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      7N01鋁合金材料疲勞失效分析及防護(hù)措施

      2017-05-02 13:13:33趙志林
      現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2017年8期
      關(guān)鍵詞:防護(hù)鋁合金裂紋

      趙志林

      摘 要:以A7N01-T5鋁合金為研究對(duì)象進(jìn)行疲勞試驗(yàn),并對(duì)斷后試樣進(jìn)行斷口掃描,從微觀分析疲勞裂紋的形成機(jī)理,分析疲勞斷口疲勞源區(qū)特征,最終得出裂紋的形成有三種機(jī)理,即表面滑移帶開(kāi)裂、固體夾雜物和加工缺陷引起的應(yīng)力集中,從材料質(zhì)量、設(shè)計(jì)和工藝三方面進(jìn)行研究,提出鋁合金材料防護(hù)措施,提高材料疲勞性能的方法,延長(zhǎng)疲勞裂紋的起始?jí)勖?/p>

      關(guān)鍵詞:鋁合金;疲勞失效;裂紋;防護(hù)

      中圖分類號(hào):TB

      文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.08.098

      1 序言

      在工程應(yīng)用中,結(jié)構(gòu)件所受的應(yīng)力總是低于材料的屈服強(qiáng)度,在該應(yīng)力下材料既不會(huì)發(fā)生塑性變形,更不會(huì)發(fā)生斷裂,但是在應(yīng)力重復(fù)作用下,即使所受的應(yīng)力低于屈服強(qiáng)度,材料有可能發(fā)生斷裂。自19世紀(jì)德國(guó)工程師Whler為解決火車軸斷裂問(wèn)題,在控制載荷的條件下測(cè)定第一條疲勞壽命曲線(S-N曲線)以來(lái),對(duì)材料和結(jié)構(gòu)件的疲勞研究已有160多年的歷史。材料時(shí)效包括疲勞失效,仍是造成重大經(jīng)濟(jì)損失的一個(gè)原因,其中疲勞失效占總數(shù)的80%以上。1983年美國(guó)商務(wù)部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局完成研究報(bào)告表明,每年由于材料失效而造成的經(jīng)濟(jì)損失,按1982年美元值計(jì)算,達(dá)到1190億美元,約占美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的4%。研究認(rèn)為更好的應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行材料防護(hù)可以消除約1/3的經(jīng)濟(jì)損失,所以良好的防護(hù)措施可延長(zhǎng)材料和結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。

      本文主要對(duì)A7N01-T5狀態(tài)鋁合金進(jìn)行疲勞試驗(yàn),并對(duì)各疲勞斷口進(jìn)行分析,分析疲勞源區(qū)、疲勞擴(kuò)展區(qū)和瞬斷區(qū)宏觀特征和微觀特征,判斷疲勞失效原因,進(jìn)而針對(duì)疲勞失效原因提出相應(yīng)的防護(hù)措施,提高鋁合金材料的疲勞極限,延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)件的使用壽命。

      2 實(shí)驗(yàn)材料及方法

      疲勞試驗(yàn)所用材料為國(guó)內(nèi)某鋁業(yè)公司提供的A7N01板材,試樣尺寸為300mm×25mm×8mm,其化學(xué)成分如表1所示,試樣數(shù)量為15個(gè),進(jìn)行線切割后用2000目砂紙進(jìn)行打磨,疲勞試樣如圖1所示。

      試驗(yàn)按照GB/T 3075-2008《金屬材料疲勞試驗(yàn)軸向力控制方法》進(jìn)行,應(yīng)力比取R=0,載荷類型為軸向正弦波,規(guī)定試驗(yàn)次數(shù)為107次,試驗(yàn)頻率為40Hz,試驗(yàn)在室溫大氣下進(jìn)行,按照升降法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)裝置為MTS 810kN疲勞試驗(yàn)機(jī),疲勞斷裂試樣如圖1所示。

      3 斷口掃描分析

      為進(jìn)一步了解材料的疲勞性能,佐證疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)的合理性,對(duì)疲勞試驗(yàn)后試樣進(jìn)行斷口掃描,分析宏觀和微觀疲勞斷口特征,確定試樣的破壞原因。通過(guò)宏觀分析觀察斷口形貌,初步了解斷裂過(guò)程,再通過(guò)微觀分析揭示疲勞源區(qū)、裂紋擴(kuò)展區(qū)以及瞬斷區(qū)的特征。為疲勞防護(hù)措施的提出提供依據(jù)。

      按照斷口掃描分析可將試樣疲勞斷裂原因分為三類,即表面滑移帶開(kāi)裂,固體夾雜物和加工缺陷引起的應(yīng)力集中。從宏觀和微觀上觀察疲勞斷口,比較斷口異同并分析疲勞損傷過(guò)程。

      3.1 表面滑移帶開(kāi)裂

      由疲勞斷裂試樣宏觀圖可以看出,疲勞斷口分為三個(gè)區(qū)域:疲勞源區(qū)、擴(kuò)展區(qū)和裂紋瞬斷區(qū)。疲勞源區(qū)為圖中標(biāo)注所示位置,其在宏觀試樣上表現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn),占斷面尺寸很??;擴(kuò)展區(qū)約占斷面尺寸的1/5,呈平行狀花紋,比較平坦,與主應(yīng)力方向垂直;疲勞瞬斷區(qū)相對(duì)較暗,宏觀形貌較為粗糙,邊緣呈剪切唇形貌。

      由疲勞斷裂試樣的微觀圖可得,裂紋源起源于試樣拐角應(yīng)力集中處,有明顯的擠壓痕跡,即塑性條帶滑移導(dǎo)致應(yīng)力集中,最終導(dǎo)致試樣疲勞源區(qū)萌生,進(jìn)而經(jīng)歷裂紋擴(kuò)展階段最終使得試樣斷裂。

