電梯檢驗(yàn)中安全鉗和限速器常見問題分析

楊志

摘 要：當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，高樓林立，大批新建樓宇的興建為電梯的廣泛運(yùn)用提供的基礎(chǔ)與前提。據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2016年底，我國電梯數(shù)量突破500萬臺，電梯的出現(xiàn)給民眾的生活帶來了巨大的便利。但在方便群眾生活的同時(shí)，電梯安全事故卻頻頻發(fā)生，各地方逐漸意識到保證電梯安全性的重要意義。為了保障乘客的人身安全，電梯使用方及安裝維修部門需要重視定期檢驗(yàn)維修，提高專業(yè)水平與社會責(zé)任該。本文分析了安全鉗與限速器聯(lián)動結(jié)構(gòu)在實(shí)踐過程中存在的普遍問題，并相對應(yīng)的提出了故障處理的方法與措施。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；安全鉗；限速器

前言

電梯在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如若出現(xiàn)了超速、墜落或其他特殊情況，其安全制動裝置會發(fā)揮其應(yīng)用的作用，及時(shí)有效的降低電梯下滑速度，瞬時(shí)剎停電梯。在這一過程中，安全鉗和限速器共同發(fā)揮作用，其聯(lián)動裝置能夠發(fā)揮極佳的制動效果，避免不幸與安全事故的發(fā)生。然而，近年來，新聞爆出諸多電梯使用安全事故，這其中有不少人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失。這足以使我們意識到提高電梯安全性能的重要性。本文避開理論化介紹電梯運(yùn)行原理的部分，著重強(qiáng)調(diào)問題與措施研究，力圖減少電梯事故的發(fā)生。

1 電梯檢驗(yàn)過程中安全鉗與限速器聯(lián)動系統(tǒng)存在的常見問題

1.1 電梯超速升降過程中，限速器制動作用失效

近年來，國內(nèi)出現(xiàn)多例電梯制動設(shè)備失效，電梯迅速下滑導(dǎo)致梯內(nèi)人員傷亡的事故。我國電梯業(yè)主要采用銷售與售后服務(wù)相分離的模式進(jìn)行電梯設(shè)備的買賣與安裝。在電梯預(yù)定銷售過程中，電梯公司一般首先要進(jìn)行初步實(shí)地調(diào)查研究，對電梯擬建區(qū)域進(jìn)行形式測量評估，隨后由專業(yè)人員進(jìn)行實(shí)質(zhì)測量，完成具體的安裝操作。然而在電梯的實(shí)際安裝過程中，電梯安裝人員往往忽視了具體情況，不對建筑內(nèi)部構(gòu)筑環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)分析，以其自我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)代替調(diào)查研究，以經(jīng)驗(yàn)主義照搬已有安裝經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安裝。這會導(dǎo)致安裝電梯與實(shí)際建筑內(nèi)部環(huán)境存在不合，局部存在安裝瑕疵與缺陷。其次，在電梯安裝后，應(yīng)當(dāng)由電梯所在單位及電梯公司形成共同監(jiān)管檢查機(jī)制，共同處理預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生。然而，在實(shí)際情況下，負(fù)責(zé)電梯日常養(yǎng)護(hù)的工作人員往往缺乏認(rèn)真仔細(xì)的態(tài)度，馬馬虎虎，敷衍塞責(zé)，草草了事。這種態(tài)度使得安全隱患不容易被發(fā)現(xiàn)。限速器和安全鉗的保養(yǎng)缺乏，普遍生銹后才被更換，很容易導(dǎo)致失效的情況。

1.2 專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)水平不足，科研技術(shù)需進(jìn)一步加強(qiáng)

電梯的研制需要極大的技術(shù)投入，加之其日常使用頻繁、維修頻率高、更新?lián)Q代難以避免等因素使得電梯設(shè)備維修領(lǐng)域的工作人員一方面不得不提升自己的專業(yè)技術(shù)水平，另一方面也在不斷地引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)人才，擴(kuò)充相關(guān)隊(duì)伍建設(shè)。然而目前我國電梯維修業(yè)一直被冠以“臟、苦、累”的名號，大多數(shù)年輕人不會選擇投身于該項(xiàng)工作中，這使得電梯安裝維修行業(yè)以高薪卻找不到合適的職工，并且大量的優(yōu)秀老職工因各種原因選擇離職尋找其他工作，這使得電梯維修安裝行業(yè)呈現(xiàn)車出“供不應(yīng)求”的景象。另一方面，雖然我國一直主張自主創(chuàng)新，開拓新環(huán)境、新市場，但由于能力所限、技術(shù)所限、人才資源的限制，往往對電梯設(shè)備的科研力度不足，電梯安全維護(hù)水平得不到提高，電梯整體安全性能受到技術(shù)限制一直無法上升一個(gè)層次，這極大的制約了我國電梯銷售安裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。因此，要不斷加強(qiáng)我國電梯產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力，加大科研投入，逐步彌補(bǔ)我國電梯自主創(chuàng)新不足的軟肋。

