基于個(gè)性化教育的船舶阻力教學(xué)改革與研究

許小穎

【摘要】面向船舶與海洋工程專業(yè)的船舶阻力課程是一門應(yīng)用范圍廣的必修課程，將個(gè)性化的思想引入該門課程的教學(xué)改革中，緊跟時(shí)代步伐，打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，采取理論結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新、實(shí)驗(yàn)并駕齊驅(qū)的技術(shù)路線，以“無限”破“有限”，變“被動(dòng)”為“主動(dòng)”，通過營造輕松自由的氛圍，最大限度的發(fā)掘每位學(xué)生未知的潛力。

【關(guān)鍵詞】個(gè)性化 船舶阻力 教學(xué)改革

【中圖分類號】G642.0 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）12-0036-02

一、引言

眾所周知，個(gè)性化教育[1]對于促進(jìn)社會的發(fā)展進(jìn)步有著不容忽視的作用。通俗來講，個(gè)性化教育就是尊重每個(gè)學(xué)生的個(gè)性，倡導(dǎo)以人為本，真正做到因材施教。隨著新一輪課程改革如火如荼地進(jìn)行，探索個(gè)性化的教學(xué)模式使教育面向世界面向未來也成了我等高校教育工作者的思考課題。

船舶與海洋工程專業(yè)是一門集現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識、計(jì)算機(jī)編程及應(yīng)用能力的學(xué)科，而船舶阻力作為船舶快速性能的重要組成部分，要求學(xué)生對其理論內(nèi)容有一定程度的掌握，同時(shí)可將所學(xué)理論解釋并應(yīng)用至工程實(shí)際中。很多學(xué)生反應(yīng)課程內(nèi)容“難”，以至于考核成績不夠理想，影響學(xué)分績點(diǎn)甚至是之后的深造或就業(yè)。

筆者結(jié)合船舶阻力教學(xué)中的實(shí)際問題，為阻力課程的教學(xué)內(nèi)容找到了個(gè)性化的開展方法。通過初步探討及論證個(gè)性化的教育方法及教學(xué)方式，重點(diǎn)闡述課堂教學(xué)如何實(shí)現(xiàn)個(gè)性化以及學(xué)生的個(gè)性培養(yǎng)[2]。

二、教學(xué)內(nèi)容的個(gè)性化開展

為了創(chuàng)設(shè)一種富有活力、靈活創(chuàng)新的個(gè)性化教育環(huán)境，使每一位學(xué)生獲得充分自主的發(fā)展[3]，筆者發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢，通過結(jié)構(gòu)性改革來實(shí)現(xiàn)教學(xué)模式的再創(chuàng)造。

主要包含以下三個(gè)方面：

（1）為不同學(xué)生制定個(gè)性化的“三維”學(xué)習(xí)目標(biāo)，避免“一刀切”的情況出現(xiàn)，并以此作為課程講授程度深淺的基礎(chǔ)，真正做到心中有數(shù)。

（2）將“自帶設(shè)備”（Bring Your Own Device，BYOD）思想[4]引入到學(xué)生課堂上，使學(xué)生充分利用其智能設(shè)備隨時(shí)更新熱點(diǎn)問題與教師進(jìn)行討論，達(dá)到師生之間的優(yōu)勢互動(dòng)。

（3）由于采用個(gè)性化教學(xué)方法，每個(gè)學(xué)生所關(guān)注的知識點(diǎn)和興趣點(diǎn)可能不相同，因此需要進(jìn)一步完善考核方法，鼓勵(lì)具有創(chuàng)新精神和獨(dú)立思考能力的學(xué)生通過一切可能的途徑來證明自己的實(shí)力。

1.設(shè)定明確的三維教學(xué)目標(biāo)

明確的教學(xué)目標(biāo)將會影響到教學(xué)沿著既定而又正確的方向進(jìn)行。筆者將教學(xué)目標(biāo)詳細(xì)劃分為知識目標(biāo)、能力目標(biāo)、情感目標(biāo)。在知識目標(biāo)中，要求學(xué)生明確船舶阻力的成因及特性，進(jìn)而熟悉并掌握船舶估算阻力的方法以及減阻的措施等，與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí)，應(yīng)適當(dāng)根據(jù)學(xué)生的理論知識水平有選擇性的進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)，注意適時(shí)剔除陳舊以及理論推導(dǎo)過于繁雜的內(nèi)容；在能力目標(biāo)中，重點(diǎn)在于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造思維以及觀察、合作的能力，讓學(xué)生逐步適應(yīng)并提高其應(yīng)用視覺語表達(dá)的能力；而在情感目標(biāo)中，促使學(xué)生突破課本的局限性，通過多種媒介開闊眼界，關(guān)注國內(nèi)外新型船舶的建造趨勢，留意前沿課題的發(fā)展方向，拓展自己的專業(yè)敏感度，加強(qiáng)專業(yè)認(rèn)同感。

