經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下促進(jìn)公路交通專業(yè)學(xué)生就業(yè)研究

□賀鑫

(長安大學(xué)陜西西安710061)

經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下促進(jìn)公路交通專業(yè)學(xué)生就業(yè)研究

□賀鑫

(長安大學(xué)陜西西安710061)

2014年以來我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出新特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)上的新常態(tài)既帶來機(jī)遇，又帶來挑戰(zhàn)，同時也對就業(yè)市場產(chǎn)生了影響，本文通過分析經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下大學(xué)生就業(yè)面臨的問題，針對性的對公路交通專業(yè)學(xué)生就業(yè)提出解決對策。

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)；公路交通專業(yè)；大學(xué)生就業(yè)

1 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的內(nèi)涵及主要特征

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)主要特征體現(xiàn)在：首先，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增速方面，正從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，從過去超過10%的高速增長轉(zhuǎn)為7%左右的中高速增長。改革開放以來，我國GDP總量以每年超過10%的增長速度，在較短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，但是我國也付出環(huán)境污染的代價。其次，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式方面，從追求規(guī)模和速度轉(zhuǎn)向追求質(zhì)量和效率，經(jīng)濟(jì)增長是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和資源配置優(yōu)化的動態(tài)調(diào)整過程。一方面，我國鋼鐵、水泥等行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩；另一方面，教育和醫(yī)療等民生行業(yè)投入不足。再次，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)構(gòu)方面，第三產(chǎn)業(yè)逐步成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主體，消費(fèi)逐步成為需求結(jié)構(gòu)的主體，從增量擴(kuò)能轉(zhuǎn)為調(diào)存優(yōu)增，調(diào)整生產(chǎn)資源的產(chǎn)業(yè)配置。最后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力方面，從過去的驅(qū)動向新引擎轉(zhuǎn)變，新常態(tài)下中國經(jīng)濟(jì)將從投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。

2 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下對大學(xué)生就業(yè)的影響

2.1 經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，用人單位人才需求降低，就業(yè)崗位數(shù)量會縮減

當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長速度高速發(fā)展，企業(yè)會采用擴(kuò)能增產(chǎn)以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，GDP的高速發(fā)展帶動了企業(yè)規(guī)模和效益的擴(kuò)大，同時使得企業(yè)用人需求增加，新增崗位數(shù)量也會相應(yīng)增加，而經(jīng)濟(jì)增長速度放緩會使得人才市場的供需關(guān)系發(fā)生變化。

2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力轉(zhuǎn)變，帶來大學(xué)生就業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

過去第二產(chǎn)業(yè)占支柱，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化會帶來傳統(tǒng)行業(yè)的調(diào)整，使得該行業(yè)學(xué)生預(yù)期就業(yè)崗位不足，結(jié)構(gòu)性失業(yè)。公路交通專業(yè)屬于土木工程，畢業(yè)生主要是進(jìn)入工程建設(shè)企業(yè)，例如中交、中建、中鐵等國企施工單位，從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。公路交通屬于第二產(chǎn)業(yè)，同時很大程度上依靠國家的投資，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)產(chǎn)生影響，從而影響學(xué)生的就業(yè)。

2.3 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)也為大學(xué)生就業(yè)提供了新的機(jī)遇

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下加速了企業(yè)的優(yōu)勝略汰，也對大學(xué)畢業(yè)生提出了更高的要求，畢業(yè)生要懂得經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的影響趨勢，更好地選擇發(fā)展前景好的行業(yè)領(lǐng)域或就業(yè)單位。

3 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下促進(jìn)公路交通專業(yè)學(xué)生就業(yè)的對策

3.1 政府要強(qiáng)化主體責(zé)任，實(shí)施積極的就業(yè)政策，完善市場就業(yè)機(jī)制，發(fā)展經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大就業(yè)規(guī)模，改善就業(yè)結(jié)構(gòu)

一方面，積極引導(dǎo)大學(xué)生樹立正確的就業(yè)觀，落實(shí)好畢業(yè)生落戶等政策，支持和鼓勵更多的大學(xué)生到基層、中西部地區(qū)建功立業(yè)。另一方面，對于大學(xué)生畢業(yè)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，要加大政策優(yōu)惠力度和資金的支持，鼓勵大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動。

3.2 高校辦學(xué)要以就業(yè)和社會需求為導(dǎo)向，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量

高校根據(jù)國家戰(zhàn)略發(fā)展和建設(shè)的需要，了解社會需求，確定合適的專業(yè)設(shè)置和優(yōu)化的教學(xué)內(nèi)容等，培養(yǎng)社會需要的人才。例如長安大學(xué)根據(jù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略和施工企業(yè)“走出去”的需求，成立了道路橋梁與渡河工程（國際班）和交通工程（國際班）兩個專業(yè)，以傳統(tǒng)道路橋梁與渡河工程專業(yè)為基礎(chǔ)，開設(shè)一些國際化特色課程，教學(xué)上通過英語強(qiáng)化和雙語教學(xué)，讓學(xué)生具備雙語環(huán)境下的交流能力，并配備有國際化師資建設(shè)等創(chuàng)新教育方式，為中國大型企業(yè)培養(yǎng)既懂專業(yè)又懂英語，掌握中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所必須的專業(yè)知識和熟悉國際工程項(xiàng)目所必須的專業(yè)素養(yǎng)的國際化復(fù)合型人才。

3.3 大學(xué)生要轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，先就業(yè)后擇業(yè)

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，公路交通專業(yè)的大學(xué)生們要認(rèn)清新形勢下所面臨的日趨嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，一方面要在大學(xué)期間要扎實(shí)學(xué)習(xí)好專業(yè)知識和鍛煉自己的能力，提高自身的核心競爭力，另一方面要通過去用人單位實(shí)習(xí)和社會實(shí)踐等方式，不斷提升自身適應(yīng)社會的能力以及解決實(shí)際問題的能力，學(xué)會主動適應(yīng)新環(huán)境和新要求。

[1]藺思濤.經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下我國就業(yè)形勢的變化與就業(yè)創(chuàng)新[J].中州學(xué)刊，2015.2.

1004-7026（2017）20-0030-01

G647.38

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.20.020

賀鑫（1990-），男，漢族，山西洪洞人，助教，研究方向：思想政治教育。