大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消防設(shè)計(jì)

孫浩

[摘要]社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的城市化進(jìn)程也不斷加快，城市化發(fā)展又使城市用地變得更加緊張，大型地下商業(yè)建筑作為城市建筑中的一個(gè)重要組成部分，其地下車庫(kù)也成了建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一。同時(shí)，大型地下商業(yè)建筑的車庫(kù)不僅緩解了城市停車壓力，還進(jìn)一步完善了城市建筑的功能。但我國(guó)當(dāng)前的大型地下商業(yè)建筑車庫(kù)在實(shí)際應(yīng)用過程中，仍然存在一些問題，尤其是地下車庫(kù)的消防設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)的不足之處，不僅影響了地下車庫(kù)的消防安全，還給大型地下商業(yè)建筑的消防安全埋下了隱患。因此，大型地下商業(yè)建筑的車庫(kù)消防設(shè)計(jì)問題，成為大型地下商業(yè)建筑消防問題中的重點(diǎn)問題，想要改善大型地下商業(yè)建筑的消防現(xiàn)狀，還要有針對(duì)性的采取一些對(duì)策，從大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)著手，優(yōu)化消防設(shè)計(jì)，確保大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的消防安全。

[關(guān)鍵詞]大型地下商業(yè)建筑；地下車庫(kù)；消防安全；設(shè)計(jì)

文章編號(hào)：2095-4085（2017）01-0039-03

伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，人口增長(zhǎng)的速度也越來越快，城市規(guī)模逐步擴(kuò)大，導(dǎo)致城市建筑用地越來越緊張，因此，對(duì)地下空間的合理開發(fā)和利用，成為緩解城市建筑用地壓力的有效方法之一。一方面充分利用地下空間，能夠解決城市發(fā)展造成的交通和環(huán)境問題；另一方面也有利于促進(jìn)城市建筑業(yè)的發(fā)展。對(duì)于一些大中城市而言，由于市中心區(qū)域的建筑用地具備很高的商業(yè)價(jià)值，地下商業(yè)建筑業(yè)也在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來。大型地下商業(yè)建筑雖然滿足了城市發(fā)展的需求，但因此而形成的消防問題卻危及到社會(huì)民眾的生命安全。大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消防設(shè)計(jì)作為其中的重要組成部分，它的消防安全關(guān)系著整個(gè)地下商業(yè)建筑的消防安全，因此，有效解決大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消防設(shè)計(jì)問題，成為了保障大型地下商業(yè)建筑消防安全的重要舉措。

1.大型地下商業(yè)建筑的特點(diǎn)

通常情況下，用于商業(yè)經(jīng)營(yíng)的建筑，只要建筑面積超過5000m²，或是總體的建筑面積在15000m²。以上，都可稱之為商業(yè)建筑。而大型的地下商業(yè)建筑指的是在地下進(jìn)行商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的建筑物。一般情況下，大型地下商業(yè)建筑的規(guī)模和人流量都很大，由于是在地下，空氣的流通相對(duì)比較緩慢，空氣質(zhì)量較差，因此容易引發(fā)消防安全問題。為了能夠很好的預(yù)防大型地下商業(yè)建筑消防隱患的出現(xiàn)，在進(jìn)行消防設(shè)計(jì)時(shí)，還要針對(duì)大型地下商業(yè)建筑的相應(yīng)特點(diǎn)，對(duì)大型地下商業(yè)建筑及其地下車庫(kù)進(jìn)行科學(xué)的消防設(shè)計(jì)。

