基于道橋?qū)I(yè)多方向技能重組的課程體系研究

吳穎峰

(浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，杭州 311112)

0 引 言

隨著浙江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)快速發(fā)展，高等級公路、大型橋梁與隧道建設(shè)的技術(shù)含量越來越高，新技術(shù)應(yīng)用越來越廣，帶來了對不同層次人才的巨大需求。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)人才正處于勞動密集型向技術(shù)密集型、管理密集型的轉(zhuǎn)型階段，對于高素質(zhì)的一線技術(shù)骨干的需要非常迫切。我校道路橋梁工程技術(shù)(道橋)專業(yè)在浙江省內(nèi)在校生規(guī)模較大，設(shè)置較早，基礎(chǔ)較厚，且有行業(yè)背景，浙江省辦學(xué)條件同類院校一流，國內(nèi)橫向比較也處于前列，現(xiàn)有?？聘呗毰c四年制高職試點兩個招生層次，主要面向交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展的技術(shù)技能人才；同時依托浙江省優(yōu)勢專業(yè)建設(shè)項目，開展全方位的專業(yè)改革與發(fā)展。

目前，我國各高等職業(yè)院校對于各種專業(yè)課程的開發(fā)比較熱衷，并且進行了大量的實踐、探索和總結(jié)，有很多教師結(jié)合自己不同時期的教學(xué)經(jīng)驗，積極認(rèn)真地對原來的一些課程進行了不同程度的改造和完善。在高等職業(yè)教育發(fā)展過程中，課程開發(fā)模式經(jīng)歷了“學(xué)科系統(tǒng)化”向“職業(yè)分析導(dǎo)向”轉(zhuǎn)化歷程，形成了具有中國特色的職業(yè)教育課程體系開發(fā)模式，核心是圍繞培養(yǎng)和強化學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)而進行開發(fā)的。周茂東(2013)認(rèn)為[1]，應(yīng)從職業(yè)教育目標(biāo)定位、優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu)和細(xì)化課程體系內(nèi)容結(jié)構(gòu)等方面進一步完善高職專業(yè)課程體系的構(gòu)建。喬亮(2014)指出[2]，高職教育應(yīng)堅持職業(yè)性、應(yīng)用性與實踐性，全面擺脫學(xué)科體系的束縛，培養(yǎng)出適應(yīng)民航業(yè)需求的高素質(zhì)、高技能型專業(yè)人才，與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融通的高職課程體系開發(fā)與實施是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵所在。羅秋滾(2015)指出[3]，基于工作過程導(dǎo)向的建筑設(shè)計技術(shù)專業(yè)課程體系開發(fā)應(yīng)確立職業(yè)崗位，確定典型工作任務(wù)及與之相對應(yīng)的行動領(lǐng)域與職業(yè)能力，確定工作過程導(dǎo)向的課程體系，確定專業(yè)核心課程構(gòu)建體系等，并在教學(xué)實踐中不斷改進與完善。齊秀廷(2015)提出[4]，道橋?qū)I(yè)職業(yè)人才應(yīng)具備三種能力：專業(yè)能力、社會能力、方法能力。需要把這些能力進行相應(yīng)的專業(yè)層次定位，可實現(xiàn)對高職道橋?qū)I(yè)職業(yè)人才具體培養(yǎng)目標(biāo)的有效分解以及最終實現(xiàn)。高峰(2016)在高職教育項目化課程體系的構(gòu)建策略研究中將目前的項目化課程體系分為三種類型[5]，并基于三種類型從課程體系重構(gòu)、課程內(nèi)容序化和重組以及項目設(shè)計等方面論述了如何構(gòu)建有效的項目化課程體系。

