關(guān)于路橋工程施工管理問(wèn)題的探討

孫喜波

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也有了很大的進(jìn)步，而在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)路橋的需求與要求也越來(lái)越大，因此就對(duì)路橋工程的施工質(zhì)量也有了更大的要求。在路橋工程中一個(gè)核心的任務(wù)就是管理，所以在現(xiàn)代情況下就要加強(qiáng)對(duì)路橋工程的管理。我國(guó)的路橋工程施工項(xiàng)目在實(shí)際中還有一些問(wèn)題，因此，就要針對(duì)其中的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出合理的建議。

關(guān)鍵詞：路橋工程；項(xiàng)目管理；管理策略

前 言

路橋工程的施工項(xiàng)目管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，在實(shí)際施工時(shí)候如果單純依靠監(jiān)理部門或施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)管是不夠的，還需要政府部門、建筑的主管部門以及勘測(cè)部門等許多部門的配合才能完成。我國(guó)的路橋工程建設(shè)是一項(xiàng)國(guó)家性的公共工程建設(shè)，而路橋的質(zhì)量直接和施工企業(yè)的造價(jià)與最后的經(jīng)濟(jì)利益相關(guān)，同時(shí)還與廣大人民的生命安全與財(cái)產(chǎn)安全相關(guān)。所以，加強(qiáng)對(duì)路橋工程施工項(xiàng)目管理具有重要的意義。

1 路橋工程施工項(xiàng)目管理的含義

路橋工程施工的項(xiàng)目管理指的是從分析工程投資的可行性開(kāi)始到工程的設(shè)計(jì)施工以及最后的完工階段對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)管理的過(guò)程。在我國(guó)，路橋的工程建設(shè)是一種社會(huì)性的公益投資工程，因而在對(duì)路橋進(jìn)行整體規(guī)劃以及投資決策的可行性時(shí)，其本質(zhì)是一種政府投資決策的過(guò)程，是我國(guó)政府進(jìn)行公共基礎(chǔ)性建設(shè)的工程，所以對(duì)路橋工程的效益分析時(shí)要重點(diǎn)分析路橋工程的社會(huì)效益。另外，路橋工程的項(xiàng)目管理方法指的是項(xiàng)目工程在實(shí)施的過(guò)程中為了完成確定的施工目標(biāo)而采取的施工技術(shù)方法。另外，在管理路橋施工工程上，工程項(xiàng)目管理人員需要根據(jù)一定的次序?qū)Y源和項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工行安排，而為了保證項(xiàng)目工程可以順利完成避免出現(xiàn)重來(lái)的現(xiàn)象，在施工時(shí)管理人員還要對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)視。所以，在項(xiàng)目管理體系結(jié)構(gòu)中，還要保證機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)師與項(xiàng)目經(jīng)理的有效配合。

2 路橋施工中存在的問(wèn)題

2.1 采購(gòu)管理的問(wèn)題

在路橋工程施工項(xiàng)目管理中，項(xiàng)目的采購(gòu)管理也是其中很重要的一個(gè)組成部分，與工程建設(shè)的整個(gè)過(guò)程都有著密切的關(guān)系，而合理的采購(gòu)也是保證路橋工程項(xiàng)目順利建設(shè)的物質(zhì)保證。但是項(xiàng)目的采購(gòu)管理工作面臨著采購(gòu)工作量大、技術(shù)強(qiáng)以及物資品種多的問(wèn)題，另外，由于工程的復(fù)雜性，采購(gòu)管理在質(zhì)量、價(jià)格以及進(jìn)度上都有嚴(yán)格的要求。但是也要注意，對(duì)工程項(xiàng)目的采購(gòu)還具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，如果采購(gòu)不合理或者是采購(gòu)管理出現(xiàn)失誤，都會(huì)給工程的費(fèi)用、進(jìn)度以及質(zhì)量有嚴(yán)重的影響，嚴(yán)重的還會(huì)給承包單位造成損失。

2.2 路橋工程施工中產(chǎn)生的浪費(fèi)

工程的施工流程指的是在施工的各個(gè)過(guò)程中根據(jù)多組由于連續(xù)活動(dòng)的價(jià)值流定義。價(jià)值流指的是企業(yè)從最初的運(yùn)轉(zhuǎn)一直到結(jié)束而發(fā)生的連續(xù)多組活動(dòng)。而這些發(fā)生的活動(dòng)同時(shí)也是為一定顧客來(lái)創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中顧客既可以是外部的顧客，還可以是在價(jià)值流內(nèi)部最終的使用者，而在這個(gè)流程里如果有一個(gè)活動(dòng)沒(méi)有給顧客創(chuàng)造出一定的價(jià)值，就會(huì)被認(rèn)為是浪費(fèi)。在我國(guó)的路橋施工項(xiàng)目管理中，施工流程就存在著很多這樣的流程浪費(fèi)。

