城市公路工程施工的質(zhì)量控制研究

摘 要：在當(dāng)前的發(fā)展中，城市公路已經(jīng)成為了一個(gè)非常關(guān)鍵、重要的紐帶，同時(shí)，公路的建設(shè)也是促進(jìn)國家發(fā)展的一個(gè)重要途徑和渠道。雖然該項(xiàng)目得到了有效的發(fā)展，但是質(zhì)量問題也是一個(gè)比較嚴(yán)重的問題。本文首先分析了影響公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵原因，其次闡述了公路工程施工質(zhì)量控制的主要依據(jù)以及施工質(zhì)量控制的主要措施，旨提升公路施工質(zhì)量，從而促進(jìn)國家的發(fā)展和進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：城市公路；施工質(zhì)量；控制措施

一、影響公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵原因

（一）施工人員原因

在城市公路施工的過程中，施工人員是工程施工最主要的操作者，所以，公路工程的施工質(zhì)量與施工人員的施工技術(shù)有著重要的關(guān)聯(lián)，如果施工人員和管理人員具備較高的質(zhì)量意識，工程的質(zhì)量自然而然的就會(huì)得到有效的控制和提升。但是根據(jù)目前的狀況來看，大部分施工人員的施工質(zhì)量意識都比較的低，并且自身的施工技術(shù)也存在一定的問題，從而就使公路工程的質(zhì)量受到了嚴(yán)重的影響，在施工的過程中，施工人員有著非常重要的作用，所以，這一原因要首先考慮充分。

（二）材料原因

在公路施工的過程中，材料是公路建設(shè)最重要的組成部分，同時(shí)也是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，因此，相關(guān)的負(fù)責(zé)人員對施工材料也要進(jìn)行嚴(yán)格的管控和把關(guān)，這樣才能確保工程的質(zhì)量。但是在公路工程的建設(shè)過程中，他們對材料都沒有進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，同時(shí)也沒有對其進(jìn)行統(tǒng)一采購和配置，大部分的施工材料都是交給承包商來進(jìn)行采購，這種現(xiàn)象就導(dǎo)致了材料的選購范圍受到了一定的限制，并且也難以達(dá)到質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，甚至為了節(jié)約成本還有偷工減料的現(xiàn)象出現(xiàn)，從而就使工程質(zhì)量受到了一定的影響。

（三）施工方法原因

工程施工方法也是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。施工的方法非常多，其主要有施工技術(shù)、檢查手段以及組織實(shí)施等方面的方法。在施工的過程中，如果沒有采用合適的施工方案不僅會(huì)影響到施工的質(zhì)量，延遲工程的進(jìn)度，同時(shí)還會(huì)在一定程度上增加工程的成本。所以，相關(guān)的管理人員和負(fù)責(zé)人必須要根據(jù)工程各個(gè)方面的情況制定科學(xué)、有效的施工方案，從而降低工程的成本，加快工程的進(jìn)度并提升工程的施工質(zhì)量。

（四）環(huán)境原因

在城市公路施工的過程中，由于環(huán)境的變化也會(huì)影響到工程的整體質(zhì)量，影響公路工程質(zhì)量的環(huán)境原因非常的多，例如：勞動(dòng)環(huán)境、地勢環(huán)境、氣候環(huán)境等方面的環(huán)境，如果這些方面沒有進(jìn)行合理的控制，那么也會(huì)使工程的質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響，因此，相關(guān)負(fù)責(zé)人也應(yīng)該高度重視環(huán)境的因素。

二、公路工程施工質(zhì)量控制的主要依據(jù)

在公路工程中，想要工程有效、順利的實(shí)施還必須要有一定的依據(jù)和基礎(chǔ)保障，因?yàn)橛辛俗罨A(chǔ)的保障才能使得工程的實(shí)施有法可依、有章可循。筆者認(rèn)為，合同就是最有效的保障和依據(jù)，但合同的基礎(chǔ)內(nèi)容和形式又可以分為四種類型種，主要有合同條款、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)四種類型。簡單地說，合同是施工單位、負(fù)責(zé)人等都必須嚴(yán)格遵守的依據(jù)，所以，雙方都必須簽訂有效的合同，并嚴(yán)格的按照合同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，從而提升工程的質(zhì)量。

