寧夏紅色旅游資源現(xiàn)狀及開發(fā)對策研究

陳楠

寧夏不僅擁有高品味和特色鮮明的紅色旅游資源，而且是我國面向西南開放和“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要戰(zhàn)略支點，在經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中具有舉足輕重的作用。論文以分析寧夏紅色旅游資源的現(xiàn)狀為基礎，深入分析紅色旅游發(fā)展存在的問題，并提出可行的開發(fā)對策，以期為同行提供借鑒和參考。

引言

改革開放的實踐證明，改革和創(chuàng)新是我國建設經(jīng)濟強國、人民富強的根本動力。所以當前要不斷深化改革，積極向西部開發(fā)，打造“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略目標。寧夏曾是古絲綢之路上東西部交通貿易的重要通道，特殊的地理位置和民族文化旅游資源，成為絲綢之路經(jīng)濟帶上歐亞內陸合作的重要載體。寧夏憑借著寶貴的紅色旅游資源，已被列入全國12個重點紅色旅游區(qū)之一的“陜甘寧紅色旅游區(qū)”。寧夏紅色旅游資源數(shù)量眾多、特色鮮明，已經(jīng)融入到社會、生活、文化、教育等各領域，包括的實物形態(tài)紅色革命英雄紀念碑、革命遺址、六盤山紅軍長征紅色旅游系列景區(qū)及以紅色詩詞、革命故事等為非物質文化，紅色旅游以其豐富的形式和新穎的內容實踐了社會主義核心價值觀的傳播機制。

一、寧夏紅色旅游開發(fā)存在的問題

寧夏雖然擁有豐富的紅色旅游資源，但是由于思想上的重視程度不夠，以及部分景區(qū)過度追求經(jīng)濟效益，盲目開發(fā)破壞了當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，也使得部分紅色旅游資源損壞程度嚴重，具體表現(xiàn)在如下幾個方面。

（一）景區(qū)景點少向稀，可進人性較弱

寧夏旅游資源存在著規(guī)模小，分布廣，很難形成強有力的吸引力，很難統(tǒng)一開發(fā)，很難整體協(xié)調發(fā)展，進而使得紅色旅游資源在開發(fā)過程中，帶來了一系列的問題。比如景區(qū)管理難度大，開發(fā)價值不高，這是寧夏紅色旅游發(fā)展的核心問題。另外，從地理區(qū)位而言，寧夏位于我國大陸腹地，離東部和南部發(fā)達省市較遠，交通較為不方便，通達性較弱，使得前來旅游的游客人數(shù)有限。

（二）開發(fā)利用水平不高，旅游形式較為單一

寧夏的革命景點僅僅以一些紀念性建筑、陳列圖片、革命文物為旅游觀光物，既沒有對資源內涵做深層挖掘，也沒有將該類資源所在地自然風光或歷史文化旅游資源進行整合。各革命景點僅有參觀游覽的活動方式，旅游產品結構單一，缺乏動態(tài)的、游客參與式的旅游項目對于生活在現(xiàn)代和平社會的青年人吸引力不夠，并且對于迎合市場需求也存在一定的難度。

（三）旅游資源保護力度不夠，損壞較為嚴重

由于寧夏開發(fā)紅色旅游資源較晚，一直以來都是以經(jīng)濟建設為主要工作，導致了對紅色旅游資源的保護力度不夠，破損嚴重，使革命歷史文物不能得到有效的保護和充分的展示。 另一方面，寧夏自然環(huán)境較為東部地區(qū)而言，相對較差，不利于紅色旅游資源的保護，很多的革命歷史遺址、遺跡由于年久失修己處于倒塌、毀壞的邊緣。

二、寧夏紅色旅游開發(fā)對策研究

當前我們要不斷開發(fā)和完善基礎設施、提升服務品質、大力宣傳紅色旅游品牌效益，讓它在國內紅色旅游景區(qū)占重要地位。利用這一契機，將貧困地區(qū)的民俗、資源、文化等資源通過紅色旅游轉變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，把以前單一的“旅游扶貧工程”轉變?yōu)榻逃?、文化等多樣性的扶貧工程，具體措施如下：。

（一）加強紅色旅游整體市場與其它產業(yè)部門協(xié)調發(fā)展

寧夏紅色旅游資源極為豐富，歷史文化底蘊深厚，紅色旅游發(fā)展前景廣闊，因此，我們應該努力打造紅色旅游精品，力爭在區(qū)乃至全國形成自己獨特的品牌。對紅色旅游資源相對集中、市場影響力較大、發(fā)展基礎較好的紅色旅游項目，要優(yōu)先規(guī)劃、優(yōu)先發(fā)展，形成以點帶面、循序漸進的良好格局。在紅色旅游資源開發(fā)建設過程中，要加強多部門協(xié)調發(fā)展，將

交通運輸市場和旅游市場、餐飲服務市場、文化產品市場、愛國教育結合起來。充分發(fā)揮旅游業(yè)對經(jīng)濟、社會、文化、教育等產業(yè)的快速發(fā)展，進而加快社會主義和諧社會建設步伐。

（二）挖掘和豐富紅色旅游產品的內涵

紅色旅游資源開發(fā)建設的核心是深度挖掘紅色旅游資源的文化內涵，廣泛收集本地區(qū)的歷史文化典故，深入調查發(fā)生在革命時期的歷史故事，特別是與歷史革命有關的資料和文獻。這就需要我們旅游工作者、歷史文化工作者具有強烈的愛國主義精神，較強的敬業(yè)精神，把保護紅色旅游資源作為工作的根本。此外，各地方政府、旅游相關單位、教育主管部門應該加大對紅色旅游資源的保護宣傳，開展紅色旅游資源的保護工作。

（三）大力發(fā)展交通等基礎設施建設

寧夏雖然在“絲綢之路經(jīng)濟帶”占據(jù)著重要地理位置，但是交通基礎設施建設還不完善，存在諸多問題。比如進出寧夏的列車多為普快或慢車的“綠皮車”， 而紅色旅游景區(qū)的主要客源來自北京、上海、西安、蘭州 等地，大多游客是周末或小長假出游，在行程中耗時更長，使得游玩時間大打折扣，在航空方面僅數(shù)十條國內航線，可供挑選合適時間起落航班較少，帶來極大不便利。從區(qū)內道路交通來看，由于紅色旅游發(fā)展起步晚，很多景區(qū)的基礎設施及配套服務業(yè)不完善，通往景區(qū)的公路級別較低，區(qū)域交通通達性差。針對這一系列問題首先要改善到達景區(qū)的交通狀況，把公路建設為基礎同時加強高鐵、城際鐵路、機場的建設，以銀川為中心把交通運輸網(wǎng)向全區(qū)輻射開來。讓寧夏地區(qū)的高速公路網(wǎng)四通八達，北至北京首都，南至上海，江浙地區(qū)。增加國紅色旅游航線，滿足國多次條航班的起落需求。

（作者單位：寧夏大學國際教育學院）