圍觀
#賈躍亭蒙眼狂奔,講故事和干實事是一回事嗎#
僅5年多時間,樂視系的估值體量從數(shù)十億飆升至千億級別。樂視的業(yè)務(wù)版圖也從網(wǎng)絡(luò)視頻,擴(kuò)展到互聯(lián)網(wǎng)及云、內(nèi)容、體育、大屏、手機、汽車以及互聯(lián)網(wǎng)金融七大生態(tài)體系,而且還高調(diào)開始了全球化進(jìn)程。
本應(yīng)是一張獲得滿堂彩的成績單,樂視卻收獲了涇渭分明的兩極化評價。公司的股價和輿論的評價如坐過山車般跌宕起伏??炊嗾卟幻庥行╈河悬c看不懂呀?看衰者也時常陷入焦灼:難道看走眼了?
至少在超級電視上,樂視是用心的
@阿波羅才不是大菠蘿:在我看來,當(dāng)前中國要發(fā)展,需要更多的“賈躍亭們”,這群人是真在為科技進(jìn)步做貢獻(xiàn),對于他們一時的困難國家應(yīng)該多一點包容??萍紕?chuàng)新不易,但確實讓我們的生活更加便利了!
@超愛吃荔枝:個人的真實體驗是,使用樂視電視兩年多了,已經(jīng)被樂視超級電視的技術(shù)徹底圈粉了,節(jié)目設(shè)計也比較另類,很吸引我。所以我覺得,至少在超級電視上,樂視是用心的。
賈躍亭為造車拖累樂視,低估了汽車行業(yè)?
@歸子:樂視一直堅持“蒙眼狂奔”,可惜賈躍亭不是馬斯克,瘋狂燒錢并沒有贏得投資人的認(rèn)可和股價上漲。賈老板確實是敢想敢做,但是講真,造手機、造電視和造車真不是一回事兒。歐美車企做得比較好的基本都是經(jīng)過幾十年上百年技術(shù)沉淀的。賈老板PPT做得再好又有啥用,還不是紙上談兵?
@伍豪之劍:中國現(xiàn)有200多家公司制造新能源汽車,樂視在其中不一定是差的。一直覺得樂視生態(tài)想法還是不錯的。不過所有的創(chuàng)新都不可能一帆風(fēng)順吧。
@管學(xué)軍:哪家互聯(lián)網(wǎng)造車公司能夠滿足上市公司對利潤的要求?世界上哪個汽車公司是靠電動車生存和發(fā)展的?賈躍亭落入今天的境遇,實際上說明了一個簡單的道理,講故事和干實事不是一回事。
樂視“生態(tài)化反”的故事該講完了?
@蔡春華:樂視的問題絕不是資金,資金只是外在表現(xiàn)而已,樂視真正的問題在于戰(zhàn)略。在樂視網(wǎng)并沒有出現(xiàn)衰退跡象依然保持較好成長態(tài)勢的時候,賈躍亭投入充分的資源來培育新的增長點,具有前瞻性。但是由于戰(zhàn)略節(jié)奏太快,企業(yè)組織難以承載現(xiàn)有的戰(zhàn)略。樂視必須停止拓展新的生態(tài),不能繼續(xù)稀釋有限的資源。
@孫永杰:樂視“生態(tài)化反”模式最大的悖論不是業(yè)內(nèi)熟知的燒錢,而是燒錢之后并未在相關(guān)產(chǎn)業(yè)中打造出可以彼此支撐其“生態(tài)化反”模式的核心競爭力,加之某些業(yè)務(wù)板塊本身的表現(xiàn)就與“生態(tài)化反”模式存在悖論,也許樂視“生態(tài)化反”的故事該講完了。
微吧
#燕郊:急劇膨脹的大城小鎮(zhèn)#
3年前,與北京隔河相望的河北燕郊房價平均約每平方米1萬元,如今新小區(qū)價格暴漲至3萬元。不過,與北京市區(qū)內(nèi)接近七八萬元的房價相比,燕郊的房價仍吸引不少北漂在這里安家。
急劇膨脹的房地產(chǎn)業(yè)背后,燕郊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻掉了鏈子。交通擁堵、配套設(shè)施缺乏、環(huán)境臟亂差等現(xiàn)象比比皆是。北京城市副中心建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃,或?qū)檠嘟济摾砥鯔C。不過,要想真正摘掉“睡城”的帽子,燕郊還任重道遠(yuǎn)。
燕郊房價還會漲?
@巴福博士:燕郊這個地方,臨近北京和雄安新區(qū),有這兩個地方作為靠山,房價怕是會隨著這兩個地方往上越走越高。
@土撥鼠這個圈兒:燕郊今年新開兩條進(jìn)京路,未來交通會有很大改善。保守房價未來會穩(wěn)定在4.5萬以上,還是會有上漲空間。
不看好燕郊的房價持續(xù)走高
@FigoWANG:說實話,燕郊樓盤的住宿環(huán)境真的挺差勁的,估計二三十年后會被遺棄……
@鴿子派大星:燕郊的地理位置是很好,與北京隔河相望,但它以前的規(guī)劃前景是成為國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)?,F(xiàn)在雄安新區(qū)成立了,燕郊的發(fā)展可能就沒有那么順利了吧!
@叢大牙:燕郊雖然跟北京離得最近,但是在這里買房需要考慮發(fā)展前景,配套設(shè)施跟北京根本沒得比,現(xiàn)在這么高的房價都是中介炒起來的,以后這里的房價還能再漲多少?
燕郊的未來發(fā)展之路
@LALALAND:以前說燕郊會并入北京,很多人都不相信,因為這事的確沒什么可能。但是現(xiàn)在通州成了北京的城市副中心,人們的期待變了,很多人不再期待燕郊能并入北京,名義上你還可以是燕郊,但是你可以讓燕郊變得不同啊!而且“京津冀一體化”政策意味著燕郊要和通州統(tǒng)一規(guī)劃了,或許在燕郊還能享受到一部分通州的待遇,燕郊對人們的吸引力自然就更大了。
@不在揚州蛋炒飯:受北京樓市政策的影響,燕郊的房價盡管有所遇冷,但在地鐵平谷線開工后仍有個別樓盤是上揚的,并且燕郊炒房的痕跡至今還在,所以今后房價到底是漲是降還真不好說。