基于灰色關聯(lián)度分析的安徽省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展

桂暢+饒麗平+谷燕茹+徐冉冉

摘 要：皖江城市帶是安徽省最重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地，本文運用灰色關聯(lián)理論，對皖江城市帶物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的關聯(lián)度度進行了分析，認為物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的的現(xiàn)狀急需改善，并就未來皖江城市帶兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展建言獻策，以推動皖江城市帶物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。

關鍵詞：物流業(yè)；制造業(yè)；聯(lián)動發(fā)展

一、安徽省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的背景

近年來，安徽省物流企業(yè)取得快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，規(guī)模較大的物流公司有安徽江汽物流有限公司、蕪湖安得物流有限公司、奇瑞汽車股份有限公司以及安徽新華發(fā)行控股有限公司等數(shù)十家物流企業(yè)。但它們滿足制造企業(yè)需要的專業(yè)服務能力還不強，而制造企業(yè)急需物流企業(yè)為其一體化的服務。因此，加快物流業(yè)發(fā)展、實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動共贏是安徽省產(chǎn)業(yè)發(fā)展和結構調(diào)整所面臨的極為迫切的任務。

二、安徽省物流業(yè)與制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。通過安徽省的統(tǒng)計年鑒為數(shù)據(jù)來源。由于統(tǒng)計局沒有對交通運輸與倉儲和郵電業(yè)進行明確的劃分，所以我們以交通運輸與倉儲和郵電業(yè)作為反映物流業(yè)近些年的發(fā)展狀況，所以選擇交通運輸與倉儲和郵電業(yè)雖然不能詳細了解物流業(yè)情況但是可以大致反映物流業(yè)的發(fā)展狀況。

（1）規(guī)模效益不斷提升。2015年，安徽省交通運輸、倉儲及郵政業(yè)生產(chǎn)總值達到825.32億元，其中，合肥、蕪湖、安慶的交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值分別高達205.63億元、95.28億元和37.78億元。

（2）基礎設施日趨完善。“兩縱五橫”交通綜合網(wǎng)絡基本形成，多種運輸方式間的轉運和銜接水平進一步提高。截至2015年底，鐵路營業(yè)里程為4169公里，公路里程186940公里，內(nèi)河航道通航里程5729公里，民航航線103676公里。

（3）公路貨運量與貨運周轉量。2015年安徽省貨運量和貨運周轉量分別為230649萬噸和47218724萬噸公里。2011年-2015年皖江城市帶公路貨運量和貨運周轉量狀況如表1所示。

2.安徽省制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）工業(yè)企業(yè)個數(shù)不斷增加。2015年，安徽省工業(yè)企業(yè)達到19077個，較2011年的12432個，增加了6645個，其中國有及國有控股企業(yè)個數(shù)為699個，集體企業(yè)71個，私營企業(yè)13611個，港澳臺商投資企業(yè)306個，4外商投資企業(yè)72個。

（2）工業(yè)總產(chǎn)值穩(wěn)步提升。2015年，安徽省工業(yè)總產(chǎn)值高達39875.66億元，較2011年25875.87億元，增加了13999.79億元，其中國有及國有控股企業(yè)總產(chǎn)值為8795.14億元，集體企業(yè)總產(chǎn)值為75.92億元，私營企業(yè)總產(chǎn)值為17785.33億元，港澳臺商投資企業(yè)總產(chǎn)值為2425.97億元，外商投資企業(yè)總產(chǎn)值為2667.24億元。

（3）工業(yè)增加值持續(xù)增長。2011年以來，安徽省的地區(qū)生產(chǎn)總值持續(xù)攀升，從2011年的15300.65億元增長到2015年的22005.63億元，工業(yè)增加值也在持續(xù)增長。到2015年已達到9589.20億元，較2011年增長了2813.18億元。

總體來看，安徽省物流業(yè)和制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)物流需求后勁大、區(qū)位優(yōu)勢好、商貿(mào)物流增長速度快等特點。依此發(fā)展下去，將會給安徽省的物流和制造企業(yè)帶來巨大的機遇，安徽省的經(jīng)濟發(fā)展又將迎來一個春天。

三、安徽省物流業(yè)與其它行業(yè)的灰色關聯(lián)度分析

1.灰色關聯(lián)分析建模步驟

（1）選取評價指標；

（2）確定參考數(shù)列；

（3）無量綱化處理；

（4）計算絕對差值，確定最大差值或者最小差值：

（5）計算關聯(lián)系數(shù)。其計算公式為：其中，ξ是分辨系數(shù)，0<ξ<1，ξ數(shù)值越小，關聯(lián)系數(shù)間的差別就越大，區(qū)分能力就越強，我們通常取分辨系數(shù)為0.5。

（6）計算灰色關聯(lián)度。我們通常用采用算術平均的方法來計算灰色關聯(lián)度，其計算公式如下：i=，1，2，… ，m

（7）對灰色關聯(lián)度按照從大到小進行排序?；疑P聯(lián)度的數(shù)值越接近于1，說明灰色關聯(lián)的程度就越大。

2.安徽省物流業(yè)及其他相關產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度分析

（1）指標的選取。為進行灰色關聯(lián)分析，本文選擇物流業(yè)、工業(yè)和建筑業(yè)等8個不同行業(yè)，根據(jù)安徽統(tǒng)計年鑒和各市統(tǒng)計年鑒得到所需數(shù)據(jù)，見表2。

