高?？爝f“最后一百米”配送服務(wù)研究

吳澤帆　姚芳

【摘 要】近年來，隨著O2O商業(yè)模式的蓬勃發(fā)展，校園快遞業(yè)務(wù)也日新月異，但配送鏈條“最后一百米”中存在的問題也日益顯露。文章通過對韶關(guān)學(xué)院的實(shí)地調(diào)查與數(shù)據(jù)分析，以高?？爝f寶項(xiàng)目為核心，分析高校校園快遞“最后一百米”配送中，校企合作和物流整合的可行性，探究企業(yè)快遞派送模式的創(chuàng)新與實(shí)踐，為提高全國高校的快遞服務(wù)質(zhì)量提供參考與借鑒。

【關(guān)鍵詞】高?？爝f；“最后一百米”；配送服務(wù)；校園快遞整合

【中圖分類號】F259.2 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2017）03-0072-05

截至2016年6月，我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)到4.48億人?！?016年中國消費(fèi)趨勢報告》調(diào)查顯示，在校大學(xué)生已經(jīng)成為不折不扣的網(wǎng)購主力軍，網(wǎng)購已成為大學(xué)生最為普遍的消費(fèi)方式，伴隨而來的是高校校園快遞業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展。

快遞“最后一百米”，是指包裹從快遞分發(fā)到顧客手中的距離，它是整個物流過程中的最后一個環(huán)節(jié)，也是網(wǎng)購流程中最關(guān)鍵、最難控制的一環(huán)，其中出現(xiàn)的任何問題都可能會影響消費(fèi)者的消費(fèi)質(zhì)量和電商的信譽(yù)度與滿意度。

校園快遞在為大學(xué)生的網(wǎng)購生活提供諸多便利的同時，其“最后一百米”的配送服務(wù)中存在的種種弊端也日益顯露。

1 高校校園快遞派送存在的主要問題

1.1 取件不方便

（1）地點(diǎn)不確定。高校校園內(nèi)大多沒有設(shè)置固定的快遞派發(fā)地點(diǎn)，一般由各快遞公司根據(jù)派發(fā)的習(xí)慣和便捷程度，自行設(shè)置取件的地點(diǎn)，并形成相對固定的場所。除天貓超市、天天快遞等極少數(shù)快遞公司的物件可以享受送貨上門的服務(wù)，絕大多數(shù)快件都是由快遞人員派送至指定地點(diǎn)，通過電話或短信等方式要求師生在限定的時間內(nèi)領(lǐng)取快遞。

（2）時間不確定。師生取件時間被極大地限制，對師生的工作、學(xué)習(xí)及生活產(chǎn)生了不同程度的影響，尤其當(dāng)師生因?yàn)槠渌聞?wù)無法及時領(lǐng)取快遞時，會造成一些急件不能第一時間送達(dá)的情況，給師生造成不便。

1.2 管理不規(guī)范

快遞的派發(fā)存在大量管理不規(guī)范的現(xiàn)象。

（1）部分快遞人員并不認(rèn)真核實(shí)取件人的真實(shí)信息，學(xué)生只需報出姓名和電話號碼便可以將快遞取走。更有甚者，由學(xué)生自行在大量快遞包裹中去找尋自己的包裹，不用提供任何驗(yàn)證信息便能將快遞取走，快遞錯領(lǐng)甚至冒領(lǐng)的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

（2）領(lǐng)件人本應(yīng)享受的“先驗(yàn)后簽”的服務(wù)，但快遞人員需要節(jié)省時間、提高送貨效率，在實(shí)踐操作中往往變成“先簽后收”。這種不規(guī)范的取件流程非常容易產(chǎn)生糾紛，一旦出現(xiàn)貨物損壞的情況，則難以確定具體責(zé)任歸屬。

（3）快遞公司指定的領(lǐng)取地點(diǎn)往往狹窄簡陋，在師生取件比較集中的時間段會出現(xiàn)一定的擁堵；貨物擺放混亂，經(jīng)常造成貨物的丟失；取件場地一般都為露天場所，天氣惡劣時很多快遞的外包裝出現(xiàn)不同程度的損壞。

