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    基于CDIO教育理念的《汽車電器》課程教學方法改革探索

    2017-05-30 10:48:04劉穎
    科技風 2017年13期
    關鍵詞:教學方法改革汽車電器項目教學法

    摘要:CDIO代表構(gòu)思(Conceive)、設計(Design)、實現(xiàn)(Implement)和運作(Operate),《汽車電器》課程是高等院校汽車相關專業(yè)的核心課程,通過基于CDIO理念的教學方法改革,使用項目教學法將理論知識和實踐緊密結(jié)合,提高學生的積極性和主觀能動性,從而提高學生的綜合能力。

    關鍵詞:CDIO;項目教學法;汽車電器;教學方法改革

    Abstract: CDIO denotes Conceive,Design,implementation and operation, “Automotive Electrical” is a core course of automotive in the university, the reform of the teaching method based on CDIO combines theory and practice, improves the enthusiasm and the initiative of students, so as to improve the comprehensive ability of students.Key word:CDIO;Project teaching method;Automotive Electrical;reform in teaching methods

    《汽車電器》課程是高等院校汽車相關專業(yè)的核心課程,課程以電工電子技術基礎、機械設計基礎、汽車構(gòu)造等為先導課程。課程內(nèi)容廣泛,理論與實踐結(jié)合性強。汽車上70%的創(chuàng)新來源于汽車電子,電子產(chǎn)品占整車成本的 50%以上[1]。作為汽車專業(yè)的學生,掌握好汽車電器與電子控制技術尤為重要。

    傳統(tǒng)的專業(yè)課教學教學過程中,課堂缺乏活力,學生的學習興趣持續(xù)降低,主動性和積極性受到嚴重的挫傷,最終導致一部分基礎理論知識不扎實的學生陷入一種“不懂—不想聽—更不懂—更不想聽”的惡性循環(huán)[2]。加強實踐,注重對學生的能力培養(yǎng)成為教學改革的方向,而基于CDIO理念進行改革而使用的項目教學法能夠調(diào)動學生的積極性和主觀能動性,在完成項目的過程中,掌握相關的專業(yè)知識,提高學生的綜合能力。以下正文中的“項目教學法”均指基于CDIO理念進行改革而使用的項目教學法。

    一、項目教學法的要素和課程設計目標

    CDIO代表構(gòu)思(Conceive)、設計(Design)、實現(xiàn)(Implement)和運作(Operate),基于CDIO理念進行改革而使用的項目教學法,是指將學習的過程分解成一個個項目,按行動導向設計教學方案,師生以團隊形式共同實施完成的教學方法。項目教學法由教師主導,學生直接參與學習過程,從收集信息、制定計劃、選擇方案、實現(xiàn)目標、反饋信息到評價成果,學生參與整個過程的每個環(huán)節(jié)。項目教學法中教師的角色由傳統(tǒng)的傳授者變成了學習過程的組織者、項目的協(xié)助者和項目考核評估制定者。如圖1所示。

    (一)項目教學法的要素主要體現(xiàn)在內(nèi)容、活動、情景和結(jié)果四個方面

    內(nèi)容:即項目設計的過程。項目設計應根據(jù)行業(yè)發(fā)展的變化,在職業(yè)崗位能力的分析基礎上,結(jié)合學生的需求,設計出模塊化的實用性項目。這對于教師能力也提出了新的要求和高度。

    活動:即授課的過程。項目教學法側(cè)重點是學生的主觀能動性,教師的授課應更多的針對基礎理論知識和解決問題的思維上,鼓勵和激發(fā)學生的主觀能動性和自學能力。充分利用多種教學方法,激發(fā)學生對于項目的興趣和熱情。

    情景:即項目的實施過程。真實或模擬的仿真情境進行實操訓練,對于操作過程中遇到的問題可以小組討論,最終結(jié)果在形成書面方案后做出實施方案。教師應對實施過程進行全程記錄,便于項目完成后的評估和指導工作。