      3.2 固體夾雜物

      上圖固體夾雜物疲勞斷口宏觀圖疲勞源區(qū)位于試樣的現(xiàn)行段加工側(cè),擴(kuò)展區(qū)占試樣截面積的1/2,其他斷口宏觀形貌與塑性條帶滑移斷口宏觀形貌一致。

      從斷口微觀形貌可以明顯看出疲勞源區(qū)含有固體夾雜,經(jīng)能譜分析,雜質(zhì)相為富鐵硬脆相,在循環(huán)載荷的作用下,雜質(zhì)相與基體分離,致使應(yīng)力集中,而后裂紋進(jìn)一步擴(kuò)大,導(dǎo)致試樣斷裂。

      3.3 加工缺陷

      由上圖可知,疲勞斷口分為疲勞源區(qū)、疲勞擴(kuò)展區(qū)和瞬斷區(qū)三個(gè)區(qū)域。疲勞源區(qū)表現(xiàn)為一個(gè)“點(diǎn)”,擴(kuò)展區(qū)占試樣斷面的1/3,其他特征與塑性條帶滑移宏觀斷口形貌一致。

      從宏觀上看,裂紋源起源于試樣表面(現(xiàn)行段加工側(cè)),試樣表面有微小的縱向劃痕(砂紙打磨劃痕),在循環(huán)應(yīng)力的作用下導(dǎo)致應(yīng)力集中,誘發(fā)裂紋的形成。

      4 防護(hù)措施

      絕大多數(shù)機(jī)械零件(如軸、齒輪、彈簧等)都是在交變應(yīng)力下工作的,在變應(yīng)力作用下經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作而發(fā)生失效形式即為疲勞斷裂,合理的預(yù)防措施可以大大減少零件的疲勞失效,減少經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)材料疲勞破壞產(chǎn)生原因,可將預(yù)防材料疲勞失效形式分為兩類,第一類是從材料本身考慮,第二類是從后續(xù)設(shè)計(jì)及加工考慮。主要預(yù)防措施由以下幾種。

      4.1 材料本身

      (1)使材料組織性能均勻,并在金屬材料中加入相應(yīng)合金元素,使材料晶界強(qiáng)化,并在此基礎(chǔ)上細(xì)化晶粒,阻礙微裂紋長(zhǎng)大和連接作用,提高材料的疲勞強(qiáng)度,并大大延長(zhǎng)材料的使用壽命;

      (2)提高金屬材料的質(zhì)量,減少材料表層及內(nèi)部缺陷。如雜質(zhì)、氣孔及微裂紋也可提高材料的疲勞壽命,減少失效。

      4.2 設(shè)計(jì)方面

      合理改善零件結(jié)構(gòu),減少應(yīng)力集中。如采用圓角過(guò)渡等,適當(dāng)加大軸肩圓角半徑,降低危險(xiǎn)部位的應(yīng)力峰值,提高零部件疲勞壽命。

      4.3 工藝方面

      (1)減少表面加工質(zhì)量缺陷,如表面粗糙度過(guò)大、表面刀痕、磨削裂紋和劃傷等。減少應(yīng)力集中,減少裂紋萌生概率;

      (2)采用相應(yīng)的熱處理工藝提高材料表面質(zhì)量,如滲碳、滲氮和表面精細(xì)打磨等減少應(yīng)力集中的方法,提高材料的疲勞壽命。

      5 結(jié)論

      從疲勞試驗(yàn)及斷口掃描結(jié)果可以得出:

      (1)疲勞裂紋可以分為疲勞源區(qū)、疲勞擴(kuò)展區(qū)和瞬斷區(qū)三部分,其中疲勞源區(qū)域面積很小,疲勞擴(kuò)展區(qū)面積視載荷類型、載荷大小而定,疲勞瞬斷區(qū)所占面積最大,隨著裂紋擴(kuò)展,剩余有效面積不足以抵抗施加應(yīng)力載荷而導(dǎo)致試樣斷裂;

      (2)疲勞裂紋的疲勞源產(chǎn)生原因主要有表面滑移帶開(kāi)裂、固體夾雜物和加工缺陷三個(gè)方面;

      (3)疲勞失效預(yù)防措施可從材料本身、設(shè)計(jì)和工藝三個(gè)方面進(jìn)行防護(hù),減少應(yīng)力集中,減少裂紋萌生的概率,進(jìn)而提高材料疲勞壽命。

      參考文獻(xiàn)

      [1]劉義倫.工程構(gòu)件疲勞壽命預(yù)測(cè)理論與方法[M].長(zhǎng)沙:湖南科學(xué)出版社,1997:1-10.

      [2]徐灝.疲勞強(qiáng)度[M].北京:高等教育出版社,1988:1-9.

      [3]吳富民.結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度[M].西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社,1985:1-104.

      [4]程育仁.疲勞強(qiáng)度[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,1990:5-18.

      [5]鄧少奎.2E12高強(qiáng)耐疲勞鋁合金軋制工藝和疲勞性能研究[D].秦皇島:燕山大學(xué),2007:1-6.

      [6]劉靜安,謝永生.鋁合金材料的應(yīng)用與技術(shù)開(kāi)發(fā)[M].北京:冶金出版社,2004:223-227.

      [7]劉曉濤,崔建忠.Al-Zn-Mg-Cu系超高強(qiáng)鋁合金的研究進(jìn)展[J].材料導(dǎo)報(bào),2005,19(3):47-51.

      [8]鄭修麟,王泓等.材料疲勞理論與工程應(yīng)用[M].北京:科學(xué)出版社,2013:22-58.

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