民丹島，赤道度假秘境

劉芳

民丹島位于印度尼西亞西北部，是一處新近開(kāi)發(fā)的海島景區(qū)。這里野性的自然環(huán)境，豐富的人文遺存，優(yōu)越的度假設(shè)施，無(wú)不展現(xiàn)著赤道海島獨(dú)有的魅力。

走出新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)，熱浪裹著熱帶植物特有的味道撲面而來(lái)。我們由此驅(qū)車(chē)趕往新加坡丹娜美拉碼頭，再乘坐55分鐘渡輪，就可以到達(dá)此行的目的地：民丹島。這是印度尼西亞廖內(nèi)群島最大的島嶼，早在15世紀(jì)，鄭和下西洋的記載中就曾提及。作為海上貿(mào)易的重要中轉(zhuǎn)站，民丹島因其優(yōu)越的地理位置，很早就吸引了葡萄牙、荷蘭、英國(guó)以及阿拉伯國(guó)家商人的注意。島上至今留存有多民族文化交融的痕跡。

民丹島接近赤道，終年陽(yáng)光普照，年平均氣溫在26℃左右，海水清澈蔚藍(lán)、沙灘白凈細(xì)膩，動(dòng)植物資源極為豐富。整個(gè)民丹島的面積大約1866平方公里，相當(dāng)于2.5個(gè)新加坡，東海岸散布著有“海上吉普賽人”之稱的當(dāng)?shù)貪O民的傳統(tǒng)民居，南部保留有早期到民丹島生活的華人形成的村落，離島蜂島則自古以來(lái)就是馬來(lái)人的聚居地。由于交通便利，緊鄰新加坡的民丹島不僅是新加坡人熱愛(ài)的周末假期好去處，還吸引了世界各地的游客，我們乘坐的渡輪上就有不少來(lái)自歐美國(guó)家、亞洲國(guó)家的面孔。印尼政府將民丹島北部32平方公里劃為特別行政區(qū)，和新加坡政府相關(guān)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)規(guī)劃成國(guó)際級(jí)度假勝地；目前，前往民丹島度假的游客大多就集中在這個(gè)“民丹島度假勝地”。這里匯集了不同風(fēng)格的國(guó)際級(jí)度假酒店，休閑設(shè)施完善，幾乎每家度假酒店都有屬于自己的海灘，并為來(lái)客提供豐富的室內(nèi)外活動(dòng)。

短短五天的造訪，對(duì)我們來(lái)說(shuō)只是輕輕掀開(kāi)了民丹島神秘面紗的一角，而豐富的探訪體驗(yàn)則已經(jīng)帶來(lái)了說(shuō)不盡的驚喜與愉悅。

原生態(tài)海島的自然野趣

汽車(chē)從民丹特拉尼渡輪碼頭逐漸駛?cè)雿u內(nèi)，高大的熱帶植物不斷在車(chē)窗外閃過(guò)。我們的司機(jī)是精通英文的馬來(lái)人，不時(shí)殷勤地向我們介紹，左前方這棵是芒果樹(shù)，右邊那棵是蓮霧樹(shù)。這些當(dāng)?shù)厝怂究找?jiàn)慣的花木，當(dāng)然讓常年在大陸生活的我們眼界大開(kāi)。在辨認(rèn)樹(shù)種的時(shí)候，我們總會(huì)發(fā)出驚嘆，有時(shí)是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)互相追逐的松鼠一溜煙不見(jiàn)了蹤影，有時(shí)是因?yàn)槎自诼愤叺你y葉猴向我們投來(lái)漫不經(jīng)心的目光。

向?qū)蛭覀兘忉尩?，由于民丹島尚未大規(guī)模開(kāi)發(fā)，且已開(kāi)發(fā)的部分嚴(yán)格遵循不破壞生態(tài)的原則，因此島上的自然環(huán)境和自然資源得到了最大程度的保護(hù)。我們前往的娜灣花園度假村，入口處便是一座蘇門(mén)答臘象的等比雕像。細(xì)節(jié)的布置似乎已經(jīng)透露出度假村的經(jīng)營(yíng)理念。

