【摘要】進(jìn)入新世紀(jì),各行各業(yè)飛速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,交通運(yùn)輸行業(yè)也不例外。橋梁自古有之,它在我國(guó)交通運(yùn)輸史上占有重要地位。市政橋梁設(shè)計(jì)是市政交通建設(shè)工作中重要的一部分,任何一個(gè)城市的道路建設(shè)都離不開橋梁設(shè)計(jì)。橋梁設(shè)計(jì),也就是橋梁建設(shè)工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)工作,它關(guān)系到一座橋梁的質(zhì)量,既是市政橋梁工程的基本前提,也是保證橋梁工程安全進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。只有科學(xué)的市政橋梁設(shè)計(jì)才能真正確保橋梁建設(shè)的安全與規(guī)范,從而為人民的生產(chǎn)生活服務(wù)。
【關(guān)鍵詞】市政橋梁;道路建設(shè);隱患;措施;技術(shù)分析
1、我國(guó)市政道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
1.1市政道路橋梁設(shè)計(jì)的安全性
道路橋梁的安全性是市政道路橋梁設(shè)計(jì)工作過程中,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮并嚴(yán)格遵守的一個(gè)重要原則。安全不僅體現(xiàn)在道路橋梁投入使用以后的安全性,同時(shí)還需要考慮工程的便于施工性,能夠以最合理,最適宜施工的方式投入建設(shè)中。而在我國(guó)許多地方,道路橋梁設(shè)計(jì)師在工程設(shè)計(jì)初期并沒有就安全性原則進(jìn)行過多的考慮,而是過多的把精力放在道路橋梁的美觀性上,過于追求工程建設(shè)的外在華麗,從而使其安全屬性得到了不同程度的削弱。
1.2市政道路橋梁設(shè)計(jì)的使用壽命
在市政道路橋梁設(shè)計(jì)的使用壽命原則中,最主要的目的便是盡可能延長(zhǎng)市政道路橋梁的使用壽命。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),工程設(shè)計(jì)師不僅需要從成功案例中總結(jié)結(jié)構(gòu)及參數(shù)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)并多方審查,同時(shí)還應(yīng)當(dāng)確保道路有利于后期的維護(hù)。
維護(hù)工作同樣也是影響道路橋梁使用壽命的重要因素,因此,設(shè)計(jì)過程中考慮后期維護(hù)工作的方便性同樣十分重要。
1.3市政道路橋梁的設(shè)計(jì)方案落后
參考借鑒成功案例是做好市政道路橋梁設(shè)計(jì)方案,確保工程的安全性及使用壽命得到切實(shí)保障的重要條件,但在實(shí)際工作中,我國(guó)許多道路橋梁設(shè)計(jì)師卻錯(cuò)誤的把借鑒、參考理解成了照搬、硬套。許多市政工程在建設(shè)的過程中,為了節(jié)約資金,往往采取整套照搬成功設(shè)計(jì)的做法,把他人成功的設(shè)計(jì)作品直接應(yīng)用于工程建設(shè)之中。
2、市政橋梁設(shè)計(jì)中存在的缺陷或隱患
2.1橋梁設(shè)計(jì)總體安全性較低
目前人們進(jìn)行工程建設(shè)有一些急功近利,過分注重速度而忽視質(zhì)量,這就極大地影響了橋梁建設(shè)的安全性和耐用性。首先,很多市政道路設(shè)計(jì)只局限于交通設(shè)施的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面,很少有人能從橋梁的整體結(jié)構(gòu)上對(duì)橋梁的穩(wěn)固性進(jìn)行考慮和設(shè)計(jì),簡(jiǎn)而言之,片面的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很難達(dá)到整體對(duì)質(zhì)量的要求。其次,有些橋梁設(shè)計(jì)過于膚淺,沒有對(duì)實(shí)際需要進(jìn)行正確認(rèn)識(shí)。一些市政橋梁設(shè)計(jì)只是對(duì)理論進(jìn)行運(yùn)用,脫離了實(shí)際需求,這就導(dǎo)致實(shí)際操作和紙面設(shè)計(jì)差別較大。比如施工材料不合要求、達(dá)不到工程所需標(biāo)準(zhǔn),鋼筋混凝土強(qiáng)度不合格或型號(hào)不對(duì)等等,這些都會(huì)導(dǎo)致橋梁設(shè)計(jì)中的隱患問題,也會(huì)嚴(yán)重影響橋梁建設(shè)的質(zhì)量。另外
2.2外觀形象與質(zhì)量難以有機(jī)結(jié)合
橋梁設(shè)計(jì)既是一項(xiàng)工程,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要保證質(zhì)量,也是一門藝術(shù),也就是外觀理應(yīng)保持美觀,為城市增添色彩。然而實(shí)際的橋梁設(shè)計(jì)工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)橋梁的功能性和藝術(shù)性不平衡的問題,也就是說,有的橋梁建筑設(shè)計(jì)工作單純地保證工程質(zhì)量,設(shè)計(jì)中為了滿足工程質(zhì)量要求忽視了橋梁外觀的塑造,雖然橋梁質(zhì)量上乘,但自身美感大打折扣,失去了橋梁的整體藝術(shù)感。而有些橋梁建設(shè)工程在設(shè)計(jì)中過分重視外在形象,著重設(shè)計(jì)橋梁的外在美觀性,忽視了橋梁本身應(yīng)具有的價(jià)值和意義,橋梁的穩(wěn)固性得不到保證,使得這一基礎(chǔ)交通工程成為一件單純的藝術(shù)品,失去了它自身應(yīng)具備的價(jià)值,這些都是目前市政橋梁設(shè)計(jì)所面臨的隱患。
2.3橋梁設(shè)計(jì)方案落后
