光芒褪去余暉在

薛珊

內(nèi)港曾經(jīng)是澳門(mén)最為繁華的地方，鱗次櫛比的碼頭、包豪斯建筑風(fēng)格的沙梨頭水上街市、騎樓特色的臨街建筑等等，再現(xiàn)了昔日內(nèi)港渾然天成的樸實(shí)感和歷史久遠(yuǎn)的積淀感，漫步在石子小道上，有種時(shí)光倒流的錯(cuò)覺(jué)。波光粼粼的水道沿著整個(gè)內(nèi)港，令澳門(mén)散發(fā)出溫暖親切的感覺(jué)。

風(fēng)光一時(shí) 大隱于市

避開(kāi)新馬路的喧囂繁華，往內(nèi)港方向走去，第一感觸就是古樸，路過(guò)的德成按，現(xiàn)在已成典當(dāng)業(yè)展示館，折扇門(mén)、老板視察大廳的天窗、古色游廊，是澳門(mén)經(jīng)典建筑的集合。再往前幾步到達(dá)的馬路口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到“1948 PONTE NO. 16”幾個(gè)大字，這便是16號(hào)碼頭。建于1926年的16號(hào)碼頭坐落于巴素爾打古街，是內(nèi)港的大碼頭，這里曾是盛極一時(shí)之地，車(chē)水馬龍，運(yùn)作日夜不停。而今一切繁華不復(fù)，倒是“16號(hào)碼頭”的標(biāo)志仍鑲嵌，因此也就成為重新建設(shè)的核心，現(xiàn)在成了離新馬路最近的十六浦?！捌帧弊挚山忉尀椤八吇蚝恿魅牒５牡胤健保脕?lái)形容內(nèi)港，十分貼切，“浦”字又是葡文名稱(chēng)“Ponte16”中“Ponte”碼頭的音譯?，F(xiàn)在的十六浦是由12號(hào)碼頭至20號(hào)碼頭改造而成，古老鐘樓是十六浦的中心點(diǎn)，400多年前葡國(guó)人就是在這里首次登陸澳門(mén)。明朝嘉靖13年即1554年時(shí)，葡萄牙人獲準(zhǔn)在澳門(mén)經(jīng)商時(shí)，就有媽祖閣，人們也經(jīng)常按這樣的方法來(lái)推算媽祖閣的歷史，而媽祖閣又與澳門(mén)人出海謀生的祈求信仰息息相關(guān)，所以一般將內(nèi)港的歷史與媽祖閣的歷史聯(lián)系在一起。

在1751年出版的《澳門(mén)紀(jì)略》一書(shū)中所記載的澳門(mén)地圖上，可以看到在200多年前，由媽祖閣至青洲，大多區(qū)域都是大海。一直到1850年下環(huán)街開(kāi)始填海，把近媽祖閣附近的凹下去地區(qū)填平，1866年又開(kāi)始填海至馬路中部。內(nèi)港的第一個(gè)碼頭是建于1890年的1號(hào)碼頭，是政府船塢，位于媽祖閣前面，碼頭建筑上面刻有葡國(guó)國(guó)徽，當(dāng)時(shí)主要用來(lái)修理政府船只，在上世紀(jì)30年代曾制作大量木船。1923年至1926年期間又?jǐn)U馬路，由1號(hào)碼頭到沙欄仔，建有22個(gè)碼頭，主要來(lái)往省港澳客人、貨船?，F(xiàn)在還能看到的5號(hào)南光碼頭，右面是亞洲汽水廠，創(chuàng)辦于1949年，在上世紀(jì)50、60年代風(fēng)靡一時(shí)。而3號(hào)碼頭港務(wù)局航海學(xué)校和5號(hào)碼頭之間是臨時(shí)漁村。在過(guò)去時(shí)常穿梭著水上的士，現(xiàn)在已經(jīng)寥寥可數(shù)。

1948年至1951年內(nèi)港又修建沙欄仔至沙梨頭的23號(hào)碼頭至35號(hào)碼頭，走貨船、漁船等，1968年，又建成造船子弟學(xué)校，才成內(nèi)港現(xiàn)貌格局。