現(xiàn)階段實施的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)課程體系，對于提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，拓寬學(xué)生的知識面，提供了有利條件，取得了一定的成效。但是，也有一些突出的問題亟待解決：如專業(yè)人才需求方向與課程體系改革還需要不斷深化和完善，與專業(yè)招生模式改革的對接、專業(yè)教學(xué)團隊構(gòu)成的多元化、梯次化以及崗位實踐能力還需不斷加強等。針對道橋?qū)I(yè)課程體系開展新型式研究，按照確保學(xué)生知識、能力、素質(zhì)方面整體提升的要求，以基礎(chǔ)技能模塊與專業(yè)方向組合體系的形式來系統(tǒng)化構(gòu)建課程體系。

1 專業(yè)課程體系現(xiàn)狀

現(xiàn)有的道橋?qū)I(yè)課程體系是為實現(xiàn)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)而選擇開設(shè)的五類課程：

(1)公共基礎(chǔ)課程(包括公共必修課程、公共選修課程)：通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生具有思想政治理論知識、法律基礎(chǔ)知識、信息技術(shù)應(yīng)用知識和一定的人文社會科學(xué)知識，形成學(xué)生的公共基礎(chǔ)知識體系，培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力，并為專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

(2)專業(yè)通用課程(平臺)：通過學(xué)習(xí)，傳授了學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)技能知識，使學(xué)生獲得了專業(yè)基本能力，為進一步學(xué)習(xí)專業(yè)核心能力打下扎實的基礎(chǔ)，也為分方向培養(yǎng)做好充分準(zhǔn)備。

(3)專業(yè)核心課程：本專業(yè)設(shè)置三個方向(施工技術(shù)、檢測技術(shù)、工程管理)課程群，讓學(xué)生有針對性選擇課程群學(xué)習(xí)，通過專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，實現(xiàn)學(xué)生專業(yè)核心能力培養(yǎng)。

(4)專業(yè)拓展課程：通過專業(yè)拓展課程學(xué)習(xí)，滿足學(xué)生預(yù)就業(yè)崗位需要和自身職業(yè)發(fā)展需求，實現(xiàn)職業(yè)崗位能力培養(yǎng)。

(5)頂崗與綜合實踐：進行工學(xué)交替、邊學(xué)邊做，強化職業(yè)核心技能，并進行職業(yè)道德、敬業(yè)精神、協(xié)作能力等方面的培養(yǎng)。職業(yè)適崗、崗位能力提升與結(jié)合頂崗實習(xí)崗位的畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)，進一步培養(yǎng)和提升學(xué)生職業(yè)崗位能力。

由上述五類課程組成的現(xiàn)有課程體系綜合考慮了工學(xué)結(jié)合、理實一體化的培養(yǎng)思路，在培養(yǎng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)技能人才方面發(fā)揮了重要的作用。但是，在浙江省高考改革后的專業(yè)招生方式調(diào)整與學(xué)校道橋?qū)I(yè)四年制高職試點的前提下，現(xiàn)有的道橋?qū)I(yè)選修方向的可選項數(shù)量還偏少，專業(yè)通用課程與專業(yè)方向所需的知識模塊的適合度不足，不適應(yīng)大道橋的選修專業(yè)方向需求；同時，專業(yè)通用課程的劃分歸類方面還需進一步細(xì)化，相應(yīng)的人才培養(yǎng)規(guī)格與課程體系都要進行調(diào)整，應(yīng)按照專業(yè)通用課程平臺與選修方向結(jié)合的發(fā)展思路開展課程重組，通過技能模塊重新組合的課程體系構(gòu)建使其更加適合道橋?qū)I(yè)的培養(yǎng)需求。

2 課程體系建設(shè)

2.1 人才培養(yǎng)需求

在浙江省交通土建類施工、檢測、養(yǎng)護管理等用人企業(yè)與單位開展問卷與現(xiàn)場人才培養(yǎng)崗位調(diào)查，歸納出職業(yè)面向崗位(群)，見表1。

表1 職業(yè)面向崗位(群)