稍作休整后，我們踩著度假村為房客提供的平衡車(chē)，在度假村中自如穿梭。整個(gè)度假村占地面積廣大，分為不同的區(qū)域，即便是有助力的平衡車(chē)，所及區(qū)域仍是有限。陽(yáng)光、海灘向來(lái)是熱帶島嶼的標(biāo)配。我們所處的媚陽(yáng)沙麗海灘沙質(zhì)細(xì)膩，靜謐的小木屋面朝大海，擁有最佳視野。最令人驚喜的是，度假村竟然有一處小型動(dòng)物園，飼養(yǎng)著包括巨型蜥蜴、蟒蛇等在內(nèi)的多種珍稀動(dòng)物。

來(lái)民丹島游玩，不得不提到這里的紅樹(shù)林。紅樹(shù)林是熱帶、亞熱帶海灣、河口泥灘上特有的常綠灌木和小喬木群落；其中紅樹(shù)是一種稀有的木本胎生植物，具有呼吸根或支柱根，種子可以在樹(shù)上的果實(shí)中萌芽長(zhǎng)成小苗，然后再脫離母株，墜落于淤泥中發(fā)育生長(zhǎng)。民丹島是很多紅樹(shù)林的家，當(dāng)?shù)匾膊扇×嗽S多措施來(lái)保護(hù)這項(xiàng)珍貴的自然遺產(chǎn)。深入民丹島的紅樹(shù)林，開(kāi)啟一次野生動(dòng)植物探險(xiǎn)之旅，對(duì)于飽享陽(yáng)光、沙灘風(fēng)光的游客無(wú)疑是上佳的選擇。

我們趁著早上天氣還有些許涼爽的時(shí)候驅(qū)車(chē)出發(fā)，很快便到達(dá)紅樹(shù)林的入口處。穿過(guò)一片茂密的林地，就可以看到原木搭建的碼頭?！俺苏掌裁炊紕e拿走，除了腳印什么都別留下（Take nothing but pictures，leave nothing but our footsteps）”，指示牌上的警句讓人馬上感受到當(dāng)?shù)厝藢?duì)自然環(huán)境的珍視。帶領(lǐng)我們的向?qū)且晃划?dāng)?shù)厝A裔居民，名叫陳秋然；他已經(jīng)是第三代移民，夾帶著濃重馬來(lái)口音的中文算得上流暢自如。接下來(lái)，我們乘坐摩托快艇，在陳向?qū)Ш婉{駛員的帶領(lǐng)下，開(kāi)始了思?jí)艉樱⊿ungai Sebung）紅樹(shù)林之旅。

思?jí)艉尤L(zhǎng)6.8公里，小船離開(kāi)碼頭在寬闊的水域上飛馳，河兩邊可見(jiàn)不少漁夫們休息和擺放漁具的木屋。大約十多分鐘后，我們的快艇開(kāi)始靠近成片的紅樹(shù)林，根據(jù)陳向?qū)Ы榻B，印尼擁有全世界18%的紅樹(shù)林，而其中又以民丹島紅樹(shù)林的規(guī)模最大。河岸不時(shí)有高大的炭窯映入我們的眼簾。向?qū)дf(shuō)，自古以來(lái)當(dāng)?shù)厝藢⒓t樹(shù)林的木材經(jīng)過(guò)燒制變成木炭，這種木炭燃燒時(shí)火焰均勻而不冒煙，且熱量高，為價(jià)值極高的薪材，因此吸引了大量砍伐者。隨著社會(huì)的進(jìn)步和對(duì)自然環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升，民丹島的很多地方已經(jīng)停止這項(xiàng)活動(dòng)。