3 建立完善的路橋施工項(xiàng)目管理策略

3.1 做好施工的準(zhǔn)備工作

在路橋工程施工項(xiàng)目確定之后，需要根據(jù)施工的工程規(guī)模來(lái)合理的采取招標(biāo)方式，選擇好的施工隊(duì)伍并簽訂承包合同。因而在施工之前就需要有完善的項(xiàng)目施工計(jì)劃。由于工程施工的復(fù)雜性，如果沒(méi)有完善的施工計(jì)劃與相應(yīng)的協(xié)調(diào)工作，在實(shí)際中就會(huì)使工程建設(shè)繞很多彎路，甚至還會(huì)給企業(yè)本身造成嚴(yán)重的影響。因此，在施工時(shí)，就需要充分的做好施工前的準(zhǔn)備工作，主要包括：熟悉施工圖紙以及簽訂的合同，了解施工工程的質(zhì)量要求、工期以及地貌等相關(guān)的信息，根據(jù)企業(yè)自身的生產(chǎn)能力來(lái)制定出一份可行的施工計(jì)劃，在制定計(jì)劃時(shí)還要考慮到地區(qū)的氣候條件因素。另外，在路橋工程的施工過(guò)程中還要根據(jù)實(shí)際的施工情況來(lái)對(duì)施工計(jì)劃作出適時(shí)的調(diào)整，對(duì)工程要加強(qiáng)控制，實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)。

3.2 路橋工程施工項(xiàng)目進(jìn)度管理

工程的項(xiàng)目管理進(jìn)度管理指的是在施工時(shí)根據(jù)月度、季度或者是年度計(jì)劃把工程目標(biāo)進(jìn)行分解，并且使用事物工程量來(lái)對(duì)工程的施工速度進(jìn)行標(biāo)示。在路橋工程施工項(xiàng)目管理中，實(shí)行進(jìn)度管理有利于對(duì)施工的各個(gè)階段進(jìn)行成本控制與管理，具體來(lái)說(shuō)首先就要求工程的管理人員在工程一開(kāi)始時(shí)就對(duì)各種需要進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)，并把這種預(yù)測(cè)規(guī)劃到工程進(jìn)度管理網(wǎng)絡(luò)體系中。管理人員在施工開(kāi)始時(shí)就對(duì)用到的各生產(chǎn)要素需求量、時(shí)間以及需求結(jié)構(gòu)作出預(yù)測(cè)，然后繪制出工程的需求曲線。這樣在整體上對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效的管理，就可以根據(jù)項(xiàng)目工程的施工高峰和低谷時(shí)間差，均衡工程的總需求曲線。然后就可以在對(duì)工程的人財(cái)物管理中有針對(duì)性的采取措施來(lái)工程在整體上的動(dòng)態(tài)平衡以及項(xiàng)目之間的聯(lián)系。之后，在根據(jù)工程各項(xiàng)資源的供應(yīng)條件與工程的實(shí)際工期，來(lái)合理的安排工程施工的起止時(shí)間以及各施工順序之間的連接程度。如果制定的工程進(jìn)度目標(biāo)越詳細(xì)，相應(yīng)的工程計(jì)劃期越短，針對(duì)工程之中出現(xiàn)的偏差就越容易采取措施彌補(bǔ)。這樣自上而下的對(duì)工程的目標(biāo)進(jìn)行逐級(jí)控制，就會(huì)逐漸接近工程的總目標(biāo)，進(jìn)而會(huì)在最后竣工時(shí)完成工程的總目標(biāo)。

3.3 對(duì)路橋工程施工項(xiàng)目的成本管理

對(duì)路橋工程的管理要在保證工期和工程質(zhì)量的前提下，在對(duì)工程發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行控制，通過(guò)一定的控制、組織、計(jì)劃以及協(xié)調(diào)活動(dòng)來(lái)對(duì)設(shè)定的成本目標(biāo)進(jìn)行管理，并且在進(jìn)行管理的過(guò)程中要盡量的降低成本。在對(duì)路橋工程的項(xiàng)目成本管理中包括的內(nèi)容很多，從路橋工程一開(kāi)始的施工準(zhǔn)備開(kāi)始以及施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工和最后的工程竣工，都和成本的管理活動(dòng)密切相關(guān)。在路橋施工中運(yùn)用成本管理是通過(guò)運(yùn)用一定的技術(shù)和管理來(lái)對(duì)成本費(fèi)用進(jìn)行合理的控制，以完成預(yù)期的成本目標(biāo)。

3.4 路橋工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)管理

制度管理指的是在施工項(xiàng)目工程中，要成立以專門的工程組織機(jī)構(gòu)，對(duì)工程實(shí)施的方案進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督的過(guò)程，同時(shí)也對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題去協(xié)調(diào)解決，除此之外還負(fù)責(zé)對(duì)工程施工全過(guò)程的管理和對(duì)目標(biāo)的考核，以便及時(shí)的掌握施工動(dòng)態(tài)，可以保證路橋工程施工項(xiàng)目能夠按時(shí)完成。而風(fēng)險(xiǎn)管理指的是管理機(jī)構(gòu)要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)具有一定的識(shí)別能力與應(yīng)對(duì)能力，調(diào)整對(duì)策從而使對(duì)工程的正面事件擴(kuò)大影響，把負(fù)面事件的影響降到最低。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)的路橋工程建設(shè)是一項(xiàng)國(guó)家性的公共工程建設(shè)，而路橋的質(zhì)量直接和施工企業(yè)的造價(jià)與最后的經(jīng)濟(jì)利益相關(guān)，同時(shí)還與廣大人民的生命安全與財(cái)產(chǎn)安全相關(guān)。路橋施工中還存在采購(gòu)和浪費(fèi)問(wèn)題，因此就要建立完善的路橋施工項(xiàng)目管理策略，做好施工的準(zhǔn)備工作，做好對(duì)路橋工程施工項(xiàng)目的進(jìn)度和成本管理，同時(shí)還做好對(duì)路橋工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)管理，保證施工的質(zhì)量。