按照職業(yè)面向崗位(群)的情況，結(jié)合浙江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展形勢，本專業(yè)培養(yǎng)方向是主要面向交通工程建設(shè)行業(yè)，重點服務(wù)于浙江省“大路網(wǎng)”及長三角交通一體化建設(shè)等領(lǐng)域，適應(yīng)交通工程建設(shè)發(fā)展需要，具備道路、橋梁、隧道等工程施工、試驗、檢測、管理與養(yǎng)護等職業(yè)崗位技能，具備愛崗敬業(yè)、團隊協(xié)作等職業(yè)素質(zhì)，能夠完成公路工程建設(shè)項目的測量放樣、試驗檢測、施工、工程管理及勘測設(shè)計等主要工作任務(wù)，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展、“能識圖、擅放樣、精施工、會管理”的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2.2 人才培養(yǎng)規(guī)格

根據(jù)人才培養(yǎng)需求，提煉出道橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格。

(1)知識要求。掌握識讀和繪制公路工程設(shè)計圖、計算機操作應(yīng)用的基本知識；掌握公路工程施工放樣技術(shù)所需的基本知識；掌握一般工程材料的組成、性能及技術(shù)性質(zhì)，掌握公路工程常用材料基本性能檢測的方法；掌握公路工程養(yǎng)護施工與管理的相關(guān)知識；掌握公路工程概預(yù)算文件編制所需的相關(guān)知識；了解國家有關(guān)公路工程的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，了解工程建設(shè)法律與法規(guī)、工程建設(shè)管理體制和模式；了解本專業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝等方面的應(yīng)用知識。

(2)職業(yè)能力要求。具有公路工程勘測與施工放樣能力；具有工程檢測與試驗?zāi)芰Γ痪哂泄饭こ探ㄔO(shè)施工與管理能力；具有公路工程養(yǎng)護施工與管理能力；具有公路工程量清單與工程造價的編制能力；具有收集與編制公路和橋梁施工資料的基本能力。

(3)素質(zhì)要求。具有良好的表達與溝通能力；具有強烈的行業(yè)和企業(yè)忠誠度，忠于職守、愛崗敬業(yè)和吃苦耐勞精神；具有良好的團隊協(xié)作能力；具備良好的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新能力；具有良好的人文修養(yǎng)、行為習(xí)慣，健康的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)。

2.3 課程設(shè)置

以職業(yè)面向為依據(jù)，確定道橋施工技術(shù)、檢測

技術(shù)、工程管理三個專業(yè)方向；以職業(yè)技能培養(yǎng)為重心，按照“按崗培養(yǎng)、交替漸進”的培養(yǎng)模式進行各專業(yè)方向的基礎(chǔ)技能模塊組合，形成專業(yè)通用課程平臺+多專業(yè)方向課程群，見圖1。

專業(yè)通用課程平臺工程識圖與繪圖、工程測量技術(shù)、道路建筑材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、工程地質(zhì)與土力學(xué)、路基路面工程、橋梁工程、隧道工程、土建力學(xué)施工技術(shù)方向課程群道路勘測技術(shù)、路基路面施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)、隧道施工技術(shù)、公路施工組織與概預(yù)算、公路工程資料編制與管理、公路施工安全管理檢測技術(shù)方向課程群道路工程檢測技術(shù)、橋梁隧道工程檢測技術(shù)、道路工程檢測綜合實訓(xùn)、水運材料檢測技術(shù)、橋隧工程檢測綜合實訓(xùn)、水運結(jié)構(gòu)與地基檢測技術(shù)、檢測公共基礎(chǔ)技術(shù)工程管理方向課程群工程項目管理、工程招投標(biāo)與合同管理、道路勘測技術(shù)、工程監(jiān)理、公路施工組織與概預(yù)算、公路工程資料編制與管理、公路施工安全管理