此時(shí)，兩旁的紅樹(shù)林越來(lái)越密，駕駛員也漸漸放慢行駛速度，以便讓向?qū)蛭覀兘榻B有關(guān)紅樹(shù)林的各種知識(shí)，并指引我們觀察生活在紅樹(shù)林根部附近的水生動(dòng)植物。密林之中時(shí)而有紫鷺飛過(guò)；而當(dāng)快艇駛?cè)朐絹?lái)越窄的河道時(shí)，高大的紅樹(shù)林幾乎遮天蔽日，給人以一種被紅樹(shù)林包圍的感覺(jué)。陳向?qū)崾疚覀兿蛏峡矗θ~間盤(pán)著一條黃黑相間的蛇。“金環(huán)蛇，有劇毒。不過(guò)它們通常比較溫順，現(xiàn)在應(yīng)該在睡覺(jué)?！毕?qū)лp松地向我們解釋道?？焱я偟胶拥辣M頭時(shí)，又先后發(fā)現(xiàn)兩條金環(huán)蛇，“少見(jiàn)多怪”的我們不由地摒了一下呼吸，低頭看著拇指大的小螃蟹在泥土里進(jìn)進(jìn)出出，煞是可愛(ài)。

回程時(shí)陳向?qū)Ц嬖V我，他從事向?qū)Чぷ鲀赡甓?，旺季時(shí)，一天大約要帶五六批客人往返紅樹(shù)林，趕上觀賞螢火蟲(chóng)的季節(jié)，還會(huì)加班到晚上9點(diǎn)甚至10點(diǎn)?！耙估锏募t樹(shù)林危險(xiǎn)得很，毒蛇、鱷魚(yú)都出動(dòng)了，一不留神就要出危險(xiǎn)。”即便工作如此辛苦，他還是滿臉笑意地說(shuō)，陪伴客人探索自然帶來(lái)的成就感，讓他越來(lái)越熱愛(ài)這份工作。

探訪海上吉普賽人

印尼由約17508個(gè)島嶼組成，是馬來(lái)群島的一部分，也是全世界最大的群島國(guó)家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，有“千島之國(guó)”之稱。民丹島不僅擁有國(guó)際級(jí)的度假村，還保留著原始、旖旎的海島風(fēng)光。

從旅游區(qū)驅(qū)車(chē)大約1個(gè)小時(shí)，即可抵達(dá)民丹島東海岸的Tanjung Berakit，這里有當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的漁村，延續(xù)著古老的海上游牧生活，因此也被稱為“海上吉普賽人”。據(jù)司機(jī)介紹，以前這些寄生于遼闊海洋的原住民，會(huì)在淺海的珊瑚礁上搭建房子，簡(jiǎn)易的吊腳樓和小木船幾乎是他們?nèi)康募耶?dāng)。后來(lái)當(dāng)?shù)卣疄榱俗尭嗟暮⒆幽軌蛴薪邮芙逃臋C(jī)會(huì)，開(kāi)始幫助他們建立定居的村落。

因?yàn)槭孪葴?zhǔn)備了零食，我們的到來(lái)顯然讓村子里的孩子興奮不已。這些孩子臉上流露出純真的笑容，拿到零食時(shí)會(huì)羞澀一笑，然后遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跑開(kāi)。跟隨司機(jī)往村落深處走，家家戶戶門(mén)口都堆滿各式各樣的漁具，叫不上名來(lái)的海魚(yú)晾曬在向陽(yáng)處，散發(fā)著腥咸的味道。孩子們追跑打鬧，自如地在一人寬的窄道穿梭，膽大一點(diǎn)的還會(huì)跟我們笑著打招呼。司機(jī)問(wèn)候了幾位像是老友的村民，雖然聽(tīng)不懂他們?cè)诹男┦裁?，但是那種如海上陽(yáng)光般燦爛的笑容，讓人不由地從心底生出一種暖意。

