朱柏洋
摘 要:促進海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,保護海洋環(huán)境的多樣性是社會發(fā)
展的一項基本策略,我國海岸線漫長,但是由于各類因素的影響,海洋環(huán)境的保護堪憂,嚴重影響了海洋資源的可持續(xù)發(fā)展。本文以此為出發(fā)點,探討海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的保護措施。
關(guān)鍵詞:海洋環(huán)境工程;海洋環(huán)境;保護措施
海洋環(huán)境保護是環(huán)境保護工作的重要組成部分,保護的對象是我國領(lǐng)海、內(nèi)水、大陸架以及其他海域。隨著陸地可用資源的日益減少,海洋成為世界各國新的發(fā)展空間。雖然海洋開發(fā)和海洋環(huán)境工程為我國帶來了較為可觀的經(jīng)濟效益,但是這種經(jīng)濟利益的獲取卻讓我們付出了海洋環(huán)境污染的代價,是一種殺雞取卵的短視行為,最終會導致海洋資源的枯竭、海洋生態(tài)平衡的破壞等問題。因此,我們必須加強海洋環(huán)境的保護,讓人類和海洋環(huán)境和平共處,實現(xiàn)人類和海洋的可持續(xù)發(fā)展。
一、海洋環(huán)境的保護現(xiàn)狀
當前,我國的海洋環(huán)境遭到很大的破壞,海洋環(huán)境保護面臨嚴峻的形勢。具體情況如下:
(一)海洋環(huán)境工程建設(shè)頻繁,海洋環(huán)境保護面臨新的危機
就現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展趨勢而言,陸地可供利用的空間越來越小,人們已經(jīng)把視線轉(zhuǎn)移到廣闊的海洋空間上。近年來,海洋環(huán)境工程建設(shè)頻繁,除了近海的船塢和港口和近海的旅游設(shè)施之外,大型的海上鉆探設(shè)施、海上娛樂設(shè)施、人造海島等的建設(shè)已經(jīng)嚴重地影響到了海洋環(huán)境的正常狀態(tài)。一方面,海洋環(huán)境工程建設(shè)會在施工區(qū)域產(chǎn)生大量的高濃度含沙水體,在水流的自然作用下或者潮汐作用的推動下,不斷向周邊區(qū)域擴散,破化局部區(qū)域的海洋生態(tài)平衡,導致海洋生物的死亡。另一方面,海洋工程設(shè)施的建設(shè)對近海岸灘的形態(tài)變化造成巨大的影響。海洋工程建設(shè)必然會出現(xiàn)海上回填以及疏浚行為,這些行為產(chǎn)生的巨大力量會改變正常的海上沖淤數(shù)據(jù),引發(fā)岸灘形狀的改變,破壞近海的動態(tài)生態(tài)平衡。
(二)海洋污染物的排放量有增無減
大量的工業(yè)廢水和生活污水被入海的河流帶到海洋當中。這些未經(jīng)處理的污水中含有大量的重金屬以及其他危害性較高的物質(zhì),不僅會造成近海生物的死亡,也嚴重影響到海洋的自凈能力。
(三)近海資源的過度開發(fā)造成海洋污染
隨著海洋開發(fā)的深入,大量的沿海領(lǐng)域被人為開發(fā)。大型浴場以及海上娛樂設(shè)施被建造起來。且不提這些工程建設(shè)所引發(fā)的海洋環(huán)境保護問題,大量游客的涌入雖然為開發(fā)者帶來了很高的經(jīng)濟利益,但是游客娛樂所產(chǎn)生的大量生活垃圾被無情地拋入海洋,對當?shù)睾S虻纳鷳B(tài)環(huán)境造成極其不利的影響。
(四)海洋運輸和石油開發(fā)引起的環(huán)境保護問題
海洋運輸會產(chǎn)生兩個重大影響海洋環(huán)境保護的問題。其一,船舶排水水溫較高,給過往海域的海洋生物的生存帶來一定的影響。其二,一旦船舶發(fā)生泄漏或產(chǎn)生油污,不僅會影響當?shù)睾S虻乃|(zhì),也會造成海洋生物窒息死亡。石油勘探屬于國家戰(zhàn)略的重要組成部分,但是石油平臺事故發(fā)生會引發(fā)大量的原油泄漏問題,造成嚴重的海洋污染。
二、海洋環(huán)境保護措施
(一)提高海洋環(huán)境的保護意識
黨和政府一定要意識到海洋環(huán)境保護的重要性,絕不能以破壞環(huán)境為代價來換取高額的經(jīng)濟利益,要有長遠發(fā)展的意識,制定科學合理的近期和遠期海洋開發(fā)的規(guī)劃。政府要加大宣傳力度,增強民眾海洋保護的意識,嚴格海洋工程審批的程序,嚴厲打擊海洋環(huán)境的破壞行為,制定更為完善、更為嚴格的立法和執(zhí)法體系,加強對海洋環(huán)境的保護。
(二)加強對海洋工程建設(shè)的管理
一方面,相關(guān)部門要嚴格海洋工程建設(shè)的審批手續(xù),制定海洋工程建設(shè)的環(huán)境保護指數(shù),監(jiān)察海洋環(huán)境工程建設(shè)的過程,對海洋工程的老化建筑進行及時拆除;另一方面,施工單位要提高工程建設(shè)的工藝,避免深度的海洋污染。此外,還要從風險控制、技術(shù)管理、風險評價等多個方面著手,實現(xiàn)安全管理系統(tǒng)與健康管理體系之間的深度融合,在編制作業(yè)規(guī)程前,實施現(xiàn)場調(diào)研,同步安排安全辨識與危險評價工作同步進行,根據(jù)辨識結(jié)構(gòu),對危險因素進行重點把控。
(三)加強環(huán)境保護的打擊力度,減少污染物流入海洋的排放量
加強環(huán)境保護的打擊力度,對沿海區(qū)域或者入海流域內(nèi)的工廠排水情況進行嚴格管理,對環(huán)境污染排放不達標的企業(yè)實行關(guān)停并轉(zhuǎn),減少污染物流入海洋的排放量。針對海上養(yǎng)殖,還制定完善的管理制度與管理標準,合理控制養(yǎng)殖面積與養(yǎng)殖密度,落實清潔養(yǎng)殖模式,控制藥物的投放,實施生態(tài)修復(fù)工程,改善受到污染的水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境,減輕由于養(yǎng)殖因素造成的海洋環(huán)境污染。
(四)控制近海開發(fā),保護海洋環(huán)境
相關(guān)部門應(yīng)該采取措施控制近海開發(fā),制定科學的近海開發(fā)方案,出臺相關(guān)法律,提高開發(fā)商對環(huán)境保護的意識,加強對近海開發(fā)單位的環(huán)保監(jiān)察力度,鼓勵開發(fā)商建立海洋環(huán)境的防護設(shè)施。同時,嚴格控制管理向海洋傾倒有毒有害物質(zhì)和放射性物質(zhì)等廢棄物。在鉆井,采油,作業(yè)等平臺應(yīng)配備油污水、生活污水處理設(shè)施,使之全部達標排放。
三、結(jié)語
綜上所述,大批海洋環(huán)境工程的建設(shè)、近海海域的過度開發(fā)以及近海海域的污染物排放給海洋環(huán)境保護帶來了很大的壓力。政府行政部門和環(huán)保部門應(yīng)該加強聯(lián)系,制定海洋開發(fā)的長遠規(guī)劃,限制海洋環(huán)境工程的建設(shè),合理開發(fā)近海海域,保證海洋開發(fā)的可持續(xù)性。
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