圖1專業(yè)通用課程平臺+多專業(yè)方向課程群

道橋?qū)I(yè)職業(yè)技能分解為專業(yè)基礎(chǔ)技能與專業(yè)方向技能，專業(yè)基礎(chǔ)技能對應(yīng)的通用課程形成通用共享的技能模塊，通過模塊化通用技能開展共享型學(xué)習(xí)，將具體的崗位技能對應(yīng)于施工技術(shù)、檢測技術(shù)、與工程管理專業(yè)方向的學(xué)習(xí)，形成通用與專向結(jié)合的職業(yè)技能驅(qū)動式學(xué)習(xí)法。

多專業(yè)方向課程群組合中的實踐教學(xué)學(xué)時不少于總學(xué)時的50%；頂崗實習(xí)分為兩階段實施，實習(xí)時間不少于6個月。人才培養(yǎng)過程與內(nèi)容見表2。

表2 人才培養(yǎng)過程與內(nèi)容

第一階段為職業(yè)基礎(chǔ)能力培養(yǎng)階段。第1學(xué)期在校內(nèi)完成公共基礎(chǔ)課程，進行職業(yè)基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)與大學(xué)生基本素質(zhì)培養(yǎng)。

第二階段為專業(yè)基礎(chǔ)能力與專業(yè)核心能力培養(yǎng)階段。第1～3學(xué)期采用專業(yè)通用課程平臺學(xué)習(xí)，讓學(xué)生掌握專業(yè)一般知識與能力；第3學(xué)期開始，讓學(xué)生自主選擇專業(yè)方向，學(xué)生根據(jù)自身特點與未來職業(yè)面向，各自在校內(nèi)完成專業(yè)課程群學(xué)習(xí)，掌握職業(yè)核心技能，利用路橋技術(shù)校內(nèi)實訓(xùn)基地與校企合作實訓(xùn)基地進行技能驅(qū)動式學(xué)習(xí)，強化專業(yè)核心技能，并進行職業(yè)道德、敬業(yè)精神、團隊協(xié)作能力等方面的培養(yǎng)。

第三階段為職業(yè)適崗能力培養(yǎng)階段。利用第4學(xué)期后的暑期、第5學(xué)期的前半段開展第一階段頂崗實習(xí)，第5學(xué)期的后半段根據(jù)提升崗位技能需求，進行拓展課程學(xué)習(xí)和相應(yīng)的職業(yè)資格技能實訓(xùn)，取得職業(yè)資格培訓(xùn)證書。

第四階段為職業(yè)崗位能力提升階段。為適應(yīng)人才培養(yǎng)與專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，本專業(yè)采用分層培養(yǎng)模式，一方面，根據(jù)絕大部分學(xué)生的初步就業(yè)意向，利用第6學(xué)期開展第二階段的專業(yè)頂崗實習(xí)；另一方面，部分學(xué)生尚有更大發(fā)展空間選擇專升本，讓他們在強化基礎(chǔ)課程(如高等數(shù)學(xué)、英語等)學(xué)習(xí)的同時，完成畢業(yè)論文與畢業(yè)答辯，為將來順利考入本科打下扎實的基礎(chǔ)。

2.4 課程內(nèi)容

針對課程體系重新構(gòu)建的調(diào)整，展開專業(yè)課程內(nèi)容的重新整合，實時引入行業(yè)企業(yè)的新知識、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)備、新工藝、新成果和國際通用的技能型人才職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，動態(tài)更新教學(xué)內(nèi)容，開發(fā)具有本地特色的專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字化資源，探索開發(fā)與國際先進標(biāo)準(zhǔn)對接的專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)。

凸顯專業(yè)技能，融技能實踐于課堂。構(gòu)建基于專業(yè)通用課程模塊的職業(yè)技能公共平臺，以專業(yè)方向課程群形成的“能力遞進式”培養(yǎng)為目標(biāo)，每門課程均以公路工程各階段建設(shè)過程為主線，將工程建設(shè)過程中所用到的具體崗位技能進行編排，分為若干個學(xué)習(xí)情境進行教學(xué)，便于學(xué)生對整個工作過程理解與掌握。在教學(xué)過程中采用“技能驅(qū)動式”教學(xué)模式，學(xué)生通過課程知識與技能實踐學(xué)習(xí)完成相應(yīng)工程建設(shè)任務(wù)，學(xué)習(xí)完整的工作過程。

