案例分析[J].低碳世界,2016,29:21-22.