中國(guó)跨境電商發(fā)展的物流困境及對(duì)策研究

崔月慧+楊克巖

摘要：跨境電子商務(wù)是對(duì)外貿(mào)易與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的產(chǎn)物。電商與物流相伴而生，跨境電商與跨境物流相輔相成。本文闡述了跨境電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)而分析了跨境電商發(fā)展中的物流困境，并提出相應(yīng)的對(duì)策建議，以期可以更好地促進(jìn)我國(guó)跨境電子商務(wù)企業(yè)的健康良好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：跨境電商 跨境物流 物流困境 海外倉(cāng)

中圖分類號(hào)：F724.6；F259.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-5349（2017）07-0076-01

一、跨境電子商務(wù)概述

跨境電子商務(wù)是指分屬于不同關(guān)境的交易主體，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在線上達(dá)成交易，完成支付，并通過跨境物流將商品運(yùn)送到買家手中的國(guó)際商務(wù)活動(dòng)?？缇畴娮由虅?wù)是對(duì)外貿(mào)易與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度融合的產(chǎn)物。在經(jīng)濟(jì)全球化和信息化的大背景下，跨境電子商務(wù)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要趨勢(shì)。近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的深入快速發(fā)展，跨境電商應(yīng)運(yùn)而生并獲得了迅猛發(fā)展。自2013年以來(lái)，各級(jí)政府陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，以促進(jìn)跨境電商發(fā)展。尤其是2015年6月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》，極大地促進(jìn)了中國(guó)跨境電商的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)跨境電商行業(yè)仍保持20%以上的增長(zhǎng)率，跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到6.5萬(wàn)億元，占進(jìn)出口貿(mào)易總額的20.5%。

二、跨境電子商務(wù)發(fā)展的物流困境分析

電子商務(wù)的健康快速發(fā)展離不開物流，電商與物流相伴而生。跨境電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵在于信息流、資金流、物流能否實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。在跨境電商發(fā)展過程中，跨境物流是線上商品交易與線下貨物配送的紐帶，并且與國(guó)內(nèi)物流相比，它具有空間遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣的特點(diǎn)。同時(shí)，跨境物流涉及跨文化、跨語(yǔ)言的活動(dòng)，比國(guó)內(nèi)物流更復(fù)雜。目前，跨境電商交易中使用的跨境物流方式主要有四種：郵政物流、商業(yè)快遞、專線物流和海外倉(cāng)。

1.跨境物流成本高

目前，電商發(fā)展的瓶頸之一是物流發(fā)展速度落后，成本較高，而跨境物流的成本相較于國(guó)內(nèi)物流來(lái)說(shuō)更高。數(shù)據(jù)顯示，跨境物流成本約占總成本的30%～40%。同時(shí)，跨境物流相較于國(guó)內(nèi)物流而言，環(huán)節(jié)更多、風(fēng)險(xiǎn)更大，如海關(guān)、商檢、地區(qū)政局混亂、自然災(zāi)害等，這些都無(wú)形中增加了跨境物流的成本。

2.跨境物流周期長(zhǎng)，時(shí)效性低

與國(guó)內(nèi)物流相比，跨境物流涉及兩個(gè)及兩個(gè)以上的國(guó)家和地區(qū)，國(guó)際運(yùn)輸涉及的環(huán)節(jié)多，交易復(fù)雜，清關(guān)及商檢都需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間。目前，周期相對(duì)較快、時(shí)效性高的跨境物流方式是運(yùn)用商業(yè)快遞，如DHL、FedEx等，但這些商業(yè)快遞昂貴，又增加了跨境物流成本。

3.跨境電商物流退換貨難度大

線上交易難免出現(xiàn)退換貨的問題。由于跨境物流涉及鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，若發(fā)生退換貨問題處理過程難度大。在跨境物流配送過程中，貨品出現(xiàn)質(zhì)量問題、商檢及海關(guān)檢驗(yàn)問題、配送地址錯(cuò)誤等問題都會(huì)涉及退換貨，這些都給跨境電商企業(yè)帶來(lái)很大的困難。

