張璐晶
浙江省地處長三角南翼,素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱。2016年,浙江省GDP總量46485億元,人均GDP達(dá)到1.26萬美元。5月13日,“一帶一路”國際合作高峰論壇新聞中心舉行新聞發(fā)布會,浙江省副省長梁黎明出席發(fā)布會,介紹了浙江參與“一帶一路”建設(shè)的情況。
浙江參與“一帶一路”建設(shè)的三大優(yōu)勢:區(qū)位、開放、浙商
梁黎明表示,“作為改革開放前沿地區(qū)和沿海發(fā)達(dá)省份,浙江省在參與‘一帶一路建設(shè)方面有十分明顯又獨特的比較優(yōu)勢。”
一是地理區(qū)位優(yōu)勢。浙江省地處長江黃金水道和南北海運大通道的交匯處,是“一帶一路”總體格局中的重要節(jié)點、大宗國際貨物中轉(zhuǎn)地和集散地。寧波—舟山港的貨物吞吐量已連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一,2016年集裝箱吞吐量位居全球第四位。
二是作為開放大省的優(yōu)勢。2016年浙江貨物貿(mào)易進(jìn)出口額3365億美元,占全國的9.1%,占全球市場份額超1%。其中對“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易額為1047億美元。2016年,全省新備案、核準(zhǔn)境外企業(yè)和機(jī)構(gòu)803家,對外直接投資額169億美元,其中,對沿線國家投資項目144個,投資規(guī)模達(dá)到74億美元。
三是“天下浙商”的優(yōu)勢。浙江有600萬浙商在省外投資創(chuàng)業(yè),還有200萬浙商在境外投資創(chuàng)業(yè),其中“一帶一路”沿線是浙籍華人華僑的聚集地區(qū),也是浙商分布較為集中的區(qū)域,為浙江參與“一帶一路”建設(shè)提供了非常有利的人文基礎(chǔ)和環(huán)境條件。
資料顯示,浙江省民營經(jīng)濟(jì)占經(jīng)濟(jì)總量的60%以上。2016年公布的中國民營經(jīng)濟(jì)500強(qiáng)中,浙江省占134席,入圍企業(yè)數(shù)量居全國第一。
梁黎明強(qiáng)調(diào),浙江的民營資本和民營企業(yè)是參與“一帶一路”最大的亮點之一。浙江的民營企業(yè)有幾十萬家、量大面廣,涉及到各個領(lǐng)域。民營資本民營企業(yè)具有機(jī)制活、理念新、戰(zhàn)略投資意向調(diào)整快的特點。而且浙江的民營企業(yè)包容性強(qiáng)、合作意識強(qiáng)、嗅覺靈敏,大的訂單也接,小的訂單也要。
浙江自貿(mào)區(qū):打造以油品為核心的大宗商品配置基地
2017年4月1日,中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)正式掛牌。那么浙江自貿(mào)區(qū)如何對接“一帶一路”倡議?
在發(fā)布會現(xiàn)場,梁黎明告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者,浙江自貿(mào)區(qū)的設(shè)立,意味著浙江的對外開放工作又上了一個新的臺階。浙江自貿(mào)區(qū)非常注重特色,要建設(shè)以油品為核心的大宗商品全球配置能力,成為東部地區(qū)重要海上開放門戶示范區(qū)、國際大宗商品貿(mào)易自由化先導(dǎo)區(qū)和具有國際影響力的資源配置基地。
梁黎明介紹,目前有許多全球油品經(jīng)營商和貿(mào)易商在和浙江談合作。另外,浙江自貿(mào)區(qū)將以保稅燃料油供應(yīng)服務(wù)為突破口,加快拓展國際船舶管理服務(wù),2016年針對國際船舶航運中的保稅燃料油交易量達(dá)到120萬噸左右,今年的目標(biāo)是要達(dá)到200萬噸以上。
梁黎明表示,自貿(mào)區(qū)的另一個重要任務(wù)就是加強(qiáng)重大項目建設(shè)。5月11日,美國波音飛機(jī)本土外的第一個工廠在舟山正式開工建設(shè),同時建設(shè)的民營綠色石化項目到2018年會有階段性成果。
“浙江自由貿(mào)易試驗區(qū)的建設(shè)為‘一帶一路沿線國家互聯(lián)互通、互利合作創(chuàng)造了非常好的機(jī)會、搭建了非常好的平臺,也是浙江未來新一輪改革開放的高地?!绷豪杳髡f。
浙江推動“四港”建設(shè):
海港、陸港、空港、信息港
圍繞“一帶一路”道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、政策溝通、民心相通,浙江省全力推動各項工作,其中“四港”建設(shè)引人關(guān)注。
梁黎明表示,浙江正在“聯(lián)動推進(jìn)海港、陸港、空港、信息港‘四港建設(shè),加快構(gòu)建暢通高效的運輸通道網(wǎng)絡(luò)?!?/p>
海港方面,組建了浙江省海港委和省海港集團(tuán),成立了寧波—舟山港集團(tuán),同時積極推進(jìn)舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè),構(gòu)建服務(wù)“海上絲綢之路”的海港體系和海上運輸大通道。
陸港方面,積極構(gòu)建貫穿“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的陸港體系和陸上運輸大通道。義新歐班列于2014年11月18日開通,截至2017年4月底,已往返運行177班次,發(fā)標(biāo)箱13953個。
空港方面,以杭州、寧波、溫州三大機(jī)場為重點,大力提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平,積極拓展和完善航線網(wǎng)絡(luò)。
信息港方面,依托國家交通物流公共信息平臺,推進(jìn)港口、航運、鐵路信息交換。同時充分發(fā)揮阿里巴巴的國際電商優(yōu)勢,推進(jìn)世界電子貿(mào)易平臺建設(shè),加快建設(shè)面向“一帶一路”沿線國家的便捷高效的物流信息走廊。
“浙江省在參與‘一帶一路建設(shè)中,已經(jīng)取得了初步階段性成效,下一步,浙江省將以此次高峰論壇的成果為指引,進(jìn)一步優(yōu)化對內(nèi)對外投資環(huán)境,繼續(xù)全面提升浙江的開放發(fā)展水平,繼續(xù)全力推進(jìn)與‘一帶一路沿線國家的深度合作?!绷豪杳髡f。