（4）快遞丟損現(xiàn)象時有發(fā)生。在高校校園的周邊，有些快遞公司由于沒有固定的經(jīng)營場所而只能進(jìn)行流動派件，因此經(jīng)常會將一大堆快遞隨意分散擺放在地上，甚至不管地面環(huán)境是否適合快遞存放。此外，快遞員在處理快遞時也會由于操作的不規(guī)范，產(chǎn)生摔丟包裹的現(xiàn)象，導(dǎo)致快遞丟損現(xiàn)象時有發(fā)生。

1.3 快遞人員服務(wù)態(tài)度較差

從整個快遞行業(yè)來看，快遞工作勞動強(qiáng)度大且薪酬不高，快遞業(yè)從業(yè)人員技術(shù)含量和管理水平相對低下。許多快遞人員缺乏正確的服務(wù)觀念和服務(wù)意識，得過且過，服務(wù)態(tài)度較差，有些員工甚至不受公司管理制度的約束。當(dāng)發(fā)生貨物丟失、破損等情況時，快遞員和商家相互推諉。

2 韶關(guān)學(xué)院快遞“最后一百米”調(diào)研分析

為了解高校校園快遞“最后一百米”配送服務(wù)的實(shí)際情況，我們采取了問卷調(diào)查法和訪談法等方式，分別對韶關(guān)學(xué)院的在校大學(xué)生及校園各快遞點(diǎn)的工作人員進(jìn)行了深入調(diào)研。

此次調(diào)查根據(jù)韶關(guān)學(xué)院的人口流動分布及地域分布的實(shí)際情況，選取宿舍苑區(qū)調(diào)查點(diǎn)15個，覆蓋了各個宿舍苑區(qū)，涵蓋了全校17個二級學(xué)院。共發(fā)放問卷1 000份，收回960份，有效問卷為960份，問卷有效率為96%。訪談快遞人員數(shù)名，包括中通快遞、圓通快遞等各大快遞公司的派送人員。調(diào)查結(jié)果分析如下。

2.1 影響大學(xué)生選擇快遞公司的主要因素

學(xué)生選擇的快遞公司相對多樣。當(dāng)前，韶關(guān)學(xué)院周邊的快遞網(wǎng)點(diǎn)主要包括“中通”“圓通”“申通”“匯通”“韻達(dá)”“順豐”“天天”“EMS”，以及“亞馬遜”“京東”等10多家，市場競爭非常激烈。

通過對學(xué)生選擇快遞公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“中通”“韻達(dá)”“圓通”3家公司占據(jù)了市場的前三位，受訪學(xué)生選擇這3家公司的比例分別為58.14%、47.18%、45.62%，“申通”和“順豐”雖未能躋身前三，但選擇的學(xué)生仍達(dá)到40%左右，而EMS因?yàn)槟萌】爝f的地點(diǎn)在校園北區(qū)，對于南區(qū)和西區(qū)的同學(xué)拿取快遞十分不便，所以只有少數(shù)北區(qū)的同學(xué)會選擇它（如圖1所示）。

通過進(jìn)一步訪談我們發(fā)現(xiàn)，學(xué)生選擇快遞公司的標(biāo)準(zhǔn)傾向于高效便捷，同時對服務(wù)態(tài)度也較為敏感，盡管“中通”“韻達(dá)”“圓通”這3家占據(jù)市場前三名的公司的服務(wù)質(zhì)量不及“順豐”，價格不及“天天”“申通”等便宜，但綜合性價比較高，因此更受學(xué)生的青睞（如圖2所示）。

2.2 學(xué)生對快遞派送服務(wù)的滿意度情況

2.2.1 對快遞派送時間和方式不滿意

當(dāng)學(xué)生接到取件短信而無法取件時，有65.08%的學(xué)生會選擇讓同學(xué)代取，有29.02%的學(xué)生會選擇暫時留存，下次再取。一般情況下，大部分人在快遞到達(dá)后都希望能第一時間領(lǐng)取，因此在無法領(lǐng)取快遞時，都會先委托其他人幫忙，只有在無法委托取件時，才會選擇讓快件暫時由快遞員保管。讓快遞員放到指定地點(diǎn)的同學(xué)只有4.65%，大部分學(xué)生擔(dān)心快遞被其他人隨意領(lǐng)走。

造成學(xué)生無法在短信通知的時間段收取快遞的原因是快遞派送時間不一且不確定。例如，當(dāng)學(xué)生在參加社團(tuán)活動或者上課時，通知取件的消息會對學(xué)生的正常工作和學(xué)習(xí)進(jìn)度造成一定的干擾（如圖3所示）。