告別了這座小小的村子，我們來(lái)到東海岸另外一處絕美的海灘——Trikora，潔白細(xì)膩的沙子踩在腳下頗為享受。海岸上還有木頭搭建的又像吊腳樓又像帳篷的棚子，據(jù)說(shuō)是向游客出租的“海景木屋”。坐在高高的木屋里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著蔚藍(lán)的大海里，一朵一朵潔白的浪花涌上沙灘，海風(fēng)輕輕吹拂臉頰，再加上美酒和幾樣可口的小食，恐怕坐上一整天都不夠。正當(dāng)我陶醉在這美夢(mèng)之中，聽(tīng)到不遠(yuǎn)處司機(jī)和幾位工匠師傅攀談了起來(lái)。循聲走過(guò)去，發(fā)現(xiàn)草叢中橫著一艘還未完工的木船。據(jù)說(shuō)Trikora海岸的造船工匠們保留著傳統(tǒng)的造船技術(shù)，每一位工匠都掌握了整套工序，可以獨(dú)立完成一艘木船的制造。造船也是他們主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源。我們請(qǐng)?jiān)齑膸煾蹬c自己的“作品”合一張影，起初的幾秒他還稍顯局促，很快便自然了起來(lái)，也許每一位匠人都自帶一種不做作的底氣。

華人漁村的現(xiàn)在和過(guò)往

明末、清朝至民國(guó)是中國(guó)人下南洋最為集中的時(shí)期，民丹島緊鄰新加坡，自然少不了華人生活的痕跡，民丹島南部的勝卡朗自古以來(lái)便是華人聚集的村落。最初打拼到此的華人，通過(guò)向新加坡人出售木炭和織染品來(lái)獲取經(jīng)濟(jì)利益，憑借著過(guò)人的生存智慧和能力，他們?cè)谶@里繁衍了一代又一代。

碼頭和漁村相連接的長(zhǎng)長(zhǎng)的棧橋，已成為小男孩們釣魚(yú)的樂(lè)園，他們只是拽著一根細(xì)細(xì)的魚(yú)線，就可以完全沉浸在徒手釣魚(yú)的樂(lè)趣里。從村口的小路往里走，兩邊是常見(jiàn)的海上民居，但與“海上吉普賽人”的居所卻大為不同，這里的民居融合了當(dāng)?shù)仫L(fēng)情，而細(xì)節(jié)處又體現(xiàn)出深受故土文化的影響，比如家家戶戶都有臨街的院子，不論大小都保持著整潔與利落，為了通風(fēng)大多數(shù)家人會(huì)敞開(kāi)門(mén)窗，堂屋內(nèi)擺有佛龕，門(mén)框外掛有八卦銅鏡。如同所有的鄉(xiāng)間小路，通往村子深處的主路并不寬敞，最多能容納三人并排行走，不過(guò)路面卻很平整，不時(shí)有村民騎著摩托車(chē)經(jīng)過(guò)，而一張張和我們相似的面孔，加上聽(tīng)上去約莫是潮汕話的語(yǔ)言，竟讓人有些穿越之感。

村子里的雜貨店也保留著古老的樣式，一塊一塊豎長(zhǎng)的門(mén)板打開(kāi)，就可以開(kāi)始一天的生意，日落之后再一塊一塊地?fù)趸厝ァ５觊T(mén)口有時(shí)會(huì)有賣(mài)烤肉串的小攤販，被放學(xué)的孩子們團(tuán)團(tuán)圍住。不管是雜貨店的老板還是推車(chē)賣(mài)貨的攤販，多是年過(guò)花甲的老人，或許是日子過(guò)得閑適，他們漫不經(jīng)心地?fù)u著扇子，有時(shí)跟客人湊在一起打打撲克或麻將，笑聲輕快爽朗。和古早味的雜貨店相比，村民自己的房子倒是墻體顏色鮮艷，有的甚至看上去富麗堂皇。司機(jī)介紹說(shuō)，這里新一代的華人后代大多已經(jīng)不從事祖輩的營(yíng)生，而前往新加坡尋找新的機(jī)會(huì)，按照中國(guó)傳統(tǒng)文化，有出息的子孫會(huì)回來(lái)翻建祖屋，以示對(duì)父母的孝敬之心。