三、公路工程施工質(zhì)量控制的主要措施

（一）施工人員的質(zhì)量控制

想要有效的控制好施工人員造成的質(zhì)量影響，就必須先要嚴(yán)格的審查施工單位的領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人，對施工人員的施工技術(shù)和水平進(jìn)行嚴(yán)格的考核，考核過關(guān)后才能用人，同時(shí)，在施工的過程中，還要定期對施工人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，加強(qiáng)提升施工人員的質(zhì)量意識以及施工的技術(shù)和水平，這樣就不僅提升了工程的質(zhì)量，還對工程質(zhì)量也進(jìn)行了有效的控制。

（二）材料質(zhì)量的控制

影響工程整體質(zhì)量的根本就是施工材料，因此，采購部門必須按照采購的標(biāo)準(zhǔn)程序來進(jìn)行采購，嚴(yán)格審查、把關(guān)材料的質(zhì)量，并對其進(jìn)行有效的管理和控制，從而確保施工材料的質(zhì)量合格、達(dá)標(biāo)。在施工材料使用的過程中，要不定期的對材料進(jìn)行抽檢，從而將材料的影響原因降到最低。除此之外，施工材料的運(yùn)輸工作和保管工作也要做到位，相關(guān)的負(fù)責(zé)人要建立相關(guān)的材料管理制度，這樣才能不出現(xiàn)材料錯(cuò)用、混用以及丟失等現(xiàn)象。可以看出，如果有效的對材料的質(zhì)量以及對材料進(jìn)行管理，不僅能在加快工程的進(jìn)度的同時(shí)還能確保工程的質(zhì)量，還能大幅度的降低工程的成本。

（三）施工方法的控制

相關(guān)人員在制定施工方案之前，必須要仔細(xì)的對工程所處的地勢環(huán)境和工程的特點(diǎn)等進(jìn)行分析和觀察，并結(jié)合實(shí)際的情況來設(shè)計(jì)施工方案，不僅只能單獨(dú)的對施工方案和技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)管理等方面的問題也要進(jìn)行合理的安排，總而言之，各個(gè)方面的問題和原因都要全方面的進(jìn)行考慮和分析，從而保障施工方案的可行性和實(shí)施的效果，如果施工方案質(zhì)量得到了有效的控制，不僅能提高工程的質(zhì)量，同時(shí)在一定程度上也能降低工程的成本，所以相關(guān)人員必須對制定科學(xué)、有效的施工方案。

（四）環(huán)境的控制

在公路工程施工之前，施工單位的負(fù)責(zé)人應(yīng)該對工程周圍的環(huán)境進(jìn)行考察和分析，找出環(huán)境影響的關(guān)鍵因素，并對所有的影響因素都制定出有效的控制措施，全力的將這些影響因素都降低到最小。除此之外，在施工的過程中，也要高度重視施工對周圍環(huán)境帶來的影響，例如：環(huán)境污染、擾民等，這些也要采取有效的措施對其進(jìn)行管理和控制，避免對環(huán)境造成了污染以及打擾到附近的居民。只有兩者都得到了有效的控制才能提升工程的質(zhì)量，并促進(jìn)城市在未來的發(fā)展和進(jìn)步。

四、結(jié)語

綜上所述，在城市公路施工的過程中，想要有效的保障公路整體的施工質(zhì)量，那么在對其進(jìn)行施工時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人員就必須對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管控，并制定相關(guān)的管理制度加以實(shí)施，這樣不僅能夠大幅度降低施工成本，還能促進(jìn)工程有效、順利的完成。

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作者簡介：石本楠（1983-），男，漢族，安徽蕭縣人，本科，工程師專業(yè)（公路與城市交通工程）。