隨著各地經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,橋梁建設(shè)工程規(guī)模越來越大,質(zhì)量要求也越來越高,但有時(shí)市政橋梁設(shè)計(jì)者出于各種原因,仍然使用過去的橋梁建設(shè)設(shè)計(jì)方案與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。很顯然,過去所沿用的橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)很多都已經(jīng)不適合如今的需求,現(xiàn)有的設(shè)計(jì)理念甚至都難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。缺乏創(chuàng)新意識(shí)與動(dòng)力,設(shè)計(jì)者心態(tài)敷衍,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)工作重視不夠,這些都對(duì)我國(guó)的市政道路設(shè)計(jì)工作產(chǎn)生了消極影響。再加上橋梁設(shè)計(jì)周期短,橋梁設(shè)計(jì)工作量大,人們又過分注重經(jīng)濟(jì)效益,很多設(shè)計(jì)工作敷衍了事,限制了橋梁設(shè)計(jì)效益的提升。
3、市政橋梁設(shè)計(jì)隱患的解決措施分析
3.1以提升橋梁總體質(zhì)量為基礎(chǔ)
一座橋梁是一個(gè)有機(jī)的整體,而市政橋梁設(shè)計(jì)要充分做到立足整體、把握全局,以提升橋梁整體的質(zhì)量為目標(biāo),充分考慮個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)以及各個(gè)因素,以建立一個(gè)穩(wěn)固耐用的市政橋梁為目標(biāo)。首先,設(shè)計(jì)者要確立整體的思路和理念。設(shè)計(jì)這要從多個(gè)方面出發(fā)對(duì)橋梁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行考察,從眾多不同的角度對(duì)橋梁整體的安全性進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境、氣候條件,以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的真實(shí)需要科學(xué)合理地進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)。其次,積極革新設(shè)計(jì)理念,擺脫傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路的限制。橋梁設(shè)計(jì)思路要積極跟隨時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,既要汲取前人的經(jīng)驗(yàn),又要善于用新型的理念對(duì)橋梁設(shè)計(jì)觀念進(jìn)行創(chuàng)新。另外,設(shè)計(jì)時(shí)一定要確保橋梁設(shè)計(jì)與施工建設(shè)高度一致,從橋身承載力大小、受力均衡程度等方面綜合考量橋梁的牢固程度,從而確保橋梁可以長(zhǎng)久的發(fā)揮自己的功能。
3.2橋梁設(shè)計(jì)實(shí)用性與藝術(shù)性有機(jī)結(jié)合
橋梁設(shè)計(jì)要充分考慮到橋梁自身的實(shí)用性與藝術(shù)性,要做到既有持久的生命力,又能為城市增光添彩,就像古代著名匠師李春設(shè)計(jì)的趙州橋一樣,既節(jié)省石料,又保證了穩(wěn)定性,還保持了橋體的美觀。設(shè)計(jì)者要掌握科學(xué)的橋梁建筑工藝,從混凝土的搭配、振搗到材料的養(yǎng)護(hù)都要嚴(yán)格按照程序進(jìn)行,通過嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的施工工藝確保橋梁的穩(wěn)定性,還要有一定的美學(xué)意識(shí),充分做到橋梁與周邊環(huán)境的有機(jī)融合,同時(shí)與本地文化氛圍與交通特征相契合,打造美觀、高質(zhì)量的橋梁。
3.3將下部構(gòu)造設(shè)計(jì)列為設(shè)計(jì)重點(diǎn)
橋梁的下部構(gòu)造橋梁建設(shè)的基礎(chǔ),設(shè)計(jì)者應(yīng)將橋梁的下部構(gòu)造設(shè)計(jì)放在設(shè)計(jì)工作中的突出位置。橋梁的下部構(gòu)造各部分的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)保持一致,避免由于結(jié)構(gòu)差異造成的橋體不均勻沉降;設(shè)計(jì)者要對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行反復(fù)的受力驗(yàn)算,避免由橋臺(tái)高度大、臺(tái)后土壓力大等帶來的橋梁風(fēng)險(xiǎn);橋梁的蓋梁強(qiáng)度要和支座墊石水泥混凝土的強(qiáng)度保持一致,最好使用與改良混凝土整體澆注的方法設(shè)計(jì)施工;等等。這都需要設(shè)計(jì)者對(duì)橋梁進(jìn)行精確的評(píng)估和計(jì)算,滿足對(duì)市政橋梁的質(zhì)量要求。
結(jié)語:
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)橋梁的需求量越來越大,質(zhì)量要求也越來越高,橋梁設(shè)計(jì)工作也就顯得語法重要。近年來,我國(guó)逐漸加快了橋梁設(shè)計(jì)工作理念的更新?lián)Q代,也逐漸排除了一些橋梁安全隱患,市政橋梁設(shè)計(jì)工作取得了不小的進(jìn)步??梢哉f,市政橋梁設(shè)計(jì)隱患的消除和設(shè)計(jì)工作的革新,是提高人民生活質(zhì)量的內(nèi)在要求,也是實(shí)現(xiàn)社會(huì)現(xiàn)代化必須要完成的任務(wù)。從目前的情況看,市政道路設(shè)計(jì)工作取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,但還是有許多問題亟待解決,完善市政橋梁設(shè)計(jì)工作之路任重而道遠(yuǎn)。
參考文獻(xiàn):
[1]吳思謙.對(duì)高層建筑給排水及消防設(shè)計(jì)方法探討[J].華章,2011,(4):112-114.