發(fā)電廠汽輪機(jī)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

馬閩

摘 要

在汽輪機(jī)當(dāng)中潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)是非常重要的組成部分，能夠?yàn)槠啓C(jī)組當(dāng)中的所有的軸承以及盤(pán)車(chē)裝置等來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑油的提供，并且潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)還能夠幫助發(fā)電機(jī)的封油控制系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行高低壓封油的提供，還能夠?yàn)闄C(jī)械控制系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行各種壓力油的提供。在汽輪機(jī)當(dāng)中，潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)主要是由郵箱、油泵、注油器以及濾油器等相關(guān)的裝置組成的，為了更好的對(duì)發(fā)電廠汽輪機(jī)組當(dāng)中的潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，本文主要就潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)該注意到的問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探討。

【關(guān)鍵詞】發(fā)電廠 汽輪機(jī) 潤(rùn)滑油 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)

發(fā)電廠當(dāng)中的汽輪機(jī)想要正常的運(yùn)行必須要有潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的配合，這個(gè)控制系統(tǒng)在汽輪機(jī)運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中能夠有效的保證汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性，一旦說(shuō)發(fā)電廠汽輪機(jī)當(dāng)中的潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，那么就可能會(huì)導(dǎo)致燒瓦、主軸彎曲等問(wèn)題，導(dǎo)致汽輪機(jī)因?yàn)榘l(fā)生嚴(yán)重的摩擦而發(fā)生嚴(yán)重的損壞。鑒于潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)在發(fā)電廠汽輪機(jī)當(dāng)中所發(fā)揮的重要作用，我們必須要重視潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，本文主要就是針對(duì)發(fā)電廠汽輪機(jī)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹。

1 發(fā)電廠汽輪機(jī)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的概述

汽輪機(jī)當(dāng)中的潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)我們可以將其大致的分成兩個(gè)部分，第一個(gè)部分是由汽輪機(jī)的生產(chǎn)廠家來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑油以及頂軸油供給控制系統(tǒng)，第二個(gè)部分就是設(shè)計(jì)院所涉及的潤(rùn)滑油儲(chǔ)存、輸送以及凈化控制系統(tǒng)。這兩個(gè)控制系統(tǒng)在整個(gè)的潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中發(fā)揮了非常重要的作用，就想到與人的兩條腿相對(duì)人人體的作用，他們之間能夠相互進(jìn)行協(xié)調(diào)，為汽輪機(jī)的正常運(yùn)行奠定一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)。在潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中，第一個(gè)分控制系統(tǒng)主要就是為汽輪機(jī)的各種結(jié)構(gòu)以及裝置來(lái)提供運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中所需要的潤(rùn)滑和冷卻，還有各種壓力用油，第二個(gè)分控制系統(tǒng)則是為第一個(gè)控制系統(tǒng)來(lái)提供相應(yīng)的支持，主要就是負(fù)責(zé)在整個(gè)的潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行潤(rùn)滑油的運(yùn)輸以及潤(rùn)滑油的凈化和排污工作，保證潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

2 潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)該注意的問(wèn)題

潤(rùn)滑油是一種具有易燃性特點(diǎn)的一種液體，所以說(shuō)我們?cè)趯?duì)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中一定需要注意做好密封工作，避免因?yàn)闈?rùn)滑油的泄露而引發(fā)的火災(zāi)事故，對(duì)工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全以及設(shè)備都會(huì)造成極其嚴(yán)重的損失，在汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中，泄漏事故的發(fā)生不僅僅是人為因素所引起的，還有可能是在潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)所造成的，所以說(shuō)我們?cè)谶M(jìn)行潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該對(duì)其中的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行主要，采取足夠的重視。

2.1 輸送管道以及閥門(mén)墊片的應(yīng)用

我國(guó)針對(duì)管道以及閥門(mén)墊片是有著明確規(guī)定的，在我國(guó)的《防止電力生產(chǎn)重大事故的25項(xiàng)重點(diǎn)要求》當(dāng)中就有明確的規(guī)定，在潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的管道以及法蘭連接當(dāng)中是不允許使用熟料、橡膠以及石棉這些依然材質(zhì)來(lái)當(dāng)中墊片的，我們應(yīng)該使用那些具有比較高的耐油性以及耐熱性的墊片。我們?cè)谶M(jìn)行發(fā)電廠汽輪機(jī)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)墊片選購(gòu)的時(shí)候需要嚴(yán)格的按照相關(guān)的要求來(lái)進(jìn)行，防止?jié)櫥涂刂葡到y(tǒng)當(dāng)中因?yàn)閴|片質(zhì)量不合格所引發(fā)的各種事故。