穿過(guò)海上民居，走進(jìn)村子腹地。人多了，究竟是華人還是原住民，漸漸已不大能分出來(lái)，只有一處古老的祠堂，似乎訴說(shuō)了一些久遠(yuǎn)的過(guò)往。這座名為“大夫第”的祠堂頗為破舊，與兩株百年榕樹(shù)長(zhǎng)成一體，祠堂內(nèi)除了供奉有佛龕外，沒(méi)有太多可查閱的信息，只有角落處一塊蒙塵已久的木牌子，上面用印尼語(yǔ)寫(xiě)了一些話，大意是1811年，一艘來(lái)自中國(guó)的船只停靠這里，一位姓沈（音譯）的官員留下來(lái)幫助當(dāng)?shù)厝私ㄔO(shè)家園，為了紀(jì)念這位開(kāi)拓者，他的后人們修建了祠堂。這些記載是否真實(shí)可信不得而知，至少可以確定的是，那些下南洋的華人及其后代，曾經(jīng)歷了我們可能無(wú)法想象的艱難困苦。

離島上的馬來(lái)人聚落

提到東南亞的國(guó)家，“馬來(lái)”這個(gè)詞很常見(jiàn)。馬來(lái)西亞的原住民叫馬來(lái)人，大多數(shù)來(lái)自馬來(lái)群島不同的島嶼。印尼的原始馬來(lái)人則很少，最新的人口統(tǒng)計(jì)顯示，印尼的馬來(lái)人只有4%。民丹島有一座離島——蜂島，是馬來(lái)人聚居的地方，需要乘坐擺渡船前往。關(guān)于馬來(lái)人究竟來(lái)自哪里，到現(xiàn)在都很有爭(zhēng)議。現(xiàn)在普遍可以接受的觀點(diǎn)認(rèn)為，馬來(lái)人是從我國(guó)華南地區(qū)經(jīng)臺(tái)灣島到菲律賓，再前往其他南方島嶼，甚至更遠(yuǎn)的地方，如南太平洋、夏威夷群島等。

為了趕時(shí)間，我們租了幾輛三輪摩托車(chē)，司機(jī)都是當(dāng)?shù)卮迕?，一般在碼頭?？坷顑?。進(jìn)入蜂島的馬來(lái)人聚落，發(fā)現(xiàn)這里與這兩日所見(jiàn)的海上漁村、華人村落大不一樣，鄉(xiāng)間小路蜿蜒曲折，兩邊是低矮的馬來(lái)民居。我們要看的幾處和廖內(nèi)蘇丹有關(guān)的建筑遺存，散布在村子的各個(gè)地方。

7 世紀(jì)中葉，占據(jù)著蘇門(mén)答臘東南部的是一個(gè)信奉大乘佛教的海上強(qiáng)國(guó)室利佛逝帝國(guó)，而在那時(shí)，廖內(nèi)群島就已經(jīng)成為重要的貿(mào)易基地。室利佛逝帝國(guó)瓦解后，廖內(nèi)群島歸屬馬六甲蘇丹國(guó)（中國(guó)史書(shū)稱“滿剌加”）。1511年，葡萄牙攻占馬六甲，馬六甲蘇丹轉(zhuǎn)移至廖內(nèi)群島繼續(xù)統(tǒng)治，稱“柔佛蘇丹”或“柔佛-廖內(nèi)蘇丹”，使得廖內(nèi)群島成為馬來(lái)文化的中心。