專業(yè)通用課程平臺的各門課程強調(diào)基礎(chǔ)技能模塊，為將來的分方向?qū)W習(xí)打好堅實的基礎(chǔ)技能。在第3學(xué)期分專業(yè)方向后，根據(jù)不同的崗位技能要求，明確劃分各方向的核心課程內(nèi)容。以道橋施工技術(shù)方向為例，因為此方向側(cè)重于工程施工，對應(yīng)的課程內(nèi)容要突出施工技術(shù)。開設(shè)核心課程主要為路基路面施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)、隧道工程施工技術(shù)、公路施工組織與概預(yù)算、道路勘測技術(shù)等，拓展課程主要為公路工程資料編制與管理、公路施工安全管理等，相應(yīng)的課程內(nèi)容要“重施工輕理論”。

以路基路面施工技術(shù)課程為例，課程核心內(nèi)容為路基路面結(jié)構(gòu)與施工圖識讀、施工放樣、土石方施工、軟基與排水施工、防護與支擋施工、路面基層施工、路面面層施工、路基路面病害處治、路基路面質(zhì)量檢驗與評定等?；凇凹寄茯?qū)動式”教學(xué)模式，在各情境內(nèi)容中設(shè)置技能訓(xùn)練與實踐，既有在教室的路基路面理論知識學(xué)習(xí)，又有技能操作場所的路基路面結(jié)構(gòu)、施工放樣、現(xiàn)場檢測實踐，也有仿真交互室的路基路面結(jié)構(gòu)施工圖識讀、土石方施工、路面基層面層施工、路基路面病害處治訓(xùn)練與互動，還有模擬工程現(xiàn)場的軟基與排水施工、防護與支擋技能認(rèn)知。

通過從人才培養(yǎng)需求與規(guī)格、課程設(shè)置和課程內(nèi)容三個角度出發(fā)，形成“專業(yè)通用課程平臺—多方向課程群—職業(yè)技能強化拓展”建設(shè)主線，構(gòu)建適應(yīng)基礎(chǔ)技能模塊與專業(yè)方向技能模塊組合的課程體系，強化職業(yè)技能培養(yǎng)。

3 結(jié) 語

(1)適應(yīng)基礎(chǔ)技能模塊與專業(yè)方向技能模塊組合的課程體系建設(shè)指導(dǎo)方向，體現(xiàn)了以職業(yè)能力本位為核心，產(chǎn)教深度融合，通過卓越教學(xué)團隊、協(xié)同創(chuàng)新平臺、大師工作室等建設(shè)措施來適應(yīng)現(xiàn)階段教育需求，引領(lǐng)并推動全國同類院校的道橋?qū)I(yè)建設(shè)，對高等職業(yè)教育的改革和發(fā)展也有很好的借鑒意義。

(2)立足全國交通現(xiàn)代化發(fā)展、面向“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以培養(yǎng)交通工程建設(shè)與管理的高素質(zhì)技術(shù)技能和應(yīng)用型人才為目標(biāo)，有利于實現(xiàn)畢業(yè)生綜合素質(zhì)的提高，持續(xù)推進專業(yè)建設(shè)與改革。

(3)合理的課程體系還可有效地縮小就業(yè)崗位與學(xué)生自身職業(yè)能力方面的差距，既讓交通建設(shè)企業(yè)能夠有更多的人才可選，又為企業(yè)的培訓(xùn)節(jié)約了大量的人力、財力和物力，進一步推動我國交通行業(yè)的繁榮與發(fā)展。

參考文獻：

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