在過(guò)去35號(hào)碼頭至青洲，以造船廠和杉木店居多，全盛時(shí)期有造船廠30多家。造船業(yè)曾是澳門(mén)二大工業(yè)之一，另一個(gè)是炮仗業(yè)。內(nèi)港的一些碼頭就是炮仗公司的專(zhuān)用碼頭，因?yàn)?928年臺(tái)山炮仗廠大爆炸之后，炮仗業(yè)要搬至離澳門(mén)半島較遠(yuǎn)的離島，所以工廠每天用船接送工人上下班。益隆炮竹幾個(gè)字早已斑駁，留下的卻是澳門(mén)曾經(jīng)兩大工業(yè)的傳說(shuō)。

可以說(shuō)，內(nèi)港在一定程度上與澳門(mén)人的生活息息相關(guān)，由于這一帶都是碼頭，所以也帶動(dòng)了許多酒店行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)在在下環(huán)街附近還能看到為數(shù)不多的船具五金店，大多已經(jīng)改行成為汽修店，最后的船櫓店也在河邊新街結(jié)束營(yíng)業(yè)，蠔油店的招牌在內(nèi)港隨處可見(jiàn)。16號(hào)碼頭對(duì)面就是建于1888年的李錦記。那附近有許多由海產(chǎn)品衍生出來(lái)的行業(yè)，例如蠔油店、海鮮加工店、冰凍設(shè)備等。

在陳偉輝先生所繪成的《澳門(mén)風(fēng)情水墨記憶》一書(shū)中，我們可以看到“大魚(yú)桶”這個(gè)頗具漁民文化特色的物件，在舊時(shí)沒(méi)有制冷設(shè)備，打撈上來(lái)的魚(yú)只能放在特制的大魚(yú)桶里，以冰塊保存，昔日河邊新街一帶常常能看到漁民搬著大大的魚(yú)桶，在孩子眼中就像是在玩雜耍一般有趣?，F(xiàn)在技術(shù)先進(jìn)了，大魚(yú)桶也逐漸不再使用?，F(xiàn)在的5b2號(hào)碼頭“捷安冰廠”仍然在繼續(xù)營(yíng)業(yè)，運(yùn)送冰粒冰片的小貨車(chē)上午八九點(diǎn)就停在門(mén)口，等待著往各處送貨。

內(nèi)港碼頭的不斷地修繕添置，并賦予累積的精神情感，才有了現(xiàn)在的氣度。內(nèi)港幾乎串聯(lián)起了澳門(mén)半島的經(jīng)典景點(diǎn)，拐進(jìn)一條小巷，就能探尋復(fù)古的建筑，傳統(tǒng)的習(xí)俗，或是生活氛圍。這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，內(nèi)港倒成了澳門(mén)歷史人文的縮影。

浮光掠影 城市縮影

除了用碼頭編號(hào)為線索來(lái)探尋內(nèi)港的歷史與發(fā)展，還可以用街巷的劃分和古建筑的保育來(lái)了解內(nèi)港的過(guò)去。昔日內(nèi)港由北灣和淺灘組成，媽祖閣至沙欄仔稱(chēng)為北灣，沙欄仔至青洲稱(chēng)為淺灘。北灣包括1號(hào)碼頭至司打口的河邊新街，司打口到新馬路口的火船頭街，火船頭街到十月初五街盡處交界的巴素爾打古街?；鸫^街一帶，是早期內(nèi)港最興旺的地方。淺灘則包括十月初五街到船廠巷的沙梨頭、船廠巷到青洲的提督馬路，就連曾是澳門(mén)最繁盛的商業(yè)中心之一的福隆新街，也是內(nèi)港繁盛時(shí)期所帶動(dòng)的街巷。

何泰安所著的《內(nèi)港今日》中寫(xiě)到內(nèi)港沿途有7大古廟和眾多古建筑，其中最為人所熟知有1號(hào)碼頭附近的媽祖閣、港務(wù)局大樓、32號(hào)碼頭的沙梨頭水上街市、鴉片屋、下環(huán)街土地廟、花王堂、沙梨頭土地廟、蓮峰廟、觀音古廟、普濟(jì)禪院、得勝公園、塔石、東望洋燈塔、山頂醫(yī)院、加里欄兵營(yíng)（花園）、鄭家大屋等等。經(jīng)過(guò)時(shí)間的浸潤(rùn)和演繹，它們被添上一層故事性的傳說(shuō)色彩，也更令人著迷。

