架空輸電線路狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)探討

劉磊

摘 要：架空輸電線路作為供電系統(tǒng)中的重要組成部分，其運(yùn)行狀態(tài)與日常的維修養(yǎng)護(hù)是保證供電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)現(xiàn)代化深入建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，城市用電需求的不斷增加與供電系統(tǒng)運(yùn)行問題的頻發(fā)，使得當(dāng)前階段人們對輸電線路的技術(shù)管理提出了新的發(fā)展要求，在此基礎(chǔ)之上，文章從當(dāng)前階段架空輸電線路運(yùn)行所面臨的問題出發(fā)，對其狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)的具體措施進(jìn)行簡單的闡述。

關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；在線監(jiān)控；無人機(jī)技術(shù)

科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化社會進(jìn)程的逐步加快，在提升居民生活品質(zhì)的同時，各行各業(yè)的生產(chǎn)生活也對能源的使用提出了更高的要求。電力資源作為據(jù)民工作生活必不可少的能源，其電網(wǎng)的鋪設(shè)是城鎮(zhèn)基礎(chǔ)配套設(shè)施的重要組成部分。為滿足人們的用電需求、實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備的高效運(yùn)行、合理進(jìn)行電網(wǎng)鋪設(shè)、維護(hù)居民的用電安全，保證供電系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)與維護(hù)架空輸電線路的正常運(yùn)行是當(dāng)前階段供電公司實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的首要前提。

1 架空輸電線路狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)的技術(shù)原理

電力運(yùn)行系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開對輸電線路的日常維修與檢查，因此供電公司為保證居民的用電安全應(yīng)定期組織對架空輸電線路的檢修，及時排除安全隱患，將事故發(fā)生的可能性減到最低。線路的檢修是以狀態(tài)巡視與相關(guān)的技術(shù)處理為主要的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)對供電線路的及時管理監(jiān)督。架空輸電線路狀態(tài)運(yùn)行管理是通過定期的狀態(tài)巡視對系統(tǒng)的健康狀態(tài)進(jìn)行風(fēng)險控制的一種管理方法，對電路的運(yùn)行情況進(jìn)行有效的風(fēng)險評價并根據(jù)其評價結(jié)果對輸電線路進(jìn)行檢修的一種運(yùn)維模式。

相較于傳統(tǒng)的電路檢查，狀態(tài)巡視對電路運(yùn)行情況的評估更加精確、合理，同時，對于系統(tǒng)中的安全隱患的排查力度具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。狀態(tài)運(yùn)維的主要檢修方式包括運(yùn)用掃面、檢查、觀察等，對系統(tǒng)運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行常規(guī)數(shù)據(jù)收集，然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)處理，提高系統(tǒng)維護(hù)的效率，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化技術(shù)的高效利用，實(shí)現(xiàn)了對輸電線路整體運(yùn)行狀態(tài)的風(fēng)險控制。在巡視的過程中一旦發(fā)現(xiàn)線路異常的情況要進(jìn)行及時的反饋，保證線路的運(yùn)行健康。與此同時要對線路的異常進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄，有利于技術(shù)工作人員在維修時迅速分析故障原因，保證維修效率。

2 架空輸電線路狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)面臨的困難

2.1 專業(yè)性技術(shù)人才儲備不足

架空輸電線路的維護(hù)與檢修屬于技術(shù)性較強(qiáng)的操作項(xiàng)目，為此要保證維修人員的專業(yè)性水平。然而，電網(wǎng)覆蓋范圍的不斷擴(kuò)大使得專業(yè)型人才的儲備不足以確保供電線路的日常維護(hù)與檢修，這就導(dǎo)致了線路的檢修面臨一定的難度。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前我國的電力檢修的技術(shù)人員已經(jīng)無法滿足日益增長的電力人才需求，一旦巡視的技術(shù)人員無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，供電單位將技術(shù)人員集中于正常的巡檢中，那么，針對特殊巡檢問題的小組及修理人員的工作無法有效展開，其結(jié)果將會導(dǎo)致供電單位對電路系統(tǒng)的巡視不徹底，無法有效地排除安全隱患，使得電路運(yùn)行故障的可能性增強(qiáng)，居民的用電無法得到保障，嚴(yán)重?fù)p害供電公司的利益。

2.2 輸電線的鋪設(shè)安裝存在安全隱患

輸電線的通道是電力系統(tǒng)重要的硬件組成部分，其安裝鋪設(shè)過程如果存在安全隱患對于電路的正常運(yùn)行將會產(chǎn)生極為不利的影響。一般來講，線路的通道問題的影響因素主要包括以下幾個方面：首先，輸電線保護(hù)范圍內(nèi)樹木生長超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍對輸電線通道的正常使用造成了影響；第二因?yàn)閰^(qū)域內(nèi)的違章建筑阻礙了輸電線的運(yùn)行；第三，線路老化，出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象；第四，因?yàn)樽匀灰蛩卦斐傻妮旊娋€路損壞，包括風(fēng)力影響、降雨、鳥類損害等。為避免上述原因?qū)芸蛰旊娋€路的不利影響，供電單位應(yīng)加強(qiáng)日常巡檢的力度，將安全隱患降到最低。

