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      長大管棚在黃土隧道淺埋段的施工技術(shù)

      2017-04-20 14:05:59羅海順
      科技創(chuàng)新導報 2016年34期
      關(guān)鍵詞:管棚施工技術(shù)

      羅海順

      摘 要:隨著我國隧道淺埋施工的不斷發(fā)展,其在施工過程中穩(wěn)定性較差,由其是在黃土隧道淺埋段施工存在容易坍塌冒頂?shù)陌踩[患,為了確保隧道淺埋段的施工安全,該文結(jié)合蘭合鐵路黃家?guī)X隧道淺埋段施工介紹長大管棚在黃土隧道淺埋段的施工技術(shù)。

      關(guān)鍵詞:管棚 黃土隧道 施工技術(shù)

      中圖分類號:U455 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2016)12(a)-0059-02

      1 工程概況

      黃家?guī)X隧道為蘭州至合作鐵路控制性工程,隧道全長5 881 m,位于黃土梁峁區(qū),工程地質(zhì)以砂質(zhì)黃土和泥巖為主,最大埋深約403 m,最小埋深2 m,為單線Ⅰ級電氣化鐵路。其中DK53+943處為一深切“V”字型沖溝,溝心縱坡大,沖刷嚴重,節(jié)理較發(fā)育,溝心距離隧道拱頂1.6 m;DK53+985處發(fā)育一黃土陷穴,呈“豎井狀”,直徑約4~5 m,深13.5 m,底部距離隧道拱頂約2 m。DK54+000~DK53+934段隧道埋深2~17 m,圍巖主要以濕陷性黃土為主,穩(wěn)定性差,隧道施工風險較高,因此,采用長管棚超前支護穿越該淺埋段。

      2 管棚參數(shù)

      (1)導向管規(guī)格:無縫鋼管φ114 mm,壁厚6 mm,長度為145 cm;(2)管棚規(guī)格:管棚長度30 m,無縫鋼管φ89 mm,壁厚6 mm,每環(huán)設18根。節(jié)長2 m、3 m,鋼管間采用長30 cm的全絲扣無縫鋼管連接;(3)鋼筋籠:鋼筋籠采用φ18螺紋鋼和φ32螺紋鋼固定環(huán)焊接,固定環(huán)設置間距為1.5 m;(4)管距:鋼管環(huán)向間距40 cm;(5)傾角:外插角為5°;(6)注漿材料:1∶1水泥漿液,水泥采用P.O42.5;(7)設置范圍:隧道拱部120°范圍內(nèi)。

      3 工藝流程

      工藝流程見圖管棚施工工藝流程圖:施工準備—管棚工作室施做—施做套拱—搭鉆機平臺—(管棚加工)鉆機就位及鉆孔—跟管鉆孔,安裝鋼筋籠—綜合檢查驗收—噴射混凝土封閉工作—連接注漿管路,調(diào)—管棚注漿(漿液制備)—封堵注漿孔—管棚驗收。

      4 管棚施工工藝

      4.1 管棚工作室

      隧道洞內(nèi)掘進在接近管棚施做地點前逐漸擴大到洞內(nèi)斷面,施做管棚工作室,管棚工作室應綜合考慮管外插角、管棚機型號、施做斷面前后支護情況及施工可操作性。黃家?guī)X隧道管棚操作作業(yè)面長度設置為6 m,隧道斷面擴大50 cm。為了保證鉆機移動的靈活性及管棚的頂進,斷面前方預留6 m×0.5 m環(huán)向管棚操作室。

      4.2 施做套拱

      套拱作為管棚導向墻,在管棚工作室內(nèi)掌子面附近施作。套拱采用C25混凝土,厚度100 cm。

      套拱內(nèi)埋設3榀I16工字鋼鋼架,鋼架間距為30 cm,鋼架間采用φ22鋼筋縱向焊接,間距0.5 m。

      每榀鋼架徑向打設雙鎖腳,與鋼架焊接牢固。同時安裝導向管,角度設置為5°,通過調(diào)整鋼拱架外輪廓來控制外插角。導向管采用φ114鋼管與鋼架外緣及固定鋼筋焊接,焊接長度大于5 d。套拱內(nèi)外均鋪掛φ8鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)格間距20 cm×20 cm,以增強套拱的整體穩(wěn)定性。

      4.3 搭設鉆機平臺安裝鉆機

      (1)鉆機平臺采用鋼管腳手架搭設,腳手架要支撐于穩(wěn)定的地基上并墊木板。腳手架連接要牢固穩(wěn)定,防止在鉆孔時鉆機產(chǎn)生不均勻沉降、擺動、位移而影響鉆孔質(zhì)量。(2)鉆機平臺頂面采用厚度不小于30 cm的木板鋪設,搭接要留有余量。平臺邊緣要設置安全防護圍欄。(3)鉆機角度調(diào)節(jié)采用數(shù)顯角度儀控制。鉆機就位后,鉆進主軸對準孔位,保證鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。

