胡佳雯
摘 要:橋梁施工質(zhì)量對交通安全、企業(yè)形象以及我國社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要影響,因此,應(yīng)該不斷加強橋梁施工質(zhì)量的監(jiān)管力度,強化施工質(zhì)量意識,為我國的橋梁建設(shè)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供基礎(chǔ)。本文分析了橋梁施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量問題及其成因,探討了橋梁施工各階段質(zhì)量管理措施。
關(guān)鍵詞:橋梁;施工質(zhì)量;問題;成因;管理措施
隨著社會的進(jìn)步,我國建設(shè)事業(yè)正突飛猛進(jìn)的發(fā)展,與此同時,人們漸漸注意到工程的質(zhì)量問題,因為這幾年道路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)了很多質(zhì)量方面的事故,橋梁的質(zhì)量不但是企業(yè)的形象,也關(guān)系著人們的生命和財產(chǎn)安全,所以在橋梁工程中,質(zhì)量問題至關(guān)重要,所以要引起社會群體的高度重視。
一、橋梁施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量問題及其成因分析
1.橋梁的結(jié)構(gòu)病害問題。橋梁結(jié)構(gòu)必須具有足夠的強度,才能承受作用于其上的重力及其他各種附加力; 同時,橋梁各部尺寸必須具有恰當(dāng)大小,才能使其承受軸向壓力時不會喪失穩(wěn)定性。由于材料強度的離散型、作用荷載的隨機性,從而導(dǎo)致公路橋梁在長期使用過程中產(chǎn)生結(jié)構(gòu)病害。
2.路面與橋梁連接的質(zhì)量問題。路面與橋梁兩端之間的接縫連接穩(wěn)定性直接影響著日后的行車情況。在施工過程中,道路和橋梁作為兩個單項工程只能分別施工,在施工接近尾聲時,一定要處理好接縫連接問題,處理不好的話,日后就會出現(xiàn)沉陷問題,這會嚴(yán)重影響到車輛的正常行駛。
3.鋼筋混凝土橋梁裂縫問題。眾所周知,鋼筋混凝土最大的缺點就是抗拉能力差,因此造成其容易出現(xiàn)開裂。橋梁裂縫在使用荷載或外界因素作用下不斷擴展,進(jìn)而引起混凝土碳化、保護(hù)層剝落和鋼筋腐蝕,使混凝土的剛度和強度嚴(yán)重削弱,耐久性降低,危害橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用,因此必須加以控制。
二、橋梁施工各階段質(zhì)量管理措施
1.施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理。施工合同簽訂后, 項目部將監(jiān)理提供的設(shè)計圖紙和技術(shù)資料指定專人管理, 編制有效文件清單。使所有需要的人員及時獲得有關(guān)文件和資料。對本工程采用的新材料、新工藝等進(jìn)行技術(shù)調(diào)查, 了解、掌握施工方法和施工要點。
項目工程師應(yīng)及時組織項目技術(shù)人員審核圖紙, 并聯(lián)系甲方、監(jiān)理、設(shè)計單位進(jìn)行圖紙會審, 形成會審紀(jì)要。及時編制施工組織設(shè)計。工程測量準(zhǔn)備: 項目部依據(jù)設(shè)計文件和甲方提供的測量控制點進(jìn)行復(fù)測, 進(jìn)行工程控制網(wǎng)測量, 并形成記錄。落實工程材料檢驗: 與確定的試驗室進(jìn)行聯(lián)系, 委托其進(jìn)行原材料試驗。進(jìn)行工程計量器具及設(shè)備的狀態(tài)檢查。編制材料、設(shè)備采購計劃的技術(shù)要求。編制外購成品、半成品、加工件計劃和技術(shù)要求。認(rèn)真執(zhí)行工序三檢制度, 組織或參加中間驗收和分部分項質(zhì)量評定。組織檢查工程檔案資料的歸檔工作。要求施工進(jìn)度與資料歸檔同步。
2.工序質(zhì)量的控制措施。鋼筋綁扎: 鋼筋插筋為保證位置的準(zhǔn)確, 施工混凝土前對插筋定型模具進(jìn)行加固, 加固位置不少于兩道。鋼筋保護(hù)層控制: 液壓滑動模板采用同鋼筋保護(hù)層相同直徑的圓鋼控制;鋼筋保護(hù)層應(yīng)用與結(jié)構(gòu)混凝土等級相同的混凝土或砂漿墊塊, 禁止用磚、石塊及強度很低的墊塊, 也不能用短鋼筋節(jié)作墊塊(上下層鋼筋之間應(yīng)用于短節(jié)鋼筋、鋼筋凳、鋼筋架支墊)。墊塊的厚度按設(shè)計要求, 寬度應(yīng)為厚度的1.5 ~ 2 倍, 內(nèi)部安放鉛絲, 以便扎緊在主鋼筋上, 安放墊塊的間距應(yīng)能保證鋼筋架不撓曲變形。支墊上下層鋼筋網(wǎng)架的鋼筋凳、鋼筋支架的尺寸和安放的間距應(yīng)通過計算和試驗確定, 有足夠的剛度、能保證鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性。