2.2.2 對送貨上門服務(wù)比較期待

對收取快遞的方式，有接近一半的調(diào)查對象選擇送貨上門。因?yàn)樗拓浬祥T不僅可以節(jié)省收件人的時間，而且對一些住在高樓層的學(xué)生帶來了極大的便利。

此外，許多調(diào)查對象對于現(xiàn)在的“最后一百米”配送并不滿意，47%的學(xué)生表示愿意接受送貨上門的服務(wù)并支付相關(guān)酬勞（如圖4所示）。

3 韶關(guān)學(xué)院快遞派送模式的整體分析

目前，韶關(guān)學(xué)院常見的快遞“最后一百米”派送模式主要有公司自營模式、學(xué)生承包運(yùn)營模式和智能快遞投遞箱模式，這3種模式在運(yùn)營過程中各有利弊。

3.1 快遞公司自營模式

韶關(guān)學(xué)院的順豐快遞公司采取了公司自營模式，由公司員工負(fù)責(zé)“最后一百米”的配送，通過校內(nèi)擺攤的形式，即投送人員選擇在校內(nèi)食堂、宿舍區(qū)等人流集中的地點(diǎn)擺攤派發(fā)快件，收件人憑短信編碼即可到攤位自助取件。

該方式簡單易行，但存在諸多問題：首先，宿舍門口人車密集，擺攤派件易造成擁堵，或引發(fā)交通事故；其次，學(xué)生的作息時間與派件時間不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致收件人無法取件，而且學(xué)校為規(guī)范校園管理，已開始限制此類行為；最后，在露天經(jīng)營的過程中，快遞貨物經(jīng)常遭受風(fēng)吹雨淋，很容易造成貨物毀損。

3.2 在校大學(xué)生承包運(yùn)營模式

該模式有以下優(yōu)點(diǎn)：其一，可以簡化快遞公司自身的業(yè)務(wù)流程，“最后一百米”業(yè)務(wù)交由學(xué)生完成，快遞公司可以節(jié)省時間成本和人力成本；其二，可以延長快遞服務(wù)的時間。

但由于從事承包運(yùn)營的是在校學(xué)生，可能會導(dǎo)致工作與學(xué)習(xí)的時間難以平衡。承包運(yùn)營的學(xué)生往往處于兩難的境地，要么無法保證快遞服務(wù)時間，造成服務(wù)水平下降；要么無法兼顧學(xué)習(xí)，造成學(xué)習(xí)成績下降，影響畢業(yè)的情況。再者，快遞公司的經(jīng)營風(fēng)險增加，在將包裹交由承包運(yùn)營學(xué)生之后收件人簽收之前，如果包裹丟失，快遞公司不得不承擔(dān)賠償責(zé)任。而且，承包運(yùn)營的學(xué)生會經(jīng)常變動快遞收件點(diǎn)，給學(xué)生收件造成麻煩。

3.3 智能快遞投遞箱模式

智能快遞投遞箱是基于物聯(lián)網(wǎng)，能夠?qū)⑽锲罚旒┻M(jìn)行識別、暫存、監(jiān)控和管理的設(shè)備。與PC服務(wù)器一起構(gòu)成智能快遞投遞箱系統(tǒng)，PC服務(wù)器能夠?qū)Ρ鞠到y(tǒng)的各個快遞投遞箱進(jìn)行統(tǒng)一化管理，并對各種信息進(jìn)行整合分析處理。

該模式的優(yōu)點(diǎn)是可以短暫滿足收件人自提快遞的愿望，缺點(diǎn)有如下幾個方面：其一，智能快遞投遞箱對大件包裹無法寄存，仍需要人工派送；其二，智能快遞投遞箱的投資和維護(hù)成本過高；其三，投遞箱發(fā)生故障時，責(zé)任追究難以實(shí)施。

4 關(guān)于在高校開展“快遞寶”項(xiàng)目的設(shè)想

針對高?？爝f“最后一百米”配送過程出現(xiàn)的諸多問題，在調(diào)研的基礎(chǔ)上，我們提出開展高?！翱爝f寶”項(xiàng)目的設(shè)想。