    結(jié)果:即項目完成后的評估。評估應采用自我評價和小組組長評價后,由教師對整個項目進行整體評估和展示。評估的意義在于肯定學生的努力和工作態(tài)度,增強學生在項目操作中的成就感,培養(yǎng)學生認真負責的態(tài)度和協(xié)作能力,也加強了學生理論知識和實操能力的記憶。同時,學生之間的相互評價,也會增強學生之間的競爭意識,保持積極向上的學習態(tài)度。

    (二)項目教學法的課程設計目標

    項目課程設計主要以考察學生專業(yè)能力、知識能力、綜合素質(zhì)三個方向為目標。如表1所示。[4]

    專業(yè)能力:1)能夠正確描述汽車電器各零部件的構(gòu)造、常用術語和作用;

    2)能夠描述汽車各零部件工作原理和工作過程;

    3)能夠熟識汽車電器系統(tǒng)電氣線路圖。

    知識能力:1)能夠獲取汽車電器系統(tǒng)檢修任務的有效信息;

    2)能夠根據(jù)項目需求,自主收集、整理相關信息;

    3)能夠根據(jù)項目制定詳細的檢測維修任務計劃;

    4)遵守操作規(guī)范,能夠合理、熟練使用檢測維修工具、儀器。

    綜合素質(zhì):1)具備一定的溝通技巧和團隊協(xié)作能力;

    2)具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和嚴格的質(zhì)量意識、環(huán)保意識、安全意識;

    3)科學的項目評估和總結(jié)。

    二、項目教學法在汽車電器課程中的應用

    《汽車電器》先修課程包括汽車概論、汽車電工電子技術、機械基礎,后續(xù)課程有自動變速箱檢修、汽車綜合故障診斷、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修等,需要學生具備扎實的專業(yè)知識,良好的職業(yè)素養(yǎng)和較強的實踐操作能力。學習本專業(yè)的學生未來將從事汽車維修、保養(yǎng)、汽車零部件制造、美容裝飾,還包括營銷、定損理賠等崗位,課程設定應從各職業(yè)崗位的工作流程和工作任務出發(fā),培養(yǎng)學生出學校即能很快適應工作崗位的要求。

    現(xiàn)以蓄電池的測試與維護為教學案例,介紹項目制教學法的實施過程。

    (一)項目設計

    將蓄電池的測試與維護分解為兩個項目,分別為蓄電池的檢查與測試、蓄電池故障的診斷與維修。

    項目設計題目:一位客戶反映汽車經(jīng)常出現(xiàn)隔天早上不能打火啟動,儀表盤顯示蓄電池故障,后經(jīng)并聯(lián)另一輛車蓄電池啟動成功。開往4S店進行檢測維修,將蓄電池充滿電后回家,隔天又出現(xiàn)儀表盤蓄電池故障,汽車無法啟動現(xiàn)象。經(jīng)4S店維修工程師檢測蓄電池正負極樁,接觸良好,啟動系正常。補充說明:該車蓄電池使用一年,汽車發(fā)電機平均工作電壓正常。

    問:該蓄電池最可能出現(xiàn)的故障原因是什么?為了詳細檢測該蓄電池的性能,檢測項目應按照先后順序,詳細的流程應該是什么?對該輛車的蓄電池故障檢修應按怎樣的步驟進行?對于頻繁出現(xiàn)的故障,如何跟客戶解釋?

    (二)活動設計

    學生分為5~6人一組,每組設組長一名,項目分配后由組長組織收集項目所需相關資源信息,制定實施方案。這個過程完全由學生主導,培養(yǎng)學生的組織能力、溝通能力與團隊協(xié)作能力。

    實施方案制定后,由學生對實施方案的合理性和思路進行闡述。教師對于學生的方案做引導,在小組間進行討論,選出最優(yōu)方案。

    (三)項目實施

    項目實施的過程,可以是真實情景或虛擬情景。教師負責解答學生提出的疑難問題,學生實踐操作,教師進行指導。

    實踐操作的過程,應有相應的表單做好如實記錄,對于檢測工具和儀器的種類、蓄電池種類、型號、容量的介紹、蓄電池電解液加注、蓄電池充放電的操作等知識都應有詳盡記錄。

    (四)項目評估

    項目實踐結(jié)束后,由小組成員之間相互評分,小組之間相互評價,然后由教師對項目整體完成情況進行檢查和評估。

    最后教師對學生在項目過程中的表現(xiàn)做總結(jié),分析項目流程中出現(xiàn)的問題,講解項目各環(huán)節(jié)的知識點。學生在項目過程中的工作表現(xiàn)計入成績考核。

