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    基于工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的研究綜述

    2017-04-15 05:42:28陳壯壯
    福建質(zhì)量管理 2017年8期
    關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量工程項(xiàng)目工程

    陳壯壯

    (重慶交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 重慶 400074)

    基于工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的研究綜述

    陳壯壯

    (重慶交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 重慶 400074)

    工程項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題是判斷一個(gè)項(xiàng)目是否合格的最重要同時(shí)也是最直接的標(biāo)準(zhǔn)。工程項(xiàng)目中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題不但影響施工單位的聲譽(yù)問(wèn)題,最重要的是也關(guān)系著使用人員的人身安全問(wèn)題。所以,在工程項(xiàng)目的各個(gè)階段對(duì)于工程本身的質(zhì)量問(wèn)題都應(yīng)該得到足夠的重視。本文從工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的方法的研究、管理過(guò)程中出現(xiàn)的影響因素和管理過(guò)程中新思路、新理念、新技術(shù)的應(yīng)用三個(gè)方面進(jìn)行討論,對(duì)現(xiàn)階段工程項(xiàng)目質(zhì)量管理進(jìn)行綜合性的分析與論述。

    工程項(xiàng)目;質(zhì)量管理;管理方法;研究綜述

    一、引言

    我國(guó)目前房屋建筑工程、公路工程、橋梁工程等基礎(chǔ)工程項(xiàng)目數(shù)量眾多,而這類(lèi)工程正是關(guān)系民生的重要保證措施。這類(lèi)工程項(xiàng)目一般都具有工期時(shí)間長(zhǎng)、投資需求大、使用壽命長(zhǎng)、質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。所以為了工程項(xiàng)目能保證滿足使用的質(zhì)量要求,項(xiàng)目的質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)更加重視,以確保工程質(zhì)量能達(dá)到工程本身和人們的要求。

    二、綜述

    (一)對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量和管理的方法的研究

    王繼華等[1]首先介紹了檢查和試驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程,然后給予檢查和試驗(yàn)計(jì)劃設(shè)計(jì)了施工質(zhì)量的管理方法,再通過(guò)對(duì)具體的案例進(jìn)行分析,證實(shí)該方法能夠明顯提高工程項(xiàng)目的管理質(zhì)量,在項(xiàng)目的質(zhì)量管理中有較好的應(yīng)用價(jià)值。郭強(qiáng)[2]通過(guò)對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理程序和方法的探討,從建立質(zhì)量保證組織體系、劃分質(zhì)量單元、執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)理程序、加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)、處理質(zhì)量缺陷等方面進(jìn)行了分析,強(qiáng)調(diào)建立全面的質(zhì)量控制體系,以事前的嚴(yán)格控制為主,嚴(yán)格開(kāi)工報(bào)告的審批,預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生,杜絕施工質(zhì)量事故,從而確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。Doug和Calder[3]為了解決施工質(zhì)量管理的問(wèn)題,引入了“施工質(zhì)量審計(jì)”管理方法,并對(duì)該方法的特點(diǎn)、所涵蓋的范圍以及有效執(zhí)行的要求做出了較為完整的介紹。RosertP.Elliott[4]認(rèn)為工程質(zhì)量管理者對(duì)項(xiàng)目參與各方的適當(dāng)激勵(lì)是能夠獲得高質(zhì)量的工程項(xiàng)目的關(guān)鍵,同時(shí)能夠較好的加強(qiáng)各參與單位保證工程質(zhì)量的積極性。

    (二)對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中的具體問(wèn)題和相應(yīng)的解決措施的研究

    候毓麗[5]圍繞公路工程中質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)的使用流程,以公路質(zhì)量檢測(cè)的視角,闡述了如何加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理,以提高檢測(cè)工作的質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn),從而來(lái)保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量。烏云娜等[6]從工程項(xiàng)目的自身質(zhì)量入手,提出工程質(zhì)量缺陷免疫系統(tǒng)概念,通過(guò)構(gòu)建了工程質(zhì)量缺陷免疫體系,對(duì)各個(gè)部分的運(yùn)行機(jī)理進(jìn)行了闡述,對(duì)具有三層質(zhì)量缺陷預(yù)警與防御機(jī)制的免疫算法進(jìn)行研究,最終能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量缺陷免疫體系的完整運(yùn)行,最終顯示出質(zhì)量缺陷免疫系統(tǒng)的有效性。杜安平[7]通過(guò)分析建筑工程的發(fā)展方向和以往建筑工程質(zhì)量管理體系中存在的問(wèn)題,對(duì)提出適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展要求的工程質(zhì)量管理體系給出了自己的看法并提出相應(yīng)的建議。章凌云等[8]在對(duì)工程質(zhì)量管理制度的探討中,對(duì)工程項(xiàng)目中產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析,利用博弈論的思想對(duì)工程質(zhì)量管理制度中所引入的質(zhì)量保證擔(dān)保概念進(jìn)行分析,對(duì)解決現(xiàn)行工程質(zhì)量管理制度產(chǎn)生的部分問(wèn)題有一定的幫助。