各快遞公司應(yīng)與校方加強(qiáng)聯(lián)系與合作，在物流整合的基礎(chǔ)上，提供基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、急件派送、快遞代保管、快遞送貨上門、快遞廣告、自營超市產(chǎn)品附加派送、智能快遞箱、會員積分制和便民服務(wù)等多功能化的增值服務(wù)，豐富高?！靶@快遞超市”的單一整合物流業(yè)務(wù)，提供了更多的盈利渠道，降低配送成本，使更多的大學(xué)生獲益，并推動全國高校的物流建設(shè)。

急件派送業(yè)務(wù)、快遞收貨上門業(yè)務(wù)、快遞代保管業(yè)務(wù)、智能快遞箱業(yè)務(wù)屬于快遞派送模式，以提高高校快遞“最后一百米”的配送服務(wù)質(zhì)量。自營超市產(chǎn)品附加派送業(yè)務(wù)、會員積分制業(yè)務(wù)和快遞廣告業(yè)務(wù)則屬于營銷模式，營銷模式通過在選擇快遞派送的基礎(chǔ)上，可以購買“高?？爝f寶超市”中的任何產(chǎn)品，實(shí)行附加免費(fèi)派送。同時，快遞廣告業(yè)務(wù)可以吸引高校周邊的商家進(jìn)行贊助，通過在快遞包裝上張貼廣告的形式，達(dá)到招商引資的目的，從而降低配送成本?？爝f廣告的宣傳，可為商家?guī)碇?，增加客流量，同時能促進(jìn)高校周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4.1 “快遞寶”項(xiàng)目的可行性分析

4.1.1 契合快遞公司的需求

通過與校方合作，簡化自身的工作流程，縮短員工的工作時間，從而提高勞動效率，最終達(dá)到降低運(yùn)營成本的目的。一旦出現(xiàn)貨物毀損的情況，快遞公司可根據(jù)與校方簽訂的協(xié)議，分清雙方的責(zé)任，按比例進(jìn)行賠償，這種方式降低了快遞公司的經(jīng)營風(fēng)險。而且隨著快遞服務(wù)質(zhì)量的提高，將會吸引更多的客戶，促進(jìn)快遞業(yè)務(wù)量的增長，從而增加公司的利潤。

4.1.2 解決學(xué)生的取件難題

從服務(wù)上看，高?！翱爝f寶”圍繞快遞“最后一百米”提供多功能、人性化的服務(wù)，學(xué)生可以選用不同的派送模式，再也不用為取件困難而感到煩惱；從費(fèi)用上看，快遞派送和營銷相結(jié)合的模式也降低了學(xué)生需要支付的費(fèi)用。

4.1.3 校方支持

通過校企合作，提高了高校校園內(nèi)的快遞服務(wù)水平，規(guī)范了校園和周邊的環(huán)境，扭轉(zhuǎn)了快遞公司經(jīng)營的混亂局面，尤為重要的是，可增加在校學(xué)生對學(xué)校的滿意度，提高學(xué)生對學(xué)校的歸屬感和認(rèn)同感。此外，通過組織學(xué)生從事高?！翱爝f寶”的工作，提高大學(xué)生的實(shí)際動手能力，將理論和實(shí)踐相結(jié)合， 契合“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的政策導(dǎo)向，能提高大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力。

4.2 高?！翱爝f寶”項(xiàng)目的主要業(yè)務(wù)

4.2.1 快遞代保管業(yè)務(wù)

調(diào)查顯示，只有18.19%的學(xué)生可以接受收取寄存費(fèi)用，大多數(shù)學(xué)生認(rèn)為在寄出快遞時，快遞公司已經(jīng)收取了這部分費(fèi)用，而且寄存快遞是快遞行業(yè)應(yīng)該提供的服務(wù)之一，若收件人無法及時提取快遞，快遞員應(yīng)該再次派送。因此，高?！翱爝f寶”提供快遞包裹3天免費(fèi)代保管，超時按天收費(fèi)的制度，超過一定的時間還是無人領(lǐng)取，將退回寄件人。

4.2.2 急件派送業(yè)務(wù)