2.大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的火災(zāi)危害性

由于大型的地下車庫(kù)排氣孔面積較小，散熱性能比較低，因而在發(fā)生火災(zāi)之時(shí)，散熱較慢，地下車庫(kù)的內(nèi)部溫度上升速度較快，室內(nèi)的空氣體積增長(zhǎng)速度也比較快，從而導(dǎo)致室內(nèi)壓力增大，再加上大型商業(yè)建筑的地下車庫(kù)空間大，上下左右又連接到一起，汽車中的內(nèi)部裝飾又多采用聚氨酯類的合成材料，易于燃燒，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)會(huì)迅速蔓延開來，從而造成嚴(yán)重的火災(zāi)事故。另外，大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)容易出現(xiàn)“轟燃”現(xiàn)象，當(dāng)火勢(shì)進(jìn)一步蔓延時(shí)，室內(nèi)的空氣成分也會(huì)發(fā)生變化，室內(nèi)溫度不斷升高，形成更大的室內(nèi)壓力，導(dǎo)致原來的空氣流動(dòng)風(fēng)向發(fā)生變化，并不斷增大風(fēng)力流動(dòng)的壓力，一部分風(fēng)壓到達(dá)出口后，會(huì)隨著洞口的新鮮空氣返回室內(nèi)，朝反方向流動(dòng)，從而擴(kuò)大火勢(shì)，造成更大的火災(zāi)危害。

3.大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的消防設(shè)計(jì)難點(diǎn)

3.1地下商業(yè)建筑面積大于20000m²的防火分隔

我國(guó)對(duì)于地下建筑面積超過20000m²的建筑，在消防設(shè)計(jì)中通常采用防火墻分隔法。兩個(gè)相鄰區(qū)域在進(jìn)行局部連接時(shí)，應(yīng)選擇下沉式的廣場(chǎng)位置進(jìn)行防火墻分隔，同時(shí)要設(shè)計(jì)一些避難走廊、防煙通道等。對(duì)于建筑面積超過20000m²的地下車庫(kù)，如何能夠有效處理消防設(shè)計(jì)和地下車庫(kù)停車效率的問題，以及通往防煙隔離疏散通道的設(shè)置，防火隔間的設(shè)計(jì)等都是大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)消防防火分隔設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)考慮的問題。

3.2大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的安全出口

大型的地下商業(yè)建筑內(nèi)部功能比較多，內(nèi)部建筑的設(shè)計(jì)形式也比較復(fù)雜，而其地下車庫(kù)設(shè)計(jì)相對(duì)來說也較為復(fù)雜，容易導(dǎo)致人們?cè)诘叵峦＼噲?chǎng)出現(xiàn)緊急情況，影響人們尋找安全出口的方向。尤其是一些地下商業(yè)廣場(chǎng)的地下車庫(kù)設(shè)計(jì)通道和出口都是單向的，沒有對(duì)消費(fèi)安全出口做出明確的標(biāo)識(shí)。另外一個(gè)比較嚴(yán)重的問題是大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的安全疏散通道或出口，不夠?qū)挸ǎ瑫?huì)影響車輛的疏散。

3.3大型地下商業(yè)建筑的綜合性商業(yè)服務(wù)功能

如今的地下大型商業(yè)建筑的發(fā)展方向越來越趨向于綜合性商業(yè)服務(wù)的方向，其中不僅有餐飲、美容場(chǎng)所，還有健身活動(dòng)會(huì)所，地下影院及地下停車場(chǎng)等，形成了系統(tǒng)化的地下商業(yè)建筑規(guī)模，而且這一類型的地下商業(yè)建筑還具備綜合性商業(yè)服務(wù)的功能。隨著餐飲和健身場(chǎng)所商業(yè)服務(wù)功能的增加，大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消防設(shè)計(jì)也要考慮地下車庫(kù)的停車量和車位占地面積，在設(shè)計(jì)地下車庫(kù)的防火分隔墻時(shí)，還要考慮綜合性的因素，從而設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的地下車庫(kù)防火分隔墻。

4.大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的消防設(shè)計(jì)要求與安全隱患

4.1大型商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消防設(shè)計(jì)要考慮人員疏散問題

