高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理探微

張星陽

摘要： 地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開高速公路的發(fā)展，只有不斷提升高速公路施工質(zhì)量，才能夠讓其作用得以更好發(fā)揮。而高速公路施工過程中，尤為重要的便是其機(jī)電工程施工，做好其施工技術(shù)和質(zhì)量的把控是提升高速公路施工質(zhì)量的基石?；诖?，本文就高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理的意義進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)策略，以供參考。

Abstract： The economic development of the region can not be separated from the development of the highway， only to continuously improve the quality of highway construction， can play its role better. In the process of highway construction， the construction of mechanical and electrical engineering is particularly important， and the construction technology and quality control is the cornerstone of improving the quality of highway construction. Based on this， this paper analyzes the significance of the construction technology and quality management of highway mechanical and electrical engineering， and puts forward the corresponding strategies for reference.

關(guān)鍵詞： 高速公路；機(jī)電工程；施工技術(shù)；質(zhì)量管理

Key words： highway；mechanical and electrical engineering；construction technology；quality management

中圖分類號(hào)：U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）15-0054-02

1 高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理意義

做好高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理有助于提升施工單位整體水平、提升施工企業(yè)效益以及提升施工質(zhì)量。首先，施工單位具有較高的機(jī)電施工技術(shù)與質(zhì)量管控能力，就能夠在高速公路的建設(shè)過程中具有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，在激烈的市場(chǎng)中獲得重要的地位。通過加強(qiáng)對(duì)機(jī)電施工技術(shù)的探索，提升企業(yè)管理水平，對(duì)企業(yè)技術(shù)人員提供專業(yè)的技能培訓(xùn)，增強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)的整體業(yè)務(wù)技能，能夠?qū)崿F(xiàn)施工單位技術(shù)水平不斷提升，對(duì)整體工程的施工質(zhì)量都具有決定性的作用。其次，高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理能夠提升施工企業(yè)效益，企業(yè)在發(fā)展中需要具有足夠的實(shí)力才能夠承接工程，工程承接之后則需要按照施工要求完成施工內(nèi)容才能夠獲得客戶的認(rèn)可，才能讓企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得以保障。因此，提升施工企業(yè)效益的捷徑就是加強(qiáng)對(duì)速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理，不斷降低成本，提升質(zhì)量管理水平，企業(yè)施工質(zhì)量越高，對(duì)道路安全性越重要，大大帶動(dòng)企業(yè)客戶源的增加，從而達(dá)到增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。最后，高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理的目的就在于提高施工質(zhì)量，使施工過程的質(zhì)量控制更加清晰，更加符合標(biāo)準(zhǔn)，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地。提高施工質(zhì)量需要企業(yè)設(shè)立監(jiān)管部門，對(duì)施工技術(shù)問題進(jìn)行管理，例如管理、參數(shù)、問題，對(duì)施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，對(duì)施工中出現(xiàn)的不符合工藝的現(xiàn)象要及時(shí)地指揮制止，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)要有全局意識(shí)，嚴(yán)格把控，保障所有施工人員的人身安全，保證施工進(jìn)度計(jì)劃不被打亂，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和施工質(zhì)量都穩(wěn)步提升。

2 提升施工技術(shù)和質(zhì)量管理的有效方法

2.1 建立健全質(zhì)量管理制度 原來很多施工企業(yè)對(duì)質(zhì)量管控的意識(shí)薄弱，直到在競(jìng)爭(zhēng)中失去優(yōu)勢(shì)才意識(shí)到質(zhì)量管理的重要性。為了落實(shí)安全政策，必須制定完善的管理制度，制度本身應(yīng)該落實(shí)在高速公路機(jī)電施工的每一個(gè)具體環(huán)節(jié)，對(duì)于特別重要的環(huán)節(jié)，應(yīng)該著重體現(xiàn)，同時(shí)也不能忽視一些細(xì)小的內(nèi)容。在實(shí)施管理制度的過程中，要堅(jiān)決防止金錢交易不正當(dāng)?shù)膯栴}出現(xiàn)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，以免這些問題影響整個(gè)工程的施工，甚至對(duì)高速公路整體建設(shè)造成嚴(yán)重威脅。只有將質(zhì)量和效益充分結(jié)合，才能有效解決這一問題，讓施工人員和管理人員清晰地了解，質(zhì)量控制好才能夠促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)，才能夠讓企業(yè)自身價(jià)值得到充分體現(xiàn)，反之，企業(yè)不僅容易造成經(jīng)濟(jì)效益的下降，而且還會(huì)造成其生存空間的縮小。做好質(zhì)量管理制度的建立還需要注意的問題，便是其需要從自身的實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合施工的具體環(huán)境進(jìn)行管理制度的體系化建設(shè)，一方面讓制度的建設(shè)符合施工需要，另一方面讓制度得以更好應(yīng)用，予以有效落實(shí)，避免讓制度成為“一紙空文”。