絕大部分學(xué)生認(rèn)為派送快遞是快遞行業(yè)應(yīng)該提供的服務(wù)，對于急件派送費(fèi)，62.13%的調(diào)查對象并不認(rèn)同這項(xiàng)收費(fèi)業(yè)務(wù)。但相較寄存費(fèi)，急件派送關(guān)系到收件人的自身工作，仍有37.87%的學(xué)生愿意支付急件派送費(fèi)。因此，急件派送業(yè)務(wù)在高校有一定的市場，并可適當(dāng)收取費(fèi)用。

4.2.3 快遞送貨上門業(yè)務(wù)

對收取快遞的方式，有47%的調(diào)查對象選擇送貨上門的方式。送貨上門不僅可以節(jié)省取件時間，而且對一些住在高樓層的同學(xué)也帶來了極大的便利。許多調(diào)查對象對于現(xiàn)在的“最后一百米”配送并不滿意，表示愿意選擇送貨上門方式并支付酬勞。對于送貨上門收取的費(fèi)用，有68.41%的同學(xué)選擇了1元的送貨上門費(fèi)用。

4.2.4 物流整合業(yè)務(wù)

將學(xué)校各個快遞點(diǎn)進(jìn)行整合后，將有效地縮短快遞點(diǎn)到宿舍苑區(qū)的距離，避免因需要同時領(lǐng)取多家快件而奔波于各個快遞點(diǎn)之間的問題，在提高工作效率的同時，也提高了客戶的滿意度。物流的整合，使高?！翱爝f寶”擁有了龐大的用戶群，可以保證商家的廣告宣傳收獲較好的效果。而且，多家快遞服務(wù)商共存，眾多快遞服務(wù)商價格和服務(wù)水平各不相同，能夠滿足師生的個性化和多元化需求。

4.2.5 快遞廣告業(yè)務(wù)

“快遞廣告媒體”是一種新穎的廣告模式，是指在快遞面單、快遞包裹及快遞信封上做的商家廣告。具有宣傳高效、信息無遺漏、受眾人群更廣泛、保留時間更長、宣傳費(fèi)用更經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。

利用高?！翱爝f寶”整合校內(nèi)物流的優(yōu)勢及龐大的用戶群，通過對外招商引資，吸引廣大商家加入，從而增加資金來源?？爝f包裹是否張貼廣告由顧客自行決定，選擇粘貼廣告可以抵扣一定的派送費(fèi)用并獲得相應(yīng)的會員積分。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的實(shí)施既促進(jìn)了高校周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加了高?！翱爝f寶”的收入來源，又降低了顧客的派送支出費(fèi)用，從而更好地提升了快遞服務(wù)水平。

4.2.6 自營超市產(chǎn)品附加派送業(yè)務(wù)

高?！翱爝f寶”內(nèi)部建立自營超市，在保證利潤的同時，產(chǎn)品的價格稍低于市場價，利用高?！翱爝f寶”的龐大用戶群，采用薄利多銷的方式盈利，用戶可以在微店上下單購買，購買的商品將隨快遞一起附加派送；若只是購買商品，需要支付另外的派送費(fèi)用。

4.2.7 會員積分制業(yè)務(wù)

客戶在高?！翱爝f寶”選擇派送業(yè)務(wù)或是購買商品，都會獲得相應(yīng)的積分，積分可以用來抵扣服務(wù)費(fèi)或是兌換相應(yīng)的產(chǎn)品。實(shí)行會員積分制的主要目標(biāo)就是留住客戶，與客戶建立長期穩(wěn)定的關(guān)系，使他們轉(zhuǎn)變?yōu)橹艺\客戶。企業(yè)發(fā)起的會員制所提供的特定產(chǎn)品或服務(wù)可以滿足這些長期忠誠客戶的需要。

會員積分制的第二個主要目標(biāo)是吸引新的客戶。首先，會員積分的價值會吸引其他消費(fèi)者加入。其次，會員可以為高?！翱爝f寶”做口碑宣傳，從而吸引新的客戶加入。

會員積分制的第三個主要目標(biāo)是建立強(qiáng)大的客戶數(shù)據(jù)庫。一個維護(hù)良好、可以持續(xù)記載最新信息的數(shù)據(jù)庫是最好的營銷工具，可以被廣泛地應(yīng)用于各種營銷活動中。

4.2.8 多樣化的便民服務(wù)

