企業(yè)嚴重虧損,裁員風波掀起。有人繼續(xù)堅守,灰頭土臉地賺取養(yǎng)家所需;有人黯然離去,茫無頭緒迎接新的挑戰(zhàn)。歷史與現(xiàn)實的聯(lián)手沖擊下,小人物的命運載浮載沉,少人問津。
這里是龍煤,一個在煤炭下滑行情中遭遇重創(chuàng)的傳統(tǒng)國企;一個曾經(jīng)擁有25萬職工并養(yǎng)活著百萬人的龐然大物;黑龍江曾經(jīng)的財政支柱,而今填不滿的資金黑洞;某種意義上,也是中國重化工行業(yè)今天的一個縮影,一道擺在國人面前的時代難題。
盡管政府多方支援,但自救,終究是企業(yè)唯一的出路。對人來說,又何嘗不是?
2016年12月10日,奧地利首都維也納,歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國15年來第一次達成減產(chǎn)協(xié)議。新聞發(fā)布會上,沙特、卡塔爾和俄羅斯三國石油部長并肩而坐。這群在高油價時期的對手,在面對共同的敵人走在了一起。只是,誰也不知道這一次握手會持續(xù)多久。
2012年2月14日,安徽省望江縣磨盤村,一位從彭澤坐輪渡回望江的乘客,他的身后就是與望江縣一江之隔的彭澤核電站選址。
2008年冰雪災害后,江西九江彭澤核電站、湖北咸寧大畈核電站和湖南益陽桃花江核電站很快成為第一批獲得國家發(fā)改委“路條”的內(nèi)陸核電站。
然而,幾乎在核電審批重啟聲響的同時,一場發(fā)軔于安徽望江,官民接力推進要求停建江西彭澤核電項目的“阻擊戰(zhàn)”也應聲而起,更引發(fā)了公眾對于核電安全問題、污染問題的擔憂。2011年福島核事故的不期而至,更徹底阻擊了中國內(nèi)陸核電躍進的步伐。
2013年1月,霧霾天氣在北京的集中爆發(fā),在經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)酵之后,迅速成為經(jīng)久不衰的社會熱點,也成為了集政治、經(jīng)濟、社會、環(huán)境等于一身的綜合性話題。作為國家形象的首都北京是霧霾重災區(qū)之一,促使政府采取極為嚴格的措施進行“治霾”。
然而長久以來累積的積弊恐怕很難在短時間內(nèi)徹底根治。中心話題“霧霾”還將困擾中國社會相當?shù)囊欢螘r間。
2010年墨西哥灣原油泄漏震驚世界。海面上漂浮的原油散發(fā)著讓人窒息的氣味,清理船只在粘稠的原油中緩緩前行著。陷入浮油中海鳥和魚類掙扎著,大陸的主人們陷入一片騷亂和爭執(zhí)。
面對噴涌而出的工業(yè)血液——原油,人們第一次不再有絲毫的興奮??赡苄枰习倌陼r間來消化的生態(tài)破壞,讓數(shù)十億美元的賠償也顯得相形見絀。這是2010年墨西哥灣漏油事件后的真實寫照。
2011年11月底,因為共同的敵人,中國光伏企業(yè)第一次團結(jié)在一起。
此時光伏“雙反”正酣,天合高紀凡、英利苗連生、尚德施正榮和阿特斯瞿曉鏵等大佬坐在一起。嚴重依賴國外市場的中國光伏正面臨著命運的抉擇。五年之后,“雙反”仍在,但是巨頭匯聚的“盛景”不再,尚德倒塌,英利一蹶不振,天合、阿特斯還在探路前行。
2011年3月11日,日本東北部海域發(fā)生9.0級強震,引發(fā)特大海嘯。受地震、海嘯雙重影響,東京電力公司的福島第一核電站4個機組不同程度出現(xiàn)事故,導致放射性物質(zhì)持續(xù)外泄。許多外國公民恐慌性的逃離日本。
福島核事故也成為人類歷史上既1986年切爾諾貝利以來最嚴重的核事故。然而,事故發(fā)生6年后,以日本東京電力公司為主導的善后工作仍在進行,卻因處置過程不透明、隱瞞“堆芯熔化”等備受詬病。與此同時,因事故引發(fā)的全球“反核”浪潮聲依然強勁。
密松水電站是中緬兩國政府簽署的伊洛瓦底江上游水電開發(fā)項目中最大的一座水電站。2009年3月,中緬兩國政府簽署《關(guān)于合作開發(fā)緬甸水電資源的框架協(xié)議》,12月率先動工,計劃裝機容量600萬千瓦,總投資36億美元。然而,2011年9月30日,緬甸總統(tǒng)吳登盛突然以“人民意愿”為由,對項目進行了暫停。迄今,這項規(guī)??氨戎袊龒{大壩的工程已成為中國海外工程人心中的一道傷口,更是中緬之間的一個大疙瘩。
密松水電站由緬甸電力部、中國電力投資集團、緬甸亞洲世界公司組成的合資公司投資建設。該水電站平均每年可為緬甸提供308億度電,在滿足緬甸國內(nèi)需求后、無法消納的電力將銷售到鄰國。
2016年11月24日7時40分,江西豐城電廠三期擴建工程D標段冷卻塔平橋吊倒塌,最終導致74人遇難,2人受傷,成為建國以來電力建設行業(yè)發(fā)生的最為嚴重的事故。
工程的低價中標、層層轉(zhuǎn)包等行業(yè)潛規(guī)則,一直為業(yè)內(nèi)詬病,但企業(yè)仍然一邊抱怨一邊繼續(xù)投入到惡劣競爭中。在追求低價和速度的今天,豐城電廠事故或?qū)⒔o電力行業(yè)帶來深刻警醒。
當?shù)貢r間2016年11月13日,巴基斯坦瓜達爾港,巴基斯坦總理謝里夫等巴國軍政高層齊聚瓜達爾港,見證首批中國商船從這里出海,將貨物運往中東和非洲。
瓜達爾港是印度洋沿岸的一座天然深水良港,也是中巴經(jīng)濟走廊的南端起點。在中國為工程建設提供資金和技術(shù)援助后,中國海外港口控股有限公司開始接管瓜達爾港的運營。
瓜達爾港是中國能源海外戰(zhàn)略的重要一步,從這里到新疆的通道將會是我國新開辟的第5條能源通道。