如皋龍游御境四期工程消防走廊（天橋）施工技術(shù)

【摘要】結(jié)合如皋龍游御境四期工程的施工實(shí)例，對(duì)該工程消防走廊（天橋）施工技術(shù)給予介紹，為類似工程提供參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】消防走廊；施工技術(shù)；施工方案

1、工程概況

如皋龍游御境四期工程由南通佳弘置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)，江蘇廣和工程咨詢有限公司監(jiān)理，南通清華建設(shè)工程有限公司承建。工程位于如皋市海陽(yáng)南路以東，解放路以北。

天橋施工情況介紹：天橋本身寬1600長(zhǎng)19200里邊距主房外墻外邊1350由4根梁和主體聯(lián)接，折彎型。

天橋部分支撐系統(tǒng)由兩部分組成：一部分是腳手架部分，一部分是模板支撐。按規(guī)范要求，腳手架的立桿間距是1500，模板部分的立桿間距是800。因此該部分支撐系統(tǒng)的間距設(shè)計(jì)為800為主，下面的懸挑工字鋼的布置間距亦以800為主。工字鋼型號(hào)為16a工字鋼本身長(zhǎng)為6米而工字鋼懸挑4350固定部分長(zhǎng)度為1650。

2、施工方案

2.1型鋼懸挑架

型鋼懸挑架采用16a號(hào)工字鋼，懸挑位置分別在8層、14層樓面，8層懸挑架承擔(dān)10層天橋支模架和10層天橋的施工荷載、10層天橋鋼筋混凝土的自重。

2.2荷載分析

2.2.1模板支架參數(shù)

支模架間距或排距（m）：1.00；縱距（m）：1.00；步距（m）：1.50；

鋼立桿管上端伸出至模板支撐點(diǎn)長(zhǎng)度（m）：0.10，模板支撐采用Φ48×3.0 mm鋼管，模板支架搭設(shè)高度2.9*3-0.2=8.5 m；板底骨子料連接方式：60x100mm方木臥放在Φ48×3.0 mm鋼橫管上；

2.2.2荷載參數(shù)

1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容：

（1）腳手架的自重（kN）：

NG1 = 0.129×8.5= 1.096 kN；

NG2=1.096 kN

NG 3=0.033*8.5=0.281

（2）模板的自重（kN）：

NG4 = 0.5×1×1 = 0.5 kN；

（3）鋼筋混凝土樓板自重（kN）：

NG5 = 25×0.15×1×1 =3.75 kN；

靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3 + NG4 + NG5 = 6.723 kN；

13層天橋施工時(shí)利用10層天橋作為支撐，10層天橋施工后至13層天橋施工時(shí)間相隔24天左右，估計(jì)10層天橋混凝土強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到85%的以上，10層天橋與8層懸挑架子共同工作能夠承擔(dān)13層天橋施工的所有荷載，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)再增加10%的荷載由8層懸挑架子來(lái)承擔(dān)。故NG總= 6.723 kN*1.1 =7.395kN

2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。

活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = （2.5+2 ） ×1×1 = 4.5 kN；

3.立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式

N = 1.2NG總 + 1.4NQ =1.2*7.395+1.4*4.5=15.174KN；

2.3懸挑梁的受力計(jì)算

內(nèi)架子的外立桿和外架子的內(nèi)立桿的自重與施工荷載P1=N1=12.3KN模板支撐系統(tǒng)三根立桿所傳遞的自重與施工荷載P2=（12.3*2+15.174）/3=13.258KN

懸臂部分受腳手架荷載N的作用，內(nèi)端B為與樓板的錨固點(diǎn)，A為墻支點(diǎn)。

本方案中，支拉斜桿的支點(diǎn)距離墻體為 4250mm，

水平支撐梁的截面慣性矩I = 1130 cm4，截面抵抗矩W = 141 cm3，截面積A =26.10cm2。

水平鋼梁自重荷載 q=4.45×26.1×0.0001×78.5 = 0.891 kN/m；

綜上所述，支模的支撐桿是滿足要求的。

3、模板工程施工質(zhì)量措施

（1）本天橋工程是本項(xiàng)目工程的消防通道懸挑在工程的外側(cè)，故與其它工程不同，所以施工有它的特殊性，模板安裝前必須進(jìn)行技術(shù)交底，了解工程的制模方法和所采取措施后再行操作。

（2）本工程支模架是支設(shè)在懸挑外腳手架同一根16#工字鋼上，支設(shè)時(shí)請(qǐng)按本方案的要求和所采取措施后再行操作，嚴(yán)禁按常規(guī)的方法搭設(shè)支模架和鋪設(shè)模板。

（3）本工程現(xiàn)澆板采用竹膠板，提高砼成型質(zhì)量，保證懸挑梁、板節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量。

（4）為了防止現(xiàn)澆懸挑梁脹模偏斜、梁身扭曲，一層天橋懸挑梁模板支撐前必須在底部彈出通線，將天橋懸挑位置兜方找中，以便扎懸挑梁及板筋。

（5）模板質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

1）模板用的隔離劑，對(duì)影響結(jié)構(gòu)和裝飾工程的油性類隔離劑不得采用。

2）封模前，必須將施工縫處的垃圾徹底清除干凈，經(jīng)質(zhì)檢人員認(rèn)可后方可封模。

3）拆模時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)范規(guī)定，一定要根據(jù)砼強(qiáng)度（實(shí)際試壓強(qiáng)度）來(lái)確定。

4）模板及支撐必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

5）模板的接縫不大于2.5mm。

6）模板的實(shí)測(cè)允許范圍內(nèi)，其合格率嚴(yán)格控制在90%以上。

（6）質(zhì)量管理措施：

1）全面提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)。

2）加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量管理監(jiān)控能力，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程及上級(jí)主管部門(mén)頒發(fā)的建筑法規(guī)、規(guī)定及文件，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，為創(chuàng)優(yōu)工程打下良好的基礎(chǔ)。

3）提高人員素質(zhì)，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)常組織施工員、質(zhì)量員及有關(guān)操作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，吸取別人長(zhǎng)處，成立由技術(shù)人員和操作人員組成的技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)小組，設(shè)立合理化建議獎(jiǎng)。

4）為保證砼的施工質(zhì)量，盡量采用新模板，并在施工過(guò)程中建立模板保養(yǎng)制度。

5）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)定、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和施工組織設(shè)計(jì)要求組織施工。

結(jié)語(yǔ)：

在支撐系統(tǒng)搭設(shè)過(guò)程中隨時(shí)用卷尺檢查立桿的間距水平桿的步距等支撐系統(tǒng)施工完畢之后在模板之前要檢查立桿的垂直度并檢查扣件、連墻件并記錄水平桿的高度位置模板加固好之后要檢查并記錄立桿的垂直度模板底的高度最上一道水平的高度在澆筑過(guò)程中每隔2小時(shí)觀測(cè)一次在砼澆完兩天內(nèi)每隔8小時(shí)觀測(cè)一次以后每隔兩天觀測(cè)一次直至上面的天橋施工完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止。所有天橋施工過(guò)程中安全可靠無(wú)任何變形，完全符合設(shè)計(jì)要求和施工安全要求。

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