在數(shù)百年間，內(nèi)港中的建筑經(jīng)歷過(guò)1622年葡荷大戰(zhàn)、1874年甲戌風(fēng)災(zāi)等，1874年建成的港務(wù)局大樓在建成當(dāng)年就受災(zāi)，1888年時(shí)便計(jì)劃重建，后經(jīng)1930年、1950年多次修建才成現(xiàn)狀，此等各種，更是命運(yùn)多舛?？慈缃駜?nèi)港，不同的建筑風(fēng)格在這里水乳交融，儼然組成一座澳門(mén)建筑和生活的博物館，已經(jīng)很難想象它過(guò)去所經(jīng)歷的種種。

這里傳統(tǒng)并且妙趣橫生的建筑也是藝術(shù)與靈感生生不息的來(lái)源。

2016年年底對(duì)外開(kāi)放的沙梨頭圖書(shū)館，便是由內(nèi)港特色騎樓建筑所改造而成的。圖書(shū)館所在的位置原本有7棟建于上世紀(jì)30年代的舊建筑，風(fēng)格富有昔日內(nèi)港沿海的特色，采用“騎樓式”的設(shè)計(jì)，騎樓建筑是歐陸與東南亞地域建筑特點(diǎn)相結(jié)合的一種建筑形式，類(lèi)似的建筑物在澳門(mén)已為數(shù)不多。澳門(mén)文化局將其活化為圖書(shū)館，一樓閱讀空間的墻上還以窗花、門(mén)框?yàn)檠b飾，除了可以增加城市閱讀空間，還能在維護(hù)歷史建筑時(shí)，讓更多人認(rèn)識(shí)澳門(mén)的歷史。當(dāng)然，在某種程度上來(lái)說(shuō)，這樣的舉動(dòng)也是在更新內(nèi)港的環(huán)境。

歷經(jīng)歲月的洗禮，以前被稱(chēng)為是漁村的內(nèi)港，早已自成一派獨(dú)特的氣場(chǎng)風(fēng)韻。內(nèi)港光芒漸淡，就連很多年輕人都說(shuō)不清它的過(guò)往，只知道它是與珠海一水相隔的地方。有人說(shuō)內(nèi)港如今更像是一個(gè)保存澳門(mén)懷舊記憶的地方，其實(shí)不然，古樸有古樸的意味，氣定神閑，不為所動(dòng)。內(nèi)港也在往昔的熱鬧和余暉中重生，400多年的歷史、100年的碼頭、80年的建筑，眾多已經(jīng)式微的行業(yè)……這些都是內(nèi)港所給予城市發(fā)展的肥沃土壤。在內(nèi)港，能看到澳門(mén)歷史的人文縮影。

在漫漫的歷史長(zhǎng)河里，內(nèi)港就如最美花尾渡，承載昔日美好駛向它方，活在每一個(gè)澳門(mén)人的鮮活記憶當(dāng)中。

不同的澳門(mén)人，對(duì)內(nèi)港地理區(qū)域的定義都稍有不同，但在游客心目中其實(shí)并不重要，就像大多數(shù)人只記得澳門(mén)的什么街道有什么標(biāo)志性建筑一樣，內(nèi)港的區(qū)域，簡(jiǎn)而言之就是澳門(mén)沿著海邊一帶，有舊碼頭痕跡的街道和社區(qū)。來(lái)過(guò)澳門(mén)的朋友，都或多或少有踏足這一片區(qū)域。因?yàn)閮?nèi)港不但仍然保留著昔日的碼頭風(fēng)光，有著入夜才人聲鼎沸的海鮮大排檔，或者是各種各樣隱匿在街角的世遺，更重要的是，這里是遠(yuǎn)離澳門(mén)紙醉金迷大賭場(chǎng)大酒店和繁華之地的靜謐社區(qū)，是最不像澳門(mén)卻又最接近澳門(mén)的心臟地帶。

