膠帶運輸系統(tǒng)排土機干油集中潤滑系統(tǒng)的設計改造

胡啟林，李建華，郭少軍

（1.包鋼白云鐵礦，內蒙古包頭 014080；2.包鋼集團，內蒙古包頭 014080）

膠帶運輸系統(tǒng)排土機干油集中潤滑系統(tǒng)的設計改造

胡啟林1，李建華2，郭少軍1

（1.包鋼白云鐵礦，內蒙古包頭 014080；2.包鋼集團，內蒙古包頭 014080）

論述了白云鄂博鐵礦東礦車間膠帶運輸系統(tǒng)排土機注油方式的設計改造，由于排土機一直采用老式人工手動方式注油，注油部位多，費時費力，工作效率低，現(xiàn)對排土機干油潤滑進行設計改造以提高工作效率。

自動潤滑泵；雙線控制；LOGO模塊

1 立項依據

傳統(tǒng)注油機中的貯油器一旦無油后就必須開蓋進行加油，工作效率較低，不適用于批量大的連續(xù)作業(yè)中。采用干油集中潤滑系統(tǒng)能夠同時進行注油操作和貯油器加油操作，適用于批量大的連續(xù)作業(yè)中，工作效率較高，相較于人工效率提升了30多倍，注油壓力大，注油更均勻，在將潤滑油注入軸承部位的同時，能夠有效擠出車軸等部位的污垢，達到了保養(yǎng)設備的目的。

2 設計思想

自動潤滑泵雙線集中供油系統(tǒng)由多個設備和部件構成，包括電機、貯油器、柱塞泵、換向閥等。其原理是通過電機驅動柱塞泵，吸收貯油器中的潤滑脂，進而將潤滑脂壓送至換向閥，利用換向閥的交替功能將潤滑脂交替從兩個出口送出，當潤滑脂從其中一個出口送出時，這時另外一個出口應接通貯油器，起到卸荷作用。自動潤滑泵中配置的換向閥為電磁換向閥，具有兩個接口，主要用于連接供油主管，通過利用電磁鐵得失電完成換向供油。

每條單線供油系統(tǒng)有一級分配器、二級分配器（圖1）等組成。油泵輸出中壓（20MPa）油脂，通過一級分配器循環(huán)供給多條管路，再經管路達到二級分配器，二級分配器再循環(huán)供給多條出油管，送至摩擦副面。

供油機采用遞進式循環(huán)供油，一級分配器遞進循環(huán)一次，那么每出油口依次出油一次。相對二級分配器同樣，為解決摩擦副需脂多少，在設計系統(tǒng)時，可以改變分配器出油口，既上一出油口與下一出油口聯(lián)通，然后堵住下一出油口，油脂經上一出油口雙倍排出。系統(tǒng)在管路和分配器上裝有溢流閥和指示器，可以直接觀察堵塞狀況。

由于兩條供油主管的油路在設計和實際安裝都存在，故只對注油機注油控制進行設計改造。

3 原理

3.1 機械原理

采用真空吸壓式雙活塞泵，滑叉向左進行運動，則下組活塞1、2也會向左運動，在彈簧頂推作用下當活塞2位于極限位置則出油口會關閉，而活塞1不會發(fā)生改變，仍然向左運動，這時活塞1與活塞2間會形成真空將油吸入進來。當滑叉移動至最左端后就會進行反向運動，這時活塞1會關閉進油口，也開始進行反向運動并對油加壓，活塞2移動至出油口右端時，在加壓作用下腔內油脂會從出油口進入管路。通過雙活塞進行循環(huán)往復運動，實現(xiàn)交替吸壓，然后將油從管路注入設備，滑叉進行循環(huán)往復運動時，撥柄會與其形成聯(lián)動關系，壓油盤在滑叉與撥柄聯(lián)動作用的帶動下會不斷轉動，最終將油脂壓入泵體。

3.2 電氣系統(tǒng)控制原理

電氣控制原理如下（圖1）

圖1 電氣控制原理

西門子LOGO機集中控制兩線電磁閥和電機的運行，同時帶有過壓保護。具體設計程序如下：

3.2.1 Q1輸出控制歐姆龍繼電器ZJ1線圈得電，接觸器CJ1吸合，電機動作，如圖2

圖2

3.2.2 Q2輸出控制歐姆龍繼電器CJ2線圈得電，1線電磁閥動作，1線開始注油

I1為手動注油，即用SHA開關控制，I3為自動注油，當排土機回轉接觸器吸合，CJ2導通，即I3為高電平，進行1線自動注油。

3.2.3 Q3的輸出控制歐姆龍繼電器ZJ3線圈得電，高壓報警，報警指示燈亮I6是限位開關，壓力達到一定值后，限位開關開點變?yōu)殚]點，Q3線圈得電，停止注油。I5為復位按鈕，按下復位按鈕后，Q3線圈斷電。

3.2.4 Q4輸出控制歐姆龍繼電器ZJ4線圈得電，2線電磁閥動作，2線開始注油

I2為手動注油，即用SHB開關控制，I4為自動注油，當排土機回轉接觸器吸合，CJ3導通，即I3為高電平，進行1線自動注油。

4 小結

對排土機干油潤滑進行設計改造后，人工手動方式注油改為自動注油，不僅省時省力，同時提高了工作效率，降低了工人勞動強度。

[1] 宮福敏.排土機上部雙管路潤滑系統(tǒng)工作原理及程序延時改造[J].中國科技博覽，2012（37）：572.

Design and Reconstruction of Dry Oil Concentrated Lubrication System for Tanker Transportation System

Hu Qi-lin，Li Jian-hua，Guo Shao-jun

This paper briefly discusses the design and reform of the oil filling method of the Dump Trucking System of the East Mine Workshop of the Baiyunebo Iron Mine.As the dumpers have been used in the old manual manual way，the oil filling and the oil filling parts are more time consuming and laborious，and the working efficiency is low.Drainage machine dry oil lubrication design transformation to improve work efficiency.

automatic lubrication pump；two-wire control；LOGO module

TH117.2

B

1003–6490（2017）05–0246–02

2017–04–28

胡啟林（1982—），男，內蒙古包頭人，工程師，主要從事電氣電工管理工作。