2.系統(tǒng)拆分教學(xué)過程

基于個(gè)性化教育的船舶阻力課程教學(xué)流程可分為以下三個(gè)階段進(jìn)行設(shè)計(jì)：

（1）教學(xué)前準(zhǔn)備階段。進(jìn)行學(xué)情分析時(shí)必不可少的，也就是要了解學(xué)生原有的知識結(jié)構(gòu)及水平，心理發(fā)展水平，興趣愛好，能力水平等相關(guān)情況。民辦高校的學(xué)生一方面知識儲備量相對薄弱，因?yàn)榇髮W(xué)之前學(xué)習(xí)習(xí)慣不好，對于書本上的理論學(xué)習(xí)比較欠缺，多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差。但另一方面，他們的開放性思維較好，感知能力和實(shí)踐能力較強(qiáng)，而且在動(dòng)手實(shí)踐環(huán)節(jié)中的團(tuán)隊(duì)合作能力和參與意識也是很不錯(cuò)的。這樣根據(jù)不同的學(xué)生特點(diǎn)鼓勵(lì)他們開展小組合作，通過組內(nèi)的交流討論、分工合作，使其語言表達(dá)、討論合作以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力都能有所提升，進(jìn)而激發(fā)他們的創(chuàng)作思維能力；筆者則需要在授課之前進(jìn)行相應(yīng)的課件制作（ppt）和部分動(dòng)畫制作（Flash）及相應(yīng)的素材整理（即教學(xué)大綱、教案等等）。

（2）教學(xué)階段：1）提供相應(yīng)的學(xué)習(xí)資源（可包括視頻、PPT、文檔等），安排學(xué)生在課下認(rèn)真預(yù)習(xí)新課《船舶阻力》中的基礎(chǔ)知識，記錄下自己遇到的學(xué)習(xí)難點(diǎn)和困惑；2）提供給學(xué)生關(guān)于新課中部分具體知識點(diǎn)的講解視頻，學(xué)生可根據(jù)自己對知識點(diǎn)的理解程度不同，選擇自己并沒有完全理解掌握的知識點(diǎn)視頻進(jìn)行學(xué)習(xí)；3）鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行小組合作學(xué)習(xí)和溝通，學(xué)生可利用微信群與組內(nèi)同學(xué)、組外同學(xué)以及老師隨時(shí)展開討論交流；4）根據(jù)教學(xué)目標(biāo)及要求，在每一知識點(diǎn)講授后，設(shè)計(jì)些題目供學(xué)生檢測，測量統(tǒng)計(jì)學(xué)生的答題正誤情況；5）對學(xué)生們課前在微信群中上傳的疑難點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)撥，順學(xué)而教，重點(diǎn)深入地講解多數(shù)學(xué)生在自主學(xué)習(xí)的過程中共同遇到的疑難問題；6）開展小組展示活動(dòng)，題目自擬，條件可放寬至與阻力課程相關(guān)即可，由學(xué)生們組織策劃、分工合作展示他們的團(tuán)隊(duì)成果，通過之間學(xué)生自評、互評以及老師點(diǎn)評給出展示成績。

（3）教學(xué)完成之后的整理階段：按不同學(xué)期，從學(xué)生評教得分、學(xué)生成績的平均分及最高分三個(gè)方面對教學(xué)效果進(jìn)行測評。與之前傳統(tǒng)模式下的各項(xiàng)得分作比較，改革效果明顯。

3.設(shè)定個(gè)性化的考核方法

由于采用個(gè)性化教學(xué)方法，每個(gè)學(xué)生所關(guān)注的知識點(diǎn)和興趣點(diǎn)可能互不相同。因此，如果采用傳統(tǒng)的基于統(tǒng)一試卷的測試方法則有失公平。筆者依據(jù)《船舶阻力》知識點(diǎn)的性質(zhì)將考核分為兩種：必學(xué)部分和選學(xué)部分。其中必學(xué)部分包含課程中所涉及到的各阻力成分的成因及特性、估算各阻力的方法等；而選學(xué)部分則包含課程中所涉及到的減阻措施以及利用流體軟件fluent進(jìn)行流場模擬等。其中前者占課程內(nèi)容的70%，后者占比30%。

對于卷面考試做了兩方面的改革。學(xué)生成績由平時(shí)成績（含小組展示）和期末成績兩部分組成。其中前者占50%，后者占50%。（1）學(xué)生的平時(shí)成績由以下三個(gè)因素決定：課堂表現(xiàn)占比20%，作業(yè)占比30%，小組展示占比50%。（2）期末考試則采用固定命題+自主選題混合方式。其中70%的題目來自必修部分的知識點(diǎn)，這部分內(nèi)容采用固定命題方式；另外30%的題目來自選修部分的知識點(diǎn)，這部分內(nèi)容則采用學(xué)生自主選題的模式進(jìn)行。

三、結(jié)語

個(gè)性化教育的思想為船舶阻力課程打破傳統(tǒng)教學(xué)模式再創(chuàng)造注入了源源不斷的動(dòng)力，為課程教學(xué)改革提供了新的思路。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：（1）教學(xué)模式不再拘泥于傳統(tǒng)講授，演變?yōu)榛旌蠈W(xué)習(xí)的方式。（2）尊重學(xué)生的個(gè)體性和差異性，為學(xué)生量身定制教學(xué)內(nèi)容。（3）學(xué)生可自由選擇學(xué)習(xí)的時(shí)間和地點(diǎn)，以無限的課外學(xué)習(xí)打破有限的時(shí)間和空間。通過營造輕松自由的氛圍，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，最大限度的發(fā)掘每位學(xué)生未知的潛力。限于筆者既定的自身能力和知識儲備，不盡如人意處還有待更進(jìn)一步的研究。

參考文獻(xiàn)：

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[4]曹培杰.平板電腦進(jìn)課堂的成敗關(guān)鍵是什么[J].今日教育，2016.4.

基金項(xiàng)目：文華學(xué)院教改項(xiàng)目“基于個(gè)性化教育的船舶阻力課程的教學(xué)改革”。