很多文章有細(xì)說(shuō)過(guò)內(nèi)港的景點(diǎn)和散步地，如已經(jīng)喪失原本功能卻仍原貌呈現(xiàn)，身上自帶唏噓氣息的舊政府船塢和大豐倉(cāng)碼頭。舊政府船塢曾經(jīng)誕生了第一艘屬于港務(wù)局的木制快艇“氹仔號(hào)”，大多數(shù)報(bào)道只記載了歷史卻忽略了近況，如今這座保留完整的葡式黃色建筑基本已經(jīng)荒廢，斜體船塢被用作民政總署停車(chē)場(chǎng)，辦公室也已經(jīng)人去樓空，只余下一聲嘆息。而大豐倉(cāng)碼頭其實(shí)是眾多內(nèi)港碼頭中的8號(hào)碼頭，上世紀(jì)50年代，葡萄牙總統(tǒng)到澳門(mén)時(shí)，他的船就?？吭?號(hào)碼頭。大豐倉(cāng)碼頭因其獨(dú)特外形而備受游客青睞，不少人專(zhuān)門(mén)到荒廢的倉(cāng)庫(kù)外墻拍照，既然它與如今的“大豐銀行”同名，顧名思義便知曉是富商何賢作品，建筑設(shè)計(jì)出自名家何光之手，略帶裝飾藝術(shù)風(fēng)，中西結(jié)合，是二十世紀(jì)中葉，內(nèi)港作為商貿(mào)船運(yùn)樞紐繁華的又一見(jiàn)證。當(dāng)然，提到內(nèi)港不能缺少如今仍然熱鬧的十六號(hào)碼頭——十六浦，以及屹立不倒的大寶號(hào)——李錦記和同善堂，從這些文化保育點(diǎn)，至今仍能從中窺探幾十年前的生活點(diǎn)滴。

然而，內(nèi)港的秘密豈止這些？

藏在巷弄里的黃金歲月

內(nèi)港的黃金歲月藏得很深，從那些現(xiàn)在名聲在外的街巷就能尋得一些蹤跡。例如，被用在膾炙人口的港劇中的“十月初五”。十月初五街也算是傳統(tǒng)的內(nèi)港社區(qū)，在澳門(mén)，有三條十月初五街。但是你知道為什么是十月初五嗎？原來(lái)，十月初五是指西歷十月五日，1910年10月5日是葡萄牙人民推翻國(guó)王曼奴埃爾二世，結(jié)束帝制建立民主共和國(guó)的日子，也就是葡萄牙的國(guó)慶日。當(dāng)時(shí)葡國(guó)人決定在澳門(mén)找一條繁華街道紀(jì)念國(guó)慶日，于是選擇了這條街（原名泗孟街，粵語(yǔ)：試萌），因?yàn)閷?duì)中國(guó)歷法不了解，以為西歷十月五日就是中歷的十月初五，于是得名。

現(xiàn)在位于內(nèi)港的十月初五街，每年都會(huì)舉辦懷舊市集和藝墟，而這些聚集著澳門(mén)藝文愛(ài)好者的活動(dòng)，正是為了呈現(xiàn)當(dāng)時(shí)內(nèi)港生活沸騰生態(tài)，讓更多年輕人可以在休閑玩樂(lè)的同時(shí)，去了解內(nèi)港的歷史。

一個(gè)美麗的誤會(huì)，變身一條最繁華的街道，街道上有時(shí)代巨輪滾過(guò)的種種痕跡，泗孟之名源于沙欄仔附近的“泗孟碼頭”，街道是因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)港碼頭得名，泗孟這么難讀的名字，原來(lái)又是葡文翻譯所得。碼頭的原名叫Cais do Simao，以紀(jì)念碼頭建筑工程師Simao Joaquim Botelho，Simao音譯就是泗孟，但是現(xiàn)在這個(gè)碼頭已經(jīng)拆掉，所以唯一能證明它存在過(guò)的證據(jù)，就是十月初五街上的一些小橫巷的牌子，如皇子街（Ruo do Infante），下面就清晰標(biāo)明了碼頭的名字。從街道名字看昔日內(nèi)港繁華的例子，還包括一條叫新國(guó)王街（Rua Nova del Rey）的街道，在葡萄牙，就有一條同名街道，是里斯本最繁盛的商貿(mào)大街，而這條如今隱藏在十月初五街里的舊街，正是當(dāng)年葡萄牙人形容內(nèi)港繁榮的又一佐證。