大型的商業(yè)建筑地下車庫(kù)在進(jìn)行消防設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)確保每個(gè)車庫(kù)消防分區(qū)內(nèi)不少于兩個(gè)安全出口。不過，在實(shí)際的消防設(shè)計(jì)中，大多數(shù)地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)，會(huì)在每個(gè)防火區(qū)域內(nèi)保證一個(gè)出入口的情況下，使幾個(gè)消防分區(qū)共用一個(gè)安全出入口。還有一些大型的地下車庫(kù)沒有單獨(dú)的人員疏散通道，消防安全出入口依賴于地下商業(yè)建筑的疏散樓梯，這在很大程度上增加了地下車庫(kù)的消防安全隱患。

4.2大型地下車庫(kù)的消防設(shè)計(jì)要利用汽車疏散

大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消防設(shè)計(jì)一定要考慮汽車的安全疏散問題，對(duì)于汽車停放量為150輛的大型地下車庫(kù)，至少要設(shè)計(jì)三個(gè)汽車疏散出入口。由于汽車疏散出入口不便于進(jìn)行日常管理，很多大型商場(chǎng)都采取單獨(dú)的防火區(qū)域只設(shè)一個(gè)疏散出入口的方法，有些防火分區(qū)甚至沒有設(shè)置疏散出入口，這也是導(dǎo)致大型商業(yè)建筑地下車庫(kù)無法進(jìn)行安全的汽車疏散的原因，從而給大型商業(yè)建筑的地下車庫(kù)帶來消防安全隱患。

4.3地下車庫(kù)噴淋與消火栓管線問題

大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)在進(jìn)行消防設(shè)計(jì)時(shí)，要進(jìn)行地下消防排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（如圖1所示）。一般的大型地下車庫(kù)都使用自動(dòng)噴水給水系統(tǒng)，以濕式和預(yù)作用式的噴淋設(shè)計(jì)為主，因?yàn)榭紤]到工程造價(jià)方面的因素，地下車庫(kù)多以濕式噴淋系統(tǒng)為主。由于大型商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消火栓管線在正常情況下是充水的，冬季到來的時(shí)候，需要采取相應(yīng)的保溫措施，以免消火栓管線因溫度過低結(jié)冰凍裂，從而影響地下車庫(kù)的正常使用，同時(shí)還會(huì)因此而造成財(cái)產(chǎn)損失。機(jī)械化的停車位也在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展下發(fā)展越來越快。通常情況下，大型商業(yè)建筑的地下車庫(kù)機(jī)械式停車位上方需設(shè)置噴淋式的消防裝置，但因?yàn)椴糠执笮偷叵萝噹?kù)工期的問題，導(dǎo)致一些車位并沒有安裝噴淋消防裝置，或者是噴淋系統(tǒng)的消防裝置的安裝位置與規(guī)范要求不相符，都會(huì)影響大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的消防安全。

4.4大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消防電氣配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消防系統(tǒng)需進(jìn)行消防電氣配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在進(jìn)行地下車庫(kù)消防電氣配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，還要對(duì)消防電氣設(shè)計(jì)方面容易發(fā)生的問題及錯(cuò)誤有充分的認(rèn)識(shí)，在進(jìn)行消防設(shè)計(jì)時(shí)要嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范要求，尤其是對(duì)于消防電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)，要盡可能采用雙電源供電的設(shè)計(jì)，同時(shí)雙電源不能使用同一個(gè)變壓器的出線回路，以保證消防電氣設(shè)備供電的可靠性。消防設(shè)備的供電末端在設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)設(shè)置雙電源切換箱，箱內(nèi)要設(shè)置四極開關(guān)，以便在主電源出現(xiàn)斷電的時(shí)候，能夠切換到備用電源上，同時(shí)可以將斷電切換的信號(hào)反饋到消防控制中心，從而有效提升大型地下商業(yè)建筑地下停車場(chǎng)的消防電氣配電系統(tǒng)的可靠性能。

4.5大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)消防自動(dòng)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)