模板安裝工程: 模板的基本要求是: 位置及斷面準(zhǔn)確, 剛度好,立面垂直、平整, 梁起拱適度, 拼接合理, 接縫嚴(yán)密、孔、洞、位置符合要求、楞角方正。模板及支撐系統(tǒng)都有方案設(shè)計, 立柱、方木、對拉螺栓等的斷面和行列間距、支撐、緊固方式都有明確規(guī)定, 立柱的上下端應(yīng)有螺旋調(diào)節(jié)器, 對拉螺栓應(yīng)在模板內(nèi)緊臨模板處安裝塑料或木制的杯形墊片, 在拆除模板后形成一個凹坑, 便于嵌補。
混凝土工程。隱蔽工程檢查驗收合格后且現(xiàn)場準(zhǔn)備工作已完成,即應(yīng)澆灌混凝土。澆筑大體積混凝土、特殊結(jié)構(gòu)混凝土、鋼筋特別密集的結(jié)構(gòu)混凝土必須有針對性、指導(dǎo)性都很強的施工方案, 旨在加強組織管理; 防止振搗不實, 結(jié)合不好, 模板變形, 發(fā)生混凝土開裂等質(zhì)量事故。
布料及振搗方法?;炷翝仓忻繉訚仓穸软毎捶桨笀?zhí)行,混凝土工長應(yīng)統(tǒng)籌考慮, 采取分區(qū)、分層的布料方式?;炷寥肽:?, 須盡快攤鋪振搗, 一般混凝土從攪拌機卸料后30 分鐘之內(nèi)須使其達(dá)到最終位置并振搗密實不再擾動。振搗器不應(yīng)作為使混凝土攤鋪到位的方法, 振搗器插入時間不應(yīng)過長, 一般控制在10 ~ 25s之間, 且振搗器應(yīng)從混凝土中慢慢退出。振搗完成的標(biāo)志是: 振動部位的混凝土混合物變成塑性, 砂漿開始出現(xiàn)在表層和氣泡停止出現(xiàn)。
混凝土表面的平整度控制。在澆注混凝土之前, 應(yīng)在固定部位作出明顯的混凝土標(biāo)高控制標(biāo)志, 標(biāo)志應(yīng)明顯, 且不易受到施工擾動或被混凝土埋沒、污染?;炷聊妫?在混凝土澆筑振搗后, 即可進(jìn)行抹面工作。施工時須精心操作, 一般情況下使用木抹子沿混凝土表面抹壓2 ~ 3 遍。觀察外模有無漏漿及局部跑?,F(xiàn)象。
混凝土養(yǎng)護(hù)措施。墊層、散水、樓板混凝土采用一層塑料布上鋪一層草袋灑水養(yǎng)護(hù); 框架柱混凝土采用外包塑料布養(yǎng)護(hù); 大體積混凝土養(yǎng)護(hù)除了保濕以外, 同時控制混凝土的內(nèi)外溫差。養(yǎng)護(hù)時間: 對于采用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天, 對于摻用外加劑或有抗?jié)B性要求的混凝土養(yǎng)護(hù)時間不得少于14 天, 澆水次數(shù)應(yīng)能保證混凝土處于濕潤狀態(tài)。
3.竣工驗收階段的質(zhì)量管理。單位工程竣工后, 必須進(jìn)行最終檢驗和試驗。項目工程師組織整理質(zhì)量記錄, 編制竣工文件, 并作好工程移交準(zhǔn)備。項目工程師組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按合同質(zhì)量目標(biāo)的要求, 對工程進(jìn)行全面自檢和驗證。對查出的質(zhì)量缺陷, 應(yīng)按公司《不合格品控制程序》處理, 并進(jìn)行整修消缺; 組織落實竣工驗收前監(jiān)理人員提出的整改事項; 在規(guī)定的時間內(nèi)組織完成竣工驗收后的質(zhì)量缺陷整改。在最終檢驗和試驗合格后, 應(yīng)對建筑產(chǎn)品采取保護(hù)措施。工程交工后, 項目部應(yīng)編制符合文明施工和環(huán)境保護(hù)要求的撤場計劃。
總之,隨著社會的我國社會的發(fā)展,我國建筑事業(yè)正突飛猛進(jìn)的進(jìn)一步向前展開,與此同時,人們漸漸關(guān)注到了了工程的質(zhì)量問題,這幾年,道路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)了很多質(zhì)量方面的事故,道路橋梁的質(zhì)量是企業(yè)的生命,也關(guān)系著人們的生命和財產(chǎn)安全,所以在橋梁工程中,質(zhì)量問題至關(guān)重要,所以要引起社會群體的高度重視。
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