    (三)對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的過(guò)程中出現(xiàn)的新思路、新理念、新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行概述

    鄧?yán)誓莸萚9]運(yùn)用BIM技術(shù)輔助質(zhì)量管理,通過(guò)對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的研究,提出了基于BIM技術(shù)的工程質(zhì)量管理流程,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理信息能夠準(zhǔn)確及時(shí)地反饋到模型,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的可視化、信息化,提高了工程質(zhì)量管理的水平。李亞?wèn)|等[10]通過(guò)對(duì)BIM技術(shù)運(yùn)用到質(zhì)量管理的優(yōu)勢(shì)分析,對(duì)BIM技術(shù)運(yùn)用到建筑工程各方所帶來(lái)的便利進(jìn)行了討論,基于將BIM技術(shù)運(yùn)用到實(shí)施工程質(zhì)量管理的要點(diǎn)進(jìn)行展開(kāi),介紹了其管理思路提出了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施管理的重點(diǎn)。KaChiLam,S.TomasNG[11]提出建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工階段的質(zhì)量控制,并能夠熟練運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)公司和項(xiàng)目收集、識(shí)別、管理、評(píng)估和分享質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行協(xié)助,并根據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)所提出的數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)驗(yàn)證、評(píng)價(jià)、安全和報(bào)告幾個(gè)模塊,構(gòu)建成工程質(zhì)量管理協(xié)作的框架。賀林[12]首先對(duì)戴明循環(huán)的基本原理進(jìn)行了闡述,在工程質(zhì)量的管理的實(shí)際工作中運(yùn)用了PDCA循環(huán),通過(guò)分析工程質(zhì)量管理過(guò)程中的重點(diǎn)和目標(biāo),將工程質(zhì)量管理和PDCA循環(huán)理論有效的結(jié)合在一起,初步形成了基于PDCA循環(huán)的工程質(zhì)量管理體系。

    三、結(jié)語(yǔ)

    通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理方面的文獻(xiàn)的綜合分析,可以看到無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的學(xué)者對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理都十分關(guān)注。正因?yàn)橐豁?xiàng)工程的成敗大多源于工程質(zhì)量的優(yōu)劣,所以對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理更顯得極為重要。所以筆者認(rèn)為對(duì)于工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)首先確定質(zhì)量管理的方法,根據(jù)不同的工程進(jìn)行方法的選擇,然后在具體的方法下去找可能出現(xiàn)的問(wèn)題和相應(yīng)的解決措施更為合理。

    [1]王繼華,劉濤,裴正廣,王俊強(qiáng),郭志綏.基于ITP的建筑施工質(zhì)量管理方法研究[J].工程管理學(xué)報(bào),2015,29(2):116-120.

    [2]郭強(qiáng).淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序和方法[J].價(jià)值工程,2010,26:75-76.

    [3]DougAJ,CalderPE.ConstructionQualityAuditing[J].JournalofManagementinEngineering,1997,13(6):26-28.

    [4]RosertP.Elliott.QualityAssurance:TopManagement’sToolforConstructionQuality[J].TransportationResearchRecord,1991,13(10):17-19.

    [5]候毓麗.公路工程質(zhì)量檢測(cè)在工程質(zhì)量管理中的重要性[J].公路,2011,7:130-133.

    [6]烏云娜,楊益晟,張昊渤,馮天天.工程質(zhì)量缺陷免疫系統(tǒng)及預(yù)警機(jī)制研究[J].管理工程學(xué)報(bào),2015,29(4):205-212.

    [7]杜安平.建筑工程質(zhì)量管理問(wèn)題分析[J].中國(guó)管理信息化,2015,18(16):96-97.

    [8]章凌云、黃奕輝、張?jiān)撇?工程質(zhì)量管理及工程質(zhì)量保證擔(dān)保[J].華僑大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2005,26(3):275-278.

    [9]鄧?yán)誓?、羅日生、郭亮、馬晉超、黃曉霞.BIM技術(shù)在工程質(zhì)量管理中的應(yīng)用[J].土木建筑工程信息技術(shù),2016,8(4):94-99.

    [10]李亞?wèn)|、郎灝川、吳天華.基于BIM實(shí)施的工程質(zhì)量管理[J].施工技術(shù),2013,42(15):20-23.

    [11]KaChiLam,S.TomasNg.AcooperativeInternet-facilitatedQualityManagementEnvironmentforConstruction[J].AutomationinConstruction,2006(15):1-11.

    [12]賀林.基于戴明循環(huán)的工程質(zhì)量管理體系的建立[J].西部探礦工程,2013,8:187-190.

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