街市，是內(nèi)港一個(gè)非常重要的組成部分。十月初五街前身是南京街市，當(dāng)年開(kāi)設(shè)的南京戲院曾經(jīng)座無(wú)虛席，好不熱鬧，后來(lái)因?yàn)橐藿怂辖质校ㄕ侨缃耜P(guān)閉重建中的沙梨頭水上街市），南京街市才被取消，要看昔日舊址，可以前往澳門(mén)工聯(lián)大廈。而唯一保留下來(lái)的，是在如今十月初五街北端水雞巷（Travessa das Galinholas）巷口的古舊破落牌坊，牌坊文字已經(jīng)剝落，當(dāng)年這里曾有一個(gè)沙欄仔街市（Mercado do Trarrafeiro）是本地居民買(mǎi)肉類(lèi)、水果和海鮮的集中地，都已難尋蹤跡。

更新中的旅人?？空?/p>

內(nèi)港在鼎盛時(shí)期，既然是商貿(mào)往來(lái)重地，除了集中本地人的街市，還有很多古舊的小型酒店，是當(dāng)年的外地商人暫時(shí)落腳地。

舊塢新生，如今這一塊，仍有很多保留原貌的舊式酒店，但也有老屋換新顏，或者干脆是全新筑建的精品酒店，為游客提供了更多的住宿可能性。像是位于內(nèi)港司打口（又稱(chēng)柯邦迪前地）的新新酒店（Best Western Sun Sun Hotel）就是一個(gè)很好詮釋舊屋新顏的代表。很少有人知道，這個(gè)小型精品酒店，竟然出自葡萄牙建筑大師，曾獲普利茨建筑獎(jiǎng)的阿爾瓦羅·西薩（Alvaro Siza）之手，這位年過(guò)八旬的一代宗師，在2014年親自來(lái)到澳門(mén)，為這個(gè)小型酒店的翻新設(shè)計(jì)立下汗馬功勞。西薩和澳門(mén)有很深的淵源，上世紀(jì)80年代，他曾經(jīng)為外港碼頭新填海區(qū)提供城市規(guī)劃方案。新新酒店曾經(jīng)是一家歷史悠久的三星商務(wù)酒店，被企業(yè)家關(guān)恩賜收購(gòu)后，他三顧茅廬前往波爾圖尋求西薩“出馬”，終于打動(dòng)了老人家的心，同意前往小城與建筑師卡洛斯·卡斯唐西里亞（Carlos Castanheira）合作，主要對(duì)酒店內(nèi)部進(jìn)行改造。小小的房間被充分利用起來(lái)，落地玻璃窗飽覽澳門(mén)舊城和碼頭美景，紅色和白色為主的家具倍添家的溫暖，還有不少伸展和休息的區(qū)域，可以讓你懶洋洋癱在室內(nèi)仍可享受陽(yáng)光，這其實(shí)非常葡萄牙。

而對(duì)于窮游的背包客來(lái)說(shuō)，在五星級(jí)酒店十六浦索菲特酒店一街之隔處，就有另一個(gè)廉價(jià)的選擇，來(lái)自新加坡的連鎖精品酒店品牌——五步廊。它同樣是擅長(zhǎng)把舊旅社翻身的精品酒店，新加坡的店都開(kāi)在鬧市區(qū)，總共有五家，澳門(mén)內(nèi)港的選址是其海外第一分店。酒店雖小，但是現(xiàn)代感十足，干凈整潔，在澳門(mén)這樣大酒店林立的地方，可算是學(xué)生哥旅游者的福音，房間空間不算少，以純白家品和紅木家品為主，僅有20個(gè)房間，但是在澳門(mén)酒店房?jī)r(jià)高企的時(shí)間，它可算是當(dāng)中的一股清流了，唯一不便的是，沒(méi)電梯，如果提著大箱子，就要慎重考慮。

內(nèi)港有太多等待你去發(fā)掘的好故事，不同人的眼里有千百個(gè)內(nèi)港，這是生活在澳門(mén)大半輩子的老人家常說(shuō)的話(huà)。找個(gè)好春日，來(lái)內(nèi)港慢慢走，或者你可以發(fā)掘出更多的內(nèi)港風(fēng)情。