2.2 潤(rùn)滑油的凈化以及過(guò)濾

我們?cè)诎l(fā)電廠汽輪機(jī)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的過(guò)濾以及凈化裝置當(dāng)中大多數(shù)都是采用的Y型過(guò)濾器，并且我們?cè)趯?duì)過(guò)濾器的材質(zhì)進(jìn)行選擇的時(shí)候也需要按照相關(guān)的規(guī)定來(lái)進(jìn)行選擇，其中的濾芯做好就是選擇不銹鋼的材料，盡可能的降低在工作過(guò)程當(dāng)中對(duì)于過(guò)濾網(wǎng)的磨損率。同時(shí)我們?cè)趯?duì)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中的過(guò)濾器進(jìn)行安裝的時(shí)候也是需要采用一定的方式的，比如說(shuō)我們可以將開(kāi)口朝下，這樣就可以方便對(duì)過(guò)濾器當(dāng)中的雜質(zhì)來(lái)進(jìn)行清理。

2.3 潤(rùn)滑油管道法蘭以及支吊架設(shè)計(jì)

我們?cè)谶M(jìn)行潤(rùn)滑油管道法蘭設(shè)計(jì)的時(shí)候需要保證管道法蘭所采用的是內(nèi)外燒焊的方式來(lái)進(jìn)行的，對(duì)于其中的一些特殊部位，就比如說(shuō)機(jī)頭的下部或者是高溫蒸氣管道口的部位我們都是需要進(jìn)行止口法蘭的設(shè)計(jì)的，對(duì)于那些與高溫部件進(jìn)行接觸的法蘭我們都是需要進(jìn)行散熱裝置的設(shè)置的。我們?cè)谶M(jìn)行潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的管道支吊架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，我們需要使用管夾式結(jié)構(gòu)，而不是使用焊接吊板，使用管夾式結(jié)構(gòu)能夠保證我們?cè)诤笃诘臋z修以及維護(hù)過(guò)程當(dāng)中不會(huì)因?yàn)楹附右l(fā)火災(zāi)事故。

2.4 潤(rùn)滑油主油箱設(shè)計(jì)

我們?cè)谶M(jìn)行潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)主油箱設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要注意其中的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，應(yīng)該對(duì)其中故障排油裝置來(lái)進(jìn)行一個(gè)合理的設(shè)置，發(fā)電廠汽輪機(jī)當(dāng)中轉(zhuǎn)子在惰走的時(shí)候是需要給與一定的潤(rùn)滑油了，所以說(shuō)我們?cè)谶M(jìn)行潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，故障排油管道的直徑一定是需要滿足這一個(gè)要求的，同時(shí)我們還需要保證在進(jìn)行排油的時(shí)候，如果說(shuō)其中的油位是低于油泵的進(jìn)油口的，那么我們就需要及時(shí)的來(lái)停止汽輪機(jī)的運(yùn)行，防止因?yàn)槠啓C(jī)空載運(yùn)行所造成的設(shè)備的損壞，并且可能會(huì)因?yàn)閴毫τ偷男孤稄亩l(fā)火災(zāi)。

為了更好的避免上面所說(shuō)的這些事故的發(fā)生，我們?cè)谶M(jìn)行主油箱設(shè)計(jì)的時(shí)候就必須要在設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行故障排油裝置的設(shè)計(jì)，同時(shí)我們還需要保證的就是潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中的排油控制系統(tǒng)的排油時(shí)間應(yīng)該要比汽輪機(jī)的惰走時(shí)間稍微的長(zhǎng)一點(diǎn)。為了更好的保證潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的安全性，我們還需要在油箱上進(jìn)行報(bào)警設(shè)備的安裝，這一個(gè)報(bào)警設(shè)備就是需要保證一旦郵箱當(dāng)中的液位與正常值出現(xiàn)了偏離，那么報(bào)警設(shè)備就會(huì)進(jìn)行報(bào)警，從而保證控制人員能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題并且及時(shí)的采用相關(guān)的措施進(jìn)行問(wèn)題的解決，保證潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)的安全性。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)是發(fā)電廠汽輪機(jī)當(dāng)中非常重要的組成部分，能夠有效的保證發(fā)電廠汽輪機(jī)的正常運(yùn)行，并且還能夠保證汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性。為了更好的提高發(fā)電廠汽輪機(jī)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，本文主要就是介紹了發(fā)電廠汽輪機(jī)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)該需要注意的問(wèn)題，避免后期因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因引發(fā)眾多的事故。

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作者單位

新疆美克化工股份有限公司 新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州 841000