4.跨境物流專業(yè)人才短缺

跨境電商的發(fā)展離不開專業(yè)人才，跨境物流也是如此。目前，我國(guó)大部分高校都設(shè)置了電子商務(wù)專業(yè)和物流專業(yè)，但是幾乎沒有高校將電商與物流結(jié)合起來(lái)，造成了同時(shí)具備電商知識(shí)和物流知識(shí)的綜合素質(zhì)人才短期。跨境電商和跨境物流方面的專業(yè)人才更是如此。

5.跨境物流風(fēng)險(xiǎn)高

跨境物流會(huì)涉及多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，各國(guó)間的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等社會(huì)因素和自然因素都會(huì)無(wú)形中增加跨境物流的風(fēng)險(xiǎn)。如地區(qū)政局動(dòng)蕩、自然災(zāi)害、匯率波動(dòng)、宗教信仰等問題，都會(huì)使得跨境物流的風(fēng)險(xiǎn)增加。

三、應(yīng)對(duì)我國(guó)跨境電商物流困境的對(duì)策建議

1.整合跨境電商企業(yè)和物流企業(yè)資源，設(shè)立海外倉(cāng)

由于跨境電商具有小批量、多批次等特點(diǎn)，因此近年來(lái)，我國(guó)的一些跨境電商企業(yè)逐步將倉(cāng)儲(chǔ)中心轉(zhuǎn)移到海外，設(shè)立海外倉(cāng)，通過此方法來(lái)降低運(yùn)輸、清關(guān)的頻次，減少運(yùn)輸過程中的環(huán)節(jié)和成本。海外倉(cāng)已經(jīng)成為跨境電商國(guó)際物流發(fā)展的新趨勢(shì)。海外倉(cāng)是根據(jù)跨境電商的買家需求，為賣家在國(guó)外提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和配送等一站式服務(wù)?？缇澄锪髌髽I(yè)可以結(jié)合國(guó)外倉(cāng)庫(kù)當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn)，確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時(shí)、低成本地運(yùn)送到買家手中，實(shí)現(xiàn)降低成本、縮短運(yùn)輸時(shí)間、提高時(shí)效性的目的。

2.完善通關(guān)服務(wù)，提高運(yùn)輸時(shí)效性

通關(guān)是制約跨境電商發(fā)展的主要問題之一。由于跨境電商的交易產(chǎn)品多以快遞包裹攬收，數(shù)量龐大，海關(guān)在技術(shù)方面和人員配備方面都沒有充足的資源適應(yīng)跨境電商的快速發(fā)展。針對(duì)此問題，相關(guān)部門可根據(jù)跨境電商和跨境物流發(fā)展的特點(diǎn)，搭建電商企業(yè)通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，以提高貨物通關(guān)的質(zhì)量和效率。

3.加快跨境電商及跨境物流人才建設(shè)

跨境電商的快速發(fā)展需要人才支撐，同樣也需要具備跨境物流知識(shí)的人才。因此，高?？筛鶕?jù)課程及專業(yè)特點(diǎn)，整合專業(yè)資源和課程資源，培養(yǎng)具備電商知識(shí)和物流知識(shí)的專業(yè)化人才，加強(qiáng)外語(yǔ)能力的培養(yǎng)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國(guó)際化需要；社會(huì)有關(guān)部門可以開展相關(guān)人才培養(yǎng)的專項(xiàng)培訓(xùn)，培養(yǎng)能夠有效滿足跨境電商企業(yè)需要的人才；政府及教育主管部門應(yīng)根據(jù)跨境電商發(fā)展的實(shí)際需要，提供一定的培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)和財(cái)政支持，為跨境電商人才培養(yǎng)提供有力的保障。

四、結(jié)論

跨境物流在跨境電商發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，二者相輔相成，相互促進(jìn)發(fā)展?？缇澄锪飨噍^于國(guó)內(nèi)物流而言更復(fù)雜，因此發(fā)展中將面臨更大的困難與挑戰(zhàn)。為此，政府、高校、跨境電商企業(yè)與跨境物流企業(yè)應(yīng)該努力轉(zhuǎn)變現(xiàn)有模式，拓寬發(fā)展思路，為跨境電商的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]王蘭敬.中國(guó)跨境電子商務(wù)物流的瓶頸因素及對(duì)策分析[J].創(chuàng)新科技，2017（1）.

[2]孟帥.中國(guó)跨境電商物流困境及對(duì)策建議[J].中外企業(yè)家，2016（5）.

責(zé)任編輯：楊國(guó)棟