“標(biāo)準(zhǔn)”車間

○ 文／喬 敏

“標(biāo)準(zhǔn)”車間

○ 文／喬 敏

蘭州石化柴油加氫聯(lián)合車間加強(qiáng)裝置HSE標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，各項(xiàng)工作走向制度化、規(guī)范化、優(yōu)質(zhì)化。

“基礎(chǔ)管理更加規(guī)范、員工履職更加自覺、裝置運(yùn)行更加穩(wěn)定。這就是全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)釋放出的最大紅利?！痹谥袊吞m州石化公司煉油廠HSE標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流會上，煉油廠廠長姜鵬這樣說。

基層裝置HSE標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，是中國石油集團(tuán)公司強(qiáng)化基層安全環(huán)?；A(chǔ)工作、深化HSE管理體系建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措。2016年，以強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控為重點(diǎn)，以提升執(zhí)行力為目的，柴油加氫聯(lián)合車間嚴(yán)格按照蘭州石化公司提出的“定建抓”工作方法，全面推進(jìn)基層裝置HSE標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極探索符合車間現(xiàn)狀的特色做法。

圍繞管理合規(guī)、操作規(guī)范、設(shè)備完好、場地整潔的主線，這個車間集中各專業(yè)力量，梳理核心要素、盯緊薄弱環(huán)節(jié)，從責(zé)任落實(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制、技能培訓(xùn)、文化激勵脈絡(luò)中，延伸出11個工作法分支。

柴油加氫聯(lián)合車間主任李秀強(qiáng)介紹：“這些工作法的誕生，為各專業(yè)開展工作提供了指導(dǎo)，成為我們工作走向制度化、規(guī)范化、知識化、常態(tài)化、優(yōu)質(zhì)化的一個橋梁?！?/p>

●標(biāo)準(zhǔn)化讓生產(chǎn)更安全。攝影/楊國柱/

落實(shí)責(zé)任——推進(jìn)HSE工作制度化

保證裝置平穩(wěn)運(yùn)行，人人需要扛起責(zé)任大旗。

50000Nm3/h制氫裝置班長胥濤，每個班都提前40分鐘就位，沿著巡檢路線把所有的設(shè)備、管線、閥門、儀表一一過一遍，隨身攜帶著一個藍(lán)皮的小記事本及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題。

他說：“我現(xiàn)在已經(jīng)完成了交接班‘六步法’的第一步班前預(yù)檢查，接下來就是統(tǒng)計(jì)班員出勤、匯報(bào)預(yù)檢查情況、班組交接、工程師布置任務(wù)、宣布接班指令等步驟。每一項(xiàng)都不能含糊。這是保證一天裝置平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵?！?/p>

他是這個車間員工工作狀態(tài)的一個縮影。執(zhí)行力高正是源于車間硬約束管控的落地。

●蘭州石化柴油加氫聯(lián)合車間通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，各項(xiàng)工作走向制度化、規(guī)范化、優(yōu)質(zhì)化。 攝影/楊國柱

為了確保責(zé)任落實(shí)到位，這個車間建立了交接班管理六步法、工藝技術(shù)人員“D-M-Y”工作標(biāo)準(zhǔn)、工作循環(huán)分析（JCA）“八要素”，為推進(jìn)HSE工作制度化提供了制度保障，實(shí)現(xiàn)了管理的環(huán)環(huán)相扣。

2016年年初，車間經(jīng)過梳理、評估、優(yōu)化，創(chuàng)新提出“D-M-Y”工作標(biāo)準(zhǔn)，將工藝技術(shù)人員每日、每月、每年的具體工作進(jìn)行固化，明確時間節(jié)點(diǎn)、提出規(guī)定動作，為工作按時、按質(zhì)、按量、按需、按序完成提供了保障。本著“主動預(yù)防、關(guān)口前移、源頭把關(guān)”的原則，這個車間提出工作循環(huán)分析（JCA）“八要素”，即梳、立、定、評、修、培、獎、升，對專業(yè)技術(shù)人員和操作員工的工作制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和方案，并及時做好跟蹤驗(yàn)證工作。管理內(nèi)容條目化、工作流程化讓履責(zé)更加到位。