大約19世紀(jì)初，蜂島成為廖內(nèi)-嶺加王國(guó)的行政首府，進(jìn)而成為伊斯蘭教和古馬來(lái)傳統(tǒng)的中心。當(dāng)時(shí)荷蘭殖民者已成為控制這一區(qū)域的主要政治勢(shì)力。廖內(nèi)-嶺加的最后一任蘇丹不愿遵從荷蘭人的指令簽署終止廖內(nèi)傳統(tǒng)君王及官員權(quán)益的合約，因而移居新加坡，蜂島在政治上扮演的重要角色也就隨之告終。荷蘭殖民者威脅沒(méi)收蘇丹包括王宮、建筑物、田地的全部資產(chǎn)。為了防止財(cái)產(chǎn)落入荷蘭人手里，蘇丹下令蜂島居民拆毀荷蘭當(dāng)局要占領(lǐng)的建筑和產(chǎn)業(yè)。我們?cè)诜鋶u上只看到了幾處皇陵、一兩座舊王宮及其他建筑遺存。有意思的是，蜂島有大約2500名居民，其中大約三分之一有皇族血統(tǒng)。這些島民大部分仍過(guò)著漁民的生活。

蜂島最重要的建筑遺存是廖內(nèi)蘇丹清真寺。它始建于1818年，是一座傳音設(shè)計(jì)完美的黃色清真寺。全寺占地約1500平方米，主體建筑占地600平方米，由四根立柱支持。13個(gè)圓頂和4個(gè)尖銳的塔樓，讓這座清真寺看起來(lái)更像是印度的皇家宮殿。值得一提的是，這座清真寺在建造時(shí)，在石灰和砂石中混入蛋清（一種加固材料）；這種古老的“混凝土”配方讓建筑至今完好堅(jiān)固。我們到達(dá)時(shí)，天色已近黃昏，清真寺傳來(lái)悠遠(yuǎn)的邦克聲。孩子們聚集在寺內(nèi)玩耍，對(duì)著我們的鏡頭唱歌、跳舞、做鬼臉，一臉純真。這恐怕是蜂島能夠追憶廖內(nèi)王國(guó)昔日輝煌的唯一一處遺跡了。

新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)—— 既是機(jī)場(chǎng)，又是不一樣的目的地！

樟宜機(jī)場(chǎng)是新加坡主要的民用機(jī)場(chǎng)，也是亞洲重要的航空樞紐。走進(jìn)樟宜機(jī)場(chǎng)，與其說(shuō)是為了等候航班，不如說(shuō)一次驚喜不斷的旅行正在拉開(kāi)序幕，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)本身就是一個(gè)值得一游的目的地。從1981年投入運(yùn)作以來(lái)，新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)可以說(shuō)是全球設(shè)計(jì)、設(shè)施、綠化、服務(wù)等方面最具實(shí)力的機(jī)場(chǎng)之一，36年來(lái)，樟宜機(jī)場(chǎng)憑此獲得了530多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。今年三月，樟宜機(jī)場(chǎng)連續(xù)第五年榮獲Skytrax“全球最佳機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)，同時(shí)還獲得了“最佳休閑設(shè)施機(jī)場(chǎng)”和“亞洲最佳機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)。目前，樟宜機(jī)場(chǎng)與中國(guó)內(nèi)地32座城市通航，每周有近700趟往返航班，其中有許多是二線和三線城市。

樟宜機(jī)場(chǎng)目前擁有3座航站樓，全新的4號(hào)航站樓將于今年下半年投入使用。已投入運(yùn)營(yíng)的3座航站樓內(nèi)擁有360家零售店鋪和創(chuàng)新復(fù)式免稅店，包括DFS葡萄酒及烈酒旗艦店和ZARA旗艦店，以及140多家餐飲店，其中有40多家24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。此外，樟宜機(jī)場(chǎng)盡可能在機(jī)場(chǎng)設(shè)施服務(wù)及零售購(gòu)物方面，為中國(guó)旅客提供便利和首屈一指的機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)。