（2）正則化處理。在進行灰色關聯(lián)分析之前，我們首先要對原始數(shù)據(jù)進行正則化處理。本文采用初值法，即用原始數(shù)據(jù)除以第一列的數(shù)據(jù)，得到一個新的數(shù)據(jù)表，新數(shù)據(jù)就是后面年份相對于2011年數(shù)據(jù)的百分比。處理以后的數(shù)據(jù)見表3。

（3）物流業(yè)與其影響因素的灰色關聯(lián)分析。將表格中除去物流業(yè)剩下的數(shù)據(jù)對物流業(yè)計算差序列，得到最大差值和最小差值，我們?nèi)》直嫦禂?shù)為0.5，就得到物流業(yè)與其他影響因素灰色關聯(lián)度數(shù)值，見表4。

從表4可以看出，安徽省的工業(yè)和物流業(yè)的灰色關聯(lián)度為0.92600，批發(fā)零售業(yè)和物流業(yè)的灰色關聯(lián)度為0.96450，住宿和餐飲業(yè)和物流業(yè)的灰色關聯(lián)度為0.97091，房地產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)的灰色關聯(lián)度為0.99377，均超過0.90，說明工業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)的關聯(lián)度都極高。而第一產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)與物流業(yè)的關聯(lián)度均超過0.80，但沒有超過0.90，說明這些因素與物流業(yè)的發(fā)展關聯(lián)也比較大。由此看出，工業(yè)和服務業(yè)的快速發(fā)展都帶動了物流業(yè)的發(fā)展。

四、對安徽省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的建議

1.對制造業(yè)的建議

（1）重點發(fā)展核心業(yè)務。制造企業(yè)應根據(jù)自己的具體情況明確企業(yè)物流定位，整合和優(yōu)化業(yè)務流程，將物流資產(chǎn)和業(yè)務分開、分離，將可以外包的物流業(yè)務外包給專業(yè)的物流企業(yè)，從而減少企業(yè)在物流上的資金、人員投入，注重核心業(yè)務的發(fā)展，保持并擴大其競爭優(yōu)勢。

（2）調(diào)整企業(yè)組織結構。與物流企業(yè)的合作會對制造企業(yè)的組織結構產(chǎn)生一定影響，因此，制造企業(yè)應當加強其各個部門的管理，使企業(yè)員工盡快地適應新的企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境變化，使企業(yè)內(nèi)部相應部門與物流企業(yè)服務供應商建立良好的溝通和合作關系，最終實現(xiàn)共贏。

2.對物流業(yè)的建議

（1）加強與制造企業(yè)的溝通，提供個性化服務。一是不同制造企業(yè)需求不同提供專門的物流服務方案，安徽省有多種不同的制造企業(yè)，其生產(chǎn)方式和工藝流程均有所不同。采購物流、銷售物流和倉庫管理的要求自然也不盡相同。物流企業(yè)應當積極與各類制造企業(yè)溝通，細分客戶需求，找出其共性和個性，并基于共同物流服務提供個性化的物流服務方案。

二是不同時期，制造企業(yè)需求不同，可針對制造企業(yè)特殊時期的需要，提供相應的服務。如：當制造企業(yè)在一段時間內(nèi)需要在多個不同城市舉辦展會時，經(jīng)常是每個城市展會結束后再聯(lián)系當?shù)氐奈锪鞴具\輸參展商品，這樣造成很多麻煩，也可能會導致時效延誤，參展商品在展會當天無法運輸?shù)秸箷鲳^。物流企業(yè)可以提供一套完整的服務，從展會開始前的原材料采購到展會結束參展商品運回倉庫。

（2）提高企業(yè)員工專業(yè)素養(yǎng)。部分一線員工不是特別清楚其職責，導致客戶投訴，如：客戶在物流公司運輸一批貨物，開單時營業(yè)員不知該收貨地址需加收進倉費，貨物到達收貨地后，到達部門表示此收貨地址需加收進倉費，否則無法派送，此時出發(fā)部門聯(lián)系發(fā)貨人加收費用，可能導致客戶對其服務不滿，進而投訴。物流企業(yè)可在其系統(tǒng)中錄入各個崗位員工的工作職責，以便員工平日學習查閱，同時不定期通過電話抽查，建立獎懲機制，督促員工提高專業(yè)素養(yǎng)。

3.對政府的建議

（1）加大政策支持。目前，安徽省出臺的政策中，關于物流業(yè)和制造業(yè)的政策較多，但針對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的政策尚未出臺。政府可針對目前安徽省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)狀，出臺相應的兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展相關政策，引導兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展更好的實施，進而推動安徽省經(jīng)濟的快速發(fā)展。

（2）加強人才支持。鼓勵高等學校和職業(yè)學校設立與物流相關的各個專業(yè)，培養(yǎng)現(xiàn)代化物流管理人才與專業(yè)人才。加強職業(yè)技能培訓，為物流業(yè)與制造業(yè)的從業(yè)人員安排職前培訓、在職培訓，提高其專業(yè)技能和知識水平。采取相應的人才激勵政策，加大資金投入，積極地引入國內(nèi)外優(yōu)秀的物流人才，特別是熟悉國際物流操作流程的高端人才。

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