價(jià)值鏈管理的物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式研究

王文竹

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)步，傳統(tǒng)的物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需求。其由于運(yùn)營(yíng)模式單一、管理水平較低、服務(wù)內(nèi)容不充足、信息化程度較低等因素，已經(jīng)嚴(yán)重制約了其自身的發(fā)展。本文則主要對(duì)物流園區(qū)價(jià)值鏈進(jìn)行研究分析，并在此基礎(chǔ)上將物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行創(chuàng)新。利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，建立電商平臺(tái)，并通過(guò)信息共享和增加增值服務(wù)的辦法，實(shí)現(xiàn)園區(qū)共同的價(jià)值增值。

關(guān)鍵詞：物流園區(qū)；運(yùn)營(yíng)模式；價(jià)值鏈

企業(yè)想要提高自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就需要進(jìn)行價(jià)值鏈管理，其主要意義是為了通過(guò)對(duì)于價(jià)值鏈以及各環(huán)節(jié)的研究和分析，發(fā)現(xiàn)自身與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間存在的區(qū)別，并通過(guò)改進(jìn)劣勢(shì)和不足之處，不斷的提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

一、價(jià)值鏈管理及意義

邁克爾·波特認(rèn)為，每一個(gè)公司都是在進(jìn)行關(guān)于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等輔助產(chǎn)品的過(guò)程中所進(jìn)行的活動(dòng)的集合，這些活動(dòng)則可以通過(guò)價(jià)值鏈來(lái)表現(xiàn)。價(jià)值鏈基本是由一系列業(yè)務(wù)流程所構(gòu)成的，但其中的業(yè)務(wù)流程則由很多的具體部分所組成。企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造則是通過(guò)一系列的活動(dòng)所構(gòu)成的，這些活動(dòng)能夠氛圍基本活動(dòng)和輔助活動(dòng)。在物流園區(qū)中基本活動(dòng)主要為：發(fā)貨后勤、生產(chǎn)作業(yè)、外部后勤以及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、后續(xù)服務(wù)等；輔助服務(wù)一般由采購(gòu)、人力資源管理、技術(shù)水平研究和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)組成。這些不同卻又相互聯(lián)系的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，就共同的組成了能夠創(chuàng)造價(jià)值的價(jià)值鏈。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，消費(fèi)者的需求在向多樣化與個(gè)性化的方向發(fā)展，這也對(duì)企業(yè)價(jià)值鏈的創(chuàng)造帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的不斷增多，直接導(dǎo)致價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜。而受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日漸成熟的影響，導(dǎo)致企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)變得日益激烈。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)就是價(jià)值鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。所以很大程度上，價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)力也成為了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而企業(yè)進(jìn)行價(jià)值鏈的管理是為了通過(guò)優(yōu)化核心業(yè)務(wù)，降低運(yùn)作成本，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的增值。

二、物流園區(qū)價(jià)值鏈分析

物流園區(qū)里的各種項(xiàng)目的有序進(jìn)行其實(shí)就是一個(gè)完整的價(jià)值鏈模式，它是把企業(yè)的入住、產(chǎn)品的銷(xiāo)售、產(chǎn)品的配送和運(yùn)輸，到最終客戶(hù)手中這一系列的過(guò)程都?xì)w納為創(chuàng)造價(jià)值與實(shí)現(xiàn)價(jià)值的活動(dòng)，也就是說(shuō)我們把信息、資金、物流這些因素實(shí)現(xiàn)的過(guò)程稱(chēng)之為價(jià)值鏈管理。從整個(gè)物流園區(qū)參與的主體可以劃分為：園區(qū)外物流服務(wù)需求者、園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理者、入住園區(qū)客戶(hù)、園區(qū)開(kāi)發(fā)方以及政府。

1.基本活動(dòng)

（1）項(xiàng)目的決策。物流園區(qū)能夠順利的建設(shè)在最初是由項(xiàng)目決策來(lái)確定的，所謂的項(xiàng)目決策就是指對(duì)整個(gè)項(xiàng)目方案進(jìn)行最后的選擇與決定，而對(duì)于整個(gè)物流園區(qū)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，建設(shè)土地是根本，它是決定整個(gè)物流園區(qū)能否順利建成的關(guān)鍵，沒(méi)有地就沒(méi)有后續(xù)的項(xiàng)目?jī)r(jià)值鏈接。