1.3 相關(guān)監(jiān)督管理部門管理監(jiān)督不嚴(yán)格，尚未建立健全完整的法律體系

當(dāng)前，我國電梯銷售及事后維護(hù)普遍缺乏內(nèi)部與外部的雙重監(jiān)管。一方面，電梯安裝單位在施工過程中，內(nèi)部的施工監(jiān)管機(jī)構(gòu)始終沒能盡到職責(zé)，忽視了對基礎(chǔ)工程的監(jiān)督檢查。檢查過程往往敷衍搪塞，草草了事，對于一些重大的安全細(xì)節(jié)沒能做到重點(diǎn)排查，重點(diǎn)防護(hù)。其次，電梯安裝單位外的一些施工監(jiān)管部門未能做到及時(shí)有效的監(jiān)督管理。這些監(jiān)管部門往往與施工單位“沾親帶故”，“打碎骨頭連著筋”，無法做到真正有效的監(jiān)督管理。再者，該領(lǐng)域相應(yīng)的法律法規(guī)嚴(yán)重不足，尚未形成統(tǒng)一完善的法律體系。電梯行業(yè)監(jiān)督管理所依附的法律法規(guī)存在滯后性與不適應(yīng)性，對于當(dāng)前很多新出現(xiàn)的質(zhì)量問題無法做到真正的宏觀把控與治理，無疑增加了安全事故發(fā)生的幾率與可能。

2 解決相應(yīng)問題的措施與方法

2.1 嚴(yán)格檢查流程，使用優(yōu)質(zhì)限速器元件

首先，要增強(qiáng)電梯安裝檢修工作人員的責(zé)任感，嚴(yán)格規(guī)范電梯行業(yè)事后的檢查程序，要求其遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格事故追責(zé)機(jī)制。要盡可能地縮短檢查周期，爭取一周一小檢，一月一大檢。加強(qiáng)電梯銷售單位與公安部門之間的交流與配合，進(jìn)行電梯安裝銷售備案，電梯檢查人員在社區(qū)內(nèi)要積極宣傳安全使用電梯的有關(guān)知識，將風(fēng)險(xiǎn)最大程度的降低。要防止電梯檢查檢修人員馬虎處事的現(xiàn)象，利用規(guī)章制度管理工作人員，利用法律規(guī)范制約工作人員。其次要經(jīng)常性的對限速器進(jìn)行更換檢查，使用先進(jìn)優(yōu)質(zhì)限速器元件，保證電梯的安全運(yùn)行。

2.2 加強(qiáng)相關(guān)人員的技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn)，加大科技投入力度

相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對于相關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)知識培訓(xùn)與指導(dǎo)，提高技術(shù)人員的工作能力和解決問題的能力，通過技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)建立新老人員無縫鏈接的運(yùn)作機(jī)制，保證該方面技術(shù)人才不斷流、不外流。其次，在這一過程中，要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，重點(diǎn)推進(jìn)安全鉗、限速器技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)對電梯安全檢修技術(shù)的培訓(xùn)與指導(dǎo)，敢于解決難題、攻克難關(guān)。加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的國際交流，組織尖端人群參加相關(guān)的國際交流會議，引入最新的行業(yè)動態(tài)，創(chuàng)新科技，提高我國該行業(yè)技術(shù)人員的整體專業(yè)水平。要逐步簡化電梯設(shè)備操作流程，降低相關(guān)設(shè)備的操作難度，使得更多的技術(shù)人才能夠加入該行業(yè)，進(jìn)一步普及安全使用電梯設(shè)備的知識，使得越來越多的人了解電梯安全的重要性，獲得越來越多人的支持與認(rèn)可，從而減少電梯事故的發(fā)生。

2.3 提高相關(guān)部門的監(jiān)管意識，建立健全法律制度

相關(guān)部門要提高監(jiān)管意識，內(nèi)部外部監(jiān)督機(jī)構(gòu)要慎行慎言，認(rèn)真做好本職工作，防范電梯安全事故的發(fā)生。定期對電梯安裝與銷售單位進(jìn)行檢查管理，督促其進(jìn)行積極地整改問題，施行電梯安裝銷售備案制度。學(xué)會運(yùn)用高新技術(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控電梯運(yùn)行細(xì)節(jié)，提高電梯安全監(jiān)管的水平。相應(yīng)的法制機(jī)構(gòu)要順興時(shí)代發(fā)展要求，積極調(diào)查研究，根據(jù)實(shí)際情況提出相應(yīng)的新法，建立健全完善的法律規(guī)范體系，從而在制度上為電梯行業(yè)的發(fā)展提供保障。

結(jié)束語

限速器與安全鉗聯(lián)動裝置是電梯事故出現(xiàn)時(shí)保障電梯內(nèi)人身安全的救命稻草，因此其也成為歷次電梯安全檢查過程中的重要內(nèi)容，要確保電梯速度穩(wěn)定，防止電梯抖停就要保證安全制動裝置的有效運(yùn)作。一則電梯安裝部門在安裝過程中應(yīng)當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，使用優(yōu)質(zhì)元件，另一方面，在日常檢修過程中要盡到應(yīng)有的職責(zé)，加大檢查力度，增強(qiáng)檢查強(qiáng)度，維護(hù)人員在保養(yǎng)過程中要嚴(yán)格按照《電梯使用維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，減少電梯安全風(fēng)險(xiǎn)，保障裝置有效運(yùn)作。

參考文獻(xiàn)

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