風(fēng)險(xiǎn)控制——落實(shí)HSE工作規(guī)范化

“2016年，車間未發(fā)生一起安全環(huán)保事故，避免未遂事件9起，風(fēng)險(xiǎn)控制得到肯定，員工應(yīng)急處置能力得到較大提升?！避囬g副主任周景倫高興地說，“這個成績的取得來之不易，功勞要?dú)w根于深入推進(jìn)HSE工作的規(guī)范化?！?/p>

近幾年，車間在應(yīng)急預(yù)案演練、高壓法蘭緊固、大機(jī)組管理、工藝聯(lián)鎖切除投用等重點(diǎn)工作上投入大量精力，為員工執(zhí)行理清了思路，提供了標(biāo)準(zhǔn)，確保了執(zhí)行的精準(zhǔn)、精細(xì)、精益。

車間提出“桌面推演”+“現(xiàn)場演練”的新型應(yīng)急預(yù)案演練模式，在推廣應(yīng)用中收效顯著。累計(jì)在各班組組織開展演練60次，員工技能水平大幅提升，駕馭裝置的能力明顯增強(qiáng)，有效確保了裝置的安全平穩(wěn)運(yùn)行。公司在HSE應(yīng)急演練觀摩評審組的評審中，推行的“桌面推演+實(shí)戰(zhàn)演練”得到專家評審團(tuán)一致好評。

對于高壓設(shè)備來說，高壓系統(tǒng)法蘭密封失效極易釀成惡性事故，所以法蘭緊固就得精益求精。2016年7月，蘭州石化公司“修改升”期間，車間柴油質(zhì)量升級改造與大檢修同步進(jìn)行，需要對打開的上百個高壓法蘭面進(jìn)行逐一恢復(fù)，是整個檢修改造的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。

車間副主任左超說：“檢修期間，我們嚴(yán)格按照高壓法蘭緊固‘六步法’進(jìn)行法蘭拆卸和回裝，認(rèn)真落實(shí)好前期準(zhǔn)備、高壓法蘭螺栓和墊片拆卸、高壓法蘭螺栓和墊片檢驗(yàn)檢測、螺栓緊固、氣密試漏、資料歸檔等各環(huán)節(jié)工作，做到了全程跟蹤監(jiān)督檢修質(zhì)量，有效保證了檢修質(zhì)量和開工進(jìn)度，按計(jì)劃圓滿完成檢修改造項(xiàng)目137項(xiàng)，向市場全面供應(yīng)國V柴油比國家規(guī)定的時間提前了三個月?！?/p>

這個車間還在長期摸索實(shí)踐過程中，梳理出大機(jī)組管理“魚骨圖”，工藝聯(lián)鎖切除投用 “六準(zhǔn)則”等方法，為各項(xiàng)工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成提供了思路和指導(dǎo)。

技能培訓(xùn)——營造HSE工作知識化

“明年的愿望是在‘星級員工墻’上多加幾顆星。”

“2017年希望我們班組在‘技能對抗賽’中奪冠?！?/p>

…… ……

2016年年底，在廠部集中進(jìn)行賀歲視頻拍攝過程中，員工表露了心聲。這也是車間“343”培訓(xùn)模式應(yīng)用推廣后，產(chǎn)生的推動和激勵效應(yīng)。

“我們的出發(fā)點(diǎn)還是想著抓實(shí)培訓(xùn)，讓人人技能都過硬，都能挑大梁。有了高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，就可以推動工作從‘全員參與’向‘全員負(fù)責(zé)’轉(zhuǎn)變。”李秀強(qiáng)斬釘截鐵地說。

車間找準(zhǔn)突破口，通過抓難點(diǎn)、抓領(lǐng)導(dǎo)、抓落實(shí)、抓考核，構(gòu)建了獨(dú)具特色的“343”培訓(xùn)模式。具體是：踐行領(lǐng)導(dǎo)抓全局、專業(yè)抓實(shí)施、班組抓落實(shí)確保“三級作用”發(fā)揮；建立星級員工評比、“桌面推演”+“現(xiàn)場演練”新型應(yīng)急預(yù)案演練、班組技能對抗賽、專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)大講堂“四項(xiàng)機(jī)制”確保員工技能提升；抓實(shí)跨崗位、跨裝置、跨專業(yè)“三個界面”考評確保人才梯隊(duì)穩(wěn)固，新培訓(xùn)模式將車間整體管理走入良性循環(huán)。