（2）項(xiàng)目的策劃。項(xiàng)目策劃就是對(duì)整個(gè)物流園區(qū)進(jìn)行一個(gè)科學(xué)的定位，也是對(duì)物流園區(qū)未來(lái)的發(fā)展建設(shè)做一個(gè)指導(dǎo)與管控的作用。項(xiàng)目決策就是把所有可能會(huì)影響到物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展的各種地理、交通等因素進(jìn)行綜合的、邏輯性的分析，進(jìn)而能夠達(dá)到方案目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（3）項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)。在項(xiàng)目策劃的基礎(chǔ)上對(duì)整個(gè)物流園區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃，這是指對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，是一個(gè)全面又詳盡的設(shè)計(jì)方案。它對(duì)物流園區(qū)中的各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行具體的策劃，在整體上進(jìn)行全面部署，從而使得整個(gè)項(xiàng)目可以得到有效的實(shí)施。

（4）項(xiàng)目的建設(shè)。有了前期的項(xiàng)目規(guī)劃方案，就可以對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行具體的實(shí)施，這被稱(chēng)為項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)是根據(jù)物流園區(qū)內(nèi)的各個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)行科學(xué)有序的施工建設(shè)，在施工的過(guò)程中建立完善的監(jiān)管體制，可以對(duì)工程的質(zhì)量與效率進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，以保證最后順利的驗(yàn)收。

（5）市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的內(nèi)容。物流園區(qū)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)主要工作是制定一些企業(yè)的入住標(biāo)準(zhǔn)或者是設(shè)備租賃合同等。同時(shí)他們也會(huì)對(duì)園區(qū)進(jìn)行相應(yīng)的宣傳，物流園區(qū)的工作項(xiàng)目是直接決定了一個(gè)物流企業(yè)能否入住到此地。

（6）物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理方法。物流園區(qū)作為一個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，其在經(jīng)營(yíng)管理方面一定要做到科學(xué)合理才能有效的提高自己的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。因?yàn)檫@樣的企業(yè)，其服務(wù)質(zhì)量，直接決定了其在現(xiàn)代市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.輔助活動(dòng)

（1）資金的投入，物流園區(qū)行業(yè)本身是一個(gè)非常需要資金投入的產(chǎn)業(yè)，與勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)相似，只一個(gè)需要投入大量的勞力，而這項(xiàng)工作需要投入大量的資金。在物流園區(qū)剛剛開(kāi)始建設(shè)的時(shí)候需要大量的資金，而在其運(yùn)營(yíng)的過(guò)程，也需要大量的資金來(lái)保證其正常的運(yùn)營(yíng)和工作效率。而且這樣的行業(yè)是前期投資巨大，但是收益時(shí)間非常漫長(zhǎng)。所以在做物流園區(qū)這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，首先公司要有足夠的資金實(shí)力，從而可以保證物流園區(qū)可以一直正常的發(fā)展下去。

（2）物流技術(shù)方面的保證。在做物流的時(shí)候，要有良好的倉(cāng)儲(chǔ)管理地方、和快捷便利的運(yùn)輸環(huán)境和完善的訂單管理系統(tǒng)等，只有這些相關(guān)的技術(shù)都非常成熟了，才可以保證物流園區(qū)整個(gè)系統(tǒng)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）關(guān)于人力資源方面的管理。這方面的管理包括、招聘、培訓(xùn)等多方面。在物流園區(qū)正常運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，人力資源管理部門(mén)要很好的做好自己的工作，通過(guò)合理的招聘方式吸引更多的優(yōu)秀人才，同時(shí)在企業(yè)中，要對(duì)工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，從而提升他們的工作能力。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流園區(qū)的發(fā)展前景必定在物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展中不可限量。而且通過(guò)一些企業(yè)建立起物流園區(qū)可以把各種中小的物流企業(yè)進(jìn)行整合，從而使這些物流行業(yè)工作變得更加專(zhuān)業(yè)和規(guī)范，最終提升物流行業(yè)整體的服務(wù)質(zhì)量。

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