郵輪產(chǎn)業(yè)助力海上絲綢之路發(fā)展

吳小呈

2013年建設(shè)“海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”被提出，本文淺析郵輪旅游線路的開發(fā)，郵輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及郵輪旅游文化交流對海上絲綢之路建設(shè)的積極影響，闡述郵輪產(chǎn)業(yè)對海上絲綢之路建設(shè)所起到的正面作用。

一、海上絲綢之路的深遠(yuǎn)意義

2013年9月和10月，中國國家主席習(xí)近平先后提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21 世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議。海上絲綢之路的建設(shè)不僅能夠促進(jìn)我國沿線城市的發(fā)展，帶動腹地發(fā)展同時有利于沿線各國經(jīng)濟(jì)繁榮并推動區(qū)域合作。從長遠(yuǎn)來看海上絲綢之路的鋪設(shè)更是對各國不同文明的交流互建及世界和平共榮有著深遠(yuǎn)意義。2015年3月國務(wù)院發(fā)改委發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和 21 世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中特別指出要加強(qiáng)港口城市的建設(shè)，擴(kuò)大開放以倒逼深層次改革，形成引領(lǐng)國際合作競爭新優(yōu)勢并努力成為21世紀(jì)海上絲綢之路的主要力量。文章中還強(qiáng)調(diào)中國在鋪設(shè)海上絲綢之路的過程中發(fā)揮著積極作用，在產(chǎn)業(yè)投資和資源開發(fā)，人文交流等發(fā)面努力推進(jìn)重點(diǎn)項目。

二、郵輪旅游在中國的崛起

21世紀(jì)郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入迅猛發(fā)展階段，近幾年，以中國郵輪市場為代表東亞郵輪市場漲勢迅猛，相比較逐漸趨于飽和狀態(tài)的歐美郵輪市場，越來越多的郵輪公司開始關(guān)注新興的中國市場。自2012年至2014游客數(shù)量成幾何級增長，近年來更是達(dá)到了30%以上的增長速度。到2020年，預(yù)計中國郵輪旅游人數(shù)將達(dá)到500萬人次。郵輪旅游越來越被國家重視，多個沿海城市出臺政策旨在扶持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國進(jìn)一步出臺相關(guān)政策簡化郵輪通關(guān)手續(xù)，鼓勵企業(yè)開發(fā)拓展國內(nèi)及國際郵輪航線。

三、郵輪產(chǎn)業(yè)如何助力海上絲綢之路的發(fā)展

迅猛發(fā)展的郵輪產(chǎn)業(yè)可以帶動觀光旅游、船舶制造、交通運(yùn)輸及商業(yè)購物、港口服務(wù)等多方面發(fā)展，對于21世紀(jì)海上絲綢之路的繁榮可以起到多方面的助力作用。

（一）郵輪旅游線路的開發(fā)同海上絲綢之路的鋪設(shè)

2015年海南國際旅游島郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在三亞舉辦，會上“21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟”宣布成立，聯(lián)盟目前有中、韓、馬、新四國港口共8個。合作宣言為：為了充分利用亞洲廣闊的熱帶和亞熱帶海域豐富的海洋和海岸旅游資源，開展內(nèi)涵豐富郵輪旅游，為廣大旅客創(chuàng)造健康幸福的旅游休閑方式體驗；為沿岸國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展開拓進(jìn)取。

“21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟”的成立不僅可以根據(jù)郵輪產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展需要開展成員間相互支持，相互溝通，實(shí)現(xiàn)互惠互利、共同發(fā)展；更能夠進(jìn)一步加強(qiáng)中國同海上絲綢之路沿岸港口城市及所屬國家的聯(lián)系，更加充分地利用沿岸國家的海岸旅游資源，互相交流經(jīng)驗達(dá)到合作共贏的目的。在新航線的開發(fā)過程中更應(yīng)考慮利用海上絲綢之路的相關(guān)資源及優(yōu)勢，打造以海上絲綢之路為依托的郵輪旅游經(jīng)濟(jì)圈。

（二）郵輪產(chǎn)業(yè)促進(jìn)海上絲綢之路沿岸港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展

隨著郵輪旅游的興起，海上絲綢之路的港口樞紐作用日趨顯著。然而中國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍面臨許多困難，如碼頭企業(yè)經(jīng)營困難，口岸服務(wù)水平、通關(guān)效率還有待提高，郵輪產(chǎn)業(yè)鏈還沒有向上下游延伸等，但在“一路”相關(guān)政策的支持下，各港口正努力探索發(fā)展道路。以深圳太子港為例，2016年5月，深圳蛇口太子灣區(qū)域開始設(shè)立“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區(qū)”，試驗區(qū)的設(shè)立顯示出太子港希望成為一種綜合能力更強(qiáng)的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)，國家旅游局也提出要求，希望深圳郵輪旅游實(shí)驗區(qū)能在推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、促進(jìn)母港建設(shè)管理能力、擴(kuò)大郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出等方面積累經(jīng)驗為我國郵輪旅游發(fā)展做出示范。

在郵輪產(chǎn)業(yè)興起并急速發(fā)展的大環(huán)境下，各個郵輪港口沿線城市需要抓住機(jī)遇，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展多樣性探索，努力成為集客運(yùn)樞紐、歷史文化博覽、藝術(shù)表演、會議展覽、酒店配套、及海上活動、慶典等多功能于一體的現(xiàn)代化社區(qū)。

（三）郵輪旅游環(huán)境成海上絲綢之路文化旅游土壤

“海絲文化旅游”仍處于發(fā)展的初級階段，郵輪旅游以其移動性，多選擇性，及郵輪海乘文化多樣性，游客資源多樣性成為了“海絲文化旅游”的天然土壤。郵輪可承載沿線各國乘客，為其提供優(yōu)雅舒適的交流娛樂環(huán)境，使其互相增進(jìn)了解，推進(jìn)海上絲綢之路沿線各國聯(lián)系。郵輪旅游更適合打造具有海上絲綢之路特色的國際精品旅游線路，促進(jìn)文化交流，達(dá)到推動海絲沿線“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”的最終目標(biāo)?！昂＝z”涉及的東盟、中東、南亞和非洲等50 多個國家和地區(qū)，能夠有效的利用“海絲文化”的多樣性也會成為郵輪旅游發(fā)展的新亮點(diǎn)。

四、展望郵輪產(chǎn)業(yè)對海上絲綢之路的深遠(yuǎn)影響

迅速崛起的郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)受到海上絲綢之路建設(shè)的有利影響，如相海上絲綢之路關(guān)政策支持下郵輪旅客通關(guān)便利化，港口服務(wù)及旅游服務(wù)國際標(biāo)準(zhǔn)化，郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)水平得以提升。與此相對應(yīng)，郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅能夠通過旅游觀光，調(diào)動海上絲綢之路沿線城市華人華僑的積極性，共同建設(shè)新海上絲綢之路，還能夠通過郵輪產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)沿線各國的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化的提升，促進(jìn)港口城市的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)沿線國家和地區(qū)的互聯(lián)互通友好往來，堅實(shí)21世紀(jì)海上絲綢之路，達(dá)到共同繁榮的最終目標(biāo)

（作者單位：天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院）