大機(jī)組是保證裝置安全長周期運(yùn)行的關(guān)鍵。車間從運(yùn)行管理、特護(hù)管理、檢修管控、培訓(xùn)演練四個方面對大機(jī)組進(jìn)行特護(hù)，抽絲撥繭，對每個方面進(jìn)行推敲，梳理出影響大機(jī)組運(yùn)行的分支因素，排列出大機(jī)組管理“魚骨圖”，明確各個原因之間是如何相互影響并針對每個影響因素提出解決方案，最終有利于對癥下藥。

泄漏，是影響安全環(huán)保的一大勁敵。對于高壓設(shè)備來說，高壓系統(tǒng)法蘭密封失效，極易釀成惡性事故。

車間總結(jié)法蘭緊固檢修經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，在高壓法蘭密封面密封檢修工作中，提出高壓法蘭緊固“六步法”，通過前期準(zhǔn)備、高壓法蘭螺栓和墊片拆卸、高壓法蘭螺栓和墊片檢驗(yàn)檢測、螺栓緊固、氣密試漏、資料歸檔等環(huán)節(jié)，做到全程跟蹤監(jiān)督檢修質(zhì)量。

在車間星級員工統(tǒng)計(jì)表上，我們可以看到一組醒目的數(shù)字：“取得星級員工人數(shù)合計(jì)51人，跨裝置頂崗員工人數(shù)合計(jì)6人，走上運(yùn)行工程師工崗位員工人數(shù)合計(jì)4人，專業(yè)工程師調(diào)整崗位人數(shù)合計(jì)4人?！边@些數(shù)字再次驗(yàn)證了培訓(xùn)所收到的實(shí)效。培訓(xùn)方式創(chuàng)新為車間管理注入了新活力，班組員工、專業(yè)技術(shù)人員技能素質(zhì)得到顯著提升，實(shí)現(xiàn)了裝置安穩(wěn)優(yōu)運(yùn)行，各項(xiàng)工作按計(jì)劃有序推進(jìn)，車間整體管理水平上新臺階。

文化激勵——鞏固HSE工作優(yōu)質(zhì)化

面對眾多剛性約束，車間黨支部書記王得紅說：“要想把這些剛性標(biāo)準(zhǔn)落地，必須從文化激勵出發(fā)，剛?cè)岵?jì)才能保證管理不失原則，促進(jìn)管理效能的提升、執(zhí)行效率的提高、整體活力的迸發(fā)?！?/p>

車間堅(jiān)持在員工當(dāng)中樹立“四心”文化理念，即管理用心開拓新形勢，工作細(xì)心落實(shí)新機(jī)制，操作精心形成新突破，品質(zhì)稱心實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

用心做好管理，就得用心做好服務(wù)。2016年1月“黨員活動日”啟動以來，一直到現(xiàn)在車間管理層成員每周五雷打不動地走進(jìn)裝置現(xiàn)場搞衛(wèi)生、除隱患，把以前衛(wèi)生最難達(dá)標(biāo)的壓縮機(jī)打造成了裝置的“樣板機(jī)”給員工提供實(shí)例參考。換季時節(jié)，車間也會集中對員工座椅坐墊進(jìn)行更換，盡最大能力為員工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境，讓用心管理有形化，直達(dá)員工心里?！八男摹蔽幕?jīng)過長期的滲透，讓員工在責(zé)任上、心理上、思想上、行動上達(dá)成了共識，已經(jīng)在員工心中形成強(qiáng)大支撐，促使員工之間相互協(xié)作，共同為企業(yè)創(chuàng)造效益，實(shí)現(xiàn)自身價值。

“四心”文化理念與車間推廣的11項(xiàng)創(chuàng)新工作法實(shí)現(xiàn)了有機(jī)融合、相輔相成，制度管人約束人，文化管人管住魂，通過“四心”文化理念的柔性，調(diào)節(jié)制度的剛性，切實(shí)發(fā)揮出了文化理念“內(nèi)化于心、見諸于行”的效果，員工素質(zhì)得到提升，應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力明顯提高；管理技術(shù)人員的能力得到淬煉，職業(yè)生涯煥發(fā)出了新的活力；車間內(nèi)部整體工作推進(jìn)穩(wěn)定和諧，逐步從“嚴(yán)格管控”向“自主管理”邁進(jìn)，為HSE標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)走向優(yōu)質(zhì)化奠定了基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯：石杏茹

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