2.2 在設(shè)備選擇上嚴(yán)格把關(guān) 高速公路機(jī)電施工建設(shè)是十分復(fù)雜的過程，其包含諸多工種，涉及多個(gè)學(xué)科部門，其中有通訊、安全監(jiān)控、收費(fèi)等方面，更涉及設(shè)備與施工材料等領(lǐng)域。高速公路的建設(shè)關(guān)系到駕駛員的人身安全以及車輛和貨物的安全，對(duì)高速公路建設(shè)的要求就極為嚴(yán)格，對(duì)設(shè)備選擇要求也非常高。在設(shè)備的選擇上，必須確保設(shè)備的生產(chǎn)廠家為具備安全生產(chǎn)資質(zhì)的一級(jí)廠家，所選用的設(shè)備和材料都具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于設(shè)備所出現(xiàn)問題能夠擔(dān)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任，并做好相應(yīng)的后續(xù)服務(wù)跟進(jìn)。對(duì)于已經(jīng)構(gòu)建的設(shè)備材料，還要進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)收，了解其設(shè)備性能，檢驗(yàn)材料是否符合施工要求。堅(jiān)決堅(jiān)決抵制質(zhì)量不合格設(shè)備和材料在高速公路建設(shè)過程中應(yīng)用，杜絕由于設(shè)備不良、材料不佳而導(dǎo)致的建設(shè)安全隱患，保障行車安全。

2.3 工程設(shè)計(jì)變更需及時(shí)處理 高速公路施工的施工人員需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙予以充分的了解，設(shè)計(jì)人員應(yīng)在施工之前和施工人員及時(shí)的溝通，就設(shè)計(jì)方案進(jìn)行深入研究和探討，了解其需要改動(dòng)的部分，在進(jìn)行施工之前進(jìn)行相應(yīng)的修改。充分溝通并進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)是施工質(zhì)量控制和施工按時(shí)完成的關(guān)鍵。高速公路的設(shè)計(jì)工作是在施工之前進(jìn)行的，由于施工存在很多復(fù)雜的影響因素，極容易造成實(shí)際施工條件和設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)一些區(qū)別，導(dǎo)致設(shè)計(jì)圖紙不一致的現(xiàn)象，所以就要求設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行前期設(shè)計(jì)和后期校對(duì)工作，在前期設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員需要與施工單位進(jìn)行深入交流探討，最終形成一套合理、實(shí)施性高的設(shè)計(jì)方案。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成之后，如非特殊情況嚴(yán)禁更改。在后期施工過程中，如果出現(xiàn)不能滿足圖紙的設(shè)計(jì)情況下，需要及時(shí)地與相關(guān)人員進(jìn)行溝通，制定合理的解決方案，最短時(shí)間內(nèi)將設(shè)計(jì)變更，而且還要備案變更記錄，便于及時(shí)查詢。

2.4 合理監(jiān)控施工進(jìn)度 在高速公路施工之前都會(huì)制定相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃要求進(jìn)行相關(guān)的施工建設(shè)工作，目前的施工企業(yè)在施工過程中會(huì)出現(xiàn)延期完成或者提前完成的情況，這都是由于沒有合理的監(jiān)控施工進(jìn)度造成的，提前完成很可能在施工過程中忽略了某一關(guān)鍵步驟的建設(shè)，延期完成直接對(duì)施工企業(yè)的信譽(yù)度造成一定的影響，合理監(jiān)控施工進(jìn)度是非常重要的。但是由于高速路機(jī)電施工過程涉及諸多專業(yè)學(xué)科領(lǐng)域，監(jiān)控人員需具備較強(qiáng)的多學(xué)科專業(yè)知識(shí)，能夠完全承擔(dān)其質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任，這就需要施工企業(yè)聘請(qǐng)一些專業(yè)的技術(shù)人員，對(duì)施工過程嚴(yán)格控制，對(duì)出現(xiàn)的緊急情況能夠靈活地應(yīng)對(duì)解決，最大程度地降低對(duì)工期以及企業(yè)效益上的影響，減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失以及施工人員的人身傷害。

3 結(jié)語

高速公路的施工建設(shè)不僅給人們的生活帶來極大的便利，而且為地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來契機(jī)，其建設(shè)施工是否安全可靠更是關(guān)系著人民的生命安全。因此，相關(guān)人員要注重做好其施工技術(shù)和質(zhì)量的管控，不斷提高施工技術(shù)水平，不斷優(yōu)化其施工質(zhì)量，讓高速公路的發(fā)展建設(shè)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐，讓其為人們的生活帶來更大的便捷。

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