2.3 巡檢質(zhì)量有待提高

輸電線路的正常巡視周期每月一次，對于偏僻、荒涼地方的線路巡視周期可適當(dāng)延長，由于這些線路所處地段偏遠(yuǎn)，相對來說所受到的安全威脅較小，這樣有可能存在巡維人員巡檢怠慢、疏忽，巡維不到位，造成巡檢質(zhì)量降低。要使巡檢的整體工作質(zhì)量得到提高，就要求巡維人員必須有高度的責(zé)任心和過硬的專業(yè)知識，同時還要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的運(yùn)檢標(biāo)準(zhǔn)，按照運(yùn)維策略要求開展巡維，及時消除缺陷。

3 架空輸電線路狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)的具體管理方法

3.1 實(shí)現(xiàn)對基礎(chǔ)資料的全面收集

要對架空輸電線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的判斷，離不開供電單位對輸電線運(yùn)行設(shè)備基礎(chǔ)材料的全面收集。設(shè)備的基礎(chǔ)信息是對供電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行風(fēng)險評估的重要依據(jù)，對于排除輸電線供電的安全隱患，對異常部分進(jìn)行及時的反饋預(yù)處理具有重要的參考作用。計(jì)算機(jī)技術(shù)在供電領(lǐng)域的應(yīng)用程度不斷深化，使得供電設(shè)備基礎(chǔ)信息的收集由傳統(tǒng)的紙質(zhì)文件轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)化信息的管理，使得輸電線路的歷史故障原因、故障次數(shù)等信息的存儲與查詢更簡便。將紙質(zhì)信息轉(zhuǎn)為電子信息存儲也有利于文字信息的有效保存，在降低信息丟失風(fēng)險方面也有著十分突出的貢獻(xiàn)，紙質(zhì)文件在進(jìn)行借閱后容易出現(xiàn)資料丟失、損毀等情況，而采用電子數(shù)據(jù)的存儲時，即使電子文件不慎丟失或損壞，也可以通過信息技術(shù)對文件進(jìn)行還原，實(shí)現(xiàn)輸電設(shè)備基礎(chǔ)信息的有效保存。

3.2 實(shí)現(xiàn)對架空輸電線路的有效監(jiān)管

現(xiàn)階段，部分供電公司實(shí)現(xiàn)了將現(xiàn)代化技術(shù)全面的應(yīng)用到對輸電線的監(jiān)控管理中來，運(yùn)用在線監(jiān)測的方式對供電設(shè)備的運(yùn)行狀況實(shí)現(xiàn)全方位的實(shí)時監(jiān)管，提高了企業(yè)對于輸電線路的風(fēng)險評估水平。為此，相關(guān)單位應(yīng)在加強(qiáng)新技術(shù)性監(jiān)控與檢測設(shè)備建設(shè)的同時，強(qiáng)化對技術(shù)人員的專業(yè)化培訓(xùn)，提升其對于檢測技術(shù)理解運(yùn)用能力與對監(jiān)測設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督，加快技術(shù)人員對于異常情況的反饋與維修速度，實(shí)現(xiàn)對輸電設(shè)備的專業(yè)化管理控制。使用新興科技代替集疏運(yùn)共進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測在緩解了電力領(lǐng)域人才壓力的同時，也為供電系統(tǒng)保持健康運(yùn)行狀態(tài)提供了有力的技術(shù)支持。

3.3 充分利用無人機(jī)技術(shù)

無人機(jī)技術(shù)是輸電線路巡維的發(fā)展方向，它具有成本低、機(jī)動性能好、操控方便、巡視效率高等特點(diǎn)，開展無人機(jī)巡視技術(shù)的研究和探討，能有效地提高巡視效率，減少線路故障，及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患，更好地保障線路安全運(yùn)行。

3.4 建設(shè)影像化的輸電線路狀態(tài)運(yùn)維智能管理平臺

為實(shí)現(xiàn)智能化的輸電線路全面監(jiān)督和控制，可建設(shè)影像化的輸電線路狀態(tài)運(yùn)維智能管理平臺。智能化管理信息平臺是指以原來的管理體系為基礎(chǔ)，經(jīng)過直觀影像資料、在線監(jiān)測系統(tǒng)信息的不斷融入，分析輸電線路的控制因素及安全危險點(diǎn)，從而全面有效掌握輸電線路運(yùn)行狀態(tài)。建設(shè)影像化的輸電線路狀態(tài)運(yùn)維智能管理平臺不僅能對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算、檢測及維護(hù)，還可代替維護(hù)管理人員采集、統(tǒng)計(jì)及分析數(shù)據(jù)，讓輸電線路的狀態(tài)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、智能化、正規(guī)化的管理。

4 結(jié)束語

為保證架空輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)健康有序與線路的有效維修，相關(guān)單位應(yīng)針對當(dāng)前供電系統(tǒng)線路運(yùn)行的主要問題，進(jìn)行具體的管理。為此，供電企業(yè)應(yīng)注重專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高巡檢的效率與質(zhì)量，對輸電線路實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)管，加強(qiáng)對供電線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的電子化管理，利用無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行日常巡維等方式，實(shí)現(xiàn)供電安全，促進(jìn)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)配套設(shè)施的有效建設(shè)。

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