      4.4 鉆孔

      (1)管棚鉆頭直徑為φ102 mm,管棚和鉆頭連接在一起。自拱頂向拱腰對稱間隔依次鉆孔。(2)鉆機開鉆時,低速運轉(zhuǎn),待成孔2~3 m后,根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整轉(zhuǎn)速及風壓。(3)鉆進過程中利用數(shù)顯角度儀測定其位置,并根據(jù)鉆機鉆進的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量,及時進行糾偏處理。(4)每節(jié)管棚跟進至尾部時連接下一節(jié)管棚,直至一次性鉆至設計深度。鋼管接頭應錯開,同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不大于50%,相鄰鋼管接頭錯開至少1 m。(5)鉆機鉆進過程中冷卻液采用較環(huán)保的水冷卻,避免施工過程粉塵超標。冷卻水使用要適量,防止浸泡引起黃土濕陷坍塌。施工污水集中抽排出洞外。(6)認真做好鉆進過程的原始記錄,及時對孔口巖屑進行地質(zhì)判斷、描述,作為開挖洞身的地質(zhì)預探預報及指導洞身開挖的依據(jù)。

      4.5 安裝鋼筋籠

      (1)每根管棚跟進至設計深度后,及時安裝鋼筋籠。(2)鋼筋籠分段長度為5 m、7 m等不同的長度,錯開鋼筋籠接頭。每節(jié)鋼筋籠4個鋼筋接頭也要錯開一定長度,焊接時長短對齊連接。(3)鋼筋籠利用鉆機頂進,每節(jié)鋼筋籠頂進至剩余1 m左右時進行接長,直至達到設計深度。

      4.6 封閉掌子面

      管棚安裝完畢后,對開挖工作面、拱圈及孔口管周圍巖面掛網(wǎng)噴射5 cm厚的C25混凝土,以防止管棚注漿時掌子面裂隙跑漿,影響注漿效果。

      4.7 管棚注漿

      (1)安裝止?jié){閥,將注漿機的管路與管棚進漿孔連接,管路連接好后進行壓水試驗,以檢查止?jié){效果和注漿管路是否有跑水、滲水現(xiàn)象。(2)漿液采用1 m3全自動拌和機進行拌制,水泥漿水灰比為1:1;材料用量為水泥750kg、水750 kg,水泥采用P.O42.5水泥。(3)利用注漿機將漿液注入管棚鋼管內(nèi)。注漿采用奇偶數(shù)管棚間隔注漿,自拱腰至拱頂、由左至右的順序依次進行。(4)注漿壓力確定初壓為0.5-1.0 MPa,終壓為2.0 MPa。注漿時密切監(jiān)視壓力變化,如壓力達到2.0 MPa并持續(xù)穩(wěn)定恒壓15 min后結(jié)束注漿。(5)注漿完成后關(guān)閉止?jié){筏,封堵注漿孔。(6)注漿過程應認真做好記錄,以便分析解決施工中出現(xiàn)的問題。

      5 管棚施工控制要點

      (1)施工準備。施做套拱前對導向管安設要精確測定,保證導向管平面位置、傾角、外插角方向、方位的準確,并對每個管孔進行編號。(2)管棚傾角的確定。管棚鉆孔外插角應根據(jù)圍巖等級及地質(zhì)情況確定,鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度及鉆桿強度確定。(3)安裝校驗。(4)施工過程控制。施工過程中要經(jīng)常監(jiān)測管孔的傾斜度,發(fā)現(xiàn)偏差超限的及時糾正,至終孔仍超限者應拔出鋼管并封孔,原位重鉆。(5)監(jiān)控量測。(6)漿液配置。漿液配置要嚴格計量,保證漿液流動度、凝固時間、強度發(fā)展均符合設計要求。(7)施工安全。施工過程中,電工及測試、技術(shù)人員必須跟班作業(yè),保證作業(yè)面照明及用電安全,通風良好。(8)強度試驗。管棚注漿時做同條件養(yǎng)護試件,以檢測注漿強度發(fā)展情況,注漿強度達到設計值得90%以上方可進行隧道掘進作業(yè)。

      6 結(jié)語

      隧道淺埋段施工安全風險高,尤其是黃土隧道淺埋段施工風險更高。在黃家?guī)X隧道淺埋段施工前,我們邀請國內(nèi)隧道專家組成專家組現(xiàn)場研究,制定了切實可行的施工專項方案,加強了施工前的超前地質(zhì)預報和施工過程的監(jiān)控量測,嚴格隧道施工過程控制,確保了隧道淺埋段的施工安全。黃土隧道淺埋段采用長管棚跟管頂進施工,克服了黃土地段管棚鉆孔容易堵塞孔口或塌孔等施工難題;管棚鋼管內(nèi)增設鋼筋籠,增強了管棚的強度和剛度,為黃土隧道淺埋段施工提供了安全保障。

      參考文獻

      [1] 鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院.TZ231-2007 鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南[S].北京:中國鐵道出版社,2010.

      [2] 中華人民共和國鐵道部.TB10108-2002鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國鐵道出版社,2014.

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