大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)內(nèi)需要設(shè)置自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)等具有消防功能的自動(dòng)消防設(shè)備，這些消防設(shè)備在日常管理中還需要加強(qiáng)保養(yǎng)和維護(hù)。但目前我國(guó)的大型地下車庫(kù)物業(yè)管理部門對(duì)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備缺乏養(yǎng)護(hù)意識(shí)，并沒有對(duì)其進(jìn)行定期的維修和保養(yǎng)，有些地下車庫(kù)的卷簾門、排煙和通風(fēng)機(jī)也缺乏管理，導(dǎo)致這些消防設(shè)備常年處于斷電的狀態(tài)，成為了一種擺設(shè)，而沒有真正投入使用。

自動(dòng)化的消防設(shè)備如果沒有采取有效的保養(yǎng)和維護(hù)，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)就無法發(fā)揮其實(shí)際作用，從而給大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)帶來消防安全隱患。另外，一些大型的地下商業(yè)建筑車庫(kù)設(shè)有水泵房和配電室等設(shè)施用房，在發(fā)生火災(zāi)的情況下，這些設(shè)備用房還需要正常工作，然而實(shí)際情況是很多大型地下車庫(kù)消防設(shè)備用房的照明設(shè)施照明度，還沒有達(dá)到正常的照明度，而且安全疏散通道狹窄，疏散通道在火災(zāi)發(fā)生時(shí)容易出現(xiàn)阻塞的情況，從而在火災(zāi)發(fā)生時(shí)無法使人們順利到達(dá)這些地方，不能進(jìn)行安全的人員疏散。

5.大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的消防設(shè)計(jì)

5.1大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

在設(shè)計(jì)消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在消防風(fēng)機(jī)房和電氣問安置一些感煙探測(cè)器，在停車庫(kù)和發(fā)電機(jī)房等地方安置感溫探測(cè)器，在防火卷簾門處安置感煙感溫復(fù)合報(bào)警裝置，在消火栓箱子內(nèi)設(shè)置消火栓安全報(bào)警系統(tǒng)，并在地下車庫(kù)的各個(gè)防火區(qū)和公共出入口處設(shè)置人工的報(bào)警按鈕和消防電話對(duì)講插孔等，從而保證大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)能夠建立起完善的內(nèi)部消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

5.2大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)

大型地下商業(yè)建筑的地下車庫(kù)火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)主要起到人員疏散的作用。在對(duì)此進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，還要在消防控制室內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的火災(zāi)應(yīng)急廣播機(jī)柜，同時(shí)要采用定壓式輸出模式，按照防火分區(qū)進(jìn)行分路，如果地下車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，消防控制室內(nèi)的工作人員可以在最短時(shí)間內(nèi)通過火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)進(jìn)行通告，從而為大型地下車庫(kù)的人員疏散、汽車安全撤離，贏得寶貴的時(shí)間。

