當(dāng)我們?cè)谡f一個(gè)行業(yè)如何如何的時(shí)候其實(shí)都只是在說一類企業(yè)如何如何——并不存在離開企業(yè)的行業(yè),企業(yè)的命運(yùn)就是企業(yè)的命運(yùn),而“行業(yè)的命運(yùn)”在很大程度上只是一類企業(yè)命運(yùn)在“統(tǒng)計(jì)學(xué)”層面上的事實(shí)。這可能又可以和此前轟動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)界的林毅夫與張維迎關(guān)于產(chǎn)業(yè)政策的辯論牽上關(guān)系了。關(guān)于“林張之辯”,上一期本刊“編輯寄語”已有涉及,這一期就不再占篇幅了。
本期雜志,本刊記者深入到國際貨運(yùn)代理企業(yè),試圖梳理出該類企業(yè)現(xiàn)下的生存狀態(tài),同時(shí)借助企業(yè)的視野嘗試描繪它們將來的可能性。結(jié)果如何,不好說。但是,我必須強(qiáng)調(diào)的有兩點(diǎn):一是,即便記者在行文中,甚至在立意中使用了“行業(yè)”這樣的字眼或立場,但可能甚至連企業(yè)“類別”上、“統(tǒng)計(jì)學(xué)”上的意義也難以達(dá)到,報(bào)道只具有個(gè)案意義。對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的調(diào)查、抽象、解釋即便對(duì)于嚴(yán)肅的職業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家也是被視為畏途的。這樣界定,一方面,可以提醒讀者在接受文章內(nèi)容和觀點(diǎn)時(shí)務(wù)必預(yù)設(shè)“邊界”,并保持謹(jǐn)慎和批判的態(tài)度;另一方面,可以將記者在采訪活動(dòng)中的主觀臆斷和推論的責(zé)任預(yù)先排除,減輕其負(fù)擔(dān),使其勇于深入企業(yè)挖掘深層次的問題。二是,即便記者在行文中,有所建議和結(jié)論,那只是出于行文的便利,并不構(gòu)成對(duì)政策的意見及對(duì)企業(yè)的建議。這可能是作為產(chǎn)經(jīng)雜志在進(jìn)行專業(yè)工作過程中時(shí)時(shí)會(huì)遇到的困境:一方面我們必須去找些什么說些什么;另一方面,所找所說的與事實(shí)必然有間離,而所謂的結(jié)論或建議充其量只是記者當(dāng)下的認(rèn)識(shí)水平的產(chǎn)物,需要通過與讀者以及現(xiàn)實(shí)的不斷博弈,把事實(shí)和觀點(diǎn)不斷挖掘和修正。
經(jīng)過幾百年的實(shí)踐,伴隨著不同歷史時(shí)期客戶需求的不斷提升,國際貨運(yùn)代理從最初的收發(fā)貨人代理發(fā)展到運(yùn)輸合同當(dāng)事人,再到當(dāng)今的第三方物流供應(yīng)商及至供應(yīng)鏈服務(wù)商。業(yè)務(wù)演變的歷史,特別是對(duì)近十年相關(guān)業(yè)務(wù)的變化,從業(yè)者不難發(fā)現(xiàn):有些業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)已經(jīng)消失,有些正在消亡,有些逐漸式微,而另有一些正在蓬勃發(fā)展,還有一些新生業(yè)務(wù)在出現(xiàn)……由此,我們可以得出這樣的認(rèn)識(shí):人們喜歡掛在嘴邊的“行業(yè)前景”其實(shí)是個(gè)偽命題。這個(gè)問題基于現(xiàn)狀的設(shè)問,而實(shí)際情況是,并不存在“現(xiàn)狀靜止”的可能性。
“行業(yè)前景”是毋庸置疑的,而在此前景中“企業(yè)前景”是須費(fèi)思量的。從靜態(tài)角度看,任何企業(yè)都沒有前景,因?yàn)槭袌鲈谧兓?,企業(yè)內(nèi)涵和外形都須隨之變化,不變化就無法生存?,F(xiàn)在的“它”不是過去的“它”,未來的“它”不是現(xiàn)在的“它”。有一句企業(yè)界的老話,叫做“沒有夕陽產(chǎn)業(yè),只有夕陽企業(yè)”,強(qiáng)調(diào)的就是企業(yè)的命運(yùn)其實(shí)與所謂的“行業(yè)”景氣并無大關(guān)聯(lián)??傆幸恍┢髽I(yè)走向末路,而努力變化的企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)資本的生存和生長。
至于到底這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中哪一部分最有前途和錢途,相信給答案的最佳角色不是記者。記者只是“牛虻”——不斷提醒企業(yè),需求在變化,企業(yè)也會(huì)變化,即便不是“原來的自己”,也必須生存下去。企業(yè)就是應(yīng)“運(yùn)”而生的。