客戶可在高?！翱爝f寶”的公眾號上查詢快件的物流信息，并可設(shè)置提醒功能；客戶可在高?！翱爝f寶”的實(shí)體店充值，訂購電影票，獲取周邊商家的優(yōu)惠信息等便民服務(wù)。

4.3 實(shí)施“快遞寶”項(xiàng)目所需要的保障措施

4.3.1 軟、硬條件支持

硬件支持包括場地、貨架、快遞信息掃碼錄入設(shè)備，以及公眾號和微店；軟件支持是指創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師及有相關(guān)資歷人士的幫助和指導(dǎo)。

4.3.2 資源的整合與對接

資源的整合與對接主要是對上、下游關(guān)鍵資源的掌握。

上游資源包括對快遞企業(yè)的吸納和整合，首先是建立新的物流整合點(diǎn)或是與現(xiàn)有的物流整合點(diǎn)進(jìn)行對接；其次是對高校周邊的商家進(jìn)行招商引資，開展?fàn)I銷活動，擴(kuò)大資金收入來源；再次是對學(xué)校提供的資源進(jìn)行合理的利用；最后是尋求學(xué)校和政府的政策扶持。

下游資源則是如何快速地引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)可并使用這一項(xiàng)目。

4.3.3 物流信息查詢及快遞信息分類系統(tǒng)

物流信息查詢系統(tǒng)可以查詢各個快遞公司的快件物流信息，并可設(shè)置到件自動提醒功能；客戶在微店下單以后，快遞信息分類系統(tǒng)可以自動根據(jù)客戶選擇的派送物品、派送方式和送貨地址進(jìn)行編號，提高派件效率。

4.3.4 規(guī)范的業(yè)務(wù)流程及嚴(yán)格的監(jiān)管制度

高校與各快遞公司建立深入的合作關(guān)系，對快遞配送人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)和了解業(yè)務(wù)的操作流程，形成更加規(guī)范化的制度。并將此制度和課程作為培訓(xùn)素材使用。嚴(yán)格的監(jiān)察制度是指將按照一定的規(guī)章制度，對業(yè)務(wù)流程和派送人員的行為和態(tài)度進(jìn)行監(jiān)察，糾正不規(guī)范的行為，從而提高客戶的滿意度和快遞服務(wù)水平。

4.3.5 建立用戶的信譽(yù)保障體系

本項(xiàng)目的派送業(yè)務(wù)應(yīng)根據(jù)客戶的需要，確認(rèn)是否需驗(yàn)貨。派送的快件注明易碎品及外包裝出現(xiàn)明顯破損的，將及時提示顧客先驗(yàn)貨再派送。一旦出現(xiàn)貨物損毀，可根據(jù)快遞公司與校方簽訂的協(xié)議，分清雙方的責(zé)任，按比例進(jìn)行賠償。與此同時，將制定配套的投訴制度，保障客戶的合法權(quán)益。

5 結(jié)語

本文通過對韶關(guān)學(xué)院快遞“最后一百米”服務(wù)現(xiàn)狀的調(diào)查，從學(xué)校、學(xué)生、快遞公司三方的態(tài)度和需求方面分析了在高校推行“快遞寶”業(yè)務(wù)的可行性，提出了在校建立高?！翱爝f寶”項(xiàng)目的設(shè)想與操作流程，希望本調(diào)查與研究能提升高?？爝f業(yè)務(wù)的軟、硬件環(huán)境，促進(jìn)我國快遞行業(yè)的發(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]鄧旭宇，謝永梅，范林榜，等.高校校園快遞發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究——以江蘇師范大學(xué)為例[J].物流工程與管理，2015（11）：202-204，227.

[2]劉艷，張碧君.校園快遞實(shí)行自提柜的必要性和可行性——以寧波大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院菜鳥驛站為例[J].經(jīng)營與管理，2016（3）：154-156.

[3]楊傳厚，梁子婧.高校建立快遞包裝回收體系的探討[J].價值工程，2016（5）：95-97.

[4]古貞，單曉曦，鄒亞清，等.大學(xué)校園設(shè)立快遞超市的可行性分析研究——以南京高校為例[J].物流工程與管理，2014（5）：151，206-207.

[5]沈惠，曾峰，匡雪峰.關(guān)于我國民營快遞業(yè)發(fā)展方向的幾點(diǎn)思考[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2009（2）：10-13.

[責(zé)任編輯：鐘聲賢]