城市高架橋梁道路施工的技術(shù)研究

侯鵬

摘 要：我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化腳步逐漸加快，城市車流量和人口數(shù)的急劇增加，各個(gè)城市的交通都出現(xiàn)了嚴(yán)重的擁堵情況，并且這一狀況仍在持續(xù)惡化。因此，為了緩解車流，使交通變得更加順暢，在城市交通路線中的平面路口或擁擠路段開始了高架橋的建設(shè)，從而提高城市交通的順暢性。

關(guān)鍵詞：高架橋梁道路；技術(shù)控制；質(zhì)量控制

一、施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

高架橋在城市建設(shè)中的應(yīng)用，加快了城市的發(fā)展腳步，對城市的交通狀況有著一定改善作用，在城市發(fā)展過程中的作用越來越大。一般來說，設(shè)計(jì)高架橋梁施工中，需要設(shè)計(jì)人員依據(jù)高架橋梁所在地的實(shí)際環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的高架橋梁，同時(shí)要確保高架橋梁在日后使用中的安全性能夠得到保證。

二、施工進(jìn)度管理

（一）跨線橋梁道路建設(shè)的施工組織

1、總體計(jì)劃安排

總體進(jìn)度安排上要滿足以下三點(diǎn)：①橋面施工。②鉆孔樁施工。③現(xiàn)燒箱梁施。在整個(gè)施工中，需要依據(jù)施工實(shí)際圖、組織計(jì)劃、招標(biāo)文件作為整個(gè)施工的和心，對施工要進(jìn)行精心組織，重點(diǎn)內(nèi)容要突出。高架橋梁道路施工以橋梁工程為開始，接下來是排水工程，然后是道路工程，最后則是附屬工程以及一些收尾工作，在整個(gè)施工過程中需要以高架橋施工作為整個(gè)工程的重點(diǎn)內(nèi)容，但在施工中也要注重對地面橋梁、排水工程之間的交叉搭接等工序的處理。

2、選擇施工管理人員及施工隊(duì)伍

施工項(xiàng)目中的管理人員不僅需要具有較高的專業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)也要具有豐富的工程施工經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)營能力以及組織能力。同時(shí)更加需要團(tuán)隊(duì)的智慧和團(tuán)隊(duì)之間的相互合作，因此一定要選取組織能力強(qiáng)的經(jīng)營管理者，選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、愛崗敬業(yè)、技術(shù)過硬的施工隊(duì)伍，從而為提高高架橋梁帶路質(zhì)量提供保障。

3、施工材料的選擇

一般來說，在高架橋梁道路施工中，施工材料占到了整個(gè)工程所有費(fèi)用的60%以上，同時(shí)在施工中，材料的穩(wěn)定供應(yīng)和質(zhì)量也是確保工程施工順利的有效保障。因此，在材料選購上，必須對材料供應(yīng)商的進(jìn)行全面考慮，確保能夠穩(wěn)定的供應(yīng)材料，并且能夠保證材料的質(zhì)量不會(huì)存在問題。

三、控制施工質(zhì)量

（一）控制施工材料

在質(zhì)量控制上僅對材料的供應(yīng)商進(jìn)行控制是不夠的，在材料選購上要嚴(yán)格的依照采購技術(shù)進(jìn)行。通常情況，應(yīng)當(dāng)依據(jù)技術(shù)部門所提出的工程施工圖紙，技術(shù)要求進(jìn)行材料采購計(jì)劃制定。在依照施工圖紙進(jìn)行材料采購時(shí)，要注重以下內(nèi)容：工程項(xiàng)目、材料應(yīng)用的位置、材料數(shù)量、材料規(guī)格、材料價(jià)格以及材料使用時(shí)間；合同中要對材料的質(zhì)量進(jìn)行明確規(guī)定；以及施工中使用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)。

（二）施工過程中的質(zhì)量控制

在隱蔽工程及質(zhì)量檢查結(jié)束后，施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)施工圖紙和技術(shù)交底對工程進(jìn)行自我檢查，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)工程存在問題，要對及時(shí)處理，直到處理結(jié)果的達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為止。施工現(xiàn)場技術(shù)人員需要根據(jù)圖紙上的規(guī)定與技術(shù)規(guī)范，對工程的質(zhì)量進(jìn)行多次復(fù)檢，并且要做好記錄工作，質(zhì)量工程師應(yīng)當(dāng)對工程的質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步的評定，完善試驗(yàn)記錄。只有“三檢”過關(guān)的工程才可以通知有關(guān)部門對工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。鉆孔樁施工時(shí)，控制樁基的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)由專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，要對孔位是否存在偏差、孔徑、孔深進(jìn)行精準(zhǔn)測量，同時(shí)要對氣孔處理后孔洞內(nèi)泥漿的材料指標(biāo)進(jìn)行測量，確保其符合設(shè)計(jì)規(guī)范。

四、控制高架橋梁道路施工技術(shù)

（一）優(yōu)化設(shè)計(jì)

在確保橋梁道路質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，一定要加強(qiáng)在操作工序、施工成本上的研究，對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，依據(jù)工程的實(shí)際情況制定出合理的施工方案。制定合理的高架橋道路施工方案，不僅可以縮短工程工期，而且也可以降低工程的成本。

（二）技術(shù)服務(wù)

在高架橋梁道路工程施工過程中，施工人員必須要拋開傳統(tǒng)思想對自身產(chǎn)生的束縛，要有預(yù)防意識，不能在工程中出現(xiàn)事故后在進(jìn)行指導(dǎo)，要轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng)，主動(dòng)到達(dá)施工現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量管理和技術(shù)服務(wù)。在施工現(xiàn)場如果發(fā)現(xiàn)技術(shù)存在問題，需要第一時(shí)間對存在的問題加以解決，避免危害進(jìn)一步擴(kuò)大。

（三）技術(shù)人員管理

在高架橋梁道路施工過程中，技術(shù)人員對工程進(jìn)度和工程質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生重大影響，技術(shù)人員需要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的許多工作。技術(shù)人員不僅要做好質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)管理，而且還要做好質(zhì)量檢查工作。技術(shù)人員必須要參與到施工現(xiàn)場的每一道技術(shù)管理以及驗(yàn)收工作中，因此對技術(shù)人員的管理要求較高，為了加強(qiáng)管理技術(shù)人員工作，施工過程中，應(yīng)當(dāng)定期開展大會(huì)對技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，要對施工中存在的問題進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)，從而使工作人員能夠通過技術(shù)總結(jié)對工程質(zhì)量產(chǎn)生一個(gè)明確的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，從而為工程日后的安全使用打下良好的基礎(chǔ)。

五、結(jié)語

近年來，隨著城市的快速發(fā)展，我國城市中的高架橋梁道路工程也在日益增多，施工技術(shù)也得到了相應(yīng)的提高。因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)需要貫穿工程施工，所以在施工過程中必須要加強(qiáng)對每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保工程的施工能夠順利進(jìn)行，提高工程的質(zhì)量，從而使高架橋梁道路在城市投入使用后性能能夠得到應(yīng)有的發(fā)揮，為加快城市建設(shè)和發(fā)展提供動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]葉德超.城市高架橋梁道路施工的技術(shù)研究[J].交通世界（運(yùn)輸.車輛），2015（Z1）：24-25.