5.3大型地下商業(yè)建筑停車庫(kù)的消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

大型的地下商業(yè)建筑車庫(kù)消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)不僅有消火栓泵控制、自動(dòng)噴灑泵控制和排風(fēng)排煙系統(tǒng)控制，還包括防火卷簾門控制。消火栓泵需要使用高位水箱間穩(wěn)壓管的流量開關(guān)，通過自動(dòng)識(shí)別消火栓泵上的壓力開關(guān)來開啟消火栓按鈕，從而將報(bào)警位置反饋到消防控制室，使消防控制室內(nèi)的人在第一時(shí)間內(nèi)精準(zhǔn)確定火災(zāi)發(fā)生的位置。自動(dòng)噴灑泵控制系統(tǒng)，在水流指示器啟動(dòng)后，可以快速向消防控制室傳遞報(bào)警信息，與此同時(shí)報(bào)警閥在報(bào)警聲訊系統(tǒng)啟動(dòng)后，能夠通過水力電鈴啟動(dòng)噴灑泵，進(jìn)行滅火處理。另外，消防控制室能夠利用聯(lián)動(dòng)的消防控制臺(tái)，對(duì)噴灑泵進(jìn)行手動(dòng)控制，而且噴灑泵的電源啟動(dòng)與關(guān)閉，能夠直接反映到消防控制系統(tǒng)中，通風(fēng)排煙系統(tǒng)的控制也是手動(dòng)控制，方便車主為地下車庫(kù)進(jìn)行通風(fēng)換氣。在發(fā)生火災(zāi)之時(shí)，消防控制室對(duì)通風(fēng)排煙系統(tǒng)擁有優(yōu)先使用權(quán)，能夠保證火災(zāi)發(fā)生時(shí)排煙功能的正常發(fā)揮。防火卷簾門能夠起到防火分隔的作用，而且位于安全疏散通道的防火卷簾門控制，主要由煙感探測(cè)器和煙感、溫感復(fù)合式探測(cè)器兩種方式進(jìn)行控制。

5.4大型地下商業(yè)建筑地下停車庫(kù)的滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)

大型地下停車庫(kù)的滅火器設(shè)置，應(yīng)根據(jù)中危險(xiǎn)級(jí)B類火災(zāi)在每個(gè)配置點(diǎn)設(shè)置兩具M(jìn)F/ABC4手提式磷酸銨鹽干粉滅火器，滅火級(jí)別為55B。電氣房間按嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)E類，每個(gè)配置點(diǎn)設(shè)置兩具M(jìn)F/ABC5手提式磷酸銨鹽干粉滅火器；其余部分按照中危險(xiǎn)級(jí)A類火災(zāi)在配置點(diǎn)設(shè)置兩具M(jìn)F/ABC3磷酸銨鹽干粉滅火器，滅火級(jí)別為2A。

大型地下停車庫(kù)變配電間需要設(shè)置氣溶膠自動(dòng)滅火裝置，單獨(dú)的氣溶膠預(yù)制滅火系統(tǒng)裝置的保護(hù)容積不超過160m²，設(shè)置多臺(tái)裝置時(shí)，氣溶膠預(yù)制滅火系統(tǒng)裝置間的距離不能超過10m，預(yù)制滅火系統(tǒng)設(shè)置自動(dòng)控制、手動(dòng)控制和機(jī)械應(yīng)急操作三種啟動(dòng)方式，設(shè)置預(yù)制滅火系統(tǒng)防護(hù)區(qū)，同時(shí)設(shè)立自動(dòng)和手動(dòng)控制的轉(zhuǎn)換裝置。當(dāng)有人進(jìn)入防護(hù)區(qū)時(shí)，可以將滅火系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為手動(dòng)的開啟方式。當(dāng)人員離開防護(hù)區(qū)時(shí)，滅火系統(tǒng)又可以恢復(fù)為自動(dòng)控制方式。

6.結(jié)語(yǔ)

城市建筑業(yè)的快速發(fā)展，加快了高層建筑的發(fā)展速度，大型地下商業(yè)建筑的興起也成了當(dāng)前城市建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，隨之而來的是大型地下商業(yè)建筑車庫(kù)的誕生。而大型地下商業(yè)建筑的車庫(kù)消防安全在社會(huì)上也引起了廣泛的關(guān)注。大型地下商業(yè)建筑地下車庫(kù)的消防設(shè)計(jì)問題，不僅是解決大型地下車庫(kù)的消防安全隱患的有效措施，也是確保大型地下商業(yè)建筑消防安全的重要途徑。因此，無論是在地下車庫(kù)的消防電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，還是自動(dòng)噴水系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)人員都應(yīng)充分考慮大型商業(yè)建筑的實(shí)際情況，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)地下車庫(kù)的消防系統(tǒng)設(shè)置，以保證大型地下商業(yè)建筑停車場(chǎng)的消防安全。