    三、項目教學法的師資隊伍及教學場所建設

    項目教學法是基于構(gòu)建主義原則下的教學方法,是以教師為主導,以學生為中心的真實情景教學,這也要求教師在整個學習的過程中扮演組織、協(xié)調(diào)者的角色,為學生提供幫助、答疑解惑等。[5]因此對教師的教學思維、專業(yè)素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)等方面都提出了更高的要求。

    項目教學法除要求老師具備專業(yè)的理論知識以外,還需要具備將知識分解成可操作的實踐項目的能力。在項目的設計和內(nèi)容的編排上,應采取多元化、時尚化的元素進行包裝,激發(fā)學生對于汽車電器課程的興趣。比如嘗試使用較流行的微課作為授課工具,以視頻的方式展示教學內(nèi)容,利用微課內(nèi)容小、時間短、重難點突出、使用方便、學生參與度高、知識接收能力更快等優(yōu)勢,給予學生更多自主學習的空間。

    項目教學法不僅僅體現(xiàn)在對于教學方法的改革,對于教學場所也有一定的要求。兩者是相互作用,相互影響的。實驗設備陳舊,學生無法學習最新的知識;設備少,學生就無法有效的參與到實踐項目,項目教學法最終就會流于形式。如何解決教學設備的更新速度與投入,保證教學質(zhì)量能夠跟上職業(yè)崗位對于學生的技能要求,這需要學校多方面的支持與努力。

    深化校企合作,在教學過程中有著更強的指導作用。來自于企業(yè)、行業(yè)、4S店相關人員的參與,能保證項目課程設計、流程規(guī)范化、考核科學化上更精準。

    四、結(jié)語

    隨著社會發(fā)展,對于高素質(zhì)技術技能型人才的需求越來越大,傳統(tǒng)的教學模式弊端凸顯。世界各國都在探索嘗試各種特色教學模式,并取得了一定成效?;贑DIO理念進行改革而使用的項目教學法,使得教師在做中教,學生在做中學,實現(xiàn)“教、學、做”融合[3]。要達到這一目標,需要參加大學生技能競賽參與度并獲取經(jīng)驗,培養(yǎng)學生團隊協(xié)作意識和創(chuàng)新意識,引導學生養(yǎng)成分析問題、解決問題的思維模式。教師也要更新知識結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)教學方法的思維,通過培訓吸收先進的教育教學方法,形成新型且獨具特色的教學風格。

    參考文獻:

    [1]張文,賈寶會.“汽車電工電子技術”課程改革的探索與實踐[J].教育與職業(yè),2012(12):137138.

    [2]楊年炯,張成濤.《汽車電器設備》教學改革探索[J].職業(yè)教育研究,2009(6):7172.

    [3]李存霞,姬瑞海,林克偉,等.基于工作過程的CMM情景教學法研究與實踐[J].高等工程教育研究,2015,3:157160.

    [4]李涵武齊曉杰崔宏耀.基于CDIO模式的汽車電器課程改革研究[J].中外企業(yè)家,2013(9):212.

    [5]胡英,廖瑞華.項目教學法在《計算機網(wǎng)絡》教學中的應用研究[J].湖南第一師范學院學報,2011(1):6062.

    論文來源:本文系2014年湖北省教育科學 “十二五”規(guī)劃重點課題“基于CDIO教育理念的《汽車電器》課程教學改革與實踐”研究成果之一(課題編號:2014A046)

    作者簡介:劉穎(1973),本科,助教,長期從事教學及教學管理工作,在高等院校教學及教學管理等方面具有豐富的經(jīng)驗。

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